Ford Edge vs Ford Escape: Dè an càr a tha ceart dhòmhsa?

Sergio Martinez 17-10-2023
Sergio Martinez

Anns an teaghlach Ford spòrs-goireas, chan eil eachdraidh cho inntinneach aig an Edge agus an Escape ris an Explorer. Ach chan eil na cleachdaidhean grinn cho cudromach taobh a-staigh raon modail Ford. Fiù ‘s mar a bhios iad a’ toirt taic do bhuill an t-sreath, bidh an Edge and Escape a ’cuairteachadh pasgan farpaiseach SUV Blue Oval. Ann an coimeas Ford Edge an aghaidh Ford Escape, tha am mion-fhiosrachadh beag cudromach. Airson tuilleadh fiosrachaidh air dè am mion-fhiosrachadh a choimheadas tu ann an carbad sam bith, thoir sùil air an artaigil againn air mar a roghnaicheas tu an càr foirfe dhut.

Faic cuideachd: Honda Civic vs Honda Accord: Dè an càr a tha ceart dhòmhsa?

Mun Ford Edge

Tha an Ford Edge na àite meadhanach mòr le suidheachain airson suas ri còig. Chaidh a thoirt a-steach an toiseach ann an 2006 agus roinneadh an àrd-ùrlar aige le grunn charbadan anns a’ bhuidheann Ford. Bha seo a’ toirt a-steach Ford Fusion, Lincoln MKX, Mazda 6, agus Mazda CX-9. (Bha cuibhreann smachd 33 sa cheud aig Ford ann am Mazda uaireigin ach ro 2015 bha e air na h-earrannan a bha air fhàgail a thoirt air falbh.) Dìreach a-nis san dàrna ginealach aige, chaidh an Ford Edge ath-dhealbhadh mu dheireadh ann an 2015, ach fhuair e àrdachadh aghaidh meadhan-rothaireachd airson an 2019 bliadhna modail. Bha an ùrachadh seo a’ toirt a-steach atharrachaidhean taobh a-staigh agus taobh a-muigh ach gu sònraichte chaidh am modal ST air a ghleusadh le coileanadh a chur ris. Bheir an Ford Edge ST 2.7-liotair EcoBoost V6 chun loidhne-loidhne. Is e an toradh aige 335 each-chumhachd agus 380 punnd-troigh de torque. Bidh na trims Edge SE, SEL, agus Titanium a’ faicinn atharrachadh einnsean cuideachd. A’ leigeil sìos an V6 3.5-liotair, tha an einnsean àbhaisteach a-nis na 2.0-liotair ceithir-liotairsiolandair le 250 each-chumhachd agus 275 punnd-troigh de torque. Bidh an Ford Edge 2019 cuideachd a’ faighinn tar-chuir fèin-ghluasadach ùr ochd-astar, a’ dol an àite na sia-astar a tha a’ dol a-mach. Tha a h-uile carbad Ford Edge air a dhèanamh aig ionad Ford's Oakville Assembly ann an Oakville, Ontario, Canada.

