Փոխանցման տուփի հեղուկի արտահոսքի 6 նշան (+ Պատճառներ, ծախսեր և ՀՏՀ)

Sergio Martinez 12-10-2023
Sergio Martinez

Բովանդակություն

Ձեր փոխանցման տուփի հեղուկի մակարդակը մշտապես ցածր է: Թե՞ դժվարանում եք փոխել փոխանցումները:

Եթե այո, դուք կարող եք ունենալ մեխանիկական կամ ավտոմատ փոխանցման տուփի հեղուկի արտահոսք: Չստուգված մնալու դեպքում փոխանցման տուփի հեղուկի արտահոսքը կարող է առաջացնել փոխանցման տուփի ամբողջական խափանում, որը կարող է հանգեցնել վթարների կամ խափանումների:

Եկեք ուսումնասիրենք այս ասպեկտները, ներառյալ , , և այլ առնչվող հարցեր:

Եկեք սկսենք:

6 նշան Փոխանցման տուփի Հեղուկ Արհոսք

Եկեք ուսումնասիրենք փոխանցման փոխանցման որոշ սովորական հեղուկ (a.k.a փոխանցման յուղ) արտահոսքի նշաններ՝

1. Կարմիր հեղուկ ձեր մեքենայի տակ

Գտե՞լ եք կարմիր ջրափոս ձեր մեքենայի առջևի կամ մեջտեղի տակ: Դա կարող է լինել ձեր փոխանցման տուփի հեղուկի արտահոսքի նշան:

Բայց որոշ մեքենաներ կարող են կարմիր հովացուցիչ նյութ ունենալ — այդպես, ինչպե՞ս կարող եք տարբերակել փոխանցման տուփի հեղուկի արտահոսքը և շարժիչը նավթի արտահոսք ?

Դա պարզ է․ Փոխանցման տուփի հեղուկը ժամանակի ընթացքում դառնում է մուգ դարչնագույն կամ սև, ինչպես շարժիչի յուղը, մինչդեռ հովացուցիչ նյութը մնում է անփոփոխ։

Այսպիսով, եթե նկատում եք վառ կարմիր հեղուկ, ապա դա, ամենայն հավանականությամբ, հովացուցիչ նյութի արտահոսք է, իսկ եթե մուգ կարմիր հեղուկ է, դա ձեր փոխանցման հեղուկի արտահոսքն է:

2. Փոխանցման տուփի հեղուկի ցածր մակարդակ

Լավ է այն լիցքավորելուց հետո ուշադիր հետևել փոխանցման տուփի հեղուկի մակարդակին, քանի որ արագ անկումը կարող է նշանակել արտահոսք: Ավելին, ստուգեք ձեր փոխանցման տուփի հեղուկի մակարդակըպարբերաբար օգնում է կանխել փոխանցման խնդիրները:

Ահա թե ինչպես․ Օգտագործեք փոխանցման տուփի հեղուկի չափիչը՝ հեղուկի մակարդակը ստուգելու համար։ Եթե ​​հեղուկի մակարդակը ցածր է չափիչի նվազագույն նշագծից, դուք պետք է լիցքավորեք այն և փնտրեք արտահոսքի նշաններ:

3. Կոպիտ կամ սահող փոխանցման տուփ

Փոխանցման տուփի հեղուկի մակարդակի հանկարծակի անկումը (արտահոսքի պատճառով) կարող է հանգեցնել փոխանցման տուփի աշխատանքի հետ կապված խնդիրների, ինչպիսիք են փոխանցման կոպիտ փոփոխությունները կամ շարժակների սահումը:

Ինչպե՞ս կարող եք որոշել, արդյոք ունեք կոպիտ կամ սահող փոխանցման տուփ: Դուք կնկատեք, որ շարժիչի RPM-ը (պտույտները րոպեում) բարձրանում է, երբ դուք ոտք եք դնում գազի ոտնակին, բայց մեքենան այդքան արագ չի շարժվի:

Երբեմն, դուք կարող եք ցնցումներ զգալ, երբ փոխում եք փոխանցումը կամ դժվարանում եք միացնել փոխանցումը: Սակայն վերջինս կարող է պայմանավորված լինել նաև փոխանցման տուփի էլեկտրամագնիսայի անսարքությամբ:

4. Այրված հոտ մեքենա վարելիս

Եթե ունեք փոխանցման տուփի հեղուկի արտահոսք կամ փոխանցման տուփի հեղուկի ցածր մակարդակ, դուք կարող եք այրված հոտ նկատել մեքենա վարելիս, հատկապես բարձր արագությամբ:

Դա այն պատճառով է, որ փոխանցման տուփի հեղուկի ցածր մակարդակը մեծացնում է շփումը փոխանցման տուփի բաղադրիչների միջև՝ ի վերջո հանգեցնելով գերտաքացման և այրվող հոտի:

5. Limp Mode կամ ստուգեք շարժիչի լույսը միացված է

Շարժիչի կառավարման միավորը (ECU) ձեր մեքենան կդնի թեթև ռեժիմի կամ կմիացնի Check Engine լույսը ձեր վահանակի վրա (կամ երկուսն էլ), եթե այն հայտնաբերի փոխանցման հիմնական խնդիրներ:օրինակ՝

  • Գերտաքացում
  • Հեղուկի փոխանցման հեղուկի արտահոսք
  • Հեղուկի ցածր փոխանցման հեղուկ

Երբ դա տեղի ունենա, դուք չեք կարողանա գնալ ավելի քան 30 մղոն/ժ և երկրորդ փոխանցում:

6. Հնչյունի ձայնը

Հաղորդման տուփից բզզոցը հազվադեպ է և սովորաբար ցույց է տալիս փոխանցման հատվածի կոտրվածությունը: Որպես կանոն, դա պայմանավորված է փոխանցման ցածր հեղուկի կամ փոխանցման տուփի արտահոսքի պատճառով ավելացած շփման պատճառով:

Տես նաեւ: Ինչպես հեռացնել խրված ռոտորը (քայլ առ քայլ ուղեցույց)

Այժմ, երբ մենք գիտենք, թե ինչպիսին են փոխանցման տուփի հեղուկի արտահոսքի նշանները, տեսնենք, թե ինչն է այն առաջացնում:

5 Փոխանցման հեղուկի արտահոսքի պատճառները

Փոխանցման համակարգը ներառում է բազմաթիվ կարևոր բաղադրիչներ, ուստի կան բազմաթիվ պատճառներ ինչու է ձեր փոխանցման տուփի հեղուկի արտահոսքը:

Ահա փոխանցման տուփի հեղուկի արտահոսքի հինգ ընդհանուր պատճառ.

1. Մաշված փոխանցման տուփ կամ արտահոսքի խցան

Փոխանցման տուփի բաղադրիչները, ինչպիսիք են փոխանցման տուփը կամ արտահոսքի խրոցը, ենթակա են մաշման և պատռման:

Դրանք կարող են նաև հեշտությամբ վնասվել ճանապարհի վրա չամրացված քարից կամ բեկորներից, երբ վարելիս: Սա կարող է ծակել փոխանցման տուփի մեջ կամ թուլացնել արտահոսքի խցանը կամ պտուտակները, ինչը կհանգեցնի փոխանցման տուփի հեղուկի արտահոսքի:

Երբեմն արտահոսքը կարող է պայմանավորված լինել այն պատճառով, որ արտահոսքի խցանը պատշաճ կերպով չի պտտվել փոխանցման տուփի լվացումից կամ փոխանցման ծառայությունից հետո:

2. Կոտրված փոխանցման կնիքը

Ավտոմատ փոխանցման տուփի մեքենաներում հիդրավլիկ ճնշումը պահպանվում է տարբերփոխանցման կնիքները:

Սակայն, փոխանցման տուփի կնիքը կարող է մաշվել կամ կոտրվել, եթե հաճախ ենթարկվում եք չափազանց ջերմության կամ եթե դուք չափազանց շատ փոխանցման հեղուկ եք ավելացնում համակարգին, ինչը կարող է փոխանցման տուփի արտահոսքի պատճառ դառնալ:

Խորհուրդ. Փորձեք դադարեցնել արտահոսքերը, ինչպիսիք են Bars Leaks կամ BlueDevil փոխանցման տուփի կնիքը օգնելու վերականգնել կոտրված ռետինե կնիքները:

3. Փոխանցման տուփի միջադիրի անսարքություն

Փոխանցման տուփի հեղուկի արտահոսք կարող է առաջանալ նաև անսարք կամ վնասված փոխանցման տուփի միջադիրի պատճառով:

Ինչպե՞ս է դա տեղի ունենում: Ձեր փոխանցման տուփի միջադիրը կարող է անսարք լինել վատ արտադրության, միջադիրների վատ դասավորվածության կամ չափազանց ջերմային ազդեցության պատճառով:

4. Վնասված ոլորող մոմենտ փոխարկիչ

Մոմենտ փոխարկիչը մղում է փոխանցման հեղուկը փոխանցման ամբողջ համակարգ: Ոլորող մոմենտ փոխարկիչի ճեղքված մարմնի կամ ասեղի վնասված առանցքակալների դեպքում փոխանցման հեղուկի արտահոսք կլինի:

5. Ճեղքված հեղուկի գիծ

Փոխանցման հեղուկի գիծը պատրաստված է բարձր դիմացկուն պողպատից կամ ալյումինից, սակայն ենթակա է վնասման՝ բեկորների և ջերմության գերազդեցության պատճառով, ինչը հանգեցնում է հեղուկի արտահոսքի:

Այսպիսով, որքա՞ն արժեն փոխանցման այս բաղադրիչները: Եկեք պարզենք:

Փոխանցման տուփի հեղուկի արտահոսք Վերանորոգման արժեքը

Փոխանցման տուփի վերանորոգումը (նույնիսկ փոքր արտահոսքը) կարող է արժենալ $10 -ից մինչև ապշեցուցիչ $4,500: Ահա բանալիների փոխանցման միջին գնահատված ծախսերը: բաղադրիչներ,ներառյալ աշխատուժը.

  • Ջրահեռացման խցան : $10 (բացառությամբ աշխատուժի)
  • Առջևի փոխանցման տուփի կնիքը` $150
  • Փոխանցման տուփի տուփ միջոց : $300-ից $450
  • Հետևի փոխանցման տուփի կնիքը` $600-ից $900
  • Փոխանցման տուփ՝ $1,500-ից $3,500
  • Մոմենտ փոխարկիչ : $2,000
  • Վերակառուցում փոխանցում. $4,500

Դեռևս մի քանի հարց ունեք ձեր մտքում: Դիտարկենք փոխանցման արտահոսքի հետ կապված որոշ ընդհանուր հարցեր:

Փոխանցում Հեղուկի արտահոսք . 7 ՀՏՀ

Ահա որոշ հարցեր և պատասխաններ՝ կապված փոխանցման հեղուկի արտահոսք.

1. Ի՞նչ է փոխանցման հեղուկը:

Փոխանցման տուփի հեղուկը յուղում է ձեր մեքենայի փոխանցման տուփի առանցքակալները և այլ մետաղական բաղադրիչները, ինչպես, օրինակ, ինչպես է շարժիչի յուղը յուղում շարժիչի բաղադրիչները:

2. Որո՞նք են փոխանցման տուփի հեղուկի տեսակները:

Փոխանցման հեղուկի երեք տեսակները ներառում են՝

  • Ավտոմատ փոխանցման հեղուկ . Ավտոմատ փոխանցման հեղուկը կարող է ունենալ թափանցիկ կարմիր, կապույտ, կանաչ, մանուշակագույն կամ սաթ գույն՝ կախված արտադրողից: Ավտոմատ փոխանցման հեղուկը ունի ավելի բարակ հետևողականություն, բայց ավելի հաստ է, քան արգելակային հեղուկը և պետք է փոխվի յուրաքանչյուր 60,000-ից մինչև 100,000 մղոն:
  • Մանուալ փոխանցման տուփ Հեղուկ. Մանուալ փոխանցման տուփի հեղուկը մուգ գույնի է և ավելի հաստ հետևողականություն: Ավելի լավ է փոխելմեխանիկական փոխանցման հեղուկ յուրաքանչյուր 30,000-ից 60,000 մղոն:
  • Սինթետիկ փոխանցման հեղուկ․ Սինթետիկ հեղուկը կարող է տևել ավելի քան 100,000 մղոն:

Հուշում. , միշտ հաշվի առեք արտադրողի կողմից տրված տեխնիկական պայմանները կամ խորհրդակցեք փոխանցման տուփի մասնագետի հետ:

Տես նաեւ: Մաշված արգելակային կոշիկի 6 ակնհայտ ախտանիշ (+4 ՀՏՀ)

3. Ինչպե՞ս կարող եմ տարբերակել փոխանցման տուփի հեղուկի և շարժիչի յուղի միջև:

Շարժիչի և փոխանցման տուփի յուղը տարբերելու ամենահեշտ ձևը հոտով է: Փոխանցման տուփի հեղուկն ունի մեղմ քաղցր հոտ, մինչդեռ շարժիչի յուղը սուր հոտ ունի:

4. Արդյո՞ք փոխանցման տուփի հեղուկի արտահոսքը կարևոր է:

Ձեր փոխանցման տուփի հեղուկի արտահոսքի դեպքում մեքենա վարելը կարող է անհապաղ մտահոգություն առաջացնել: Այնուամենայնիվ, փոխանցման տուփի հեղուկի նույնիսկ աննշան արտահոսքը երկար ժամանակ չլուծված թողնելը կարող է հանգեցնել լուրջ վնասների և թանկ վերանորոգման:

5. Ինչու՞ է իմ փոխանցման տուփի հեղուկի արտահոսքը միայն աշխատելիս:

Սովորաբար սա վնասված կամ ճեղքված փոխանցման գծի նշան է:

6. Կարո՞ղ է փոխանցման հեղուկի մակարդակը իջնել առանց արտահոսքի:

Չնայած դա քիչ հավանական է, փոխանցման հեղուկը կարող է ժամանակի ընթացքում գոլորշիանալ: Բայց գոլորշիացումը սովորաբար աննշան է և չպետք է առաջացնի փոխանցման հեղուկի մակարդակի անկում:

7. ԻնչպեսԱխտորոշե՞լ փոխանցման տուփի հեղուկի արտահոսքը:

Կան բազմաթիվ պատճառներ, թե ինչու է ձեր փոխանցման տուփից հեղուկի արտահոսք, ուստի ավելի լավ է այն թողնել փորձառու մեխանիկի ձեռքում:

Ահա, թե ինչպես հմուտ տեխնիկը կարող է ախտորոշել արտահոսքը.

  • Մեխանիկը կմաքրի ձեր մեքենայի տակառը՝ օգտագործելով յուղազերծող կամ արգելակային մաքրիչ:
  • Նրանք փորձարկում կկատարեն, այնուհետև ձեր մեքենան կկանգնեցնեն ստվարաթղթե կտորի վրա:
  • Այնուհետև նրանք կօգտագործեն վառ լուսադիոդ: - տիպի լույս՝ փոխանցման բոլոր բաղադրիչները ստուգելու համար:
  • Եթե փոխանցման տուփի հեղուկի արտահոսքը մնա չբացահայտված, նրանք կօգտագործեն ավտոմեքենայի արտահոսքի հայտնաբերման հավաքածու՝ նավթի վրա հիմնված լյումինեսցենտ ներկով, ուլտրամանուշակագույն լույսով և մգեցված ակնոցներով:

Վերջնական մտքեր

Փոխանցման արտահոսքի վաղ հայտնաբերումը կարող է կանխել փոխանցման ձախողումը և մեծ գումար խնայել: Բայց քանի որ փոխանցման տուփի հեղուկի արտահոսքի խնդրի և պատճառի ախտորոշումը բարդ է, ավելի լավ է խորհրդակցել հեղինակավոր ավտովերանորոգման ծառայության հետ, ինչպիսին է AutoService :

AutoService-ի հետ ժամադրություն ամրագրելը տևում է ընդամենը մեկ ժամ: մի քանի կտտոց , և մեր մասնագետ տեխնիկները կներկայանան ձեր ճանապարհին պատրաստ օգնելու :

Ուրեմն կապվեք մեզ հետ այսօր, և մենք Կհոգա ձեր բոլոր ավտոմեքենաների վերանորոգման կարիքները:

Sergio Martinez

Սերխիո Մարտինեսը ավտոմեքենաների կրքոտ էնտուզիաստ է, որն ունի ավտոմոբիլային արդյունաբերության ավելի քան տասնամյա փորձ: Նա աշխատել է արդյունաբերության մի քանի խոշոր անունների հետ, այդ թվում՝ Ford-ի և General Motors-ի, և անհամար ժամեր է ծախսել սեփական մեքենաների հետ աշխատելու և փոփոխելու վրա: Սերխիոն ինքնահռչակ փոխադրամիջոց է, ով սիրում է ավտոմեքենայի հետ կապված ամեն ինչ՝ դասական մկանային մեքենաներից մինչև նորագույն էլեկտրական մեքենաներ: Նա սկսեց իր բլոգը որպես միջոց՝ կիսվելու իր գիտելիքներով և փորձով այլ համախոհների հետ և ստեղծելու առցանց համայնք՝ նվիրված ավտոմոբիլային ամեն ինչին: Երբ նա չի գրում մեքենաների մասին, Սերխիոյին կարելի է գտնել վազքուղում կամ իր ավտոտնակում՝ աշխատելով իր վերջին նախագծի վրա: