Apakah level cairan transmisi Anda selalu rendah? Atau apakah Anda merasa kesulitan untuk mengganti persneling?

Jika demikian, Anda mungkin mengalami kebocoran oli transmisi manual atau otomatis. Jika dibiarkan, kebocoran oli transmisi dapat menyebabkan kegagalan transmisi secara keseluruhan, yang berpotensi menyebabkan kecelakaan atau kerusakan.

Mari kita jelajahi aspek-aspek ini, termasuk , , dan lainnya yang terkait.

Mari kita mulai.

6 Tanda-tanda dari Transmisi Cairan Bocor.

Mari kita telusuri beberapa tanda kebocoran cairan transmisi (alias oli transmisi) yang umum terjadi:

1. Cairan Merah di Kolong Mobil Anda

Menemukan genangan air merah di bawah bagian depan atau tengah mobil Anda? Ini bisa jadi merupakan tanda kebocoran cairan transmisi Anda.

Tetapi beberapa mobil mungkin memiliki cairan pendingin berwarna merah - jadi bagaimana Anda bisa membedakan antara kebocoran cairan transmisi dan sebuah motor kebocoran oli ?

Sederhana saja: Cairan transmisi berubah menjadi coklat tua atau hitam seperti oli mesin seiring waktu, sementara cairan pendingin tidak berubah.

Jadi, jika Anda melihat cairan berwarna merah terang, kemungkinan besar itu adalah kebocoran cairan pendingin, dan jika cairan berwarna merah tua, itu adalah cairan transmisi Anda yang bocor.

2. Cairan Transmisi Rendah

Sebaiknya amati ketinggian cairan transmisi dengan cermat setelah mengisinya, karena penurunan yang cepat dapat menandakan adanya kebocoran. Selain itu, memeriksa ketinggian cairan transmisi secara teratur dapat membantu mencegah masalah transmisi.

Begini caranya: Gunakan dipstick cairan transmisi untuk memeriksa ketinggian cairan. Jika ketinggian cairan berada di bawah penanda minimum pada dipstick, Anda harus menambahkannya dan mencari tanda-tanda kebocoran.

3. Transmisi Kasar atau Tergelincir

Penurunan level cairan transmisi secara tiba-tiba (karena kebocoran) dapat menyebabkan masalah kinerja transmisi seperti pergantian gigi yang kasar atau gigi tergelincir.

Bagaimana Anda dapat mengetahui apakah Anda memiliki transmisi yang kasar atau tergelincir? Anda akan melihat RPM (putaran per menit) mesin meningkat saat Anda menginjak pedal gas, tetapi mobil tidak akan bergerak cepat.

Kadang-kadang, Anda mungkin merasa tersentak ketika Anda mengganti gigi atau merasa sulit untuk memasukkan gigi. Namun, yang terakhir ini juga bisa disebabkan oleh solenoid transmisi yang rusak.

4. Bau Gosong Saat Mengemudi

Jika Anda mengalami kebocoran oli transmisi atau level oli transmisi rendah, Anda mungkin akan merasakan bau gosong saat mengemudi, terutama pada kecepatan tinggi.

Hal ini dikarenakan level cairan transmisi yang rendah akan meningkatkan gesekan antar komponen transmisi, yang pada akhirnya menyebabkan panas berlebih dan bau terbakar.

5. Mode Pincang Atau Lampu Mesin Menyala

Engine Control Unit (ECU) akan menempatkan kendaraan Anda dalam mode pincang atau menyalakan Lampu Check Engine di dasbor (atau keduanya) jika ECU mendeteksi masalah kinerja transmisi yang besar, seperti:

• Terlalu panas
• Cairan transmisi bocor
• Cairan transmisi rendah

Ketika hal ini terjadi, Anda tidak akan dapat melaju lebih dari 30mph dan gigi dua.

