فورڊ ايج بمقابله فورڊ فرار: ڪهڙي ڪار منهنجي لاءِ صحيح آهي؟

Sergio Martinez 17-10-2023
Sergio Martinez

فورڊ اسپورٽ يوٽيلٽي فيملي ۾، ايج ۽ دي اسڪپ جي ڪا تاريخ نه آهي جيئن ايڪسپلورر. پر پيارا استعمال فورڊ جي ماڊل لائن اپ ۾ گهٽ اهم نه آهن. ايستائين جو سپورٽنگ ڪاسٽ ميمبرن جي طور تي، ايج ۽ فرار بليو اوول جي مقابلي واري SUV پورٽ فوليو کي گول ڪري ٿو. فورڊ ايج بمقابله فورڊ فرار جي مقابلي ۾، ٿورڙي تفصيلات اهم ثابت ٿي. ڪنهن به گاڏي ۾ ڪهڙيون ننڍيون تفصيلون ڳولڻ لاءِ وڌيڪ معلومات لاءِ، اسان جو آرٽيڪل ڏسو ته ڪيئن توهان لاءِ ڀرپور ڪار چونڊيو.

Ford Edge بابت

فورڊ ايج هڪ midsize ڪراس اوور آهي جنهن ۾ پنجن تائين ويهڻ آهي. اهو پهريون ڀيرو 2006 ۾ متعارف ڪرايو ويو ۽ ان جي پليٽ فارم کي فورڊ گروپ ۾ ڪيترن ئي گاڏين سان شيئر ڪيو. ھن ۾ فورڊ فيوزن، لنڪن MKX، مزدا 6، ۽ مزدا CX-9 شامل آھن. (فورڊ وٽ هڪ ڀيرو مزدا ۾ 33 سيڪڙو ڪنٽرولنگ اسٽيڪ هو پر 2015 تائين باقي سڀئي شيئر ورهائي ڇڏيا هئا.) صرف هاڻي ان جي ٻئي نسل ۾، فورڊ ايج کي آخري ڀيرو 2015 ۾ نئين سر ڊزائين ڪيو ويو هو، پر 2019 لاءِ هڪ مڊ-سائيڪل فيس لفٽ حاصل ڪيو. ماڊل سال. ھن تازه ڪاري ۾ اندروني ۽ ٻاھرين تبديليون شامل آھن پر خاص طور تي خاص طور تي ڪارڪردگي سان ٺهيل ST ماڊل جو اضافو ڏٺو. فورڊ ايج ايس ٽي هڪ 2.7-ليٽر ايڪو بوسٽ V6 لائين اپ ۾ آڻيندو آهي. ان جي پيداوار 335 هارس پاور ۽ 380 پائونڊ فوٽ ٽورڪ آهي. Edge SE، SEL، ۽ Titanium ٽرمس پڻ انجڻ جي تبديلي کي ڏسندا آهن. 3.5-ليٽر V6 کي ڇڏيندي، معياري انجڻ هاڻي 2.0-ليٽر چار-سلنڈر 250 هارس پاور ۽ 275 پائونڊ فوٽ ٽورڪ سان. 2019 فورڊ ايج هڪ نئين اٺ-رفتار خودڪار ٽرانسميشن پڻ حاصل ڪري ٿي، ٻاهر نڪرڻ واري ڇهين رفتار کي تبديل ڪندي. سڀ فورڊ ايج گاڏيون اوڪ ويل، اونٽاريو، ڪئناڊا ۾ فورڊ جي اوڪ ويل اسيمبلي پلانٽ تي ٺاهيا وڃن ٿيون.

Ford Escape جي باري ۾

The Ford Escape هڪ ڪمپيڪٽ ڪراس اوور ٿي سگهي ٿو پر ان جي وراثت هڪ اهم آهي. Escape پهريون ڀيرو SUV هجڻ جو اعزاز حاصل ڪري ٿو جيڪو هڪ هائبرڊ انجڻ جي خاصيت رکي ٿو. Ford Escape 2001 ۾ متعارف ڪرايو ويو ان جو ھائبرڊ ورزن 2004 ۾ آيو. جيتوڻيڪ ھڪڙو اتر آمريڪا جو ھڪڙو نمونو آھي، فورڊ فرار ھائبرڊ آٽو ميڪر جي مستقبل ۾ بجليءَ جي سيڙپڪاري لاءِ سر قائم ڪيو. پر اتي فورڊ ايج سان پيداوار جي هڪجهڙائي آهي. پهرين نسل جي فرار، ايج وانگر، مزدا سان حصيداري هيٺيون شيون. هن معاملي ۾، مزدا خراج تحسين. ٻئي گاڏيون Claycomo، Missouri ۾ تيار ڪيون ويون. خراج تحسين آخرڪار بند ڪيو ويو، ۽ Escape جي پيداوار 2011 ۾ Louisville، Kentucky ڏانهن منتقل ٿي وئي. جيتوڻيڪ Escape جي نالي جي پليٽ جاري رهي، ٽئين نسل جو ماڊل اصل ۾ يورپي مارڪيٽ فورڊ ڪوگا هو، جنهن ۾ مڪمل طور تي مختلف پليٽ فارم شامل هئا. ھاڻي پنھنجي چوٿين نسل ۾، 2020 فورڊ فرار تمام نئون آھي ۽ ھائبرڊ جي واپسي سان گڏو گڏ ھڪڙي پلگ ان قسم جي تعارف کي ڏسي ٿو. فرار 2019 جي آخر ۾ وڪري تي وڃڻ لاءِ تيار آهي ۽ ٿيندوپنجن ٽرم سطحن ۾ پيش ڪيو وڃي: S، SE، SE Sport، SEL، ۽ Titanium. PHEV ورجن ايندڙ بهار ۾ شو رومز ۾ اچي ويندو.

