বিষয়বস্তুৰ তালিকা
ফৰ্ড স্প’ৰ্ট-ইউটিলিটি পৰিয়ালত এজ আৰু এস্কেপৰ এক্সপ্ল’ৰাৰৰ দৰে কাহিনীৰ ইতিহাস নাই। কিন্তু ফৰ্ডৰ মডেল লাইনআপৰ ভিতৰত মৰমলগা ব্যৱহাৰবোৰ কম গুৰুত্বপূৰ্ণ নহয়। আনকি সহযোগী অভিনেতা হিচাপেও এজ আৰু এস্কেপে ব্লু অ’ভেলৰ প্ৰতিযোগিতামূলক এছ ইউ ভি পৰ্টফলিঅ’ক গোল কৰি তোলে। ফৰ্ড এজ বনাম ফৰ্ড এস্কেপৰ তুলনাত সৰু সৰু কথাবোৰ গুৰুত্বপূৰ্ণ বুলি প্ৰমাণিত হয়। যিকোনো বাহনত কি সৰু সৰু বিৱৰণ বিচাৰিব লাগে সেই বিষয়ে অধিক তথ্যৰ বাবে, আপোনাৰ বাবে নিখুঁত গাড়ী কেনেকৈ বাছি ল'ব পাৰি তাৰ ওপৰত আমাৰ লেখাটো চাওক।
ফৰ্ড এজৰ বিষয়ে
ফৰ্ড এজ হৈছে পাঁচজনলৈকে বহিব পৰাকৈ মিডছাইজ ক্ৰছঅভাৰ। ২০০৬ চনত প্ৰথমবাৰৰ বাবে প্ৰৱৰ্তন কৰা হৈছিল আৰু ইয়াৰ প্লেটফৰ্ম ফৰ্ড গ্ৰুপৰ কেইবাখনো বাহনৰ সৈতে ভাগ কৰিছিল। ইয়াৰ ভিতৰত আছিল ফৰ্ড ফিউজন, লিংকন এম কে এক্স, মাজদা ৬, আৰু মাজদা চি এক্স-৯। (এসময়ত ফৰ্ডৰ মাজদাত ৩৩ শতাংশ নিয়ন্ত্ৰণ অংশীদাৰ আছিল যদিও ২০১৫ চনলৈকে বাকী থকা সকলো শ্বেয়াৰ বিক্ৰী কৰি পেলাইছিল।) এতিয়াহে দ্বিতীয় প্ৰজন্মৰ ফৰ্ড এজক শেষবাৰৰ বাবে ২০১৫ চনত পুনৰ ডিজাইন কৰা হৈছিল যদিও ২০১৯ চনৰ বাবে মিড চাইকেল ফেচ-লিফ্ট লাভ কৰিছিল মডেল ইয়াৰ। এই আপডেটত অভ্যন্তৰীণ আৰু বাহিৰৰ পৰিৱৰ্তন অন্তৰ্ভুক্ত কৰা হৈছিল কিন্তু আটাইতকৈ উল্লেখযোগ্যভাৱে পৰিৱেশন-টিউন কৰা ST মডেলৰ সংযোজন দেখা গৈছিল। ফৰ্ড এজ এছ টিয়ে লাইনআপলৈ আনিছে ২.৭ লিটাৰৰ ইকোবুষ্ট ভি৬। ইয়াৰ আউটপুট ৩৩৫ হৰ্চপাৱাৰ আৰু ৩৮০ পাউণ্ড-ফুট টৰ্ক। এজ এজ এছ ই, এছ ই এল, আৰু টাইটানিয়াম ট্ৰিমতো ইঞ্জিন সলনি হোৱা দেখা যায়। ৩.৫ লিটাৰৰ ভি৬ ড্ৰপ কৰি ষ্টেণ্ডাৰ্ড ইঞ্জিনটো এতিয়া ২.