Katika familia ya matumizi ya michezo ya Ford, Edge na Escape hazina historia iliyohifadhiwa kama Explorer. Lakini matumizi mazuri sio muhimu sana ndani ya safu ya mfano ya Ford. Hata kama washiriki wa waigizaji wanaounga mkono, Edge na Escape huzunguka kwingineko ya ushindani ya SUV ya Blue Oval. Katika ulinganisho wa Ford Edge dhidi ya Ford Escape, maelezo madogo yanathibitisha kuwa muhimu. Kwa maelezo zaidi kuhusu maelezo madogo ya kutafuta kwenye gari lolote, angalia makala yetu kuhusu jinsi ya kuchagua gari linalokufaa.

Kuhusu Ford Edge

Ford Edge ni sehemu ya katikati inayokaa hadi watu watano. Ilianzishwa kwa mara ya kwanza mwaka wa 2006 na kushiriki jukwaa lake na magari kadhaa katika kundi la Ford. Hii ni pamoja na Ford Fusion, Lincoln MKX, Mazda 6, na Mazda CX-9. (Ford wakati mmoja ilikuwa na asilimia 33 ya hisa za kudhibiti katika Mazda lakini kufikia 2015 ilikuwa imeondoa hisa zote zilizosalia.) Ni sasa tu katika kizazi chake cha pili, Ford Edge iliundwa upya kwa mara ya mwisho mwaka wa 2015, lakini ilipokea kiinua uso cha katikati ya mzunguko kwa 2019 mwaka wa mfano. Sasisho hili lilijumuisha mabadiliko ya ndani na nje lakini haswa zaidi iliona nyongeza ya muundo wa ST uliosanifiwa. Ford Edge ST inaleta EcoBoost V6 ya lita 2.7 kwenye safu. Pato lake ni nguvu ya farasi 335 na torque ya pauni 380. Vipande vya Edge SE, SEL, na Titanium vinaona mabadiliko ya injini pia. Ikiacha V6 ya lita 3.5, injini ya kawaida sasa ni 2.0-lita nne-silinda yenye nguvu ya farasi 250 na torque ya pauni 275. Ford Edge ya 2019 pia inapokea upitishaji mpya wa otomatiki wa kasi nane, ikichukua nafasi ya spidi sita zinazotoka. Magari yote ya Ford Edge yanatengenezwa katika kiwanda cha Ford's Oakville Assembly huko Oakville, Ontario, Kanada.

Kuhusu Ford Escape

Ford Escape inaweza kuwa kivuko kidogo lakini urithi ni muhimu sana. Escape inashikilia tofauti ya kuwa SUV ya kwanza kabisa kuangazia injini mseto. Ford Escape ilianzishwa mwaka wa 2001 na toleo lake la mseto liliwasili mwaka wa 2004. Ingawa ni mfano wa Amerika Kaskazini pekee, mseto wa Ford Escape uliweka mwelekeo wa uwekezaji wa baadaye wa mtengenezaji otomatiki katika uwekaji umeme. Lakini kuna kufanana kwa utengenezaji na Ford Edge. Escape ya kizazi cha kwanza, kama Edge, ilishiriki mihimili na Mazda. Katika kesi hii, Mazda Tribute. Magari yote mawili yalitengenezwa huko Claycomo, Missouri. Tribute hatimaye ilikomeshwa, hata hivyo, na uzalishaji wa Escape ulihamia Louisville, Kentucky mwaka wa 2011. Ingawa jina la Escape liliendelea, mfano wa kizazi cha tatu ulikuwa Ford Kuga ya soko la Ulaya, ambayo ilikuwa na jukwaa tofauti kabisa. Sasa katika kizazi chake cha nne, Ford Escape ya 2020 ni mpya kabisa na inaona urejesho wa mseto pamoja na kuanzishwa kwa lahaja ya programu-jalizi. Escape imepangwa kuuzwa mwishoni mwa 2019 na itauzwaitatolewa katika viwango vitano vya trim: S, SE, SE Sport, SEL, na Titanium. Toleo la PHEV litawasili katika vyumba vya maonyesho msimu ujao.

Ford Edge dhidi ya Ford Escape: Nini Ina Ubora Bora wa Ndani, Nafasi na Starehe?

