Цаг агаар маш халуун байсан тул та аялалд гарах гэж байна. Аюулгүй байхын тулд та хөргөлтийн шингэнээ шалгахаар шийдсэн бөгөөд энэ нь бага байна!

Хүлээгээрэй, яаж вэ? Хэрэв та хөргөлтийн шингэнийг анх удаа дүүргэж байгаа бол бид танд тохирох гарын авлагыг бэлдэж байна.

Энэ нийтлэлд бид танд байгаа зүйлийг тайлбарлах, тайлбарлах, заримд нь хариулах алхмуудыг авч үзэх болно.

Эхлээд эхэлцгээе.

Машинд хөргөлтийн шингэнийг хэрхэн яаж оруулах вэ (Алхам алхмаар)

Та өөрийгөө шалгах хэрэгтэй. Хөргөлтийн шингэний хэмжээг дор хаяж сар бүр тогтмол хийж байх хэрэгтэй бөгөөд ингэснээр таны машин дуусахаас болон зам дээр хэт халахаас сэргийлнэ. Дээрээс нь хөдөлгүүрийн хөргөлтийн шингэнийг дүүргэхэд хэдхэн минут л болно .

Машиндаа хөргөлтийн шингэнийг дүүргэхийн тулд танд дараах зүйлс хэрэгтэй:

• Зөв төрөл
• Нэрмэл ус
• Өөршөө
• Юүлүүр (заавал биш)

Анхааруулга: Антифриз нь хүн, амьтанд хортой. Асгарсан шингэнийг сайтар цэвэрлэж, хуучин шингэнийг сайтар зайлуулна. Мөн антифризтэй ажиллахдаа гэрийн тэжээвэр амьтад болон бага насны хүүхдүүдийг ойр орчмоос хол байлга.

Одоо машиндаа хөргөлтийн шингэнийг хэрхэн нэмэх талаар эндээс үзнэ үү:

Алхам 1: Машинаа зогсоож, хөдөлгүүрээ унтраа

Эхлээд тэгш гадаргуу дээр машинаа байрлуул. зогсоолын тоормосоо асаана уу . Энэ нь таныг ажиллаж байх үед машин хөдлөхөөс сэргийлнэ.

Мөн, хэрэв та машинаа дөнгөж ашигласан бол халуун хөдөлгүүрийг хөргөнө.эхлэх.

Яагаад? Халуун хөдөлгүүрт хөргөлтийн шингэн нэмэх нь аюултай бөгөөд та халуун хөргөлтийн уураар өөрийгөө шатаах эрсдэлтэй. Хөдөлгүүр ажиллаж байх үед хөргөлтийн шингэн нэмэх боломжтой ч та үүнийг хөргөлтийн савны оронд өргөтгөх саваар дамжуулан нэмэх хэрэгтэй.

Алхам 2: Радиатор болон хөргөлтийн савны байршлыг олоорой

Дараа нь машин хөрчихсөн бол, хөдөлгүүрийн хөндийн доторх машины радиатор болон хөргөлтийн сав -г олохын тулд бүрээсийг нээнэ үү.

Усан сан нь ихэвчлэн хөдөлгүүрийн тасалгааны баруун талд байрладаг. Энэ бол тунгалаг цагаан сав бөгөөд дээр нь " Анхаарах халуун " гэсэн бичигтэй металл эсвэл хар тагтай юм.

Та радиаторыг хөдөлгүүрийн яг урдаас олох боломжтой. . Хэрэв та энэ хоёрын байршлыг олоход асуудалтай байгаа бол тэдгээрийг олоход туслахын тулд эзэмшигчийн гарын авлагыг харна уу.

3-р алхам: Усан сан дахь хөргөлтийн түвшинг шалгана уу

Хөргөлтийн түвшинг шалгахын тулд Усан сангийн хажуу талд "Min" ба "Max" хэмжүүрүүд байна. Хэрэв шингэний түвшин эдгээр шугамд байгаа бол та зүгээр, гэхдээ хөргөлтийн түвшин "Min" хэмжигдэхүүнтэй ойр байвал хөргөлтийн шингэн нэмэх шаардлагатай болно.