Mun Ford Escape

Dh'fhaodadh gur e crois-tarsainn teann a th' anns an Ford Escape ach tha tha dìleab na tè shusbainteach. Tha cliù aig an Escape mar a’ chiad SUV a-riamh anns an robh einnsean tar-chinealach. Chaidh an Ford Escape a thoirt a-steach ann an 2001 leis an dreach tar-chinealach aige a’ ruighinn ann an 2004. Ged a bha e na mhodail ann an Ameireaga a-Tuath a-mhàin, chuir an Ford Escape hybrid an tòna airson tasgaidhean an automaker ann an dealanachadh san àm ri teachd. Ach tha rudan coltach ri saothrachadh leis an Ford Edge. Bha Escape den chiad ghinealach, mar an Edge, a’ roinn bunaitean le Mazda. Anns a 'chùis seo, an Mazda Tribute. Chaidh an dà charbad a dhèanamh ann an Claycomo, Missouri. Chaidh stad a chur air an Tribute mu dheireadh, ge-tà, agus ghluais cinneasachadh an Escape gu Louisville, Kentucky ann an 2011. Ged a lean an clàr-ainm Escape, b' e am modal treas-ghinealach Ford Kuga mar mhargaidh Eòrpach, anns an robh àrd-ùrlar gu tur eadar-dhealaichte. A-nis sa cheathramh ginealach aige, tha an Ford Escape 2020 uile-ùr agus a’ faicinn an tar-chinealach a’ tilleadh a bharrachd air a bhith a’ toirt a-steach tionndadh plug-in. Thathas an dùil gun tèid an Escape a reic aig deireadh 2019 agus bidha thabhann ann an còig ìrean trim: S, SE, SE Sport, SEL, agus Titanium. Thig an dreach PHEV gu seòmraichean taisbeanaidh an ath earrach.

Ford Edge vs Ford Escape: Dè a th’ ann an Càileachd Taobh a-staigh nas Fheàrr, Àite, agus Comhfhurtachd?

Tha taobh a-staigh an Oir agus an Teicheadh ​​mar a dh’oidhche ’s a latha. Tha an Ford Edge 2019 a’ nochdadh caban nach eil eu-coltach ris na bràithrean ro-aghaidh aige ach a-mhàin dial gluasad gèar rothlach ùr. Bidh an Ford Escape 2020 cuideachd a’ faighinn an gluasad neo-thraidiseanta seo. Ach, tha àite a ’chaibineit a’ faireachdainn nas glaine agus nas fhosgailte san Edge na anns an Escape. Tha an dà crossovers a’ nochdadh scrion-touch 8.0-òirleach air a h-uile càil ach am modail bunaiteach, ach tha stac an ionaid anns an Escape beagan trang. Tha an taisbeanadh mòr aige na shuidhe air a’ mhullach an àite a bhith sruthadh taobh a-staigh a ’chonsail mar san Edge. Tha an Escape cuideachd a 'nochdadh grunn phutanan agus snaidhmeannan a tha a' dol a-mach à bith eu-coltach ri dealbhadh nas glaine an Edge. A thaobh ergonomics, ge-tà, is dòcha gum bi suidheachadh suidheachain Ford Edge a 'faireachdainn àrd airson draibhearan beaga. Agus is dòcha gun cruthaich na colbhan A tiugh àite dall dhaibhsan a tha nan suidhe nas fhaisge air na peadalan. Tha an Ford Edge beagan nas fhaide na an Escape agus a’ tabhann barrachd comas bathair, ach tha comhfhurtachd iomlan luchd-siubhail cha mhòr co-ionann. Tha Legroom in the Edge 42.6 òirleach air a bheulaibh agus 40.6 òirleach air a chùlaibh. Tha an Escape a’ tabhann 42.4 agus 40.7, fa leth, agus tha dàrna sreath sleamhnachaidh ann cuideachd airson sùbailteachd a bharrachd. Bidh an Escape a’ dèanamhcaill am blàr rùm ach chan ann le mòran. Dìreach 0.2 òirleach nas lugha airson luchd-suidhe aghaidh ach sìos òirleach anns an t-seat cùil. Ach, smaoinich gu bheil an Edge nas àirde le dà òirleach. Tha an Ford Edge a' faighinn buannachadh san roinn seo, ged a tha e beagan air sgàth coltas nas glaine.

Ford Edge vs Ford Escape: Dè a th' ann an Uidheam Sàbhailteachd Nas Fheàrr agus Ìrean?