০ লিটাৰৰ চাৰি২৫০ হৰ্চপাৱাৰ আৰু ২৭৫ পাউণ্ড-ফুট টৰ্কৰ সৈতে চিলিণ্ডাৰ। ২০১৯ চনৰ ফৰ্ড এজেও লাভ কৰিছে নতুন আঠ স্পীড অটোমেটিক ট্ৰেন্সমিছন, যিয়ে আউটগোয়িং ছয় স্পীড ট্ৰেন্সমিছনৰ ঠাই লৈছে। ফৰ্ড এজৰ সকলো বাহন কানাডাৰ অন্টাৰিঅ'ৰ অকভিলত থকা ফৰ্ডৰ অকভিল এছেম্বলি প্লাণ্টত নিৰ্মাণ কৰা হয়।
ফৰ্ড এস্কেপৰ বিষয়ে
ফৰ্ড এস্কেপ এটা কমপেক্ট ক্ৰছঅভাৰ হ'ব পাৰে কিন্তু ইয়াৰ... লিগেচি এটা গুৰুত্বপূৰ্ণ। এস্কেপে হাইব্ৰিড ইঞ্জিনযুক্ত প্ৰথমখন এছ ইউ ভি হিচাপে গৌৰৱ লাভ কৰিছে। ২০০১ চনত ফৰ্ড এস্কেপ প্ৰৱৰ্তন কৰা হৈছিল আৰু ইয়াৰ হাইব্ৰিড সংস্কৰণ ২০০৪ চনত আহিছিল।যদিও ই কেৱল উত্তৰ আমেৰিকাৰ মডেল, ফৰ্ড এস্কেপ হাইব্ৰিডে অটো নিৰ্মাতা কোম্পানীটোৰ ভৱিষ্যতৰ বিদ্যুৎকৰণৰ বিনিয়োগৰ বাবে সুৰ নিৰ্ধাৰণ কৰিছিল। কিন্তু ফৰ্ড এজৰ সৈতে নিৰ্মাণৰ সাদৃশ্য আছে। এজৰ দৰেই প্ৰথম প্ৰজন্মৰ এস্কেপে মাজদাৰ সৈতে আণ্ডাৰপিনিং ভাগ কৰিছিল। এই ক্ষেত্ৰত মাজদা ট্ৰিবিউট। দুয়োখন বাহন মিছৌৰীৰ ক্লেকোমোত নিৰ্মাণ কৰা হৈছিল। অৱশেষত অৱশ্যে ট্ৰিবিউটৰ উৎপাদন বন্ধ কৰা হয় আৰু ২০১১ চনত এস্কেপৰ উৎপাদন কেন্টাকিৰ লুইছভিললৈ স্থানান্তৰিত হয়।যদিও এস্কেপৰ নামফলক চলি থাকে, তৃতীয় প্ৰজন্মৰ মডেলটো আছিল আচলতে ইউৰোপীয় বজাৰৰ ফৰ্ড কুগা, য'ত সম্পূৰ্ণ বেলেগ প্লেটফৰ্ম আছিল। এতিয়া চতুৰ্থ প্ৰজন্মৰ ২০২০ চনৰ ফৰ্ড এস্কেপ সম্পূৰ্ণ নতুন আৰু ইয়াত হাইব্ৰিডৰ উভতি অহাৰ লগতে প্লাগ-ইন ভেৰিয়েণ্টৰ প্ৰৱৰ্তনও দেখা গৈছে। ২০১৯ চনৰ শেষৰ ফালে বিক্ৰীৰ বাবে মুকলি হ’ব এই এস্কেপপাঁচটা ট্ৰিম স্তৰত প্ৰদান কৰা হ'ব: S, SE, SE Sport, SEL, আৰু Titanium। অহা বসন্তত শ্ব’ৰুমত আহিব PHEV সংস্কৰণ।
See_also: ৭টা বেয়া ৰেডিয়েটৰৰ লক্ষণ আপুনি জনা উচিতফৰ্ড এজ বনাম ফৰ্ড এস্কেপ: অভ্যন্তৰীণ মান, স্থান আৰু আৰামৰ উন্নতি কি?