Радиатор дахь хөргөлтийн түвшинг шалгахаа бүү мартаарай. Та даралтын тагийг онгойлгоод дотор нь хурдан харж болно.

Өөр нэг анхаарах зүйл бол хөргөлтийн шингэний өнгө юм — савны тагийг тайлаад хөргөлтийн сав руу шургуул. Ердийн хөргөлтийн шингэн тунгалаг байх ёстойшинэхэн хөргөлтийн шингэн тай ижил өнгөтэй байна. Хэрэв энэ нь бараан, хүрэн эсвэл шаварлаг байвал механикчтайгаа хамт хөргөлтийн шингэнийг угаана уу.

Тэмдэглэл: Зөвхөн хөргөлтийн түвшин бага, хөргөлтийн шингэн нь бохирдсон эсвэл хэт хуучирсан мэт санагдахгүй тохиолдолд л үргэлжлүүлнэ үү. . Хэрэв та гоожиж, эвдэрсэн хоолойноос хөргөлтийн шингэний хэмжээ багассан гэж сэжиглэж байгаа бол механикчтайгаа яаралтай холбоо барина уу.

Алхам 4: Хөргөлтийн хольц бэлтгэх (заавал биш)

Та -г хялбархан авч болно. дэлгүүрт урьдчилан хольсон хөргөлтийн хольц.

Хэрвээ та өөрөө гар хийцийн хийц хийх дуртай хүн бол дараах зүйлсийг санаж байх хэрэгтэй:

• Үргэлж
• Үйлдвэрлэгчийн зааврыг дагаж мөрдөөрэй. хөргөлтийн хольц бэлтгэхийн тулд төвлөрсөн антифризийг шингэлэх заавар.
• Зөвхөн нэрмэл ус хэрэглээрэй,
• Илүүдэл хөргөх бодис, антифризийг зөв хадгалж, савыг сайтар битүүмжилнэ үү

1:1 харьцаатай ( 50/50) антифриз ба нэрмэл ус -ыг саванд хийж хөргөлтийн хольц бэлтгэхийн тулд сайтар холино (үйлдвэрлэгчийн зааварт өөрөөр заагаагүй бол) .

Одоо хөргөлтийн хольц бэлэн болсон тул асгах цаг боллоо!

5-р алхам: Хөргөлтийн шингэнийг сав болон радиатор руу хийнэ

Хөргөлтийн шингэнийг юүлүүр ашиглан хийнэ. хөргөлтийн шингэнийг саванд хийнэ. “Макс” мөрөнд хүрэх хүртэл хангалттай хэмжээгээр хийнэ.

Радиаторын хувьд ч мөн адил. Хэрэв таны радиатор дүүргэх шугам байхгүй бол эсвэл таолохгүй байгаа тул хөргөлтийн шингэнийг дүүргэгчийн хүзүүний ёроолд хүрэх хүртэл нь хийнэ.

Хөргөлтийн сав болон радиаторыг дүүргэхдээ хэт дүүргэхгүй байхыг анхаарна уу - халуун хөргөлтийн шингэн өргөжиж, илүү их зай эзэлнэ. Хөргөлтийн шингэнээ зөв түвшинд байлгах нь таны радиаторыг хэвийн ажиллахад тусална.

Хөргөлтийн сав болон радиатор дүүрсний дараа радиаторын тагийг боолтоор шургуулна. ба усан сангийн таг дахин асаалттай товших хүртэл.

Алхам 6: Хэт халалтын тест хийнэ

Бүх зүйл дуусмагц бүрээсээ хааж, машинаа дахин асаана уу.

Хөдөлгүүрээ температур хэмжигч хэвийн ажиллаж байгаа хөдөлгүүрийн температур хүртэл өсгөж, хэт халах хүртэл хөдөлгүүрээ ажиллуулахыг зөвшөөрнө үү. тест.