6. Suara Bersenandung

Suara dengungan dari transmisi jarang terjadi dan biasanya mengindikasikan adanya bagian transmisi yang rusak. Biasanya, hal ini disebabkan oleh peningkatan gesekan akibat rendahnya cairan transmisi atau kebocoran transmisi.

Setelah mengetahui tanda-tanda kebocoran cairan transmisi, mari kita lihat apa penyebabnya.

5 Penyebab A Kebocoran Cairan Transmisi

Sistem transmisi terdiri dari banyak komponen penting, sehingga ada banyak alasan mengapa cairan transmisi Anda bocor.

Berikut ini adalah lima alasan umum di balik bocornya cairan transmisi:

1. Panci Transmisi atau Steker Penguras yang Sudah Usang

Komponen transmisi seperti panci transmisi atau sumbat pembuangan rentan terhadap keausan.

Mereka juga dapat dengan mudah rusak karena batu atau puing-puing yang lepas di jalan saat mengemudi. Hal ini dapat menyebabkan kebocoran pada bak transmisi atau melonggarkan sumbat pembuangan atau baut, yang mengakibatkan kebocoran cairan transmisi.

Terkadang, kebocoran dapat disebabkan oleh sumbat pembuangan yang tidak disekrup kembali dengan benar setelah pembilasan transmisi atau servis transmisi.

2. Segel Transmisi Rusak

Tekanan hidraulik pada kendaraan bertransmisi otomatis ditopang melalui berbagai seal transmisi.

Namun, seal transmisi Anda dapat aus atau rusak jika sering terpapar panas yang berlebihan atau jika Anda menambahkan terlalu banyak cairan transmisi ke sistem - yang dapat menyebabkan kebocoran transmisi.

Tip: Coba hentikan kebocoran seperti Kebocoran Bar atau Sealer transmisi BlueDevil untuk membantu memulihkan segel karet yang rusak.

3. Gasket Pan Transmisi Rusak

Kebocoran cairan transmisi juga dapat terjadi karena paking bak transmisi yang rusak atau rusak.

Bagaimana ini bisa terjadi? Gasket panci transmisi Anda dapat mengalami kegagalan fungsi karena manufaktur yang buruk, keselarasan paking yang buruk, atau paparan panas yang berlebihan.

4. Konverter Torsi Rusak

Konverter torsi memompa cairan transmisi ke seluruh sistem transmisi. Bodi konverter torsi yang retak atau bantalan jarum yang rusak akan membuat cairan transmisi bocor.

5. Garis Cairan Retak

Saluran cairan transmisi terbuat dari baja atau aluminium yang sangat tahan lama, tetapi rentan terhadap kerusakan akibat serpihan dan paparan panas yang berlebihan, yang mengakibatkan kebocoran cairan.

Jadi, berapa harga komponen transmisi ini? Mari kita cari tahu.

Kebocoran Cairan Transmisi Biaya Perbaikan

Perbaikan transmisi (bahkan kebocoran kecil sekalipun) dapat menelan biaya mulai dari $10 ke mengejutkan $4,500. Berikut ini adalah perkiraan biaya rata-rata komponen transmisi utama, termasuk tenaga kerja:

• Sumbat pembuangan : $10 (tidak termasuk tenaga kerja)
• Segel transmisi depan: $150
• Panci transmisi paking : $300 hingga $450
• Segel transmisi belakang: $600 hingga $900
• Panci transmisi: $1.500 hingga $3.500
• Konverter torsi : $2,000
• Membangun kembali transmisi: $4,500

Masih ada beberapa pertanyaan di benak Anda? Mari kita lihat beberapa pertanyaan umum yang terkait dengan transmisi yang bocor.

Transmisi Kebocoran Cairan : 7 Pertanyaan Umum

Berikut adalah beberapa pertanyaan dan jawaban yang berkaitan dengan kebocoran cairan transmisi:

1. Apa Itu Cairan Transmisi?

Oli transmisi melumasi bantalan dan komponen logam lainnya di dalam gearbox mobil Anda, seperti halnya oli mesin melumasi komponen mesin.

