విషయ సూచిక
మీ ప్రసార ద్రవం స్థాయి నిరంతరం తక్కువగా ఉందా? లేదా మీరు గేర్‌లను మార్చడం కష్టంగా ఉన్నారా?
అలా అయితే, మీరు మాన్యువల్ లేదా ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ ఫ్లూయిడ్ లీక్‌ని కలిగి ఉండవచ్చు. తనిఖీ చేయకుండా వదిలేస్తే, ట్రాన్స్మిషన్ ఫ్లూయిడ్ లీక్‌లు పూర్తి ట్రాన్స్మిషన్ వైఫల్యానికి కారణమవుతాయి, ఇది ప్రమాదాలు లేదా బ్రేక్‌డౌన్‌లకు దారితీయవచ్చు.
, , మరియు ఇతర సంబంధిత అంశాలతో సహా ఈ అంశాలను అన్వేషిద్దాం.
ప్రారంభిద్దాం.
<4 6 ప్రసారం యొక్క సంకేతాలు ద్రవం లీక్కొన్ని సాధారణ ప్రసార ద్రవాన్ని అన్వేషిద్దాం (a.k.a ట్రాన్స్మిషన్ ఆయిల్) లీక్ సంకేతాలు:
1. మీ కారు కింద రెడ్ ఫ్లూయిడ్
మీ కారు ముందు లేదా మధ్యలో ఎర్రటి గుమ్మడికాయ కనిపించిందా? ఇది మీ ట్రాన్స్మిషన్ ఫ్లూయిడ్ లీక్ అవుతుందనడానికి సంకేతం కావచ్చు.
కానీ కొన్ని కార్లలో ఎరుపు శీతలకరణి ఉండవచ్చు — కాబట్టి మీరు ట్రాన్స్మిషన్ ఫ్లూయిడ్ లీకేజ్ మరియు మోటారు మధ్య వ్యత్యాసాన్ని ఎలా చెప్పగలరు చమురు లీక్ ?
ఇది చాలా సులభం: ప్రసార ద్రవం కాలక్రమేణా ఇంజిన్ ఆయిల్ లాగా ముదురు గోధుమ రంగు లేదా నలుపు రంగులోకి మారుతుంది, అయితే శీతలకరణి మారదు.
కాబట్టి, మీరు ప్రకాశవంతమైన ఎరుపు రంగు ద్రవాన్ని గుర్తించినట్లయితే, అది శీతలకరణి లీక్ కావచ్చు మరియు అది ముదురు ఎరుపు రంగు ద్రవం అయితే, అది మీ ట్రాన్స్మిషన్ ఫ్లూయిడ్ లీక్ అవుతుంది.
2. తక్కువ ట్రాన్స్మిషన్ ఫ్లూయిడ్
టాప్ అప్ చేసిన తర్వాత ట్రాన్స్మిషన్ ఫ్లూయిడ్ స్థాయిని నిశితంగా గమనించడం మంచిది, ఎందుకంటే వేగవంతమైన డ్రాప్ లీక్‌ను సూచిస్తుంది. అంతేకాకుండా, మీ ట్రాన్స్మిషన్ ఫ్లూయిడ్ స్థాయిని తనిఖీ చేస్తోందిప్రసార సమస్యలను నివారించడానికి క్రమం తప్పకుండా సహాయపడుతుంది.
ఎలాగో ఇక్కడ ఉంది: ద్రవ స్థాయిలను తనిఖీ చేయడానికి ట్రాన్స్మిషన్ ఫ్లూయిడ్ డిప్‌స్టిక్‌ని ఉపయోగించండి. డిప్‌స్టిక్‌పై ద్రవ స్థాయి కనిష్ట మార్కర్ కంటే తక్కువగా ఉంటే, మీరు దానిని టాప్ అప్ చేసి లీక్ సంకేతాల కోసం వెతకాలి.
3. రఫ్ లేదా స్లిప్పింగ్ ట్రాన్స్మిషన్
ట్రాన్స్మిషన్ ఫ్లూయిడ్ లెవల్స్‌లో ఆకస్మిక తగ్గుదల (లీక్ కారణంగా) రఫ్ గేర్ మార్పులు లేదా గేర్లు జారడం వంటి ట్రాన్స్మిషన్ పనితీరు సమస్యలకు దారితీయవచ్చు.
