Dalam keluarga utiliti sukan Ford, Edge dan Escape tidak mempunyai sejarah yang sama seperti Explorer. Tetapi penggunaan comel tidak kurang pentingnya dalam barisan model Ford. Walaupun sebagai ahli pelakon yang menyokong, Edge dan Escape melengkapkan portfolio SUV kompetitif Blue Oval. Dalam perbandingan Ford Edge berbanding Ford Escape, butiran kecil terbukti penting. Untuk mendapatkan maklumat lanjut tentang butiran kecil yang perlu dicari dalam mana-mana kenderaan, lihat artikel kami tentang cara memilih kereta yang sesuai untuk anda.

Mengenai Ford Edge

Ford Edge ialah crossover bersaiz sederhana dengan tempat duduk sehingga lima orang. Ia mula diperkenalkan pada 2006 dan berkongsi platformnya dengan beberapa kenderaan dalam kumpulan Ford. Ini termasuk Ford Fusion, Lincoln MKX, Mazda 6, dan Mazda CX-9. (Ford pernah mempunyai 33 peratus pegangan kawalan dalam Mazda tetapi menjelang 2015 telah melepaskan semua baki saham.) Hanya kini dalam generasi kedua, Ford Edge kali terakhir direka bentuk semula pada 2015, tetapi menerima pengangkat muka kitaran pertengahan untuk 2019 tahun model. Kemas kini ini termasuk perubahan dalaman dan luaran tetapi yang paling ketara menyaksikan penambahan model ST yang ditala prestasi. Ford Edge ST membawakan 2.7 liter EcoBoost V6 ke dalam barisan. Keluarannya ialah 335 kuasa kuda dan tork 380 paun kaki. Kemasan Edge SE, SEL, dan Titanium juga menyaksikan perubahan enjin. Menggugurkan 3.5 liter V6, enjin standard kini 2.0 liter empat-silinder dengan 250 kuasa kuda dan 275 paun kaki tork. Ford Edge 2019 juga menerima transmisi automatik lapan kelajuan baharu, menggantikan enam kelajuan keluar. Semua kenderaan Ford Edge dihasilkan di kilang Ford Oakville Assembly di Oakville, Ontario, Kanada.

Mengenai Ford Escape

Ford Escape mungkin sebuah crossover yang kompak tetapi ia warisan adalah satu yang besar. The Escape memegang keistimewaan sebagai SUV pertama yang menampilkan enjin hibrid. Ford Escape diperkenalkan pada tahun 2001 dengan versi hibridnya tiba pada tahun 2004. Walaupun model Amerika Utara sahaja, hibrid Ford Escape menetapkan nada untuk pelaburan masa depan pembuat kereta itu dalam elektrifikasi. Tetapi terdapat persamaan pembuatan dengan Ford Edge. Escape generasi pertama, seperti Edge, berkongsi asas dengan Mazda. Dalam kes ini, Tribute Mazda. Kedua-dua kenderaan itu dikeluarkan di Claycomo, Missouri. Tribute akhirnya dihentikan, bagaimanapun, dan pengeluaran Escape dipindahkan ke Louisville, Kentucky pada tahun 2011. Walaupun papan nama Escape diteruskan, model generasi ketiga sebenarnya ialah Ford Kuga pasaran Eropah, yang menampilkan platform yang sama sekali berbeza. Kini dalam generasi keempat, Ford Escape 2020 adalah serba baharu dan menyaksikan kembalinya hibrid serta pengenalan varian pemalam. The Escape dijadualkan untuk dijual pada akhir 2019 dan akanditawarkan dalam lima tahap trim: S, SE, SE Sport, SEL dan Titanium. Versi PHEV akan tiba di bilik pameran pada musim bunga akan datang.

Ford Edge lwn. Ford Escape: Apakah Kualiti Dalaman, Ruang dan Keselesaan yang Lebih Baik?

Dalaman Edge dan Escape adalah seperti malam dan siang. Ford Edge 2019 menampilkan kabin yang tidak berbeza dengan saudaranya yang pra-facelift kecuali dail tukar gear berputar baharu. Ford Escape 2020 juga menerima shifter bukan tradisional ini. Bagaimanapun, ruang kabin terasa lebih bersih dan lebih terbuka di Edge berbanding di Escape. Kedua-dua crossover menampilkan skrin sentuh 8.0-inci pada semua kecuali model asas, tetapi susunan tengah dalam Escape agak sibuk. Paparan besarnya terletak di atas berbanding dengan siram dalam konsol seperti di Edge. Escape juga menampilkan beberapa butang dan tombol yang menonjol tidak seperti reka bentuk Edge yang lebih bersih. Dari segi ergonomik, bagaimanapun, kedudukan tempat duduk Ford Edge mungkin terasa tinggi untuk pemandu kecil. Dan tiang A yang tebal boleh mewujudkan titik buta bagi mereka yang duduk lebih dekat dengan pedal. Ford Edge lebih panjang sedikit daripada Escape dan menawarkan lebih banyak kapasiti kargo, tetapi keselesaan penumpang keseluruhan adalah hampir sama. Legroom in the Edge ialah 42.6 inci di hadapan dan 40.6 inci di belakang. Escape menawarkan 42.4 dan 40.7, masing-masing, dan juga mempunyai baris kedua gelongsor untuk fleksibiliti tambahan. Escape lakukankalah dalam pertempuran ruang kepala tetapi tidak banyak. Hanya 0.2 inci kurang untuk penghuni tempat duduk hadapan tetapi turun satu inci di tempat duduk belakang. Namun, pertimbangkan bahawa Edge lebih tinggi dua inci. Ford Edge mendapat kemenangan dalam kategori ini, walaupun sedikit disebabkan oleh rupa yang lebih bersih.