Tha Ford Co-Pilot 360 na uidheamachd àbhaisteach air an dà chuid Ford Edge agus Escape. Tha an t-sreath de theicneòlasan sàbhailteachd seo a’ toirt a-steach beam àrd fèin-ghluasadach, camara rearview, sgrùdadh spot dall, rabhadh trafaic crois-chùil, cuideachadh cumail suas sreath, rabhadh ro-thubaist le breiceadh fèin-ghluasadach agus lorg luchd-coiseachd, rabhadh tubaist air adhart, taic breic fiùghantach, agus post. - breiceadh bualadh. Faodar an dà chuid a thaghadh le smachd atharrachail turas-mara le stad-tòiseachaidh fèin-ghluasadach agus comasan meadhan-sreath. Tha taic stiùiridh seachantach ri fhaighinn airson an dà chuid cuideachd ach tha e gu sònraichte sònraichte air an Escape. Fhuair an Ford Edge 2019 ìre sàbhailteachd tubaist iomlan 5-Star (a-mach à 5) bho NHTSA airson an dà chuid modalan aghaidh-cuibhle agus cuibhle-cuibhle. Cha deach an Ford Escape 2020 a dhearbhadh fhathast ach fhuair na modalan FWD agus AWD ginealach roimhe ìrean 5-Star. Cha do shoirbhich le gin de na carbadan ann an deuchainnean IIHS, ge-tà. Fhuair an Ford Edge 2019 ìrean “Math” ann an suidheachadh tubaist ach cha do choilean e sònrachadh Tagh Sàbhailteachd as Fheàrr air sgàth na solais-cinn “Bochd”. Chan eil an Ford Edge 2020 air a mheasach bha an ginealach roimhe cuideachd ag ionndrainn a’ chomharra air solais-cinn ach anns na deuchainnean beaga tar-tharraing cuideachd. Stèidhichte air uidheamachd coltach ris, tha sàbhailteachd na cheangal.

Ford Edge vs Ford Escape: Dè a th’ ann an Teicneòlas Nas Fheàrr?

Tha an Ford Escape uile-ùr a’ faighinn buannachadh ann an teicneòlas. Tha Active Park Assist 2.0, nach eil an Edge a’ tabhann, a’ leigeil leis an draibhear an carbad a phàirceadh le putadh putan. Is e an Escape a’ chiad fhear sa chlas a tha a’ tabhann am feart leth-neo-eisimeileach. Tha an Escape cuideachd ri fhaighinn le taisbeanadh ceann suas 6.0-òirleach, a 'chiad fhear airson carbad Ford ann an Ameireaga a Tuath. Tha an dà chuid, ge-tà, a’ nochdadh modem wi-fi FordPass Connect 4G le ceangal airson suas ri deich innealan. Tha an SYNC àbhaisteach a’ toirt a-steach scrion LCD 4.2-òirleach, AppLink, òrdughan gutha gun làmhan, agus port USB a tha ag atharrachadh gu snasail. Bidh an SYNC 3 a tha ri fhaighinn a’ cur ri amalachadh fònaichean sgairteil, seòladh Alexa agus Waze, dà phort cosgais USB, agus comas pinch-to-zoom. Ged a tha ceithir socaidean 12-bholta aig an Edge ri trì an Escape, tha an tè mu dheireadh a’ tabhann puirt cosgais USB seòrsa A agus seòrsa C.

Ford Edge vs Ford Escape: Dè as fheàrr a dhràibheadh?

Tha an Ford Edge a’ cumail rudan sìmplidh an seo le bhith a’ tabhann dìreach dà roghainn einnsean fhad ‘s a tha an Escape a’ nochdadh ceithir. Bidh an dithis a’ tabhann mhodalan làn-chuibhle ach a-mhàin leis an Ford Escape PHEV, a tha na dhràibhear cuibhle-aghaidh a-mhàin. Ach dè am fear de na CUVan a bhios a’ draibheadh ​​nas fheàrr tha e na chùis roghainn dràibhidh.Le pasganan cuibhle is taidhrichean a’ tòiseachadh bho 18 òirleach agus suas gu 21, tha an Ford Edge a’ tabhann slighe nas daingeann ach chan eil sin gu feum mì-chofhurtail. Tha an Ford Escape na shuidhe air taidhrichean àbhaisteach 17-òirleach le ballachan taobh nas doimhne gus an turas a ghluasad. Ma tha àite mòr aig coileanadh anns a’ cho-dhùnadh ceannach agad, bidh an Edge a’ buannachadh. Gu sònraichte leis an ST trim le cead bho Ford Performance. 'S e an Ford Edge a' chiad SUV a bhios a' caitheamh baidse ST agus 's urrainn dha an sprint neoni-gu-60 msu a dhèanamh ann an nas lugha na sia diogan.

