Трансмиссия сұйықтығының деңгейі үнемі төмен ме? Әлде сізге берілістерді ауыстыру қиынға соғады ма?

Олай болса, қолмен немесе автоматты беріліс қорабында сұйықтық ағып кетуі мүмкін. Бақыланбаған жағдайда, беріліс қорабының сұйықтығының ағуы трансмиссияның толық істен шығуын тудыруы мүмкін, бұл апаттарға немесе бұзылуларға әкелуі мүмкін.

Осы аспектілерді, соның ішінде , , және басқа да байланысты .

Бастайық.

6 Трансмиссиялық сұйықтық белгісі Ағу

Келіңіз, кейбір жалпы трансмиссия сұйықтығын зерттейік (трансмиссия майы деп аталады) ағу белгілері:

1. Көлігіңіздің астындағы қызыл сұйықтық

Көлігіңіздің алдыңғы немесе ортасының астынан қызыл шұңқырды таптыңыз ба? Бұл трансмиссия сұйықтығының ағып жатқанының белгісі болуы мүмкін.

Бірақ кейбір көліктерде қызыл салқындатқыш болуы мүмкін — сондықтан трансмиссия сұйықтығының ағуы мен қозғалтқыш арасындағы айырмашылықты қалай анықтауға болады? май ағу ?

Бұл қарапайым: Трансмиссия сұйықтығы уақыт өте келе қозғалтқыш майы сияқты қою қоңыр немесе қара түске айналады, ал салқындатқыш өзгеріссіз қалады.

Сонымен, егер сіз ашық қызыл сұйықтықты байқасаңыз, бұл салқындатқыштың ағуы болуы мүмкін, ал егер ол қою қызыл сұйықтық болса, трансмиссия сұйықтығының ағып кетуі.

2. Төмен Трансмиссия сұйықтығы

Төмендетуден кейін трансмиссия сұйықтығы деңгейін мұқият қадағалаған дұрыс, себебі жылдам төмендеу ағып кетуді білдіруі мүмкін. Сонымен қатар, беріліс қорабындағы сұйықтық деңгейін тексеріңізтұрақты түрде тасымалдау мәселелерін болдырмауға көмектеседі.

Мына жолы: Сұйықтық деңгейін тексеру үшін беріліс қорабының сұйықтығының өлшегішін пайдаланыңыз. Егер сұйықтық деңгейі өлшегіштегі ең төменгі көрсеткіштен төмен болса, оны толтырып, ағып кету белгілерін іздеу керек.

3. Кедергі немесе сырғанау беріліс қорабы

Трансмиссия сұйықтығы деңгейінің кенет төмендеуі (ағып кету салдарынан) берілістің өрескел өзгеруі немесе сырғанау сияқты беріліс қорабының өнімділігі мәселелеріне әкелуі мүмкін.

Өткізу қорабының өрескел немесе тайғанақ екенін қалай анықтауға болады? Газ педальын басқан кезде қозғалтқыштың айнуы (минутына айналу) артып келе жатқанын байқайсыз, бірақ көлік жылдам қозғалмайды.

Кейде берілістерді ауыстырған кезде діріл сезінуіңіз немесе берілістерді қосу қиынға соғуы мүмкін. Дегенмен, соңғысы ақаулы трансмиссия электромагнитіне де байланысты болуы мүмкін.

4. Жүргізу кезінде күйген иіс

Егер сізде трансмиссия сұйықтығы ағып кетсе немесе беріліс қорабында сұйықтық деңгейі төмен болса, көлік жүргізу кезінде, әсіресе жоғары жылдамдықта күйген иісті байқауыңыз мүмкін.

Себебі трансмиссия сұйықтығының төмен деңгейі беріліс қорабының құрамдас бөліктері арасындағы үйкелісті арттырады, сайып келгенде қызып кетуге және жану иісіне әкеледі.

5. Ақау режимі немесе Қозғалтқышты тексеру шамы қосулы

Қозғалтқышты басқару блогы (ECU) трансмиссия өнімділігінің маңызды мәселелерін анықтаса, көлік құралын ақсап режимге қояды немесе бақылау тақтасындағы (немесе екеуінде де) қозғалтқышты тексеру шамын қосады.сияқты:

• Қызып кету
• Трансмиссия сұйықтығының ағуы
• Трансмиссия сұйықтығының төмендігі

Бұл орын алғанда, сіз бара алмайсыз. 30 мильден жоғары және екінші беріліс.

6. Гыңылдаған дыбыс

Трансмиссиядан ызылдаған дыбыс сирек кездеседі және әдетте беріліс бөлігінің сынғанын көрсетеді. Әдетте, бұл трансмиссия сұйықтығының аздығынан немесе беріліс қорабының ағып кетуіне байланысты үйкелістің жоғарылауынан туындайды.