এজ আৰু এস্কেপৰ ভিতৰৰ অংশ ৰাতি আৰু দিনৰ দৰে। ২০১৯ চনৰ ফৰ্ড এজত নতুন ৰটাৰী গিয়াৰশ্বিফ্ট ডায়েলৰ বাহিৰে প্ৰি-ফেচলিফ্ট কৰা ভাইসকলৰ দৰে কেবিন নাই। ২০২০ চনৰ ফৰ্ড এস্কেপেও লাভ কৰিছে এই অগতানুগতিক শ্বিফ্টাৰ। কিন্তু কেবিনৰ ঠাইখিনি এস্কেপতকৈ এজত পৰিষ্কাৰ আৰু মুকলি অনুভৱ হয়। দুয়োটা ক্ৰছ অভাৰতে বেচ মডেলৰ বাহিৰে বাকী সকলোতে ৮.০ ইঞ্চিৰ টাচস্ক্ৰীণ আছে যদিও এস্কেপত চেণ্টাৰ ষ্টেক অলপ ব্যস্ত। ইয়াৰ ডাঙৰ ডিছপ্লে Edge ৰ দৰে কনছ'লৰ ভিতৰত ফ্লাছ হোৱাৰ বিপৰীতে ওপৰত বহি থাকে। এজৰ পৰিষ্কাৰ ডিজাইনৰ বিপৰীতে এস্কেপত কেইবাটাও ওলাই থকা বুটাম আৰু নবও আছে। এৰগ’নমিক্সৰ ক্ষেত্ৰত অৱশ্যে ফৰ্ড এজৰ বহাৰ স্থান ক্ষুদ্ৰ চালকৰ বাবে ওখ অনুভৱ হ’ব পাৰে। আৰু ডাঠ এ-পিলাৰবোৰে পেডেলৰ ওচৰত বহি থকাসকলৰ বাবে অন্ধ ঠাই সৃষ্টি কৰিব পাৰে। ফৰ্ড এজ এস্কেপতকৈ অলপ দীঘল আৰু ইয়াত অধিক কাৰ্গো ক্ষমতা প্ৰদান কৰা হয় যদিও সামগ্ৰিকভাৱে যাত্ৰীৰ আৰাম প্ৰায় একে। এজত লেগৰুম আগফালে ৪২.৬ ইঞ্চি আৰু পিছফালে ৪০.৬ ইঞ্চি। এস্কেপে ক্ৰমে 42.4 আৰু 40.7 প্ৰদান কৰে, আৰু অতিৰিক্ত নমনীয়তাৰ বাবে এটা স্লাইডিং দ্বিতীয় শাৰীৰ বৈশিষ্ট্যও আছে। দ্য এস্কেপে কৰেহেডৰুমৰ যুদ্ধত পৰাস্ত হয় কিন্তু বেছিকৈ নহয়। সন্মুখৰ আসনত বহা লোকৰ বাবে মাত্ৰ ০.২ ইঞ্চি কম কিন্তু পিছৰ আসনত এ ইঞ্চি তললৈ। তথাপিও বিবেচনা কৰক যে এজ দু ইঞ্চি ওখ। এই শিতানত ফৰ্ড এজে জয় লাভ কৰে, যদিও সামান্য পৰিষ্কাৰ ৰূপৰ বাবে।
ফৰ্ড এজ বনাম ফৰ্ড এস্কেপ: উন্নত সুৰক্ষা সঁজুলি আৰু ৰেটিং কি আছে?
ফৰ্ড কো-পাইলট ৩৬০ হৈছে ফৰ্ড এজ আৰু এস্কেপ দুয়োটাতে ষ্টেণ্ডাৰ্ড সঁজুলি। এই সুৰক্ষা প্ৰযুক্তিৰ চুইটটোত আছে স্বয়ংক্ৰিয় হাই-বিম, এটা ৰিয়াৰভিউ কেমেৰা, ব্লাইণ্ড-স্পট মনিটৰিং, ৰিয়াৰ ক্ৰছ ট্ৰেফিক এলাৰ্ট, লেন কিপ এচিষ্ট, অটোমেটিক ব্ৰেকিং আৰু পেডেষ্ট্ৰিয়ান ডিটেকচনৰ সৈতে প্ৰি-কলিজিয়ন ৱাৰ্নিং, ফৰৱাৰ্ড কলিজিয়ন ৱাৰ্নিং, ডাইনামিক ব্ৰেক ছাপৰ্ট, আৰু পোষ্ট -সংঘৰ্ষ ব্ৰেকিং। দুয়োটাকে অটো ষ্টাৰ্ট-ষ্টপ আৰু লেন-চেণ্টাৰিং ক্ষমতাৰ সৈতে এডাপ্টিভ ক্ৰুজ কণ্ট্ৰ’লৰ সৈতে বিকল্প কৰিব পাৰি। দুয়োটাৰে বাবে ইভেছিভ ষ্টিয়াৰিং এছিষ্টো উপলব্ধ যদিও এস্কেপত ই এটা ছেগমেণ্ট-এক্সক্লুছিভ। ২০১৯ চনৰ ফৰ্ড এজে ফ্ৰন্ট-হুইল- আৰু অল-হুইল-ড্ৰাইভ দুয়োটা মডেলৰ বাবে এনএইচটিএছএৰ পৰা ৫-ষ্টাৰ (৫ৰ ভিতৰত) সামগ্ৰিক ক্ৰেচ ছেফটি ৰেটিং লাভ কৰে। ২০২০ চনৰ ফৰ্ড এস্কেপ এতিয়াও পৰীক্ষা কৰা হোৱা নাই যদিও ইয়াৰ পূৰ্বৰ প্ৰজন্মৰ এফ ডব্লিউ ডি আৰু এ ডব্লিউ ডি মডেলে ৫ ষ্টাৰ ৰেটিং লাভ কৰিছিল। আই আই এইচ এছ পৰীক্ষাত অৱশ্যে দুয়োখন বাহনেই ইমান ভাল ফলাফল দেখুৱাব পৰা নাছিল। ২০১৯ চনৰ ফৰ্ড এজে ক্ৰেচৱৰ্থিনেছত “গুড” গ্ৰেড লাভ কৰিছিল যদিও “Poor” হেডলাইটৰ বাবে Top Safety Pick ডিজাইনেচন লাভ কৰিব পৰা নাছিল। ২০২০ চনৰ ফৰ্ড এজৰ ৰেটিং নাইকিন্তু পূৰ্বৰ প্ৰজন্মইও হেডলাইটত চিন হেৰুৱাইছিল যদিও সৰু সৰু অভাৰলেপ পৰীক্ষাতো। একেধৰণৰ সঁজুলিৰ ওপৰত ভিত্তি কৰি সুৰক্ষা এটা টাই।
See_also: ব্ৰেক ফ্লুইড কেনেকৈ নিৰাপদে যোগ কৰিব লাগে (এটা বিশদ গাইড + 5 টা FAQs)ফৰ্ড এজ বনাম ফৰ্ড এস্কেপ: উন্নত প্ৰযুক্তি কি?