Ford Edge vs. Ford Escape: ڇا آهي بهتر داخلي معيار، خلا ۽ آرام؟

Edge ۽ Escape جا اندروني حصا رات ۽ ڏينهن وانگر آهن. 2019 فورڊ ايج هڪ ڪيبن جي خصوصيت رکي ٿو جيڪا ان جي اڳڀرائي ٿيل ڀائرن جي برعڪس ناهي سواءِ هڪ نئين روٽري گيئر شفٽ ڊائل جي. 2020 فورڊ فرار پڻ هي غير روايتي شفٽر وصول ڪري ٿو. بهرحال، ڪيبن جي جاء صاف محسوس ٿئي ٿي ۽ Edge ۾ فرار جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ کليل آهي. ٻئي ڪراس اوور سڀني تي 8.0 انچ ٽچ اسڪرين جي خصوصيت رکن ٿا پر بنيادي ماڊل کانسواءِ ، پر فرار ۾ سينٽر اسٽيڪ ٿورڙو مصروف آهي. ان جو وڏو ڊسپلي مٿي تي بيٺو آهي جيئن ڪنسول جي اندر فلش ٿيڻ جي برخلاف ايج ۾. Escape پڻ ايج جي ڪلينر ڊيزائن جي برعڪس ڪيترن ئي وڌيل بٽڻ ۽ نوب جي خاصيت رکي ٿي. ergonomics جي لحاظ کان، جڏهن ته، فورڊ ايج جي ويهڻ واري پوزيشن شايد ننڍڙي ڊرائيور لاء ڊگهو محسوس ڪري سگھي ٿي. ۽ ٿلها A-ٿنڀو انهن لاءِ هڪ انڌي جڳهه ٺاهي سگهي ٿو جيڪي پيڊلن جي ويجهو ويهندا آهن. Ford Edge Escape کان ٿورو ڊگهو آهي ۽ وڌيڪ سامان جي گنجائش پيش ڪري ٿو، پر مجموعي طور تي مسافرن جو آرام تقريباً هڪجهڙو آهي. Edge ۾ Legroom آهي 42.6 انچ اڳيان ۽ 40.6 انچ پوئتي ۾. Escape پيش ڪري ٿو 42.4 ۽ 40.7، ترتيب سان، ۽ اضافي لچڪ لاءِ سلائيڊنگ ٻي قطار پڻ شامل ڪري ٿو. فرار ٿئي ٿوهيڊ روم جي جنگ وڃايو پر گهڻو نه. صرف 0.2 انچ گھٽ اڳين سيٽن تي ويندڙن لاءِ پر پٺئين سيٽ ۾ ھڪ انچ ھيٺ. اڃا، غور ڪريو ته کنڊ ٻه انچ ڊگهو آهي. فورڊ ايج کي هن ڪيٽيگري ۾ فتح حاصل ٿي، جيتوڻيڪ ٿوري صاف نظر جي ڪري.

ڏسو_ پڻ: جڏهن اسپارڪ پلگ تبديل ڪرڻ (5 نشانيون + حل)

