Perinteiset lyijyakut ovat suosittuja syystä.

Ne ovat halpoja, pitkäikäisiä ja huomattavan vähän huoltoa vaativia. Erittäin tärkeä osa niiden akun huoltoa on kuitenkin akkuveden lisääminen.

Ja

Tässä artikkelissa, me vastaamme näihin kysymyksiin ja kattaa voit odottaa akun vettä. Sitten, me kattaa, miten auton akku ja sinulla voi olla.

Mennään suoraan asiaan!

Mitä on akkuvesi?

Lyijyakku koostuu nestemäisestä liuoksesta, jota kutsutaan "elektrolyytiksi". Tätä liuosta käytetään akkujen lataamiseen.

Mutta onko akkuvesi sama kuin elektrolyyttiliuos?

Ei.

Akun elektrolyytti on rikkihapon ja veden seos. Akun vesi on toisaalta puhdasta vettä, jota käytetään elektrolyytin täyttämiseen, kun sen määrä vähenee.

Akkuvedessä käytettävä vesi on yleensä tislattua tai deionisoitua vettä. Se ei ole koskaan hanavettä, sillä hanavesi voi sisältää epäpuhtauksia.

Mitä akkuvesi tekee?

Tulva-akku toimii liuoksen avulla.

Joka kerta kun lataat akkua, elektrolyyttiliuosta lämmitetään väistämättä, akun elektrolyytti menettää vettä Tämä vaikuttaa akun vesitason tiheyteen ja lisää samalla rikkihapon pitoisuutta.

Jos et kastele akkua uudelleen, ylimääräinen rikkihappo johtaa lopulta peruuttamattomaan korroosioon.

Tässä vaiheessa akkuvesi tulee kuvaan mukaan. Tislattu vesi lisätään elektrolyyttiliuokseen. estämään elektrolyyttipitoisuuksien alenemista ja ylläpitämään rikkihapon pitoisuutta. liuoksessa.

Miten tarkalleen ottaen kastelet akkusi?

Miten kastelen auton akun?

Tässä on vaiheittainen opas siitä, miten auton akku kastellaan oikein:

1. Aloita pukeutumalla asianmukaisiin .

2. Irrota akku. Irrota tuuletuskorkki ja puhdista akun napoja ympäröivä pinta. Näin estät lian pääsyn akun sisään.

3. Avaa akun korkki ja tarkista nesteen taso. Kunkin kennon akun napojen on oltava täysin nesteessä.

4. Tarkkaile elektrolyyttiliuosta ja tarkista, onko akun vesitaso alhainen, normaali vai maksimikapasiteetti.

5. Jos tasot ovat alhaiset, kaada vain sen verran tislattua vettä, että se peittää lyijylevyt. Varmista, että käytät akkulaturia ja lataat sen ennen kuin täytät sen puhtaalla vedellä.

6. Älä koskaan täytä vanhempia akkuja akkujen maksimikapasiteettiin asti, sillä ne vuotavat nopeasti yli, mikä aiheuttaa lisävahinkoja ja korroosiota.

7. Kun olet valmis, sulje tuuletuskorkki ja akun korkki ja sulje ne.

8. Jos näet ylivuotoa, puhdista se rätillä.

9. Jos sinusta tuntuu, että olet vahingossa täyttänyt akun liian täyteen ja odotat kiehumista, anna akun olla. Tarkista kahden päivän välein, onko merkkejä ylivuodosta ja vesihäviöstä. Jos on, pyyhi se pois.

Huomautus : Muista, että tämä menettely koskee vain tulvallisia lyijyakkuja. AGM-akkuihin ei voi lisätä akkuvettä, koska tämäntyyppiset akut ovat yleensä huoltovapaita.

Lue lisää tästä AGM-akku vs. lyijyakku -oppaastamme.

Miten tarkistan auton akun elektrolyyttitasot?

Kun avaat tuuletuskorkin ja akun korkin, voit tarkastella kunkin kennon yksittäisiä lyijylevyjä.

Ladattavissa paristoissa on aina kolme erilaista elektrolyyttitasoa.

Ne ovat:

• Alhainen: Tällöin elektrolyyttiliuosta on niin vähän, että lyijylevyt ovat alttiina. Jos levyt eivät ole upoksissa, ne tarvitsevat lisää vettä.
• Normaali: Tässä vaiheessa elektrolyytti on noin 1 cm lyijylevyjen yläpuolella. Älä lisää vettä tässä vaiheessa.
• Enimmillään: Tämä on silloin, kun nestetaso melkein koskettaa täyttöputkien pohjaa. Täyttö on parasta lopettaa ennen tätä vaihetta.

Seuraavaksi on joitakin asioita, joita sinun on varottava, kun käsittelet akkuvettä.

Mitä ongelmia on vältettävä akkuveden kanssa?

Jos akkua ei hoideta ripeästi, akun lyijylevyille ja muille komponenteille voi aiheutua vakavia lyhyen ja pitkän aikavälin ongelmia.