Ford Edge lwn. Ford Escape: Apakah Peralatan Keselamatan dan Penilaian yang Lebih Baik?

Ford Co-Pilot 360 ialah peralatan standard pada kedua-dua Ford Edge dan Escape. Rangkaian teknologi keselamatan ini termasuk pancaran tinggi automatik, kamera pandang belakang, pemantauan titik buta, amaran trafik lintasan belakang, bantuan jaga lorong, amaran praperlanggaran dengan pengesanan brek automatik dan pejalan kaki, amaran perlanggaran hadapan, sokongan brek dinamik dan pos. -brek perlanggaran. Kedua-duanya boleh dipilih dengan kawalan pelayaran adaptif dengan keupayaan hentian automatik dan pemusatan lorong. Bantuan stereng mengelak juga tersedia untuk kedua-duanya tetapi eksklusif segmen di Escape. Ford Edge 2019 menerima penarafan keselamatan kemalangan keseluruhan 5 Bintang (daripada 5) daripada NHTSA untuk kedua-dua model pacuan roda hadapan dan semua roda. Ford Escape 2020 belum lagi diuji tetapi model FWD dan AWD generasi sebelumnya telah menerima penarafan 5 Bintang. Kedua-dua kenderaan tidak bernasib baik dalam ujian IIHS, walaupun. Ford Edge 2019 menerima gred "Baik" dalam kelayakan kemalangan tetapi tidak mencapai sebutan Pilihan Keselamatan Teratas kerana lampu depannya yang "Lemah". Ford Edge 2020 tidak dinilaitetapi generasi sebelumnya juga terlepas tanda pada lampu utama tetapi dalam ujian pertindihan kecil juga. Berdasarkan peralatan yang serupa, keselamatan adalah seri.

Ford Edge lwn. Ford Escape: Apakah Teknologi yang Lebih Baik?

Ford Escape yang serba baharu mendapat kemenangan dalam teknologi. Active Park Assist 2.0, yang tidak ditawarkan oleh Edge, membenarkan pemandu meletakkan kenderaan dengan menekan butang. The Escape ialah yang pertama dalam kelasnya yang menawarkan ciri separa autonomi. Escape juga boleh didapati dengan paparan kepala 6.0 inci, yang merupakan yang pertama untuk kenderaan Ford di Amerika Utara. Walau bagaimanapun, kedua-duanya mempunyai modem wi-fi FordPass Connect 4G dengan sambungan untuk sehingga sepuluh peranti. SYNC standard termasuk skrin LCD 4.2 inci, AppLink, arahan suara bebas tangan dan port USB menukar pintar. SYNC 3 yang tersedia menambah integrasi telefon pintar, navigasi Alexa dan Waze, dua port cas USB dan keupayaan pinch-to-zoom. Walaupun Edge mempunyai empat soket 12 volt kepada tiga soket Escape, yang kedua menawarkan port pengecasan USB jenis A dan jenis C.

Ford Edge lwn. Ford Escape: Mana Yang Lebih Baik untuk Memandu?

Ford Edge memastikan perkara mudah di sini dengan hanya menawarkan dua pilihan enjin manakala Escape menampilkan empat. Kedua-duanya menawarkan model pacuan semua roda kecuali dengan Ford Escape PHEV, iaitu pacuan roda hadapan sahaja. Tetapi yang mana antara CUV memandu lebih baik adalah soal keutamaan pemanduan.Dengan pakej roda dan tayar bermula dari 18 inci dan ke atas hingga 21, Ford Edge menawarkan tunggangan yang lebih mantap tetapi tidak semestinya yang tidak selesa. Ford Escape terletak pada tayar standard 17-inci dengan dinding sisi yang lebih tebal untuk menampung perjalanan. Jika prestasi memainkan peranan utama dalam keputusan pembelian anda, maka Edge menang. Terutama sekali dengan trim ST ihsan Ford Performance. Ford Edge ialah SUV pertama yang memakai lencana ST dan boleh melakukan pecutan sifar hingga 60 mph dalam masa kurang daripada enam saat.

Ford Edge lwn. Ford Escape: Kereta Mana Yang Harga Lebih Baik ?

Ford Edge 2019 yang diperbaharui bermula pada $29,995 untuk model SE dan pada $42,355 untuk ST. Tiada harga diumumkan untuk Ford Escape 2020 serba baharu tetapi model keluar bermula pada $24,105 untuk SE asas dan $32,620 untuk Titanium teratas. Harga untuk kedua-duanya tidak termasuk yuran destinasi $1,095. Pakar industri menjangkakan peningkatan dengan Escape baharu, mengunjurkan MSRP permulaannya hampir kepada $25,000. Kemudian tambah $1,000 lagi atau lebih untuk model hibrid. PHEV masa hadapan akan menelan kos yang tinggi mungkin mencecah $30,000. Bagaimanapun, pemenang penetapan harga ialah TBD berdasarkan tempat Escape mendarat dan jika EPA mengesahkan tuntutan ekonomi bahan api Ford lebih daripada 550 batu bagi setiap tangki dengan PHEV dan 400 batu untuk semua model Escape yang lain.

Ford Edge lwn. Ford Escape: Kereta Mana Yang Perlu Saya Beli?

Jika dinamikprestasi dan pengendalian, Ford Edge 2019 memenangi pilihan ini. Jika kecekapan bahan api dan teknologi lebih penting, Ford Escape 2020 mendapat undian. Jika mempertimbangkan reka bentuk kenderaan, berikan mata tambahan kepada Ford Edge. Ia lebih anggun dalam dan luar, menawarkan personaliti yang mantap dan gelagat yang kacak. Ford Escape kelihatan diredam jika dibandingkan, tetapi kebanyakan keajaibannya adalah di bahagian dalam dan di bawah tudung.