Ингэхийн тулд машинаа ойр хавийн ойр орчимд 30 минут тойрч, бүр хамгийн ойрын дэлгүүр хүртэл яваарай. Хэрэв таны хөдөлгүүр туршилтын жолоодлогын үед хэт халсан бол тэр даруй жолоодохоо зогсоож, хөдөлгүүрийг унтраа. Энэ нь хөргөлтийн системд ямар нэг зүйл буруу байна гэсэн үг.

Шалтгаан нь хөргөлтийн шингэн алдагдсан, жийргэвч нь хагарсан, усны насос гацсан эсвэл радиаторын хоолой гоожсон зэрэг янз бүр байж болно. Энэ үед хөргөлтийн системээ мэргэжлийн хүнээр шалгуулах нь хамгийн сайн арга юм.

Дараа нь, хөдөлгүүрийн хөндий рүү орохгүйгээр хөргөлтийн шингэний хэмжээ бага байгааг хэрхэн олж мэдэх талаар сурцгаая.

Хэргийн шинж тэмдгүүд a Хөргөлтийн шингэний түвшин бага

Хөргөлтийн шингэн бага байх шинж тэмдэгҮүнд:

• Температурын ер бусын өндөр үзүүлэлтүүд
• Хөдөлгүүрийн хэт халалт
• Машин доор тод өнгөтэй шингэн гоожих (хөргөлтийн шингэн гоожих)
• Хөдөлгүүрийн хэсгээс тээрэмдэх эсвэл шуугих чимээ ( маш хөргөлтийн шингэн бага тул радиатор агаараар дүүрсэн байна <) 6>)
• Хөдөлгүүрээс анхилуун үнэртэй уур гарч байна

Тэмдэглэл: Хэрэв таны машин хүндэрсэн бол дээрх шинж тэмдгүүд илэрдэг. хөргөлтийн шингэн . Хэрэв ийм зүйл тохиолдвол нэн даруй аюулгүй зогсоол олж, хөдөлгүүрийг унтраа. Механиктайгаа холбогдож, машины засвар үйлчилгээний хуваарь гаргана уу.

Одоо бид савыг дүүргэхээсээ өмнө зөв төрлийн хөргөлтийн шингэн авах талаар дурдсаныг санаж байна уу? Тэдгээр нь юу болохыг харцгаая.

Өөр өөр төрлийн Хөдөлгүүрийн хөргөлтийн шингэн

Машины хөдөлгүүрүүд нь янз бүрийн морины хүч, эдэлгээ, хэмжээтэй байдаг. Эдгээр ялгаа нь янз бүрийн төрлийн хөргөлтийг шаарддаг.

(Мөн хөргөлтийн шингэн нь антифриз ба усны холимог тул та эдгээр нэр томьёог сольж хэрэглэхийг харах болно.)

Хөргөлтийн шингэний үндсэн гурван төрөл байдаг:

А. Органик бус нэмэлт технологи (IAT)

IAT хөргөлтийн шингэнийг этилен гликол + фосфат, силикатаар хийдэг. Энэ нь мөн уламжлалт хөргөлтийн шингэн гэгддэг бөгөөд ихэвчлэн ногоон өнгөтэй бөгөөд хуучин тээврийн хэрэгсэлд ашиглагддаг.

Хөдөлгүүрийн зэврэлтээс урьдчилан сэргийлэхэд маш сайн боловч хог хаягдлыг арилгахгүй.

Б. Органик хүчлийн технологи (OAT)

OAT нь пропилен гликол ашиглан хийсэн өөр төрлийн хөргөлтийн бодис бөгөөд ихэвчлэн улбар шар байдаг. Энэ нь органик хүчил, зэврэлтээс хамгаалах бодис агуулдаг тул ашиглалтын хугацааг уртасгадаг.

