Í Ford sportbílafjölskyldunni hafa Edge og Escape ekki eins mikla sögu og Explorer. En krúttlegu notkunin er ekki síður mikilvæg í módellínu Ford. Jafnvel sem stuðningsfulltrúar, Edge og Escape fullkomna samkeppnishæf jeppasafn Blue Oval. Í samanburði á Ford Edge á móti Ford Escape, reynast litlu smáatriðin mikilvæg. Til að fá frekari upplýsingar um hvaða smáatriði þarf að leita að í hvaða farartæki sem er, skoðaðu grein okkar um hvernig á að velja hinn fullkomna bíl fyrir þig.

Um Ford Edge

Ford Edge er meðalstærð crossover með sæti fyrir allt að fimm. Hann var fyrst kynntur árið 2006 og deildi vettvangi sínum með nokkrum bílum í Ford hópnum. Þetta innihélt Ford Fusion, Lincoln MKX, Mazda 6 og Mazda CX-9. (Ford átti einu sinni 33 prósenta ráðandi hlut í Mazda en árið 2015 hafði hann selt alla hluti sem eftir voru.) Aðeins núna í annarri kynslóð sinni var Ford Edge síðast endurhannaður árið 2015, en fékk andlitslyftingu á miðjum ferli fyrir 2019. árgerð. Þessi uppfærsla innihélt breytingar að innan og utan en einkum var bætt við afkastastilltu ST gerðinni. Ford Edge ST kemur með 2,7 lítra EcoBoost V6 í úrvalið. Afköst hans eru 335 hestöfl og 380 pund feta tog. Edge SE, SEL og Titanium klippingarnar sjá líka vélarbreytingar. Með því að sleppa 3,5 lítra V6 er staðalvélin nú 2,0 lítra fjögurrastrokka með 250 hestöflum og 275 punda feta tog. 2019 Ford Edge fær einnig nýja átta gíra sjálfskiptingu, sem kemur í stað sex gíra. Öll Ford Edge farartæki eru framleidd í Oakville Assembly verksmiðju Ford í Oakville, Ontario, Kanada.

Um Ford Escape

Ford Escape gæti verið fyrirferðarlítill crossover en hans arfleifð er umtalsverð. Escape hefur þá sérstöðu að vera fyrsti jeppinn sem er með tvinnvél. Ford Escape var kynntur árið 2001 og tvinnútgáfa hans kom árið 2004. Þótt hann sé aðeins fyrir Norður-Ameríku, gaf Ford Escape tvinnbíllinn tóninn fyrir framtíðarfjárfestingar bílaframleiðandans í rafvæðingu. En það eru framleiðslulíkindi með Ford Edge. Fyrsta kynslóð Escape, eins og Edge, deildi undirstöðu með Mazda. Í þessu tilfelli, Mazda Tribute. Báðir bílarnir voru framleiddir í Claycomo, Missouri. Tribute var þó hætt á endanum og framleiðsla á Escape flutti til Louisville, Kentucky árið 2011. Þó Escape nafnplatan héldi áfram var þriðja kynslóð gerðin í raun Ford Kuga á evrópskum markaði, sem var með allt annan vettvang. Nú er í fjórðu kynslóð sinni, Ford Escape 2020 er algjörlega nýr og sér endurkomu tvinnbílsins auk kynningar á tengibúnaði. Stefnt er að því að The Escape fari í sölu seint á árinu 2019 og mun gera þaðboðið upp á fimm útfærslustig: S, SE, SE Sport, SEL og Titanium. PHEV útgáfan kemur í sýningarsal næsta vor.

Ford Edge vs. Ford Escape: Hvað hefur betri innri gæði, rými og þægindi?

Innréttingar í Edge og Escape eru eins og nótt og dagur. 2019 Ford Edge er með farþegarými sem er ekki ósvipað bræðrum sínum sem eru með andlitslyftingu, nema ný snúningsskífa fyrir gírskiptingu. 2020 Ford Escape fær einnig þennan óhefðbundna skiptingu. Hins vegar finnst farþegarýmið hreinna og opnara í Edge en í Escape. Báðir crossoverarnir eru með 8,0 tommu snertiskjá á öllum nema grunngerðinni, en miðstokkurinn í Escape er svolítið upptekinn. Stóri skjárinn hans situr ofan á öfugt við að vera sléttur í stjórnborðinu eins og í Edge. Escape er einnig með fjölda útstæðra hnappa og hnappa ólíkt hreinni hönnun Edge. Hvað varðar vinnuvistfræði getur sætisstaða Ford Edge hins vegar verið há fyrir smávaxna ökumenn. Og þykku A-stólparnir geta skapað blindan blett fyrir þá sem sitja nær pedalunum. Ford Edge er örlítið lengri en Escape og býður upp á meira burðargetu, en heildarþægindi farþega eru nánast eins. Fótarými í Edge er 42,6 tommur að framan og 40,6 tommur að aftan. Escape býður upp á 42,4 og 40,7, í sömu röð, og er einnig með rennibraut í annarri röð til að auka sveigjanleika. The Escape gerir þaðtapa höfuðrýmisbaráttunni en ekki mikið. Aðeins 0,2 tommur minna fyrir farþega í framsætum en niður um tommu í aftursæti. Haltu samt að Edge er tveimur tommum hærri. Ford Edge fær sigur í þessum flokki, þó aðeins vegna hreinnar útlits.

