Il livello del fluido della trasmissione è costantemente basso? Oppure avete difficoltà a cambiare marcia?

Se così fosse, si potrebbe avere una perdita di fluido della trasmissione manuale o automatica. Se non controllate, le perdite di fluido della trasmissione possono causare un guasto completo alla trasmissione, causando potenzialmente incidenti o guasti.

Esploriamo questi aspetti, tra cui , , e altri correlati.

Cominciamo.

6 segni di un Trasmissione Fluido Perdita

Analizziamo alcuni segnali comuni di perdita del fluido della trasmissione (alias olio della trasmissione):

1. Fluido rosso sotto l'auto

Avete trovato una pozzanghera rossa sotto la parte anteriore o centrale della vostra auto? Potrebbe essere un segno di perdita del fluido della trasmissione.

Ma alcune auto possono avere il liquido di raffreddamento rosso. come si fa a distinguere tra un perdita di fluido della trasmissione e un motore perdita di olio ?

È semplice: Il fluido della trasmissione diventa marrone scuro o nero come l'olio del motore con il passare del tempo, mentre il liquido di raffreddamento rimane invariato.

Quindi, se si nota un liquido rosso brillante, molto probabilmente si tratta di una perdita di refrigerante, mentre se si tratta di un liquido rosso scuro, è il liquido della trasmissione che perde.

2. Fluido della trasmissione in esaurimento

È buona norma osservare attentamente il livello del fluido di trasmissione dopo il rabbocco, poiché un calo rapido potrebbe indicare una perdita. Inoltre, controllare regolarmente il livello del fluido di trasmissione aiuta a prevenire problemi alla trasmissione.

Ecco come: Utilizzare l'astina del fluido della trasmissione per controllare il livello del fluido. Se il livello del fluido è inferiore all'indicatore minimo sull'astina, è necessario rabboccarlo e cercare segni di perdita.

3. Trasmissione ruvida o slittante

Un calo improvviso del livello del fluido della trasmissione (dovuto a una perdita) può causare problemi di prestazioni della trasmissione, come cambi di marcia bruschi o slittamenti.

Come si fa a capire se la trasmissione è ruvida o slittante? Si noterà che il numero di giri del motore (giri al minuto) aumenta quando si preme il pedale dell'acceleratore, ma l'auto non si muove così velocemente.

A volte si possono avvertire dei sobbalzi quando si cambia marcia o si ha difficoltà a inserire una marcia. Tuttavia, quest'ultimo caso potrebbe essere dovuto a un solenoide della trasmissione difettoso.

4. Odore di bruciato alla guida

In caso di perdita di fluido di trasmissione o di basso livello del fluido di trasmissione, si può avvertire un odore di bruciato durante la guida, soprattutto a velocità elevate.

Questo perché un basso livello del fluido della trasmissione aumenta l'attrito tra i componenti della trasmissione, portando a un surriscaldamento e a un odore di bruciato.

5. Modalità Limp o spia Check Engine accesa

L'unità di controllo del motore (ECU) mette il veicolo in modalità "limp" o accende la spia "Check Engine" sul cruscotto (o entrambe) se rileva problemi di prestazione della trasmissione, come ad esempio:

• Surriscaldamento
• Perdita di liquido della trasmissione
• Liquido della trasmissione in esaurimento

Quando ciò accade, non è possibile superare le 30 miglia orarie e la seconda marcia.

6. Ronzio

Un ronzio proveniente dalla trasmissione è raro e di solito indica la rottura di un componente della trasmissione. In genere, è causato da un aumento dell'attrito dovuto a un basso livello di fluido della trasmissione o a una perdita della trasmissione.

Ora che sappiamo quali sono i segni di una perdita di fluido della trasmissione, vediamo quali sono le cause.

5 cause di un Perdita del fluido della trasmissione

Il sistema di trasmissione comprende molti componenti critici, quindi le ragioni per cui il fluido della trasmissione perde sono molteplici.

Ecco cinque ragioni comuni alla base delle perdite di liquido della trasmissione:

1. Vaschetta o tappo di scarico della trasmissione usurati

I componenti della trasmissione, come la vaschetta o il tappo di scarico, sono soggetti a usura.

Inoltre, potrebbero facilmente danneggiarsi a causa di rocce o detriti presenti sulla strada durante la guida, causando una foratura nella vaschetta della trasmissione o l'allentamento del tappo di scarico o dei bulloni, con conseguente perdita di liquido della trasmissione.

A volte, la perdita può essere dovuta al fatto che il tappo di scarico non è stato riavvitato correttamente dopo un lavaggio o una manutenzione della trasmissione.

2. Guarnizione della trasmissione rotta

La pressione idraulica nei veicoli a cambio automatico è sostenuta da diverse guarnizioni della trasmissione.

Tuttavia, la guarnizione della trasmissione può usurarsi o rompersi se esposta spesso a calore eccessivo o se si è aggiunto troppo fluido al sistema, il che potrebbe causare una perdita dalla trasmissione.

Suggerimento: Provate a fare delle fughe di arresto come Barre Perdite o Sigillante per trasmissioni BlueDevil per ripristinare le guarnizioni di gomma rotte.

3. Guarnizione della vaschetta di trasmissione difettosa

Una perdita di fluido di trasmissione potrebbe anche essere dovuta a una guarnizione della vaschetta di trasmissione difettosa o danneggiata.

