Có thể bạn đã quen thuộc với dầu động cơ 5W-30 và 5W-20. Các cấp độ nhớt này thường được sử dụng trong hầu hết các động cơ xe du lịch hiện đại.

Nhưng còn dầu động cơ 10W40 thì sao?

Trong bài viết này, chúng tôi sẽ cố gắng hết sức để giải thích về dầu động cơ 10W-40 — và nơi sử dụng loại dầu này. Chúng ta cũng sẽ xem qua một số , bao gồm cả .

Hãy cùng tìm hiểu kỹ.

10W40 Có nghĩa là gì?

10W-40 là độ nhớt, hoặc , của dầu động cơ theo định nghĩa của Hiệp hội kỹ sư ô tô (viết tắt là SAE).

Dầu 10W-40 có cấp độ nhớt là 10W ở nhiệt độ thấp và 40 ở nhiệt độ cao hơn.

Chính xác thì điều này có nghĩa là gì? Dầu động cơ đặc lại khi nguội và loãng hơn khi nóng lên. Dầu động cơ 10W40 không tăng độ nhớt khi nóng lên. Nó chỉ hoạt động giống như dầu có trọng lượng 10W khi nguội và giống như dầu có trọng lượng 40 khi nóng.

Hãy phân tích sâu hơn về 10W-40.

Định mức 10W: 10W thể hiện độ nhớt lạnh của dầu.

Dầu có độ nhớt tối đa được chỉ định ở nhiệt độ lạnh. Số W càng thấp (“W” là viết tắt của Winter) thì dầu sẽ càng loãng. Trong trường hợp này, dầu định mức 10W sẽ đặc hơn vào mùa đông so với dầu 5W.

Xếp hạng 40: Số 40 thể hiện độ nhớt của dầu ở nhiệt độ nóng. Nó xem xét dầu chảy tốt như thế nào ở nhiệt độ động cơ đang chạy là 100oC (212oF). cái nóngXếp hạng độ nhớt tập trung vào độ rò rỉ của phớt và khả năng bảo vệ các bộ phận động cơ của dầu khi dầu ở trạng thái loãng hơn.

Dầu có trọng lượng 40 sẽ đặc hơn dầu có trọng lượng 30 ở nhiệt độ vận hành của động cơ.

Bây giờ chúng ta đã biết 10W-40 nghĩa là gì, hãy xem loại dầu này được sử dụng ở đâu.

Dầu 10W-40 được sử dụng để làm gì?

Bạn sẽ không thấy 10W-40 là khuyến nghị về dầu cho xe du lịch hiện đại.

Tuy nhiên, nó vẫn được ưa chuộng với động cơ xăng hạng trung và hạng nặng trên xe tải nhẹ. Trọng lượng dầu này thường được sử dụng trong động cơ diesel hoặc động cơ xe máy nhỏ hơn.

Độ nhớt của dầu 10W-40 cũng thường được dùng như một giải pháp thay thế cho các động cơ cũ có vấn đề về cháy hoặc rò rỉ dầu.

Tại sao vậy? Dầu động cơ 10W-40 có độ nhớt đặc hơn, chẳng hạn như dầu 10W-30 khi động cơ ô tô đang nóng. Điều này giúp nó bôi trơn các bộ phận chuyển động cũ hơn trong các động cơ đã chạy nhiều quãng đường mà ít có khả năng bị rò rỉ.

Độ nhớt của dầu dày hơn cũng có nghĩa là đây là một lựa chọn tuyệt vời cho động cơ có nhiệt độ dầu cao, vì nó sẽ có khả năng chống phân hủy nhiệt tốt hơn.

Nếu bạn chọn sử dụng dầu 10W-40, có thể là một ý kiến ​​hay để bảo vệ khởi động mượt mà hơn. Dầu động cơ tổng hợp chảy tốt hơn dầu động cơ thông thường (dầu khoáng) trong khi vẫn duy trì đủ độ nhớt để bảo vệ các pít-tông và ổ trục khi nhiệt độ tăng.

Bây giờ chúng ta đã biết dầu 10W-40 là gì, còn một số câu hỏi thường gặp thì sao?