Ford Edge vs. Ford Escape: Hvað hefur betri öryggisbúnað og einkunnir?

Ford Co-Pilot 360 er staðalbúnaður á bæði Ford Edge og Escape. Þessi svíta öryggistækni felur í sér sjálfvirka hágeisla, baksýnismyndavél, eftirlit með blindum flekum, viðvörun um þverumferð að aftan, akreinaraðstoð, viðvörun fyrir árekstur með sjálfvirkri hemlun og greiningu gangandi vegfarenda, árekstraviðvörun fram á við, kraftmikinn hemlastuðning og póst. -áreksturshemlun. Bæði er hægt að velja með aðlagandi hraðastilli með sjálfvirkri ræsingu og stöðvunargetu. Undanfarandi stýrisaðstoð er einnig fáanleg fyrir báða en er eingöngu hluti af Escape. 2019 Ford Edge fékk 5 stjörnu (af 5) heildarárekstursöryggiseinkunn frá NHTSA fyrir bæði framhjóladrifnar og fjórhjóladrifnar gerðir. 2020 Ford Escape hefur ekki enn verið prófaður en fyrri kynslóð FWD og AWD gerðirnar fengu 5 stjörnu einkunnir. Hvorugt ökutækin stóð sig þó eins vel í IIHS prófunum. 2019 Ford Edge fékk „góðar“ einkunnir í árekstrarhæfni en náði ekki toppöryggisvalinu vegna „lélegra“ aðalljósanna. 2020 Ford Edge er ekki metinnen fyrri kynslóðin missti líka marks á framljósum en í litlu skörunarprófunum líka. Byggt á svipuðum búnaði er öryggi jafntefli.

Ford Edge vs. Ford Escape: What has Better Technology?

Hinn nýi Ford Escape fær sigur í tækni. Active Park Assist 2.0, sem Edge býður ekki upp á, gerir ökumanni kleift að leggja bílnum með því að ýta á takka. The Escape er sá fyrsti í sínum flokki til að bjóða upp á hálfsjálfráða eiginleikann. Escape er einnig fáanlegur með 6,0 tommu höfuðskjá, sem er sá fyrsti fyrir Ford ökutæki í Norður-Ameríku. Bæði eru hins vegar með FordPass Connect 4G Wi-Fi mótald með tengingu fyrir allt að tíu tæki. Hið staðlaða SYNC inniheldur 4,2 tommu LCD skjá, AppLink, handfrjálsar raddskipanir og snjallbreytilegt USB tengi. Tiltækur SYNC 3 bætir við samþættingu snjallsíma, Alexa og Waze siglingu, tveimur USB hleðslutengi og aðdráttargetu. Þó að Edge sé með fjórar 12 volta innstungur á móti þremur Escape, þá býður sá síðarnefndi upp á USB hleðslutengi af gerð A og gerð C.

Ford Edge vs. Ford Escape: Hvort er betra að keyra?

Ford Edge heldur hlutunum einföldum hér með því að bjóða aðeins upp á tvo vélakosti á meðan Escape er með fjórum. Báðar bjóða upp á fjórhjóladrifnar gerðir nema með Ford Escape PHEV, sem er eingöngu framhjóladrifinn. En hvor CUV-bílanna keyrir betur er spurning um akstursval.Með hjóla- og dekkjapakka frá 18 tommu og upp í 21, býður Ford Edge fastari akstur en ekki endilega óþægilega. Ford Escape situr á venjulegum 17 tommu dekkjum með þykkari hliðarveggjum til að draga úr ferðinni. Ef frammistaða spilar stórt hlutverk í kaupákvörðun þinni, þá vinnur Edge. Sérstaklega með ST útfærslum með leyfi Ford Performance. Ford Edge er fyrsti jeppinn til að bera ST-merkið og getur náð núll til 60 mph sprettinn á innan við sex sekúndum.

Ford Edge vs. Ford Escape: Hvaða bíll er á betri verði ?

Hinn endurnærði Ford Edge 2019 byrjar á $29.995 fyrir SE gerðir og á $42.355 fyrir ST. Ekkert verð hefur verið tilkynnt fyrir nýjan Ford Escape 2020 en útgáfan byrjar á $24.105 fyrir grunn SE og $32.620 fyrir títan í fremstu röð. Verðlagning fyrir báða innifelur $1.095 áfangastaðargjald. Sérfræðingar í iðnaði búast við aukningu með nýja Escape, sem spáir upphafskostnaði þess að vera nær $25.000. Bættu síðan við $1.000 eða svo fyrir tvinngerðina. Framundan PHEV mun kosta töluvert, kannski ná $30.000. Sem sagt, sigurvegari verðs er TBD miðað við hvar Escape lendir og ef EPA staðfestir fullyrðingar Ford um sparneytni um meira en 550 mílur á tank með PHEV og 400 mílur fyrir allar aðrar Escape gerðir.

Ford Edge vs Ford Escape: Hvaða bíl ætti ég að kaupa?

Ef kraftmikillafköst og meðhöndlun skipta máli, 2019 Ford Edge vinnur þetta val. Ef sparneytni og tækni eru mikilvægari fær Ford Escape 2020 atkvæði. Ef þú íhugar bílahönnun skaltu gefa Ford Edge aukastig. Hann er sléttari að innan sem utan, býður upp á sterkan persónuleika og myndarlega framkomu. Ford Escape virðist þögguð í samanburði, en mikið af dásemd hans er að innan og undir húddinu.