Maeneo ya ndani ya Edge na Escape ni kama usiku na mchana. Ford Edge ya 2019 ina kabati ambalo si tofauti na ndugu zake walionyanyuliwa awali isipokuwa kwa gia mpya ya kuzungusha. Ford Escape ya 2020 pia inapokea kibadilishaji hiki kisicho cha kawaida. Walakini, nafasi ya kabati inahisi safi na wazi zaidi kwenye Ukingo kuliko katika Escape. Crossovers zote mbili zina skrini ya kugusa ya inchi 8.0 kwa zote isipokuwa muundo wa msingi, lakini safu ya katikati katika Escape ina shughuli nyingi. Onyesho lake kubwa linakaa juu tofauti na kuwa laini ndani ya kiweko kama vile Ukingo. Escape pia ina idadi ya vitufe na vifundo vinavyojitokeza tofauti na muundo safi wa Edge. Kwa upande wa ergonomics, hata hivyo, nafasi ya kukaa ya Ford Edge inaweza kujisikia mrefu kwa madereva wadogo. Na nguzo nene za A zinaweza kuunda sehemu ya upofu kwa wale wanaokaa karibu na kanyagio. Ford Edge ni ndefu kidogo kuliko Escape na inatoa uwezo zaidi wa kubeba mizigo, lakini faraja ya jumla ya abiria inakaribia kufanana. Legroom katika Edge ni inchi 42.6 mbele na inchi 40.6 kwa nyuma. Escape inatoa 42.4 na 40.7, mtawalia, na pia ina safu mlalo ya pili inayoteleza kwa kubadilika zaidi. The Escape inafanyakupoteza vita ya headroom lakini si kwa kiasi. Ni inchi 0.2 tu kwa wakaaji wa viti vya mbele lakini chini ya inchi moja kwenye kiti cha nyuma. Bado, fikiria kuwa Edge ni mrefu zaidi kwa inchi mbili. Ford Edge inapata ushindi katika kategoria hii, ingawa kidogo kutokana na mwonekano safi zaidi.

Ford Edge dhidi ya Ford Escape: Ina Vifaa na Ukadiriaji Bora wa Usalama?

Ford Co-Pilot 360 ni kifaa cha kawaida kwenye Ford Edge na Escape. Mfululizo huu wa teknolojia za usalama ni pamoja na boriti ya juu otomatiki, kamera ya nyuma, ufuatiliaji wa mahali pasipopofu, tahadhari ya trafiki ya nyuma, usaidizi wa kuweka njia, onyo la kabla ya mgongano kwa breki kiotomatiki na utambuzi wa watembea kwa miguu, onyo la mgongano wa mbele, usaidizi wa breki unaobadilika, na chapisho. -gongana breki. Zote mbili zinaweza kuchaguliwa kwa kutumia kidhibiti cha safari cha baharini chenye uwezo wa kuanzia kiotomatiki na kuweka katikati ya njia. Usaidizi wa uelekezaji wa kukwepa pia unapatikana kwa zote mbili lakini ni sehemu ya kipekee kwenye Escape. Ford Edge ya 2019 ilipokea ukadiriaji wa jumla wa usalama wa Nyota 5 (kati ya 5) kutoka kwa NHTSA kwa modeli za magurudumu ya mbele na magurudumu yote. Ford Escape ya 2020 bado haijajaribiwa lakini aina zake za awali za FWD na AWD zilipokea alama za Nyota 5. Hakuna gari lililofanya vizuri katika majaribio ya IIHS, ingawa. Ford Edge ya 2019 ilipata alama za "Nzuri" katika hali ya kushindwa kufanya kazi lakini haikupata sifa ya Chaguo la Juu la Usalama kwa sababu ya taa zake za "Nzuri" za mbele. Ford Edge ya 2020 haijakadiriwalakini kizazi kilichopita pia kilikosa alama kwenye taa za mbele lakini katika vipimo vidogo vya kuingiliana pia. Kwa kuzingatia vifaa sawa, usalama ni sare.

Ford Edge dhidi ya Ford Escape: Je, Teknolojia Bora ni ipi?