మీకు రఫ్ లేదా స్లిపింగ్ ట్రాన్స్మిషన్ ఉందో లేదో మీరు ఎలా చెప్పగలరు? మీరు గ్యాస్ పెడల్‌పై అడుగు పెట్టినప్పుడు ఇంజిన్ యొక్క RPM (నిమిషానికి విప్లవాలు) ఎక్కడాన్ని మీరు గమనించవచ్చు, కానీ కారు అంత వేగంగా కదలదు.
కొన్నిసార్లు, మీరు గేర్‌లను మార్చినప్పుడు లేదా గేర్‌ని ఎంగేజ్ చేయడం కష్టంగా అనిపించినప్పుడు మీరు కుదుపులకు గురవుతారు. అయితే, రెండోది తప్పు ట్రాన్స్మిషన్ సోలనోయిడ్ వల్ల కూడా కావచ్చు.
4. డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు కాలిపోయిన వాసన
మీకు ట్రాన్స్మిషన్ ఫ్లూయిడ్ లీక్ లేదా తక్కువ ట్రాన్స్మిషన్ ఫ్లూయిడ్ స్థాయి ఉంటే, డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు, ముఖ్యంగా అధిక వేగంతో కాలిపోయిన వాసనను మీరు గమనించవచ్చు.
ఎందుకంటే తక్కువ ట్రాన్స్మిషన్ ద్రవం స్థాయి ప్రసార భాగాల మధ్య ఘర్షణను పెంచుతుంది, చివరికి వేడెక్కడం మరియు మండే వాసనకు దారితీస్తుంది.
5. లింప్ మోడ్ లేదా చెక్ ఇంజిన్ లైట్ ఆన్
ఇంజిన్ కంట్రోల్ యూనిట్ (ECU) మీ వాహనాన్ని లింప్ మోడ్‌లో ఉంచుతుంది లేదా ప్రధాన ట్రాన్స్మిషన్ పనితీరు సమస్యలను గుర్తిస్తే మీ డ్యాష్‌బోర్డ్‌లో (లేదా రెండూ) చెక్ ఇంజిన్ లైట్‌ని మారుస్తుందిఇలా 30mph కంటే ఎక్కువ మరియు రెండవ గేర్.
6. హమ్మింగ్ సౌండ్
ప్రసారం నుండి హమ్మింగ్ సౌండ్ అరుదుగా ఉంటుంది మరియు సాధారణంగా విరిగిన ప్రసార భాగాన్ని సూచిస్తుంది. సాధారణంగా, ఇది తక్కువ ట్రాన్స్మిషన్ ద్రవం లేదా ట్రాన్స్మిషన్ లీక్ కారణంగా పెరిగిన ఘర్షణ వలన సంభవిస్తుంది.
ఇప్పుడు ట్రాన్స్మిషన్ ఫ్లూయిడ్ లీక్ సంకేతాలు ఎలా ఉంటాయో మాకు తెలుసు, దానికి కారణమేమిటో చూద్దాం.
5 ట్రాన్స్మిషన్ ఫ్లూయిడ్ లీక్‌కి కారణాలు
ప్రసార వ్యవస్థ చాలా కీలకమైన భాగాలను కలిగి ఉంటుంది, కాబట్టి చాలా కారణాలు ఉన్నాయి మీ ప్రసార ద్రవం ఎందుకు లీక్ అవుతుంది.
ప్రసార ద్రవం లీక్ కావడానికి ఇక్కడ ఐదు సాధారణ కారణాలు ఉన్నాయి:
1. వార్న్-అవుట్ ట్రాన్స్మిషన్ పాన్ లేదా డ్రెయిన్ ప్లగ్
ట్రాన్స్మిషన్ పాన్ లేదా డ్రెయిన్ ప్లగ్ వంటి ట్రాన్స్మిషన్ భాగాలు అరిగిపోయే అవకాశం ఉంది.
డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు రోడ్డుపై వదులుగా ఉన్న రాళ్లు లేదా శిధిలాల వల్ల కూడా అవి సులభంగా దెబ్బతింటాయి. ఇది మీ ట్రాన్స్మిషన్ పాన్‌లో పంక్చర్‌కు కారణమవుతుంది లేదా డ్రెయిన్ ప్లగ్ లేదా బోల్ట్‌లను వదులుతుంది, ఫలితంగా ట్రాన్స్మిషన్ ఫ్లూయిడ్ లీక్ అవుతుంది.