فورڊ ايج بمقابله فورڊ فرار: ڇا بهتر حفاظتي سامان ۽ درجه بنديون آهن؟

فورڊ ڪو-پائلٽ 360 فورڊ ايج ۽ فرار ٻنهي تي معياري سامان آهي. حفاظتي ٽيڪنالاجيز جي هن سوٽ ۾ شامل آهي خودڪار هاءِ بيم، هڪ ريئر وييو ڪيمرا، بلائنڊ اسپاٽ مانيٽرنگ، ريئر ڪراس ٽريفڪ الرٽ، لين ڪيپ اسسٽنٽ، پاڻمرادو بريڪنگ ۽ پيادلن جي چڪاس سان اڳي تصادم جي خبرداري، اڳتي وڌڻ جي خبرداري، متحرڪ بريڪ سپورٽ، ۽ پوسٽ - ٽڪر ٽڪرائڻ. ٻئي اختيار ڪري سگھجن ٿا اَپٽيو کروز ڪنٽرول سان آٽو اسٽارٽ اسٽاپ ۽ لين سينٽرنگ صلاحيتن سان. Evasive اسٽيئرنگ اسسٽنٽ پڻ ٻنهي لاءِ دستياب آهي پر Escape تي هڪ ڀاڱو خاص آهي. 2019 فورڊ ايج کي NHTSA کان 5-اسٽار (5 مان) مجموعي طور تي حادثي جي حفاظت جي درجه بندي حاصل ڪئي وئي ٻنهي فرنٽ ويل- ۽ آل-ويل-ڊرائيو ماڊلز لاءِ. 2020 فورڊ فرار اڃا تائين آزمائشي نه ڪئي وئي آهي پر ان جي پوئين نسل FWD ۽ AWD ماڊل 5-اسٽار ريٽنگ حاصل ڪيا. نه ته گاڏي آئي آئي ايڇ ايس ٽيسٽن ۾ پڻ پري رهي، جيتوڻيڪ. 2019 فورڊ ايج حادثن جي قابليت ۾ ”سٺو“ گريڊ حاصل ڪيا پر ان جي ”ناقص“ هيڊ لائٽس جي ڪري اعليٰ حفاظتي چونڊ جو درجو حاصل نه ڪيو. 2020 فورڊ ايج جي درجه بندي نه ڪئي وئي آهيپر پوئين نسل پڻ هيڊ لائيٽ تي نشان وڃائي ڇڏيو پر ننڍي اوورليپ ٽيسٽ ۾ پڻ. ساڳئي سامان جي بنياد تي، حفاظت هڪ ٽائي آهي.

فورڊ ايج بمقابله فورڊ فرار: بهتر ٽيڪنالاجي ڇا آهي؟

سڀني نئين فورڊ فرار کي فتح حاصل ٿي ٽيڪنالاجي. Active Park Assist 2.0، جيڪو Edge پيش نٿو ڪري، ڊرائيور کي اجازت ڏئي ٿو ته گاڏي کي هڪ بٽڻ دٻائڻ سان پارڪ ڪري. فرار پنهنجي طبقي ۾ پهريون آهي جيڪو نيم خودمختيار خصوصيت پيش ڪري ٿو. Escape پڻ 6.0 انچ جي هيڊ اپ ڊسپلي سان دستياب آهي، جيڪا اتر آمريڪا ۾ فورڊ گاڏي لاءِ پهرين آهي. ٻئي، جيتوڻيڪ، هڪ FordPass Connect 4G وائي فائي موڊيم سان ڪنيڪشن سان گڏ ڏهن ڊوائيسز تائين. معياري SYNC ۾ 4.2 انچ جي LCD اسڪرين، AppLink، ھٿن کان آزاد وائس ڪمانڊ، ۽ سمارٽ تبديل ٿيندڙ USB پورٽ شامل آھي. دستياب SYNC 3 سمارٽ فون انٽيگريشن، Alexa ۽ Waze نيويگيشن، ٻه USB چارج بندرگاهن، ۽ پنچ کان زوم جي صلاحيت شامل ڪري ٿو. جڏهن ته Edge وٽ Escape جي ٽن ۾ چار 12-وولٽ ساکٽ آهن، بعد ۾ قسم A ۽ ٽائپ C USB چارجنگ پورٽ پيش ڪري ٿو.

Ford Edge vs. Ford Escape: ڊرائيو ڪرڻ لاءِ ڪهڙو بهتر آهي؟

Ford Edge شين کي آسان رکي ٿو هتي صرف ٻه انجڻ جي چونڊ پيش ڪندي جڏهن ته Escape چار خاصيتون آهن. ٻئي پيش ڪن ٿا آل-ويل-ڊرائيو ماڊل سواءِ Ford Escape PHEV، جيڪو صرف فرنٽ-ويل ڊرائيو آهي. پر CUVs مان ڪهڙو بهتر آهي ڊرائيونگ جي ترجيح جو معاملو آهي.ويل ۽ ٽائر پيڪيجز سان 18 انچ کان شروع ٿي ۽ 21 تائين، فورڊ ايج هڪ مضبوط سواري پيش ڪري ٿو پر ضروري ناهي ته هڪ غير آرامده سواري هجي. فورڊ Escape معياري 17-انچ ٽائرن تي ويھي ٿو گھڻا سائڊ والز سان گڏ سواري کي کشن ڪرڻ لاءِ. جيڪڏهن ڪارڪردگي توهان جي خريداري جي فيصلي ۾ اهم ڪردار ادا ڪري ٿي، پوء ايج کٽيو. خاص طور تي فورڊ پرفارمنس جي ST ٽرم سان. The Ford Edge پهرين SUV آهي جنهن ST بيج پائڻ آهي ۽ ڇهن سيڪنڊن کان به گهٽ وقت ۾ صفر کان 60 ميل في ڪلاڪ اسپرنٽ ڪري سگهي ٿي.

