Wat binne remrotoren?

De remsystemen op moderne auto's befetsje in protte komponinten wêrfan wy allegear heard hawwe, lykas: remblokken, remrotoren, mastercilinders, hydraulyske slangen , en remvloeistof. Begripe wat in rem rotor is en hoe't it ferhâldt ta de oare komponinten yn it systeem is krúsjaal as konfrontearre mei ferfanging fan rem komponinten op jo vehicle.Op de meast basale nivo, in rem rotor is in rûne metalen komponint mei in machined oerflak dat is hechte oan de tsjil hub op it reau. As jo ​​ha ea sjoen troch de spaken fan jo tsjil en sjoen in shiny metalen skiif, dat is dyn rem rotor. Se binne hast altyd te finen op 'e foaras fan moderne auto's, en hieltyd faker ek op' e efterste as. en oerbrocht nei de caliper fia rubberen slangen en metalen linen. De wriuwing feroarsake troch it drukken fan it remblok tsjin de rotor genereart waarmte-enerzjy. Dizze waarmte enerzjy wurdt opnomd, en dan ferspraat troch de rem rotor. Dit bart elke kear as jo op jo rempedaal yn jo auto drukke om de auto te fertragen of te stopjen. Yn essinsje is de taak fan 'e remrotor om waarmte-enerzjy te absorbearjen en te dissipearjen elke kear as jo de remmen op jo auto brûke.

Wêrom binne sewichtich?

It hawwen fan funksjonearjende remmen op jo auto is essensjeel om feilich te riden op alle soarten diken, en yn alle ferkearsomstannichheden.

Wat kin der mis gean?

De meast foarkommende reden dat in remrotor net mear brûkber is, is gewoan slijtage. Remrotoren binne ûnderwurpen oan slijtage elke kear as de remmen wurde tapast by it riden fan jo auto. Yn 'e rin fan' e tiid en werhelle applikaasje wurdt it materiaal fan 'e remrotor stadichoan droegen. De measte Jeropeeske autofabrikanten advisearje ferfanging fan 'e remrotoren mei elke remblokferfanging, wylst Aziatyske en ynlânske fabrikanten oer it algemien tastean dat de remrotoren opnij wurde as it foldocht oan' e spesifikaasje fan 'e minimale dikte - as ûnder de oantsjutte minimale dikte, it ek ferfanging fereasket. Oare redenen foar ferfanging fan remrotor omfetsje in ferwûning bûten de mooglikheid om werom te kommen fan werhelle swier gebrûk. As elk metaal konstant boppe syn tolerânsje wurdt ferwaarme en dan rap ôfkuolle, wurdt it oerflak mei de tiid ferdraaid. Dit kin barre op jo auto by hege rem fraach eksimplaren, lykas by it riden yn heuvels of bergen, sleeping in boat of trailer, of as jo auto is carrying ekstra lading. Selden, rem rotors kinne ûntwikkelje cracks yn de machined oerflak. Wannear't in barst oanwêzich is yn in remrotor, is ferfanging nedich om it probleem feilich te korrigearjen en goed remmen te garandearjenprestaasje.

Hoe kinne jo fertelle wannear't se ferfongen wurde moatte?

As in remblokferfangingsproseduere wurdt útfierd op jo auto, sille de remrotoren ofwol moatte wurde ferfongen, of opnij ferfongen om te soargjen dat jo auto goed remmen. As de rem Rotor mjit boppe de minimale dikte oantsjutte troch de measte Aziatyske en Ynlânske fabrikanten, it kin wurde resurfaced en opnij brûkt. Nei it ferwurkjen fan de remrotor moat in automotive technikus ferifiearje dat de rotor noch boppe de minimale dikte-spesifikaasje is troch de remrotor te mjitten mei in mikrometer. Op de measte Jeropeeske auto's wurdt ferfanging fan 'e remrotor neamd as de remblokken wurde ferfongen. Resurfacing en werbrûken fan 'e remrotor wurdt oer it generaal net oanrikkemandearre yn' e reparaasjehânliedingen fan dizze auto's. Troch altyd in nije remrotor te brûken, soarget de fabrikant derfoar dat jo nije remrotor de meast mooglike hoemannichte waarmte opfange en ôfliede kin, wat syn primêre ferantwurdlikens is. Dêrnjonken, as jo op jo rempedaal drukke by normaal riden en in pulsaasje fiele yn it pedaal, dit kin wêze in teken dat de rem Rotor begjint te warp en freget omtinken. It kin ek in ynspeksje nedich wêze as jo in abnormaal piip fan 'e remmen hearre as se oanbrocht wurde.

Hoefolle kostje se, en wêrom?

As remrotoren wurde ferfongen as ûnderdiel fan in routine rem baan op in auto, deautomotive technikus sil oer it algemien sa'n oardel oant twa arbeidsoeren per as nedich wêze om de operaasje te foltôgjen. Brake Rotors kinne kostje sa min as $ 25 dollar foar in generike merk brake Rotor, oant inkele hûnderten dollars foar in premium brake Rotor mei help fan avansearre metallurgyske ferbiningen; elke autofabrikant brûkt wat oare remrotoren foar har auto's, mar oer it algemien is dit in normaal priisberik.

Hoe lang duorret it om se te ferfangen?

Remrotoren binne gewoanlik ferfongen yn mar twa oeren. Op grûn fan 'e wurkdruk fan' e auto-reparaasjefoarsjenning wurde remrotoren hast altyd ferfongen op deselde dei dat it reau nei de winkel brocht wurdt.

Is d'r ien manier om de kosten te ferminderjen?

D'r binne in protte ferskillende fabrikanten fan remrotoren. It is altyd de muoite wurdich om te fergelykjen winkel foar ferskate opsjes foar jo auto. D'r binne oer it generaal ferskate opsjes maklik beskikber foar de measte auto's.

Wat oar wurk kin ferbûn wêze?

Wy hawwe leard dat de remrotor wurket as in part fan it remmen systeem op it reau, en as sadanich is it mienskiplik te ferfangen of resurface in rem Rotor mei oare rem ûnderdielen. It meast foarkommende oare item dat sjoen wurdt by it ferfangen fan 'e remrotor is de remblokken fan it auto. As ien fan 'e rubberen remslangen of metalen remlinen tagelyk ferfangt, is in remfluïdumútwikseling ek nedichom de lucht út de linen te heljen.

Maakt it type auto der nocht oan?

Der binne in pear tapassingen dêr't dit artikel net hielendal rekken mei hâldt, lykas as elektroanyske parkearremmen / sensoren oanwêzich binne, eksoatyske en prestaasjeauto's mei hege prestaasjes gearstalde remrotoren, of op in Mercedes-Benz SBC-remsysteem. Wylst ekstra arbeidskosten en materiaalkosten gewoan binne op dizze applikaasjes, binne de basisprinsipes noch altyd itselde.

Us oanbefelling

Wannear't jo de remmen op jo auto reparearje, wês dan wis dat jo de remrotor de oandacht jaan dy't it nedich is om feilige remmen foar in protte milen te garandearjen. Oft it ferfanging of resurfacing nedich is, it is essensjeel om it remsysteem fan jo auto goed te behâlden.