కొన్నిసార్లు, ట్రాన్స్మిషన్ ఫ్లష్ లేదా ట్రాన్స్మిషన్ సర్వీస్ తర్వాత డ్రెయిన్ ప్లగ్ సరిగ్గా స్క్రూ చేయకపోవడం వల్ల లీక్ కావచ్చు.
2. బ్రోకెన్ ట్రాన్స్మిషన్ సీల్
ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ వాహనాలలో హైడ్రాలిక్ పీడనం వివిధ మార్గాల ద్వారా కొనసాగుతుందిట్రాన్స్‌మిషన్ సీల్స్.
అయితే, మీ ట్రాన్స్మిషన్ సీల్ అరిగిపోవచ్చు లేదా తరచుగా అధిక వేడికి గురైనట్లయితే లేదా మీరు సిస్టమ్‌కు ఎక్కువ ట్రాన్స్మిషన్ ఫ్లూయిడ్‌ని జోడించినట్లయితే - ఇది ట్రాన్స్మిషన్ లీక్‌కు కారణం కావచ్చు.
చిట్కా: బార్స్ లీక్స్ లేదా బ్లూడెవిల్ వంటి స్టాప్-లీక్‌లను ప్రయత్నించండి ట్రాన్స్మిషన్ సీలర్ విరిగిన రబ్బరు సీల్‌లను పునరుద్ధరించడంలో సహాయపడుతుంది.
3. ఫాల్టీ ట్రాన్స్మిషన్ పాన్ రబ్బరు పట్టీ
ట్రాన్స్మిషన్ ఫ్లూయిడ్ లీక్ తప్పు లేదా దెబ్బతిన్న ట్రాన్స్మిషన్ పాన్ రబ్బరు పట్టీ కారణంగా కూడా సంభవించవచ్చు.
ఇది ఎలా జరుగుతుంది? మీ ట్రాన్స్మిషన్ పాన్ గ్యాస్కెట్ పేలవమైన తయారీ, చెడ్డ రబ్బరు పట్టీ అమరిక లేదా అధిక వేడిని బహిర్గతం చేయడం వల్ల తప్పుగా పని చేయవచ్చు.
4. దెబ్బతిన్న టార్క్ కన్వర్టర్
టార్క్ కన్వర్టర్ ట్రాన్స్మిషన్ ద్రవాన్ని మొత్తం ట్రాన్స్మిషన్ సిస్టమ్‌లోకి పంపుతుంది. పగిలిన టార్క్ కన్వర్టర్ బాడీ లేదా దెబ్బతిన్న సూది బేరింగ్‌లు ప్రసార ద్రవాన్ని లీక్ చేస్తాయి.
5. క్రాక్డ్ ఫ్లూయిడ్ లైన్
ట్రాన్స్మిషన్ ఫ్లూయిడ్ లైన్ అత్యంత మన్నికైన ఉక్కు లేదా అల్యూమినియంతో తయారు చేయబడింది, అయితే శిధిలాలు మరియు వేడికి అతిగా బహిర్గతం కావడం వల్ల ద్రవం లీక్‌ల కారణంగా దెబ్బతినే అవకాశం ఉంది.
కాబట్టి, ఈ ట్రాన్స్మిషన్ కాంపోనెంట్‌ల ధర ఎంత? తెలుసుకుందాం.
ట్రాన్స్మిషన్ ఫ్లూయిడ్ లీక్ రిపేర్ ఖర్చు
ప్రసార మరమ్మత్తు (చిన్న లీక్ అయినా) $10 నుండి అస్థిర $4,500. ఎక్కడైనా ఖర్చవుతుంది. ఇక్కడ కీ ట్రాన్స్మిషన్ యొక్క సగటు అంచనా ఖర్చులు ఉన్నాయి భాగాలు,లేబర్‌తో సహా:
- డ్రెయిన్ ప్లగ్ : $10 (లేబర్‌ని మినహాయించి)
- ఫ్రంట్ ట్రాన్స్మిషన్ సీల్: $150
- ట్రాన్స్మిషన్ పాన్ గ్యాస్కెట్ : $300 నుండి $450
- వెనుక ప్రసార ముద్ర: $600 నుండి $900
- ట్రాన్స్మిషన్ పాన్: $1,500 నుండి $3,500
- టార్క్ కన్వర్టర్ : $2,000
- ఒక పునర్నిర్మాణం ప్రసారం: $4,500
ఇంకా మీ మనస్సులో కొన్ని ప్రశ్నలు ఉన్నాయా? లీకుతున్న ప్రసారానికి సంబంధించిన కొన్ని సాధారణ ప్రశ్నలను చూద్దాం.