Seuraavassa on joitakin ongelmia, joita saatat kohdata, jos et ole huolellinen akun huollossa:

1. Matala elektrolyyttitaso

Alhainen elektrolyyttitaso tarkoittaa, että akussa oleva neste on liian vähissä ja saattaa altistaa lyijylevyt hapelle.

Joskus upouusissa akuissa on yleensä vähän elektrolyyttiä. Tällöin akut kannattaa ensin ladata akkulaturilla ja lisätä sitten vettä.

Jos lisäät vettä ennen kuin akku on ladattu täyteen, nesteelle ei jää tilaa laajentua, kun sitä lämmitetään. Tällöin on vaarana, että elektrolyytti valuu yli, ja se on vaarallista akun terveydelle.

Voit myös laimentaa elektrolyyttiä entisestään ja aiheuttaa akulle korjaamatonta vahinkoa.

2. Vedenalainen kalastus

Alivedellä tarkoitetaan sitä, että akkua ei täytetä, kun sen elektrolyyttitaso on alhainen.

Aina kun lataat akkua, akkukenno menettää edelleen vettä. Jos vedenpinta laskee niin alas, että lyijylevyt altistuvat hapelle ja vetykaasulle akussa, se voi johtaa .

Seuraavassa on muutamia tapoja välttää sitä:

• Aina käytä puhdasta tai deionisoitua vettä , ei koskaan vesijohtovettä.
• Aina lataa akut maksimipotentiaaliinsa Muista, että trukkien akku tarvitsee lisää latausta Säädä lataustaajuus sen mukaisesti.
• Älä anna lyijyakkujen levätä tyhjinä. Jos niitä ei ladata usein, ne ovat alttiita sulfatoitumiselle.
• Mitä enemmän lataat akkujasi, sitä enemmän ne menettävät vettä. Tässä tapauksessa muista täytä ne rutiininomaisesti .
• Älä lataa akkuja liikaa. Älä kuitenkaan aloita latausta, elleivät lyijylevyt ole täysin upotettu elektrolyyttiin.
• Katso akun valmistajan tekniset tiedot tietää akun kapasiteetti ja nestetasovaatimukset.
• Osoitteessa kuumemmissa ilmastoissa, tarkista elektrolyyttitasosi useammin. Korkeammat lämpötilat kuluttavat nestettä enemmän ja vaativat usein täydennystä.

Sulfatoitunut akku vaikuttaa vakavasti autosi suorituskykyyn ja voi olla vaarallinen. Sulfatoituminen on estettävissä, mutta on tärkeää varmistaa akun asianmukainen huolto ja säännölliset akun tarkastukset.

Huom: Ihmiset miettivät usein, voisivatko he laskea akun latausjännitettä vähentääkseen akun kastelun tarvetta. Vaikka tämä saattaa toimia, se on vaarallinen Akun jännite voi olla alhainen. Alhainen energiavarasto ja jännite voivat aiheuttaa vakavia akkuvahinkoja ja akun ennenaikaisen rikkoutumisen.

3. Ylikastelu

Kuten nimestä voi päätellä, ylikastelu tarkoittaa sitä, että elektrolyyttiliuokseen lisätään liikaa akkunestettä. Jatkuva ylikastelu voi aiheuttaa vakavia vaurioita akkukennolle, ja saatat myös huomata merkittävää suorituskyvyn laskua.

Liiallinen kastelu voi johtaa kahteen ongelmaan:

Ensinnäkin Se laimentaa akun elektrolyyttiliuosta. Tämä heikentää akun suorituskykyä, koska akun varaus ei riitä sen toimintaan.

Toiseksi , jos kastelet akun ennen sen asianmukaista lataamista, vesi kiehuu yli. Tämä johtuu siitä, että akun latautuessa neste kuumenee ja laajenee. Jos sille ei jää riittävästi tilaa, akkuhappo valuu ulos akusta.

Voit myös ottaa ominaispainolukemat määrittääksesi akkusi varauksen. Ominaispainon ja latausjännitteen avulla saat käsityksen akun kestosta ja yleisestä kunnosta.

Olemme nyt käsitelleet kaikki akkuveden perusasiat ja sen käytön. Tarkastellaan nyt joitakin yleisiä akkuvettä koskevia kysymyksiä ja vastauksia niihin.

6 usein kysyttyä tietoa akkuvedestä

Seuraavassa on joitakin usein kysyttyjä kysymyksiä akkuvedestä ja vastauksia niihin:

1. Miten akun elektrolyytti toimii?

Elektrolyytti on avainasemassa ladattavien akkujen sähköntuotannossa.