Енді біз трансмиссия сұйықтығының ағып кету белгілерінің қандай болатынын білетіндіктен, оның себебі неде екенін көрейік.

5 Трансмиссиялық сұйықтықтың ағуының себептері

Трансмиссиялық жүйе көптеген маңызды компоненттерден тұрады, сондықтан көптеген себептер бар Трансмиссия сұйықтығы неліктен ағып кетеді.

Мұнда трансмиссия сұйықтығының ағып кетуіне әкелетін бес жалпы себеп бар:

1. Тозған беріліс табағы немесе төгу тығыны

Трансмиссиялық таба немесе су төгетін тығын сияқты беріліс бөліктері тозуға және тозуға бейім.

Сонымен қатар олар көлік жүргізу кезінде жолдағы бос тастан немесе қоқыстан оңай зақымдалуы мүмкін. Бұл беріліс қорабының тесілуіне немесе су төгетін тығынды немесе болттарды босатып, беріліс қорабының сұйықтығының ағып кетуіне әкелуі мүмкін.

Кейде ағып кету беріліс қорабын жуудан немесе трансмиссия қызметінен кейін су төгетін тығынның дұрыс бұралмағанына байланысты болуы мүмкін.

2. Трансмиссиялық тығыздағыштың сынуы

Автоматты беріліс қорабындағы көліктердегі гидравликалық қысым әртүрлі әсерлер арқылы сақталады.беріліс қорабының тығыздағыштары.

Алайда, шамадан тыс қызуға жиі ұшырасаңыз немесе жүйеге тым көп трансмиссия сұйықтығын қоссаңыз, беріліс қорабының тығыздағышы тозуы немесе сынуы мүмкін, бұл трансмиссияның ағып кетуіне әкелуі мүмкін.

Кеңес: Bars Leaks немесе BlueDevil сияқты ағып кетуді тоқтатуды қолданып көріңіз сынған резеңке тығыздағыштарды қалпына келтіруге көмектесетін трансмиссиялық тығыздағыш .

3. Трансмиссия табасының тығыздағышы ақаулы

Трансмиссия сұйықтығының ағуы ақаулы немесе зақымдалған беріліс қорабының тығыздағышына байланысты да болуы мүмкін.

Бұл қалай болады? Трансмиссиялық табаның тығыздағыштары сапасыз өндіріске, тығыздағыштың дұрыс реттелмеуіне немесе шамадан тыс қызуға байланысты дұрыс жұмыс істемеуі мүмкін.

4. Зақымдалған момент түрлендіргіші

Крутящий түрлендіргіш трансмиссия сұйықтығын бүкіл беріліс жүйесіне айдайды. Жарылған крутящий түрлендіргіш корпусы немесе зақымдалған ине мойынтіректері трансмиссия сұйықтығының ағып кетуіне әкеледі.

5. Жарылған сұйықтық сызығы

Трансмиссиялық сұйықтық желісі өте төзімді болаттан немесе алюминийден жасалған, бірақ қоқыс пен қызудың шамадан тыс әсерінен зақымдалуы мүмкін, нәтижесінде сұйықтық ағып кетеді.

Сонымен, бұл беріліс қорабының құрамдас бөліктері қанша тұрады? Білейік.

Трансмиссиялық сұйықтықтың ағуы Жөндеу құны

Трансмиссияны жөндеу (тіпті кішкене ағып кету) кез келген жерде $10 -дан таңқаларлық $4,500-ге дейін тұруы мүмкін. Мұнда кілтті берудің орташа болжалды шығындары берілген. құрамдас бөліктер,оның ішінде жұмыс күші:

• Су төгетін тығын : $10 (еңбекті қоспағанда)
• Алдыңғы трансмиссия тығыздағышы: $150
• Трансмиссиялық таба тығыздау : $300 - $450
• Артқы беріліс қорабының тығыздағышы: $600 - $900
• Трансмиссиялық табақ: $1500 - $3500
• Момент түрлендіргіш : $2000
• Қайта құру жіберу: 4500$

Сізде әлі де бірнеше сұрақтар бар ма? Тасымалдаудың ағып кетуіне қатысты кейбір жалпы сұрақтарды қарастырайық.

Өткізу Сұйықтықтың ағуы : 7 ЖҚС

Міне, мынаған қатысты кейбір сұрақтар мен жауаптар трансмиссия сұйықтығының ағуы:

1. Трансмиссия сұйықтығы дегеніміз не?

Трансмиссия сұйықтығы қозғалтқыш майының қозғалтқыш бөліктерін қалай майлайтыны сияқты, көлігіңіздің беріліс қорабындағы мойынтіректерді және басқа металл бөлшектерді майлайды.

2. Трансмиссия сұйықтығының түрлері қандай?

Трансмиссия сұйықтығының үш түріне мыналар жатады:

• Автоматты беріліс қорабының сұйықтығы : Автоматты беріліс қорабының сұйықтығы мөлдір қызыл болуы мүмкін, өндірушіге байланысты көк, жасыл, күлгін немесе сары түсті. Автоматты беріліс қорабының сұйықтығы жұқарақ, бірақ тежегіш сұйықтыққа қарағанда қалыңырақ және оны әр 60 000-100 000 миль сайын өзгерту қажет.

• Қолмен беріліс қорабы Сұйықтық: Қолмен беріліс қорабының сұйықтығы қою түсті және қою консистенциясы бар. өзгерткен дұрысқолмен беріліс қорабының сұйықтығы әрбір 30 000-60 000 миль.

• Синтетикалық трансмиссия сұйықтығы: Синтетикалық трансмиссия сұйықтығы - жоғары температурада ыдырауы, тотығуы немесе консистенциясын жоғалту ықтималдығы төмен инженерлік өнім. Синтетикалық сұйықтық 100 000 мильден астам жүре алады.

Кеңес: Көлік құралы үшін трансмиссия сұйықтығын таңдағанда , әрқашан өндіруші ұсынған техникалық сипаттамаларды қарастырыңыз немесе трансмиссия маманымен кеңесіңіз.

3. Трансмиссия сұйықтығы мен мотор майын қалай ажыратуға болады?

Қозғалтқыш пен трансмиссия майын ажыратудың ең оңай жолы - иіс арқылы. Трансмиссиялық сұйықтықтың жұмсақ тәтті иісі бар, ал қозғалтқыш майының өткір иісі бар.

4. Трансмиссия сұйықтығының ағып кетуі өте маңызды ма?

Трансмиссиядағы сұйықтық ағып жатқанда көлік жүргізу дереу алаңдаушылық тудырмауы мүмкін. Дегенмен, трансмиссия сұйықтығының шамалы ағып кетуін ұзақ уақыт бойы шешпей қалдыру ауыр зақым мен қымбат жөндеуге әкелуі мүмкін.

5. Неліктен менің трансмиссия сұйықтығы тек жұмыс істеп тұрғанда ағып кетеді?

Әдетте, бұл электр беру желісінің зақымдалған немесе жарылғанын білдіреді.

6. Трансмиссия сұйықтығының деңгейлері ағып кетпей түсуі мүмкін бе?

Бұл екіталай болғанымен, трансмиссия сұйықтығы уақыт өте буланып кетуі мүмкін. Бірақ булану әдетте шамалы және трансмиссия сұйықтығы деңгейінің төмендеуіне әкелмеуі керек.

7. ҚалайТрансмиссия сұйықтығының ағып кетуіне диагноз қойыңыз?

Трансмиссияңыздан сұйықтық ағып кетуіне көптеген себептер бар, сондықтан оны тәжірибелі механиктің қолына тапсырған дұрыс.

Тәжірибелі техник ағып кетуді қалай анықтайды:

• Механик майсыздандырушы немесе тежегіш тазалағышты пайдаланып көлігіңіздің асты бөлігін тазалайды.

• Олар тест-драйв жасайды, содан кейін көлігіңізді картонның үстіне қояды.

• Кейін олар жарық диодты пайдаланады. -беріліс қорабының барлық бөліктерін тексеру үшін шамды теріңіз.

• Егер трансмиссия сұйықтығының ағуы анықталмаса, олар мұнай негізіндегі флуоресцентті бояу бөтелкесі, ультракүлгін сәулесі және тоналды көзілдіріктері бар автомобильдегі ағып кетуді анықтау жинағын пайдаланады.

Қорытынды ойлар

Ағып кеткен беріліс қорабын ерте анықтау тасымалдау ақауының алдын алады және сізге көп ақша үнемдейді. Бірақ беріліс қорабының сұйықтығының ағып кету себебін және ақауын диагностикалау күрделі болғандықтан, AutoService сияқты беделді авто жөндеу қызметіне хабарласқан дұрыс.

AutoService көмегімен кеңеске жазылу үшін тек бір уақыт қажет. бірнеше рет басу және сарапшы техниктеріміз көмек беруге дайын жолыңызда пайда болады .

Олай болса, бүгін бізбен байланысыңыз, біз' Автокөлікті жөндеуге қатысты барлық қажеттіліктеріңізді қамтамасыз етемін.