ప్రసారం ఫ్లూయిడ్ లీక్ : 7 తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు
దీనికి సంబంధించిన కొన్ని ప్రశ్నలు మరియు సమాధానాలు ఇక్కడ ఉన్నాయి ప్రసార ద్రవం లీక్:
1. ట్రాన్స్మిషన్ ఫ్లూయిడ్ అంటే ఏమిటి?
ట్రాన్స్మిషన్ ఫ్లూయిడ్ మీ కారు గేర్‌బాక్స్‌లోని బేరింగ్‌లు మరియు ఇతర మెటల్ భాగాలను లూబ్రికేట్ చేస్తుంది, ఇంజిన్ ఆయిల్ ఇంజిన్ భాగాలను ఎలా లూబ్రికేట్ చేస్తుందో.
2. ట్రాన్స్మిషన్ ఫ్లూయిడ్ రకాలు ఏమిటి?
ప్రసార ద్రవం యొక్క మూడు రకాలు:
- ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ ఫ్లూయిడ్ : ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ ఫ్లూయిడ్ స్పష్టమైన ఎరుపు రంగును కలిగి ఉండవచ్చు, తయారీదారుని బట్టి నీలం, ఆకుపచ్చ, ఊదా లేదా అంబర్ రంగు. ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ ద్రవం సన్నగా ఉండే స్థిరత్వాన్ని కలిగి ఉంటుంది కానీ బ్రేక్ ద్రవం కంటే మందంగా ఉంటుంది మరియు ప్రతి 60,000 నుండి 100,000 మైళ్లకు మార్చవలసి ఉంటుంది.
- మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ ద్రవం: మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ ద్రవం ముదురు రంగులో ఉంటుంది మరియు మందమైన అనుగుణ్యతను కలిగి ఉంటుంది. మార్చడం ఉత్తమంప్రతి 30,000 నుండి 60,000 మైళ్లకు మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ ద్రవం.
- సింథటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ ఫ్లూయిడ్: సింథటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ ఫ్లూయిడ్ అనేది అధిక ఉష్ణోగ్రతలలో విచ్ఛిన్నం, ఆక్సీకరణం లేదా స్థిరత్వాన్ని కోల్పోయే అవకాశం తక్కువగా ఉండే ఇంజినీరింగ్ ఉత్పత్తి. సింథటిక్ ద్రవం 100,000 మైళ్ల కంటే ఎక్కువ ఉంటుంది.
చిట్కా: మీ వాహనం కోసం ట్రాన్స్మిషన్ ఫ్లూయిడ్‌ని ఎంచుకున్నప్పుడు , తయారీదారు అందించిన స్పెసిఫికేషన్‌లను ఎల్లప్పుడూ పరిగణించండి లేదా ట్రాన్స్మిషన్ నిపుణుడిని సంప్రదించండి.
3. ట్రాన్స్మిషన్ ఫ్లూయిడ్ మరియు మోటార్ ఆయిల్ మధ్య తేడాను ఎలా గుర్తించాలి?
ఇంజన్ మరియు ట్రాన్స్మిషన్ ఆయిల్ మధ్య తేడాను గుర్తించడానికి సులభమైన మార్గం వాసన. ట్రాన్స్మిషన్ ద్రవం తేలికపాటి తీపి వాసనను కలిగి ఉంటుంది, అయితే ఇంజిన్ ఆయిల్ ఘాటైన వాసనను కలిగి ఉంటుంది.
4. ట్రాన్స్మిషన్ ఫ్లూయిడ్ లీక్ క్లిష్టంగా ఉందా?
మీ ట్రాన్స్మిషన్ లీకైన ఫ్లూయిడ్‌తో డ్రైవింగ్ చేయడం తక్షణ ఆందోళనలను కలిగించకపోవచ్చు. అయినప్పటికీ, మైనర్ ట్రాన్స్మిషన్ ఫ్లూయిడ్ లీక్‌ను కూడా చాలా కాలం పాటు పరిష్కరించకుండా వదిలేయడం తీవ్రమైన నష్టానికి మరియు ఖరీదైన మరమ్మతులకు దారి తీస్తుంది.
