Во семејството на спортските алатки на Ford, Edge и Escape немаат толку историска историја како Explorer. Но, симпатичните употреби не се помалку значајни во моделската постава на Ford. Дури и како придружни членови на актерската екипа, Edge и Escape го заокружуваат конкурентното портфолио на SUV на Blue Oval. Во споредбата Ford Edge наспроти Ford Escape, малите детали се покажуваат како важни. За повеќе информации за тоа кои мали детали треба да ги барате во секое возило, погледнете ја нашата статија за тоа како да го изберете совршениот автомобил за вас.

За Ford Edge

Ford Edge е кросовер со средна големина со седишта до пет. За прв пат беше претставен во 2006 година и ја сподели својата платформа со неколку возила од групацијата Форд. Ова ги вклучуваше Ford Fusion, Lincoln MKX, Mazda 6 и Mazda CX-9. (Ford некогаш имаше 33 проценти контролен удел во Mazda, но до 2015 година ги отстапи сите преостанати акции.) Дури сега во својата втора генерација, Ford Edge последен пат беше редизајниран во 2015 година, но доби фејс-лифт од средината на циклусот за 2019 година моделска година. Ова ажурирање вклучува промени во внатрешноста и надворешноста, но најзабележително беше додаден моделот ST со подесени перформанси. Ford Edge ST носи 2,7-литарски EcoBoost V6 во гамата. Неговата моќност е 335 коњски сили и 380 фунти-стапки вртежен момент. Еџ SE, SEL и титаниумските облоги исто така забележуваат промена на моторот. Отфрлајќи го 3,5-литарскиот V6, стандардниот мотор сега е 2,0-литарски четири-цилиндар со 250 коњски сили и 275 фунти-стапки вртежен момент. Ford Edge 2019 година, исто така, добива нов осум-брзински автоматски менувач, кој го заменува појдовниот шестстепен. Сите возила на Ford Edge се произведуваат во фабриката на Форд во Оуквил во Оуквил, Онтарио, Канада.

За Ford Escape

Ford Escape можеби е компактен кросовер, но неговиот наследството е значајно. Escape ја држи разликата како прв теренец со хибриден мотор. Ford Escape беше претставен во 2001 година, а неговата хибридна верзија пристигна во 2004 година. Иако е модел само за Северна Америка, хибридниот Ford Escape го постави тонот за идните инвестиции на производителот на автомобили во електрификацијата. Но, постојат сличности во производството со Ford Edge. Првата генерација на Escape, како и Edge, ги делеше основите со Mazda. Во овој случај, Mazda Tribute. Двете возила се произведени во Клејкомо, Мисури. Сепак, Tribute на крајот беше прекинат, а производството на Escape се пресели во Луисвил, Кентаки во 2011 година. Сега во својата четврта генерација, Ford Escape 2020 година е целосно нов и го гледа враќањето на хибридот, како и воведувањето на plug-in варијанта. The Escape треба да се појави во продажба кон крајот на 2019 година и ќе се појавида се нуди во пет нивоа на опременост: S, SE, SE Sport, SEL и Titanium. Верзијата PHEV ќе пристигне во салоните следната пролет.

Ford Edge наспроти Ford Escape: Што има подобар внатрешен квалитет, простор и удобност?

Внатрешноста на Edge и Escape е како ноќ и ден. Ford Edge 2019 располага со кабина која не е различна од неговите претходно издигнати браќа, освен со новиот ротирачки бројчаник за менување брзини. Ford Escape од 2020 година го добива и овој нетрадиционален менувач. Сепак, просторот во кабината се чувствува почист и поотворен во Edge отколку во Escape. Двата кросова имаат 8,0-инчен екран на допир на сите, освен на основниот модел, но централниот оџак во Escape е малку зафатен. Неговиот голем дисплеј се наоѓа на врвот, наспроти тоа што е рамно во конзолата како во Edge. Escape има и голем број испакнати копчиња и копчиња за разлика од почистиот дизајн на Edge. Во однос на ергономијата, сепак, позицијата на седење на Ford Edge може да биде висока за ситните возачи. А дебелите А-столбови може да создадат слепа точка за оние кои седат поблиску до педалите. Ford Edge е малку подолг од Escape и нуди поголем капацитет за товар, но севкупниот комфор на патниците е речиси идентичен. Просторот за нозете во Edge е 42,6 инчи напред и 40,6 инчи во задниот дел. Escape нуди 42,4 и 40,7, соодветно, а исто така има и лизгачки втор ред за дополнителна флексибилност. Бегството правиизгуби битката за глава, но не многу. Само 0,2 инчи помалку за патниците на предните седишта, но за еден инч на задното седиште. Сепак, сметајте дека Edge е повисок за два инчи. Ford Edge добива победа во оваа категорија, иако малку поради почист изглед.

Ford Edge наспроти Ford Escape: Што има подобра безбедносна опрема и оценки?