6 Câu hỏi thường gặp về 10W40 Dầu

Bạn sẽ tìm thấy câu trả lời cho một số câu hỏi phổ biến về dầu 10W-40 tại đây:

1. Dầu 10W-40 có phải là dầu tổng hợp không?

Giống như hầu hết các loại dầu động cơ đa cấp, dầu 10W-40 có thể là dầu tổng hợp, dầu bán tổng hợp hoặc dầu động cơ thông thường. Ngoài ra còn có một biến thể số dặm cao.

Điều quan trọng cần nhớ là “10W-40” đề cập đến cấp độ nhớt SAE, không phải loại dầu.

2. Tôi nên sử dụng 10W40 hay 10W30?

Các loại dầu 10W-40 và 10W-30 khá giống nhau, mặc dù chúng không hoàn toàn giống nhau. Sau đây là một số điều cần cân nhắc khi quyết định sử dụng loại dầu động cơ này thay vì loại dầu động cơ khác:

A. Nhiệt độ môi trường:

Nhiệt độ môi trường không làm tăng nhiệt động cơ trong quá trình vận hành. Tuy nhiên, nó ảnh hưởng đến độ nhớt của dầu. Đây là lý do tại sao vị trí lái xe của bạn là điều cần thiết khi chọn dầu.

Dầu động cơ 10W-30 ít nhớt hơn sẽ chạy mượt hơn ở những vùng lạnh hơn. Dầu 10W-40 đặc hơn sẽ hiệu quả hơn trong việc ngăn ngừa hao mòn động cơ ở nhiệt độ cao hơn của khí hậu ấm hơn.

B. Tiết kiệm nhiên liệu

Dầu động cơ 10W-30 thường được bán rộng rãi hơn 10W-40, vì vậy nó có xu hướng rẻ hơn. Và, bởi vì nó ít nhớt hơn 10W-40, động cơ cần ít năng lượng hơn để bơm nó, do đó, nó cũng mang lại khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn.

C. nhà chế tạoThông số kỹ thuật:

Để bôi trơn đúng cách các bộ phận bên trong động cơ, luôn nên tuân theo khuyến nghị của nhà sản xuất động cơ về độ nhớt của dầu.

Nếu nhà sản xuất xe của bạn không khuyến nghị 10W-30, bạn không nên sử dụng loại dầu này chỉ vì nó tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn hoặc giá thấp hơn. Sử dụng sai loại dầu có thể ảnh hưởng đến tuổi thọ động cơ của bạn về lâu dài, khiến nó trở thành một sự đánh đổi không khôn ngoan.

3. Cái nào tốt hơn 5W30 hay 10W40?

Những loại dầu này có độ nhớt khác nhau ở các nhiệt độ khác nhau. Nếu xe của bạn yêu cầu dầu động cơ 10W-40, bạn không nên sử dụng dầu 5W-30 và ngược lại.

Dưới đây là sự khác biệt của chúng:

5W-30 là dầu loãng hơn 10W-40 và chảy nhanh hơn ở nhiệt độ lạnh. Do đó, dầu 5W-30 bôi trơn và bảo vệ động cơ ô tô tốt hơn ở nhiệt độ thấp — đặc biệt là khi khởi động động cơ trong thời tiết lạnh, mùa đông.

Phổ biến cấp độ nhớt ở nhiệt độ cao “30” (như trong 5W -30, 10W-30, v.v.) và phù hợp với nhiều loại động cơ.

Tuy nhiên, nếu bạn gặp vấn đề về mài mòn hoặc rò rỉ động cơ, dầu cấp “40” đặc hơn sẽ bảo vệ động cơ tốt hơn ở nhiệt độ vận hành. Nó cũng thoát khỏi rò rỉ với tốc độ chậm hơn.

4. Trọng lượng dầu là gì?

Trọng lượng dầu đề cập đến các con số trong tên như “10W-40”. Nó không đề cập đến độ nặng của dầu mà là số đo độ nhớt của dầu tạinhiệt độ cụ thể. Các thuật ngữ thay thế cho trọng lượng dầu bao gồm "cấp dầu" hoặc "xếp hạng dầu".

Trọng lượng dầu thấp hơn thường có nghĩa là dầu loãng hơn; cao hơn là dầu đặc hơn.

Nhiệt độ vận hành của dầu động cơ không thay đổi đáng kể, ngay cả ở các nhiệt độ môi trường khác nhau. Tuy nhiên, nhiệt độ môi trường đóng vai trò quan trọng hơn khi khởi động động cơ.