Энэ нь бүх хөдөлгүүрийг халуун гэмтлээс (зэврэлт, толгойн жийргэвчний эвдрэл, цилиндрийн толгойн гажилт, буцлах гэх мэт) хамгаална. төрөл, түүний дотор дизель хөдөлгүүр.

C. Hybrid Organic Acid Technology (HOAT)

Харьцангуй орчин үеийн хөргөлтийн төрлийн HOAT хөргөлтийн шингэн нь эхний хоёр төрлийг нэгтгэдэг. Брэнд болон үйлдвэрлэгчээс хамааран HOAT хөргөлтийн шингэн нь янз бүрийн өнгөтэй (ягаан, улбар шар, шар, цэнхэр гэх мэт)

Өнөөдрийн байдлаар HOAT хөргөлтийн шингэн гурван төрөл байдаг:

• Фосфатгүй эрлийз Органик хүчлийн технологи : оюу өнгөтэй, органик болон органик бус зэврэлтээс хамгаалах химийн бодис агуулсан.

• Фосфатжуулсан эрлийз органик нэмэлт технологи: Цэнхэр эсвэл ягаан, фосфат, карбоксилат зэрэг зэврэлтийг дарангуйлагч химийн бодис агуулсан.

• Цахиуржуулсан эрлийз органик нэмэлт технологи: Тод ягаан өнгөтэй бөгөөд хөдөлгүүрийн зэврэлтээс сэргийлдэг силикат агуулсан.

Тиймээс дараагийн удаад хөргөлтийн шингэн авна. Өөрийн машинд тохирох машиныг авсан эсэхээ шалгаарай. Зарим түгээмэл асуултуудын хариултыг дараа нь авч үзнэ.

Хөдөлгүүрийн хөргөлтийн шингэнтэй холбоотой 5 түгээмэл асуултууд

Энд байна Хөдөлгүүрийн хөргөлтийн талаархи нийтлэг асуултын хариултууд танд туслах болноилүү сайн ойлгох:

1. Хөргөлтийн шингэн ба антифриз ижил үү?

Үгүй ээ, тийм биш.

Хэдийгээр нэр томьёо нь харилцан адилгүй хэрэглэгддэг ч хоёр шингэн нь өөр. Тэдний ялгаа нь энд байна:

• Бүтэц: Антифриз нь гликолд суурилсан химийн бодисоор хийсэн баяжмал, харин хөргөгч нь ус ба антифризийн холимог юм.

• Үйл ажиллагаа: Хөргөлтийн шингэн нь хөдөлгүүрийн температурыг хадгалж, хэт халалтаас сэргийлдэг бол антифриз нь хөргөлтийн шингэнийг хүйтэн цаг агаарт хөлдөхөөс хамгаалдаг гол бүрэлдэхүүн хэсэг юм.

• Хэрхэн ажилладаг вэ: Хөргөлтийн шингэн нь хөдөлгүүр болон радиаторын хоолойгоор эргэлдэж хөдөлгүүрийн дулааныг шингээж, радиатороор хөргөнө. Антифриз нь хөдөлгүүрт хөлдөхгүй, буцалгахгүй байхын тулд буцлах цэгийг нэмэгдүүлж, хөргөлтийн хөлдөх цэгийг бууруулдаг.

Ялгаатай байсан ч таны хөдөлгүүрийг хэвийн ажиллуулахын тулд хоёр шингэн нь зайлшгүй шаардлагатай. Тиймээс шаардлагатай үед радиатор болон хөргөлтийн саваа дахин дүүргэж байгаарай.

2. Би хөргөлтийн шингэнээ дүүргэхийн тулд ус ашиглаж болох уу?

Хөргөлтийн шингэнээ дүүргэхийн тулд ус ашиглахыг зөвлөдөггүй , гэхдээ танд байгаа цорын ганц зүйл бол зүгээр байх ёстой. Энэ нь шингэнийг бохирдуулж, хөдөлгүүр болон радиатор дотор эрдэсийн орд үлдээх эсвэл хөргөлтийн системд хөвд хуримтлагдаж болзошгүй тул үүнийг олон удаа хийх ёсгүй .