5. నా ట్రాన్స్మిషన్ ఫ్లూయిడ్ నడుస్తున్నప్పుడు మాత్రమే ఎందుకు లీక్ అవుతుంది?
సాధారణంగా, ఇది దెబ్బతిన్న లేదా పగిలిన ట్రాన్స్మిషన్ లైన్‌కు సంకేతం.
6. లీక్ లేకుండా ట్రాన్స్మిషన్ ఫ్లూయిడ్ స్థాయిలు పడిపోతాయా?
ఇది అసంభవం అయినప్పటికీ, ప్రసార ద్రవం కాలక్రమేణా ఆవిరైపోతుంది. కానీ బాష్పీభవనం సాధారణంగా చాలా తక్కువగా ఉంటుంది మరియు ట్రాన్స్మిషన్ ద్రవం స్థాయి తగ్గడానికి కారణం కాదు.
ఇది కూడ చూడు: ఒక మాజీ అద్దె కారు కొనుగోలు ప్రయోజనాలు7. ఎలాట్రాన్స్‌మిషన్ ఫ్లూయిడ్ లీక్‌ని గుర్తించాలా?
మీ ట్రాన్స్మిషన్ ద్రవం లీక్ అవడానికి చాలా కారణాలు ఉన్నాయి, కాబట్టి దానిని అనుభవజ్ఞుడైన మెకానిక్‌కి అప్పగించడం ఉత్తమం.
నైపుణ్యం కలిగిన సాంకేతిక నిపుణుడు లీక్‌ను ఎలా నిర్ధారిస్తారో ఇక్కడ ఉంది:
ఇది కూడ చూడు: స్టార్టర్ సోలనోయిడ్: ది అల్టిమేట్ గైడ్ + 9 తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు (2023)- మెకానిక్ డీగ్రేజర్ లేదా బ్రేక్ క్లీనర్‌ని ఉపయోగించి మీ వాహనం యొక్క అండర్ క్యారేజీని శుభ్రం చేస్తాడు.
- వారు టెస్ట్ డ్రైవ్ చేసి, ఆపై మీ వాహనాన్ని కార్డ్‌బోర్డ్ ముక్కపై పార్క్ చేస్తారు.
- తర్వాత, వారు ప్రకాశవంతమైన LEDని ఉపయోగిస్తారు -అన్ని ప్రసార భాగాలను తనిఖీ చేయడానికి కాంతిని టైప్ చేయండి.
- ట్రాన్స్మిషన్ ఫ్లూయిడ్ లీకేజ్ గుర్తించబడకపోతే, వారు పెట్రోలియం ఆధారిత ఫ్లోరోసెంట్ డై బాటిల్, UV లైట్ మరియు లేతరంగు అద్దాలతో కూడిన ఆటోమోటివ్ లీక్ డిటెక్షన్ కిట్‌ని ఉపయోగిస్తారు.
చివరి ఆలోచనలు
లీకుతున్న ట్రాన్స్‌మిషన్‌ను ముందుగానే గుర్తించడం వలన ట్రాన్స్మిషన్ వైఫల్యాన్ని నివారించవచ్చు మరియు మీకు చాలా డబ్బు ఆదా అవుతుంది. కానీ ట్రాన్స్మిషన్ ఫ్లూయిడ్ లీక్‌ల సమస్య మరియు కారణాన్ని నిర్ధారించడం సంక్లిష్టంగా ఉన్నందున, ఆటోసర్వీస్ వంటి ప్రసిద్ధ ఆటో రిపేర్ సర్వీస్‌ను సంప్రదించడం ఉత్తమం.
ఆటోసర్వీస్‌తో, అపాయింట్‌మెంట్ బుక్ చేసుకోవడానికి కేవలం ఒక సమయం పడుతుంది కొన్ని క్లిక్‌లు , మరియు మా నిపుణులైన సాంకేతిక నిపుణులు సహాయానికి సిద్ధంగా మీ వాకిలిలో కనిపిస్తారు .
కాబట్టి, ఈరోజే మమ్మల్ని సంప్రదించండి మరియు మేము' మీ అన్ని ఆటోమోటివ్ మరమ్మతు అవసరాలను నేను చూసుకుంటాను.