Come è possibile? La guarnizione della vaschetta del cambio potrebbe non funzionare correttamente a causa di una fabbricazione scadente, di un cattivo allineamento della guarnizione o di un'esposizione eccessiva al calore.

4. Convertitore di coppia danneggiato

Il convertitore di coppia pompa il fluido della trasmissione nell'intero sistema di trasmissione. Un corpo del convertitore di coppia incrinato o i cuscinetti a rullini danneggiati perdono fluido della trasmissione.

5. Linea del fluido incrinata

La tubazione del fluido di trasmissione è realizzata in acciaio o alluminio altamente resistente, ma è soggetta a danni dovuti a detriti e alla sovraesposizione al calore, con conseguenti perdite di fluido.

Quindi, Quanto costano questi componenti della trasmissione? Scopriamolo.

Perdita del fluido della trasmissione Costo della riparazione

La riparazione della trasmissione (anche per una piccola perdita) può costare da $10 a un sbalorditivo $4,500. Ecco i costi medi stimati dei principali componenti della trasmissione, compresa la manodopera:

• Tappo di scarico : 10 dollari (esclusa la manodopera)
• Guarnizione della trasmissione anteriore: $150
• Vaschetta di trasmissione guarnizione : Da 300 a 450 dollari
• Guarnizione della trasmissione posteriore: Da 600 a 900 dollari
• Vaschetta di trasmissione: Da 1.500 a 3.500 dollari
• Convertitore di coppia : $2,000
• Ricostruzione di una trasmissione: $4,500

Avete ancora qualche domanda in mente? Vediamo alcune domande comuni relative a una trasmissione che perde.

Trasmissione Perdita di fluido : 7 FAQ

Ecco alcune domande e risposte relative a una perdita di liquido della trasmissione:

1. Che cos'è il fluido della trasmissione?

Il liquido della trasmissione lubrifica i cuscinetti e gli altri componenti metallici del cambio dell'auto, come l'olio motore lubrifica i componenti del motore.

2. Quali sono i tipi di fluido della trasmissione?

I tre tipi di fluido della trasmissione comprendono:

• Fluido del cambio automatico Il fluido della trasmissione automatica può essere di colore rosso, blu, verde, viola o ambra, a seconda del produttore. Il fluido della trasmissione automatica ha una consistenza più sottile, ma è più denso del fluido dei freni e deve essere sostituito ogni 60.000-100.000 chilometri.

• Trasmissione manuale Fluido: Il fluido del cambio manuale è di colore scuro e ha una consistenza più densa. È consigliabile sostituire il fluido del cambio manuale ogni 30.000-60.000 chilometri.

• Fluido di trasmissione sintetico: Il fluido di trasmissione sintetico è un prodotto ingegnerizzato che ha meno probabilità di rompersi, ossidarsi o perdere consistenza alle alte temperature. Il fluido sintetico può durare più di 100.000 miglia.

Suggerimento: Quando si sceglie un fluido per la trasmissione per il proprio veicolo, tenere sempre conto delle specifiche fornite dal produttore o consultare uno specialista di trasmissioni.

3. Come si distingue il fluido della trasmissione dall'olio motore?

Il modo più semplice per distinguere l'olio del motore da quello della trasmissione è l'odore: il liquido della trasmissione ha un odore leggermente dolce, mentre l'olio del motore ha un odore pungente.

4. Una perdita di fluido della trasmissione è critica?

Guidare con la trasmissione che perde fluido può non destare preoccupazioni immediate, ma lasciare a lungo irrisolta una perdita di fluido della trasmissione, anche se di lieve entità, può portare a gravi danni e a costose riparazioni.

5. Perché il fluido della trasmissione perde solo durante la marcia?

In genere, questo è un segno di una linea di trasmissione danneggiata o incrinata.

6. I livelli del fluido della trasmissione possono diminuire senza perdite?

Anche se è improbabile, il fluido della trasmissione può evaporare con il tempo, ma l'evaporazione è di solito insignificante e non dovrebbe causare un calo del livello del fluido della trasmissione.

7. Come diagnosticare una perdita di fluido della trasmissione?

I motivi per cui la trasmissione perde liquido sono molteplici, quindi è meglio affidarsi a un meccanico esperto.

Ecco come un tecnico esperto diagnostica la perdita:

• Il meccanico pulirà il sottoscocca del veicolo utilizzando uno sgrassatore o un detergente per freni.

• Eseguiranno un giro di prova e poi parcheggeranno il veicolo su un pezzo di cartone.

• Successivamente, utilizzeranno una luce luminosa di tipo LED per ispezionare tutti i componenti della trasmissione.

• Se la perdita di fluido della trasmissione non viene individuata, si utilizza un kit di rilevamento perdite per autoveicoli con un flacone di colorante fluorescente a base di petrolio, una luce UV e occhiali colorati.

Pensieri finali

L'identificazione precoce di una perdita di liquido di trasmissione può prevenire un guasto alla trasmissione e farvi risparmiare molto denaro. Tuttavia, poiché la diagnosi del problema e della causa delle perdite di liquido di trasmissione è complessa, è meglio consultare un servizio di riparazione auto affidabile come AutoService .

Con AutoService, per prenotare un appuntamento bastano pochi clic , e i nostri tecnici esperti volontà si presentano nel vostro vialetto pronti ad aiutarvi .

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