Ford спорттық утилиталар тобында Edge және Escape-тің Explorer сияқты ұзақ тарихы жоқ. Бірақ сүйкімді қолдану Фордтың модельдер желісінде маңызды емес. Көмекші актер мүшелері болса да, Edge және Escape Blue Oval жол талғамайтын көліктерінің бәсекеге қабілетті портфолиосын толықтырады. Ford Edge және Ford Escape салыстыруында ұсақ бөлшектер маңызды болып табылады. Кез келген көлікте қандай ұсақ-түйектерді іздеу керектігі туралы қосымша ақпарат алу үшін сіз үшін тамаша көлікті қалай таңдауға болатыны туралы мақаламызды қараңыз.

Ford Edge туралы

Ford Edge - бес адамға дейін отыруға арналған орташа өлшемді кроссовер. Ол алғаш рет 2006 жылы ұсынылды және платформасын Ford тобындағы бірнеше көліктермен бөлісті. Бұған Ford Fusion, Lincoln MKX, Mazda 6 және Mazda CX-9 кірді. (Фордтың бір кездері Mazda акцияларының 33% бақылау пакетіне ие болды, бірақ 2015 жылға қарай барлық қалған акциялардан бас тартты.) Тек енді оның екінші буынында, Ford Edge соңғы рет 2015 жылы қайта жасалды, бірақ 2019 жылы орта циклді лифт алды. модель жылы. Бұл жаңарту ішкі және сыртқы өзгерістерді қамтыды, бірақ ең бастысы өнімділікке сәйкестендірілген ST моделінің қосылғанын көрді. Ford Edge ST серияға 2,7 литрлік EcoBoost V6 әкеледі. Оның қуаты 335 ат күші және 380 фунт-фут айналу моменті. Edge SE, SEL және Titanium әрлеулері де қозғалтқыштың өзгеруін көреді. 3,5 литрлік V6-ны тастап, стандартты қозғалтқыш енді 2,0 литрлік төрт-250 ат күші және 275 фунт-фут айналу моменті бар цилиндр. 2019 Ford Edge сонымен қатар алты жылдамдықты ауыстыратын жаңа сегіз сатылы автоматты беріліс қорабын алады. Барлық Ford Edge көліктері Оквиллдегі, Онтарио, Канададағы Ford's Oakville Assembly зауытында шығарылады.

Ford Escape туралы

Ford Escape шағын кроссовер болуы мүмкін, бірақ оның мұрасы айтарлықтай. Escape гибридті қозғалтқышы бар тұңғыш жол талғамайтын көлік болу ерекшелігіне ие. Ford Escape 2001 жылы ұсынылған, оның гибридті нұсқасы 2004 жылы шыққан. Тек Солтүстік Америкаға арналған модель болғанымен, Ford Escape гибридті автомобиль өндірушінің электрлендіруге болашақ инвестициясының реңін белгіледі. Бірақ Ford Edge-мен өндірістік ұқсастықтар бар. Edge сияқты бірінші буынның Escape машинасы Mazda-мен ортақ негіздер болды. Бұл жағдайда Mazda Tribute. Екі көлік те Миссури штатының Клейкомо қаласында жасалған. Соңында Tribute тоқтатылды және Escape өндірісі 2011 жылы Кентукки штатының Луисвилл қаласына көшті. Escape атауы жалғасқанымен, үшінші буын моделі іс жүзінде еуропалық нарықтағы Ford Kuga болды, ол мүлде басқа платформамен ерекшеленеді. Енді оның төртінші буынында, 2020 Ford Escape мүлдем жаңа және гибридтің қайтарылуын, сондай-ақ плагин нұсқасын енгізуді көреді. Escape 2019 жылдың соңында сатылымға шығады деп жоспарланудабес әрлеу деңгейінде ұсынылады: S, SE, SE Sport, SEL және Titanium. PHEV нұсқасы келесі көктемде көрме залдарына келеді.

Ford Edge және Ford Escape: ішкі сапасы, кеңістігі және жайлылығы неде?