সম্পূৰ্ণ নতুন ফৰ্ড এস্কেপে জয় লাভ কৰে প্ৰযুক্তি. এজে প্ৰদান নকৰা এক্টিভ পাৰ্ক এচিষ্ট ২.০ৰ সহায়ত চালকক বুটাম টিপিলেই বাহনখন পাৰ্ক কৰিব পাৰি। ইয়াৰ শ্ৰেণীৰ ভিতৰতে প্ৰথমখন এস্কেপে এই অৰ্ধ স্বায়ত্তশাসিত বৈশিষ্ট্য প্ৰদান কৰিছে। এস্কেপত ৬.০ ইঞ্চিৰ হেড আপ ডিছপ্লেও উপলব্ধ, যিটো উত্তৰ আমেৰিকাত ফৰ্ড বাহনৰ বাবে প্ৰথম। দুয়োটাতে অৱশ্যে দহটা ডিভাইচলৈকে সংযোগৰ সৈতে ফৰ্ডপাছ কানেক্ট ৪জি ৱাই-ফাই মডেম আছে। ষ্টেণ্ডাৰ্ড SYNC ত এটা 4.2-ইঞ্চি LCD পৰ্দা, AppLink, হেণ্ডছ-ফ্ৰী ভয়েচ কমাণ্ড, আৰু এটা স্মাৰ্ট-চেঞ্জিং USB পৰ্ট অন্তৰ্ভুক্ত কৰা হৈছে। উপলব্ধ SYNC 3 ত স্মাৰ্টফোন সংহতি, Alexa আৰু Waze নেভিগেচন, দুটা USB চাৰ্জ পৰ্ট, আৰু পিঞ্চ-টু-জুম ক্ষমতা যোগ কৰা হৈছে। এজত এস্কেপৰ তিনিটালৈ চাৰিটা ১২-ভোল্ট চকেট আছে যদিও, পিছৰটোৱে টাইপ এ আৰু টাইপ চি ইউএছবি চাৰ্জিং প'ৰ্ট প্ৰদান কৰে।
ফৰ্ড এজ বনাম ফৰ্ড এস্কেপ: কোনটো ড্ৰাইভ কৰাটো ভাল?
ফৰ্ড এজে ইয়াত মাত্ৰ দুটা ইঞ্জিনৰ পছন্দ প্ৰদান কৰি কথাবোৰ সহজ কৰি ৰাখে আনহাতে এস্কেপে চাৰিটা বৈশিষ্ট্য প্ৰদান কৰে। দুয়োটাতে অল-হুইল ড্ৰাইভ মডেল আছে, কেৱল ফৰ্ড এস্কেপ পিএইভিৰ বাহিৰে, যিটো কেৱল ফ্ৰন্ট-হুইল ড্ৰাইভ। কিন্তু কোনখন চি ইউ ভি ভালকৈ ড্ৰাইভ কৰে সেয়া ড্ৰাইভিং পছন্দৰ কথা।১৮ ইঞ্চিৰ পৰা ওপৰলৈ আৰম্ভ কৰি ২১ ইঞ্চিলৈকে চকা-টায়াৰ পেকেজৰ সৈতে ফৰ্ড এজে অধিক দৃঢ় ৰাইড প্ৰদান কৰে যদিও অস্বস্তিকৰ হ’বই লাগিব বুলি ক’ব নোৱাৰি। ফৰ্ড এস্কেপ ষ্টেণ্ডাৰ্ড ১৭ ইঞ্চিৰ টায়াৰত বহি থাকে আৰু ইয়াৰ কাষৰ বেৰ ডাঠ কৰি ৰাইডক কুশ্বন কৰে। যদি আপোনাৰ ক্ৰয়ৰ সিদ্ধান্তত পৰিৱেশনে মুখ্য ভূমিকা পালন কৰে, তেন্তে এজে জয়ী হয়। বিশেষকৈ ফৰ্ড পাৰফৰমেন্সৰ সৌজন্যত এছ টি ট্ৰিমৰ সৈতে। ফৰ্ড এজ হৈছে এছ টি বেজ পিন্ধা প্ৰথমখন এছ ইউ ভি আৰু ই ছয় ছেকেণ্ডতকৈও কম সময়ত ঘণ্টাত শূন্যৰ পৰা ৬০ মাইল স্প্ৰিণ্ট কৰিব পাৰে।
ফৰ্ড এজ বনাম ফৰ্ড এস্কেপ: কোনখন গাড়ীৰ দাম বেছি ?