A илүү сайн сонголт нэрмэлийг ашиглах явдал юмус , таны хоолойг гэмтээж болзошгүй бохирдуулагч бодис агуулаагүй байна.

3. Миний машинд хөргөлтийн шингэн ямар температуртай байх ёстой вэ?

Аюулгүй хөргөлтийн температур нь 160 °F-аас 225 °F хооронд байх ёстой. Хэдийгээр таны хөдөлгүүр зохих хязгаараас гадуур ажиллах боломжтой хэдий ч ийм температурт жолоодох нь хөдөлгүүрийн дотоод эвдрэлд хүргэж болзошгүй.

Хэт халалтаас болж хөдөлгүүр тогших, түлшний зарцуулалт нэмэгдэх, цилиндрийн толгой гэмтэх, толгойн жийргэвч эвдэрч болзошгүй. Үүний зэрэгцээ, хүйтэн хөдөлгүүр нь хөдөлгүүрийн ажиллагааг бууруулж, хурдасгах, зогсоход хүргэдэг.

4. Би машиныхаа хөргөлтийн шингэнийг хэр олон удаа солих ёстой вэ?

Ихэнх үйлдвэрлэгчид 30,000-аас 70,000 миль тутамд хөргөлтийн шингэнийг угаахыг зөвлөдөг.

Та хөргөлтийн шингэнээ солих хүртэл хүлээх шаардлагагүй. машин хуучин хөргөлтийн шингэнийг зайлуулахын тулд санал болгосон миль хүрдэг. Хэрэв усан сан дахь хөргөлтийн шингэн нь маш харанхуй, металл шинж чанартай эсвэл шаварлаг харагдаж байвал хөргөлтийн шингэнийг солих цаг болжээ.

5. Би янз бүрийн төрлийн хөргөлтийн шингэнийг хольж болох уу?

Өөр өөр төрлийн хөргөлтийн шингэнийг холих эсвэл буруу төрлийн хөргөлтийн шингэн нэмэх нь хөргөлтийн шингэний ажиллагааг алдагдуулна .

Хөдөлгүүрийн блокыг гэмтээхгүй, гүйцэтгэлд нь саад учруулахгүйн тулд янз бүрийн төрлийн хөргөлтийн шингэнийг өөр өөр химийн бодисоор хийдэг. Хөдөлгүүртээ өөр өөр хөргөлтийн бодис нэмбэл тэдгээрийн нэмэлтүүд өөр өөр хариу үйлдэл үзүүлж, радиатор болон бусад хөдөлгүүрийн блокуудыг үүсгэдэг.эд ангиудыг зэврүүлэх.

Эцсийн бодол

Хөдөлгүүрт хөргөлтийн шингэн нэмэх нь машины засвар үйлчилгээний чухал журам юм. Таны машинд хөргөлтийн шингэн хангалттай байгаа эсэхийг шалгах нь хэт халалт болон бусад холбоотой асуудлаас сэргийлэхэд тусална.

Гэхдээ хэрэв таны хөргөлтийн шингэн бохир эсвэл шингэн гоожиж байвал АвтоҮйлчилгээ гэх мэт мэргэжлийн хүмүүстэй холбогдож шалгаж үзээрэй. !

AutoService бол утсан дээрээ хэдхэн товшилтоор авах боломжтой гар утасны авто засварын үйлчилгээ юм. Бид олон төрлийн чанартай автомашины засвар үйлчилгээний үйлчилгээг санал болгодог бөгөөд долоо хоногийн 7 өдөр бэлэн байна.

Хөргөлтийн шингэнээ солих эсвэл хөргөлтийн системийн аливаа асуудлыг засахын тулд өнөөдөр бидэнтэй холбоо бариарай, бид туслахын тулд хамгийн сайн механикаа илгээх болно. чи гарлаа.