2. Apa Saja Jenis-Jenis Cairan Transmisi?

Ketiga jenis cairan transmisi tersebut meliputi:

• Cairan Transmisi Otomatis Oli transmisi otomatis mungkin berwarna merah, biru, hijau, ungu, atau kuning jernih, tergantung pada produsennya. Oli transmisi otomatis memiliki konsistensi yang lebih encer namun lebih kental dari oli rem dan perlu diganti setiap 60.000 hingga 100.000 km.

• Transmisi Manual Cairan: Oli transmisi manual berwarna gelap dan memiliki konsistensi yang lebih kental. Sebaiknya ganti oli transmisi manual setiap 30.000 hingga 60.000 km.

• Cairan Transmisi Sintetis: Oli transmisi sintetis adalah produk rekayasa yang kecil kemungkinannya untuk rusak, teroksidasi, atau kehilangan konsistensi pada temperatur tinggi. Oli sintetis dapat bertahan lebih dari 100.000 mil.

Tip: Saat memilih oli transmisi untuk kendaraan, selalu pertimbangkan spesifikasi yang diberikan oleh produsen atau konsultasikan dengan spesialis transmisi.

3. Bagaimana Cara Membedakan Antara Cairan Transmisi Dan Oli Motor?

Cara termudah untuk membedakan antara oli mesin dan transmisi adalah dari baunya. Oli transmisi memiliki bau yang agak manis, sedangkan oli mesin memiliki bau yang menyengat.

4. Apakah Kebocoran Cairan Transmisi Itu Kritis?

Mengemudi dengan transmisi yang bocor mungkin tidak menimbulkan kekhawatiran langsung. Namun, membiarkan kebocoran cairan transmisi yang kecil untuk waktu yang lama dapat menyebabkan kerusakan parah dan perbaikan yang mahal.

5. Mengapa Cairan Transmisi Saya Bocor Hanya Saat Berjalan?

Biasanya, ini adalah tanda saluran transmisi yang rusak atau retak.

6. Dapatkah Tingkat Cairan Transmisi Turun Tanpa Kebocoran?

Meskipun kecil kemungkinannya, cairan transmisi dapat menguap seiring berjalannya waktu, namun penguapan biasanya tidak signifikan dan seharusnya tidak menyebabkan penurunan level cairan transmisi.

7. Bagaimana Mendiagnosis Kebocoran Cairan Transmisi?

Ada banyak alasan mengapa transmisi Anda mengalami kebocoran cairan, jadi sebaiknya serahkan saja pada mekanik yang berpengalaman.

Berikut ini cara teknisi ahli mendiagnosis kebocoran:

• Mekanik akan membersihkan bagian kolong kendaraan Anda dengan menggunakan degreaser atau pembersih rem.

• Mereka akan melakukan test drive dan kemudian memarkir kendaraan Anda di atas selembar karton.

• Selanjutnya, mereka akan menggunakan lampu jenis LED yang terang untuk memeriksa semua komponen transmisi.

• Jika kebocoran cairan transmisi tetap tidak terdeteksi, mereka akan menggunakan alat pendeteksi kebocoran otomotif dengan sebotol pewarna neon berbasis minyak bumi, lampu UV, dan kacamata berwarna.

Pikiran Akhir

Mengidentifikasi transmisi yang bocor sejak dini dapat mencegah kerusakan transmisi dan menghemat banyak uang. Tetapi karena mendiagnosis masalah dan penyebab kebocoran cairan transmisi itu rumit, yang terbaik adalah berkonsultasi dengan layanan perbaikan mobil terkemuka seperti Servis Otomatis .

Dengan AutoService, memesan janji temu hanya membutuhkan beberapa klik saja dan teknisi ahli kami akan muncul di jalan masuk Anda dan siap membantu .

Jadi, hubungi kami hari ini, dan kami akan menangani semua kebutuhan perbaikan otomotif Anda.