২০১৯ চনৰ সতেজ ফৰ্ড এজৰ মূল্য SE মডেলৰ বাবে ২৯,৯৯৫ ডলাৰ আৰু এছ টিৰ বাবে ৪২,৩৫৫ ডলাৰৰ পৰা আৰম্ভ হয়। ২০২০ চনৰ সম্পূৰ্ণ নতুন ফৰ্ড এস্কেপৰ কোনো মূল্য ঘোষণা কৰা হোৱা নাই যদিও আউটগোয়িং মডেলৰ মূল্য বেচ এছ ইৰ বাবে ২৪,১০৫ ডলাৰ আৰু টপ অৱ দ্য লাইন টাইটানিয়ামৰ বাবে ৩২,৬২০ ডলাৰৰ পৰা আৰম্ভ হয়। দুয়োটাৰে মূল্য নিৰ্ধাৰণত ১,০৯৫ ডলাৰ গন্তব্যস্থানৰ মাচুল বাদ দিয়া হৈছে। উদ্যোগৰ পণ্ডিতসকলে নতুন এস্কেপৰ সৈতে বৃদ্ধিৰ আশা কৰিছে, ইয়াৰ আৰম্ভণিৰ এমএছআৰপি ২৫,০০০ ডলাৰৰ ওচৰত হ’ব বুলি প্ৰকল্প কৰিছে। তাৰ পিছত হাইব্ৰিড মডেলৰ বাবে আৰু ১০০০ ডলাৰমান যোগ কৰক। ভৱিষ্যতৰ পিএইচইভিৰ বাবে যথেষ্ট খৰচ হ’ব হয়তো ৩০,০০০ ডলাৰ পৰ্যন্ত হ’ব। তেনেকৈ কোৱা হৈছে যে, এস্কেপ ক'ত অৱতৰণ কৰে তাৰ ওপৰত ভিত্তি কৰি মূল্য নিৰ্ধাৰণৰ বিজয়ী আৰু যদি ইপিএই PHEV ৰ সৈতে প্ৰতি টেংকত ৫৫০ মাইলতকৈ অধিক আৰু অন্য সকলো এস্কেপ মডেলৰ বাবে ৪০০ মাইলৰ ফৰ্ডৰ ইন্ধন অৰ্থনীতিৰ দাবী নিশ্চিত কৰে।
<৩>ফৰ্ড এজ বনাম ফৰ্ড এস্কেপ: মই কোনখন গাড়ী কিনিব লাগে?
যদি গতিশীল2019 চনৰ ফৰ্ড এজে এই পিকত জয়ী হয়। যদি ইন্ধন-দক্ষতা আৰু প্ৰযুক্তি অধিক গুৰুত্বপূৰ্ণ হয় তেন্তে ২০২০ চনৰ ফৰ্ড এস্কেপে ভোট লাভ কৰে। যদি বাহনৰ ডিজাইনৰ কথা চিন্তা কৰিছে তেন্তে ফৰ্ড এজক অতিৰিক্ত পইণ্ট প্ৰদান কৰক। ই ভিতৰ আৰু বাহিৰত চিকচিকিয়া, এটা শক্তিশালী ব্যক্তিত্ব আৰু সুদৰ্শন আচৰণ প্ৰদান কৰে৷ তুলনামূলকভাৱে ফৰ্ড এস্কেপখন নিস্তব্ধ যেন লাগে, কিন্তু ইয়াৰ আশ্চৰ্য্যৰ বহুখিনি ভিতৰত আৰু হুডৰ তলত।