Ford Edge vs Ford Escape: Dè an càr as fheàrr ?

Bidh an Ford Edge 2019 ùraichte a’ tòiseachadh aig $29,995 airson modalan SE agus aig $42,355 airson an ST. Cha deach prìsean sam bith ainmeachadh airson an Ford Escape 2020 uile-ùr ach bidh am modail a tha a’ dol a-mach a’ tòiseachadh aig $24,105 airson a’ bhunait SE agus $32,620 airson an Titanium aig mullach na loidhne. Chan eil prìsean airson gach cuid a’ gabhail a-steach cìs ceann-uidhe $1,095. Tha eòlaichean gnìomhachais a’ dùileachadh àrdachadh leis an Escape ùr, a’ dùileachadh gum bi an MSRP tòiseachaidh aca nas fhaisge air $25,000. An uairsin cuir $ 1,000 eile no mar sin ris airson a’ mhodail tar-chinealach. Cosgaidh am PHEV san àm ri teachd gu mòr is dòcha ruighinn $30,000. Le bhith ga ràdh, tha buannaiche prìsean TBD stèidhichte air far a bheil an Escape a’ tighinn air tìr agus ma dhearbhas an EPA tagraidhean eaconamaidh connaidh Ford de chòrr air 550 mìle gach tanca leis an PHEV agus 400 mìle airson a h-uile modal Escape eile.

Ford Edge vs Ford Escape: Dè an càr a bu chòir dhomh a cheannach?

Ma tha fiùghantachcoileanadh agus cùis làimhseachaidh, bidh an Ford Edge 2019 a’ buannachadh an taghadh seo. Ma tha èifeachdas connaidh agus teicneòlas nas cudromaiche, gheibh Ford Escape 2020 a’ bhòt. Ma tha thu a’ beachdachadh air dealbhadh charbadan, thoir seachad puing a bharrachd don Ford Edge. Tha e nas sleamhainn a-staigh agus a-muigh, a’ tabhann pearsantachd làidir agus giùlan eireachdail. Tha coltas gu bheil an Ford Escape sàmhach ann an coimeas, ach tha mòran den iongnadh a th' ann air an taobh a-staigh agus fon chochall.

Faic cuideachd: Mar a bheir thu aire don chàr agad: Brake Fluid

Sergio Martinez

Tha Sergio Martinez dèidheil air càr le còrr air deich bliadhna de eòlas ann an gnìomhachas nan càraichean. Tha e air a bhith ag obair le cuid de na h-ainmean as motha sa ghnìomhachas, Ford agus General Motors nam measg, agus tha e air grunn uairean a thìde a chuir seachad ag atharrachadh agus ag atharrachadh nan càraichean aige fhèin. Tha Sergio na cheann-uidhe fèin-ghairmichte a tha dèidheil air a h-uile càil co-cheangailte ri càr, bho chàraichean fèithe clasaigeach gu na carbadan dealain as ùire. Thòisich e am blog aige mar dhòigh air an eòlas agus na h-eòlasan aige a cho-roinn le luchd-dealasach eile den aon seòrsa inntinn agus gus coimhearsnachd air-loidhne a chruthachadh a tha coisrigte do gach nì chàraichean. Nuair nach eil e a’ sgrìobhadh mu chàraichean, gheibhear Sergio aig an t-slighe no anns a’ gharaids aige ag obair air a’ phròiseact as ùire aige.