Ford Co-Pilot 360 е стандардна опрема и на Ford Edge и на Escape. Овој пакет на безбедносни технологии вклучува автоматско долго светло, задна камера, следење на мртва точка, предупредување за заден вкрстен сообраќај, помош за задржување лента, предупредување пред судир со автоматско сопирање и детекција на пешаци, предупредување за преден судир, динамична поддршка на сопирачките и пост -сопирање при судир. И двете може да бидат опционални со адаптивна контрола на патувањето со можности за автоматско стартување-стоп и центрирање на лентата. Асистенцијата за избегнување на управувањето е достапна и за двете, но е ексклузивна за сегментот на Escape. Ford Edge за 2019 година доби 5-Ѕвездички (од 5) севкупна оцена за безбедност при судири од NHTSA и за моделите со предни и со погон на сите тркала. Ford Escape 2020 година сè уште не е тестиран, но неговата претходна генерација модели FWD и AWD добија оценки со 5 ѕвезди. Сепак, ниту едно возило не помина толку добро на тестовите на IIHS. Ford Edge за 2019 година доби „добри“ оценки за оправдување, но не постигна ознака за врвен безбедносен избор поради неговите „сиромашни“ фарови. Форд Еџ од 2020 година не е оценетно претходната генерација исто така ја промаши ознаката на фаровите, но и на тестовите за мали преклопувања. Врз основа на слична опрема, безбедноста е нерешена.

Ford Edge наспроти Ford Escape: Што има подобра технологија?

Целосно новиот Ford Escape добива победа во технологија. Active Park Assist 2.0, кој Edge не го нуди, му овозможува на возачот да го паркира возилото со притискање на копче. Escape е првиот во својата класа што ја нуди полуавтономната карактеристика. Escape е достапен и со 6,0-инчен head-up дисплеј, што е прв пат за возило Ford во Северна Америка. И двете, сепак, имаат Wi-Fi модем FordPass Connect 4G со поврзување до десет уреди. Стандардниот SYNC вклучува 4,2-инчен LCD екран, AppLink, гласовни команди без раце и USB-порта за паметно менување. Достапниот SYNC 3 додава интеграција на паметни телефони, навигација со Alexa и Waze, две USB порти за полнење и можност за зумирање. Додека Edge има четири приклучоци од 12 волти до трите на Escape, вториот нуди USB порти за полнење тип А и тип C.

Ford Edge наспроти Ford Escape: што е подобро да се вози?

Ford Edge ги одржува работите едноставни овде нудејќи само два избора на мотори додека Escape има четири. И двата нудат модели со погон на сите тркала, освен со Ford Escape PHEV, кој е само со погон на предните тркала. Но, кој од CUV вози подобро е прашање на предност во возењето.Со пакети со тркала и гуми кои започнуваат од 18 инчи па нагоре до 21, Ford Edge нуди поцврсто возење, но не мора и непријатно. Ford Escape се наоѓа на стандардни гуми од 17 инчи со подебели странични ѕидови за да го ублажи возењето. Ако перформансите играат главна улога во вашата одлука за купување, тогаш Edge победува. Посебно со облогата ST благодарение на Ford Performance. Ford Edge е првиот SUV што го носи значката ST и може да направи брзински брзини од нула до 60 милји на час за помалку од шест секунди.

Ford Edge наспроти Ford Escape: кој автомобил е поценет подобро ?

Освежениот Ford Edge за 2019 година започнува од 29.995 долари за моделите SE и од 42.355 долари за ST. Не е објавена цена за целосно новиот Ford Escape 2020 година, но појдовниот модел започнува од 24.105 долари за основната SE и 32.620 долари за врвниот Titanium. Цените за двете не исклучуваат такса за дестинација од 1.095 долари. Експертите од индустријата очекуваат зголемување со новиот Escape, проектирајќи го неговиот почетен MSRP да биде поблиску до $25.000. Потоа додадете уште 1.000 долари за хибридниот модел. Идниот PHEV ќе чини значително можеби достигнувајќи 30.000 долари. Како што е речено, победник на цените е TBD врз основа на тоа каде слетува Escape и ако EPA ги потврди тврдењата на Ford за економичност на гориво за повеќе од 550 милји по резервоар со PHEV и 400 милји за сите други модели Escape.

Ford Edge наспроти Ford Escape: кој автомобил да купам?

Ако е динамиченперформансите и управувањето, Ford Edge 2019 победи на овој избор. Ако ефикасноста на горивото и технологијата се поважни, гласот го добива Ford Escape 2020 година. Ако размислувате за дизајнот на возилото, доделете дополнителен поен на Ford Edge. Поелегантен е однатре и однадвор, нуди робусна личност и згодно однесување. Ford Escape изгледа пригушено во споредба, но голем дел од неговото чудо е во внатрешноста и под хаубата.