Edge және Escape интерьерлері түн мен күн сияқты. 2019 Ford Edge жаңа айналмалы беріліс тетігін қоспағанда, оның алдын ала өзгертілген ағаларына ұқсамайтын кабинамен ерекшеленеді. 2020 Ford Escape де осы дәстүрлі емес ауыстырғышты алады. Дегенмен, кабина кеңістігі Edge-де Escape-ке қарағанда таза және ашық болып көрінеді. Екі кроссоверде де негізгі үлгіден басқасының барлығында 8,0 дюймдік сенсорлық экран бар, бірақ Escape-тегі орталық стек аздап бос емес. Оның үлкен дисплейі Edge сияқты консоль ішінде біркелкі емес, жоғарғы жағында орналасқан. Escape сонымен қатар Edge дизайнына қарағанда бірнеше шығыңқы түймелер мен тұтқаларды қамтиды. Алайда эргономика тұрғысынан Ford Edge отыру орны кішкентай жүргізушілер үшін биік болып көрінуі мүмкін. Ал қалың А-тәрізді тіректер педальдарға жақынырақ отырғандар үшін соқыр орын тудыруы мүмкін. Ford Edge Escape-тен сәл ұзағырақ және көбірек жүк сыйымдылығын ұсынады, бірақ жалпы жолаушылар жайлылығы бірдей. Жиектегі аяқ орны алдыңғы жағында 42,6 дюйм және артқы жағында 40,6 дюйм. Escape сәйкесінше 42.4 және 40.7 ұсынады, сонымен қатар қосымша икемділік үшін сырғымалы екінші жолды ұсынады. Escape жасайдыбасты шайқаста жоғалтады, бірақ көп емес. Алдыңғы орындықтағылар үшін небәрі 0,2 дюймге аз, бірақ артқы орындықта бір дюймге төмен. Дегенмен, Edge екі дюймге жоғары екенін ескеріңіз. Форд Edge бұл санатта аздап болса да таза көрінісіне байланысты жеңіске жетеді.

Ford Edge және Ford Escape: Қауіпсіздік жабдықтары мен рейтингтері қандай жақсырақ?

Ford Co-Pilot 360 - Ford Edge және Escape екеуінде де стандартты жабдық. Қауіпсіздік технологияларының бұл жиынтығына автоматты ұзақ жарық сәулесі, артқы көрініс камерасы, соқыр нүктелерді бақылау, артқы көлденең қозғалыс туралы дабыл, жолақты ұстау көмекшісі, автоматты тежеу ​​және жаяу жүргіншіні анықтау арқылы соқтығысудан алдын ала ескерту, алға соқтығыс туралы ескерту, динамикалық тежеуді қолдау және пост кіреді. - соқтығысты тежеу. Екеуі де автоматты старт-тоқтату және жолды орталықтандыру мүмкіндіктері бар адаптивті круиздік бақылаумен бірге таңдауға болады. Евазивті рульдік көмек те екеуі үшін де қол жетімді, бірақ Escape-те сегментке ғана тән. 2019 Ford Edge алдыңғы доңғалақты да, толық жетекті модельдер үшін де NHTSA-дан 5 жұлдызды (5-тен) апатқа қарсы қауіпсіздік рейтингін алды. 2020 Ford Escape әлі сынақтан өткен жоқ, бірақ оның алдыңғы буын FWD және AWD үлгілері 5 жұлдызды рейтингтерге ие болды. Дегенмен, IIHS сынақтарында екі көлік те нәтиже бермеді. 2019 Ford Edge апатқа төзімділік бойынша «Жақсы» деген баға алды, бірақ «Нашар» фаралар себебінен Top Safety Pick белгісіне қол жеткізе алмады. 2020 Ford Edge рейтингі жоқбірақ алдыңғы ұрпақ фаралардағы белгіні жіберіп алды, бірақ шағын қабаттасу сынақтарында да. Ұқсас жабдық негізінде қауіпсіздік тең.

Ford Edge және Ford Escape: жақсырақ технология неде?