Ford Escape mpya kabisa inapata ushindi katika teknolojia. Active Park Assist 2.0, ambayo Edge haitoi, inaruhusu dereva kuegesha gari kwa kubonyeza kitufe. Escape ni ya kwanza katika darasa lake kutoa kipengele cha nusu uhuru. Escape pia inapatikana ikiwa na skrini ya inchi 6.0, ambayo ni ya kwanza kwa gari la Ford huko Amerika Kaskazini. Zote mbili, hata hivyo, zinaangazia modemu ya Wi-fi ya FordPass Connect 4G yenye muunganisho wa hadi vifaa kumi. SYNC ya kawaida inajumuisha skrini ya LCD ya inchi 4.2, AppLink, amri za sauti zisizo na mikono, na mlango wa USB unaobadilisha mahiri. SYNC 3 inayopatikana inaongeza muunganisho wa simu mahiri, urambazaji wa Alexa na Waze, milango miwili ya chaji ya USB, na uwezo wa kubana hadi kuvuta. Ingawa Edge ina soketi nne za volt 12 kwa tatu za Escape, ya mwisho inatoa aina A na aina ya C USB chaji chaji.

Ford Edge dhidi ya Ford Escape: Ipi ni Bora Kuendesha?

Ford Edge hurahisisha mambo hapa kwa kutoa chaguzi mbili pekee za injini huku Escape ina vipengele vinne. Zote mbili hutoa miundo ya kuendesha magurudumu yote isipokuwa kwa Ford Escape PHEV, ambayo ni kiendeshi cha magurudumu ya mbele pekee. Lakini ni ipi kati ya CUV inayoendesha vizuri zaidi ni suala la upendeleo wa kuendesha gari.Ikiwa na vifurushi vya gurudumu na tairi kuanzia inchi 18 na kwenda juu hadi 21, Ford Edge inatoa safari dhabiti lakini si lazima iwe ya kusumbua. Ford Escape hukaa kwenye matairi ya kawaida ya inchi 17 yenye kuta mnene zaidi ili kuhimili safari. Ikiwa utendaji una jukumu kubwa katika uamuzi wako wa ununuzi, basi Edge itashinda. Hasa na trim ya ST kwa hisani ya Ford Performance. Ford Edge ndiyo SUV ya kwanza kuvaa beji ya ST na inaweza kukimbia kwa kasi ya saa sifuri hadi 60 kwa saa kwa chini ya sekunde sita.

Ford Edge dhidi ya Ford Escape: Gari Gani Inayo bei Bora ?

Ford Edge iliyosasishwa ya 2019 inaanzia $29,995 kwa miundo ya SE na $42,355 kwa ST. Hakuna bei iliyotangazwa ya Ford Escape mpya kabisa ya 2020 lakini modeli inayoondoka inaanzia $24,105 kwa SE ya msingi na $32,620 kwa Titanium ya juu zaidi. Bei ya zote mbili haijumuishi ada ya marudio ya $1,095. Wataalamu wa tasnia wanatarajia kuongezeka kwa Escape mpya, ikionyesha MSRP yake ya kuanzia kuwa karibu $25,000. Kisha ongeza $1,000 nyingine au zaidi kwa mtindo wa mseto. PHEV ya baadaye itagharimu sana labda kufikia $30,000. Hiyo inasemwa, mshindi wa bei ni TBD kulingana na mahali Escape inafika na ikiwa EPA itathibitisha madai ya Ford ya uchumi wa mafuta ya zaidi ya maili 550 kwa tanki na PHEV na maili 400 kwa mifano mingine yote ya Escape.

Ford Edge dhidi ya Ford Escape: Je, Ninunue Gari Gani?

Ikiwa ni dynamicutendakazi na ushughulikiaji, Ford Edge ya 2019 itashinda chaguo hili. Ikiwa utendakazi wa mafuta na teknolojia ni muhimu zaidi, Ford Escape ya 2020 itapata kura. Ikiwa unazingatia muundo wa gari, toa alama ya ziada kwa Ford Edge. Ni laini ndani na nje, ikitoa utu thabiti na tabia ya kupendeza. Ford Escape inaonekana kimya kwa kulinganisha, lakini mengi ya ajabu yake ni ndani na chini ya kofia.