Ford Edge بمقابله Ford Escape: ڪهڙي ڪار جي قيمت بهتر آهي ?

ريفريش ٿيل 2019 فورڊ ايج SE ماڊلز لاءِ $29,995 ۽ ST لاءِ $42,355 تي شروع ٿئي ٿو. سڀني نئين 2020 فورڊ فرار لاءِ ڪا به قيمت جو اعلان نه ڪيو ويو آهي پر نڪرڻ وارو ماڊل بيس SE لاءِ $24,105 ۽ ٽائيٽينيم ٽائيٽينيم لاءِ $32,620 کان شروع ٿئي ٿو. ٻنهي لاءِ قيمت شامل آهي $1,095 منزل جي فيس. انڊسٽري پنڊٽس نئين فرار سان واڌ جي توقع ڪن ٿا، ان جي شروعاتي MSRP $ 25,000 جي ويجهو ٿيڻ جو منصوبو. پوءِ ھائبرڊ ماڊل لاءِ ٻيو $1,000 يا وڌيڪ شامل ڪريو. مستقبل جي PHEV جي قيمت گهڻو ڪري ٿي سگھي ٿي $30,000 تائين. اهو چيو پيو وڃي، هڪ قيمت جو فاتح TBD آهي جنهن جي بنياد تي Escape لينڊ ڪٿي آهي ۽ جيڪڏهن EPA فورڊ جي ايندھن جي معيشت جي دعويٰ جي تصديق ڪري ٿي 550 ميل في ٽينڪ کان وڌيڪ PHEV ۽ 400 ميل ٻين سڀني Escape ماڊلز لاءِ.

فورڊ ايج بمقابله فورڊ فرار: مون کي ڪهڙي ڪار خريد ڪرڻ گهرجي؟

جيڪڏهن متحرڪڪارڪردگي ۽ سنڀالڻ وارو معاملو، 2019 فورڊ ايج هي چونڊ کٽي ٿو. جيڪڏهن ٻارڻ جي ڪارڪردگي ۽ ٽيڪنالاجي وڌيڪ اهم آهن، 2020 فورڊ فرار ووٽ حاصل ڪري ٿو. جيڪڏهن گاڏي جي ڊيزائن تي غور ڪيو وڃي، فورڊ ايج ڏانهن هڪ اضافي نقطو ڏيو. اهو اندر ۽ ٻاهر چمڪندڙ آهي، هڪ مضبوط شخصيت ۽ خوبصورت انداز پيش ڪري ٿو. فورڊ Escape مقابلي ۾ خاموش نظر اچي ٿو، پر ان جو گهڻو عجب اندر ۽ هود جي هيٺان آهي.

ڏسو_ پڻ: 10W30 بمقابله 10W40: 8 اهم فرق + هڪ کي ڪيئن چونڊيو

Sergio Martinez

سرجيو مارٽنز هڪ پرجوش ڪار جو شوقين آهي، جيڪو گاڏين جي صنعت ۾ هڪ ڏهاڪي کان وڌيڪ تجربو رکندڙ آهي. هن صنعت ۾ ڪجهه وڏن نالن سان ڪم ڪيو آهي، جن ۾ فورڊ ۽ جنرل موٽرز شامل آهن، ۽ بيشمار ڪلاڪ گذاريا آهن انهن سان گڏ ۽ پنهنجي ڪارن کي تبديل ڪرڻ ۾. سرجيو هڪ خود اعلان ڪيل گيئر هيڊ آهي جيڪو ڪار سان لاڳاپيل سڀني شين سان پيار ڪندو آهي، کلاسک عضلاتي ڪارن کان جديد برقي گاڏين تائين. هن پنهنجو بلاگ شروع ڪيو هڪ طريقي جي طور تي پنهنجي علم ۽ تجربن کي ٻين ذهانت رکندڙ شوقينن سان شيئر ڪرڻ ۽ هڪ آن لائن ڪميونٽي ٺاهڻ لاءِ جيڪو سڀني شين لاءِ وقف آهي آٽوميٽڪ. جڏهن هو ڪارن بابت نه لکي رهيو آهي، سرجيو ڳولهي سگهجي ٿو ٽريڪ تي يا هن جي گيراج ۾ پنهنجي تازي منصوبي تي ڪم ڪري رهيو آهي.