Vì vậy, trọng lượng dầu được khuyến nghị chủ yếu dựa trên nhiệt độ môi trường dự kiến ​​của động cơ và khởi động nhiệt độ nói riêng .

5. Tại sao ô tô sử dụng dầu đa cấp?

Độ nhớt của dầu động cơ thay đổi theo nhiệt độ — loãng khi nóng và đặc lại khi lạnh.

Dầu loãng hơn sẽ hữu ích hơn khi khởi động động cơ vì dầu có thể chảy nhanh để bôi trơn động cơ. Nhưng khi nhiệt độ động cơ tăng lên, dầu quá loãng có thể là một vấn đề.

Dầu đơn cấp (như SAE 10W hoặc SAE 30) sẽ quá đặc để bôi trơn động cơ nhanh chóng khi khởi động hoặc trở nên quá loãng khi động cơ ở nhiệt độ cao.

Đây là lúc dầu đa cấp ra đời.

Dầu đa cấp có các polyme chuỗi dài co lại và giãn ra khi nhiệt độ thay đổi, làm thay đổi đặc tính của dầu. Đặc tính này cho phép dầu ban đầu đủ loãng khi động cơ ô tô nguội, nhưng vẫn giữ đủ độ nhớt ở nhiệt độ vận hành.

6. Phụ gia dầu động cơ làm gì?

Các nhà sản xuất dầu sử dụng các chất phụ gia cải thiện chỉ số độ nhớt để đạt được cấp độ nhớt cụ thể theo nhiệt độ. Những chất phụ gia này cho phép dầu động cơ hoạt động như một loại dầu loãng hơn ở nhiệt độ lạnh và giống như một loại dầu đặc hơn khi trời nóng.

Phụ gia không chỉ giúp kiểm soát đặc tính bôi trơn của dầu. Họ cũng có nhiệm vụ quan trọng là quản lý mài mòn động cơ và chất gây ô nhiễm.

Các chất phụ gia giúp phá cặn piston, có chất phân tán ngăn tạo cặn, chất ức chế ăn mòn giúp chống rỉ bề mặt kim loại.

Nhưng có một lưu ý.

Các gói phụ gia bị hạn chế bởi các yêu cầu về bảo hành khí thải và bộ chuyển đổi xúc tác. Các thành phần như kẽm, phốt pho và lưu huỳnh trong phụ gia giúp chống mài mòn trục cam. Nhưng những nguyên tố này có thể gây ô nhiễm kim loại quý trong bộ chuyển đổi xúc tác.

Như vậy, lượng chất trong phụ gia có thể làm hỏng bộ chuyển đổi xúc tác phải được giới hạn để đảm bảo rằng bộ chuyển đổi xúc tác tồn tại đến hết thời hạn bảo hành.

Suy nghĩ kết thúc

Sử dụng đúng cấp độ nhớt của dầu nhớt cho động cơ xăng hoặc diesel của bạn là rất quan trọng để đảm bảo tuổi thọ của động cơ, bất kể bạn lái xe ở vùng khí hậu ôn hòa hay nhiệt độ khắc nghiệt .

Nhưng trong trường hợp khẩn cấp, có dầu vẫn tốt hơn là không có dầu, cho dù đó là loại 10W-40 hay loại khác.

Sau đó, bạn chỉ cần nhớ đến gặp thợ máy của mình đểđổ nhầm dầu và đổ đúng dầu vào. Bạn cũng đừng quên thay dầu thường xuyên, vì cặn sẽ hình thành và dầu sẽ trở nên kém hiệu quả.

Nếu bạn cần trợ giúp về việc thay dầu hoặc bất kỳ vấn đề nào với ô tô của bạn, lựa chọn dễ dàng nhất của bạn là thợ cơ khí di động. Bằng cách này, bạn không cần phải lái xe đến xưởng.

Để làm được điều đó, bạn có AutoService .

AutoService là một giải pháp sửa chữa và bảo dưỡng xe di động , hoạt động bảy ngày một tuần . Chỉ cần liên hệ với họ và các kỹ thuật viên được chứng nhận ASE của họ sẽ ghé qua để giúp bạn ngay lập tức!