Жаңа Ford Escape-те жеңіске жетті. технология. Edge ұсынбайтын Active Park Assist 2.0 жүргізушіге түймені басу арқылы көлікті қоюға мүмкіндік береді. Escape жартылай автономды функцияны ұсынатын өз класындағы бірінші болып табылады. Escape сонымен қатар 6,0 дюймдік бас дисплеймен қол жетімді, бұл Солтүстік Америкадағы Ford көлігі үшін бірінші болып табылады. Дегенмен, екеуінде де он құрылғыға дейін қосылу мүмкіндігі бар FordPass Connect 4G wi-fi модемі бар. Стандартты SYNC құрамында 4,2 дюймдік СКД экраны, AppLink, дауыстық пәрмендер және смарт-өзгерту USB порты бар. Қол жетімді SYNC 3 смартфонды біріктіруді, Alexa және Waze навигациясын, екі USB зарядтау портын және масштабтау үшін шымшу мүмкіндігін қосады. Edge құрылғысының үшеуіне 12 вольтты төрт розетка болса да, соңғысы A және C типті USB зарядтау порттарын ұсынады.

Ford Edge және Ford Escape: қайсысын жүргізу жақсы?

Ford Edge бұл жерде тек екі қозғалтқыш таңдауын ұсына отырып, қарапайым жағдайды сақтайды, ал Escape төрт мүмкіндік береді. Екеуі де тек алдыңғы жетекті болып табылатын Ford Escape PHEV-тен басқа толық жетекті модельдерді ұсынады. Бірақ CUV көліктерінің қайсысы жақсы басқарады - бұл көлік жүргізуді қалайтын мәселе.18 дюймден 21 дюймге дейінгі доңғалақтар мен шиналар пакеттерімен Ford Edge қаттырақ жүруді ұсынады, бірақ ыңғайсыз болуы міндетті емес. Ford Escape жүруді жеңілдету үшін қалың бүйір қабырғалары бар стандартты 17 дюймдік шиналарда отырады. Сатып алу туралы шешім қабылдауда өнімділік маңызды рөл атқарса, Edge жеңеді. Әсіресе Ford Performance ұсынған ST әрлеуімен. Ford Edge - ST белгісін таққан алғашқы жол талғамайтын көлік және нөлден 60 миль/сағ жылдамдықпен алты секундтан аз уақыт ішінде жүгіре алады.

Ford Edge және Ford Escape: Қай көліктің бағасы жақсы ?

Жаңартылған 2019 Ford Edge SE үлгілері үшін 29 995 доллардан және ST үшін 42 355 доллардан басталады. 2020 жылғы толығымен жаңа Ford Escape үшін баға жарияланған жоқ, бірақ шығарылатын модель базалық SE үшін 24 105 доллардан және ең үздік Titanium үшін 32 620 доллардан басталады. Екеуінің де бағасы $1,095 тағайындау ақысын қамтымайды. Саланың сарапшылары жаңа Escape көмегімен өсуді күтеді, оның бастапқы MSRP $ 25,000-ға жақын болады деп болжайды. Содан кейін гибридті модель үшін тағы 1000 доллар қосыңыз. Болашақ PHEV құны 30 000 долларға жетуі мүмкін. Айта кету керек, бағаның жеңімпазы Escape қонатын жерге негізделген TBD болып табылады және EPA Фордтың отын үнемдеуін растайтын болса, PHEV бар цистернаға 550 мильден астам және барлық басқа Escape үлгілері үшін 400 мильден астам.

Ford Edge және Ford Escape: қай көлікті сатып алуым керек?

Егер динамикалық болсаөнімділік пен өңдеу мәселесіне байланысты 2019 Ford Edge бұл таңдауды жеңеді. Егер жанармай үнемдеу және технология маңыздырақ болса, 2020 Ford Escape дауыс алады. Көлік дизайнын қарастыратын болсаңыз, Ford Edge-ге қосымша ұпай беріңіз. Ол ішкі және сыртқы жағынан тегіс, берік тұлға мен әдемі мінез-құлық ұсынады. Салыстырмалы түрде Ford Escape дыбысы өшірілген болып көрінеді, бірақ оның таңғажайып нәрселерінің көпшілігі капоттың ішінде және астында.