Näin se toimii täytetyssä akussa (litiumakut toimivat eri tavalla):

• Akku koostuu litteistä lyijylevyistä, jotka on upotettu elektrolyyttiliuokseen.
• Kun akkua aletaan ladata, se lämmittää elektrolyyttiä.
• Lataus hajottaa veden alkuperäisiksi alkuaineikseen - vety- ja happikaasuksi - jotka sitten poistuvat auton akun tuuletusaukkojen kautta.
• Samaan aikaan akkunesteessä oleva rikkihappo aiheuttaa kahden lyijylevyn välille kemiallisen reaktion, joka johtaa elektronien muodostumiseen.
• Nämä elektronit juoksevat lyijylevyjen ympäri ja tuottavat sähköä.

2. Kuinka usein minun pitäisi kastella auton akkua?

Se, kuinka usein akkua pitäisi kastella, riippuu pääasiassa siitä, kuinka usein lataat sitä. Jos käytät autoasi paljon, sinun on ladattava akkua melko usein. Tämä tarkoittaa, että happoakkujen vesi haihtuu nopeammin.

Esimerkiksi trukkien akku vaatii hyvin erilaisen lataussyklin kuin syväakku, koska trukissa käytetään yleensä huoltovapaita akkuja tai vedettömiä akkuja, kun taas syväakut ovat yleensä tulvattuja.

Lisäksi kuumemmat lämpötilat edistävät veden haihtumista, minkä vuoksi kesät vaativat usein akkujen kastelua.

On parasta tarkistaa aika ajoin, onko elektrolyyttipitoisuus alhainen. Kun saat käsityksen akun tehosta ja lataussyklistä, voit muodostaa rutiinin.

3. Minkälaista vettä minun pitäisi käyttää autoni akkuun?

Käytä aina tislattua tai deionisoitua vettä akkuihin, älä koskaan vesijohtovettä!

Vesijohtovesi sisältää usein pieniä määriä mineraaleja, klorideja ja muita epäpuhtauksia, jotka voivat reagoida rikkihapon kanssa ja vahingoittaa akkua. Nämä epäpuhtaudet voivat reagoida akun levyjen kanssa, ja akun omistajien on vältettävä tätä lyijyakun huollon aikana.

4. Mitä tapahtuu, jos lyijyakusta loppuu vesi?

Jos näin tapahtuu, lyijylevyt altistuvat akussa olevalle happi- ja vetykaasulle. Tämä altistuminen aiheuttaa eksotermisen reaktion akun napojen kanssa, jolloin syntyy valtavia määriä lämpöä.

Lämpö haihduttaa vettä entisestään, mikä johtaa pitkällä aikavälillä akkukennon korjaamattomaan vaurioitumiseen.

5. Mitä sulfaatio on?

Sulfaatio on lyijysulfaatin liiallinen kertyminen akun levyille. Se on yksi yleisimmistä lyijyakun ongelmista.

Se johtuu useista eri tekijöistä, kuten alhaisesta elektrolyyttitasosta, ylilatauksesta ja alilatauksesta.

Jos lataat akkua usein rajoitettuun potentiaaliin sen sijaan, että lataisit sen täyteen, saatat altistaa lyijylevyt sulfatoitumiselle. Tämä lyijysulfaatti voi aiheuttaa peruuttamattomia vaurioita akun levyille ja akun kapasiteetille.

6. Mitä turvatoimenpiteitä minun pitäisi noudattaa lisätessäni akkuvettä autooni?

Seuraavassa on turvallisuustoimenpiteitä, joita sinun on noudatettava akkuvettä lisätessäsi:

• Käytä aina asianmukaisia silmiensuojaimia ja käsineitä.
• Älä koske elektrolyyttiliuokseen paljain käsin.
• Käytä vanhoja vaatteita, jotka ovat täysin peittäviä, jotta akkuhappoa ei pääse vahingossa valumaan.
• Jos ihosi joutuu kosketuksiin hapon kanssa, pese se kylmällä vedellä ja saippualla.
• Älä unohda hävittää käytettyjä suojavarusteita, jotta vältät vuotaneen akkuhapon sekoittumisen muihin esineisiin.
• Kysy akun valmistajalta akun latauskapasiteetti ja -jännite, jotta vältytään happojen usein tapahtuvalta kiehumiselta.

Lopulliset ajatukset

Joskus akun vaurioituminen on väistämätöntä, ja sitä tapahtuu väistämättä akun vanhetessa.

Alhaisen elektrolyyttitason aiheuttamat ongelmat on kuitenkin helppo estää. Säännöllinen täyttö ja tarkastukset pitävät akun kunnon kunnossa. Akun omistajana lompakkosi kiittää siitä.

Paras tapa varmistaa autosi yleinen häiriötön toiminta on varmistaa, että ylläpitää sitä oikein - riippumatta siitä, käytetäänkö ajoneuvossa tavanomaista lyijyakkua vai onko se sähköajoneuvo, jossa on litiumioniakku.

Jos joskus tarvitset ammattiapua, AutoService on vain muutaman napsautuksen päässä! Ota heihin yhteyttä, ja heidän ASE-sertifioidut teknikot on ovellasi auttamassa hetkessä.