Ford Edge နဲ့ Ford Escape - ဘယ်ကားက ငါ့အတွက် သင့်တော်လဲ။

Sergio Martinez 17-10-2023
Sergio Martinez

Ford sport-utility မိသားစုတွင်၊ Edge နှင့် Escape သည် Explorer ကဲ့သို့ သမိုင်းကြောင်း မရှိပါ။ ဒါပေမယ့် Ford ရဲ့ မော်ဒယ်လ်တွေမှာ ချစ်စရာကောင်းတဲ့ အသုံးအနှုန်းတွေက သိသိသာသာ နည်းပါးပါတယ်။ သရုပ် ဆောင်အဖွဲ့ဝင်များကို ပံ့ပိုးပေးသည့်အတိုင်းပင် Edge နှင့် Escape တို့သည် Blue Oval ၏ ယှဉ်ပြိုင်မှုရှိသော SUV အစုစုကို စုစည်းထားသည်။ Ford Edge နှင့် Ford Escape နှိုင်းယှဉ်မှုတွင်၊ အနည်းငယ်သောအသေးစိတ်အချက်များသည် အရေးကြီးကြောင်း သက်သေပြပါသည်။ မည်သည့်ယာဉ်တွင်မဆို ရှာဖွေရမည့်အသေးစိတ်အချက်အလက်များကို ပိုမိုသိရှိလိုပါက သင့်အတွက် ပြီးပြည့်စုံသောကားကို ရွေးချယ်နည်းကို ကျွန်ုပ်တို့၏ဆောင်းပါးတွင် ဝင်ရောက်ကြည့်ရှုပါ။

Ford Edge အကြောင်း

Ford Edge သည် အလယ်အလတ်တန်းစား အမျိုးအစားဖြစ်ပြီး ထိုင်ခုံငါးခုအထိပါရှိသည်။ ၎င်းကို 2006 ခုနှစ်တွင် စတင်မိတ်ဆက်ခဲ့ပြီး Ford အုပ်စုရှိ ယာဉ်အများအပြားနှင့် ၎င်း၏ပလက်ဖောင်းကို မျှဝေခဲ့သည်။ Ford Fusion၊ Lincoln MKX၊ Mazda 6 နှင့် Mazda CX-9 တို့ ပါဝင်ပါသည်။ (Ford သည် တစ်ချိန်က Mazda တွင် ရှယ်ယာ 33 ရာခိုင်နှုန်းကို ထိန်းချုပ်ထားသော်လည်း 2015 တွင် ကျန်ရှယ်ယာအားလုံးကို ခွဲထုတ်ခဲ့သည်။) ယခုအခါ ၎င်း၏ဒုတိယမျိုးဆက်တွင်သာ Ford Edge ကို 2015 ခုနှစ်တွင် နောက်ဆုံးပုံစံပြန်လည်ပြင်ဆင်ခဲ့သော်လည်း 2019 ခုနှစ်အတွက် အလယ်အလတ်စက်ဝိုင်းမျက်နှာစာပုံအား ရရှိခဲ့သည်။ မော်ဒယ်နှစ်။ ဤအပ်ဒိတ်တွင် အတွင်းပိုင်းနှင့် အပြင်ပိုင်း အပြောင်းအလဲများ ပါဝင်သော်လည်း စွမ်းဆောင်ရည်-ချိန်ညှိထားသော ST မော်ဒယ်၏ ထပ်တိုးမှုကို သိသိသာသာ မြင်တွေ့ခဲ့ရသည်။ Ford Edge ST သည် 2.7-litre EcoBoost V6 အား အမျိုးအစားသို့ ယူဆောင်လာသည်။ ၎င်း၏ထွက်ရှိမှုမှာ မြင်းကောင်ရေ 335 ကောင်အားနှင့် 380 ပေါင်-ပေ torque ဖြစ်သည်။ Edge SE၊ SEL နှင့် Titanium ဖြတ်တောက်မှုများသည် အင်ဂျင်ပြောင်းလဲမှုကိုလည်း မြင်တွေ့ရသည်။ 3.5 လီတာ V6 ကို ချပေးထားပြီး ပုံမှန်အင်ဂျင်က 2.0 လီတာ လေးလုံး၊မြင်းကောင်ရေ 250 အားနှင့် 275 ပေါင်-ပေ torque ရှိသော ဆလင်ဒါ။ 2019 Ford Edge သည် ထွက်သွားသော 6-speed အော်တိုဂီယာကို အစားထိုး၍ ရှစ်ချက်မြောက် အော်တိုဂီယာအသစ်ကိုလည်း ရရှိပါသည်။ Ford Edge ကားအားလုံးကို ကနေဒါနိုင်ငံ၊ Oakville၊ Ontario ရှိ Oakville ရှိ Ford ၏ Oakville Assembly စက်ရုံတွင် ထုတ်လုပ်ပါသည်။

Ford Escape အကြောင်း

Ford Escape သည် ကျစ်ကျစ်လျစ်လျစ်သော crossover ဖြစ်နိုင်သော်လည်း ၎င်း၏ အမွေအနှစ်သည် များပြားလှသည်။ Escape သည် ဟိုက်ဘရစ်အင်ဂျင်ပါရှိသော ပထမဆုံး SUV ဖြစ်လာခြင်း၏ ထူးခြားချက်ဖြစ်သည်။ Ford Escape သည် 2001 ခုနှစ်တွင် ၎င်း၏ ဟိုက်ဘရစ်ဗားရှင်း ရောက်ရှိလာပြီး 2004 ခုနှစ်တွင် မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။ မြောက်အမေရိကတစ်ခုတည်းသော မော်ဒယ်ဖြစ်သော်လည်း Ford Escape ဟိုက်ဘရစ်သည် ကားထုတ်လုပ်သူ၏ အနာဂတ် လျှပ်စစ်စွမ်းအင်အတွက် ရင်းနှီးမြုပ်နှံမှုများအတွက် စံနမူနာပြထားသည်။ ဒါပေမယ့် Ford Edge နဲ့ ထုတ်လုပ်မှု တူညီတာတွေ ရှိပါတယ်။ Edge ကဲ့သို့ ပထမမျိုးဆက် Escape သည် Mazda နှင့် အထောက်အပံများကို မျှဝေခဲ့သည်။ ဒီနေရာမှာတော့ Mazda ကို ဂုဏ်ပြုပါတယ်။ ကားနှစ်စီးစလုံးကို Missouri၊ Claycomo တွင် ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ The Tribute သည် နောက်ဆုံးတွင် ရပ်ဆိုင်းခဲ့ပြီး Escape ၏ထုတ်လုပ်မှုကို 2011 ခုနှစ်တွင် Kentucky, Louisville သို့ ပြောင်းရွှေ့ခဲ့သည်။ Escape တံဆိပ်ကို ဆက်လက်အသုံးပြုခဲ့သော်လည်း တတိယမျိုးဆက်မော်ဒယ်သည် လုံးဝကွဲပြားခြားနားသော ပလပ်ဖောင်းတစ်ခုပါရှိသော ဥရောပစျေးကွက်ဖြစ်သော Ford Kuga ဖြစ်သည်။ ယခု ၎င်း၏ စတုတ္ထမျိုးဆက်တွင်၊ 2020 Ford Escape သည် အသစ်ဖြစ်ပြီး ဟိုက်ဘရစ်၏ ပြန်ဝင်လာမှုနှင့် plug-in အမျိုးကွဲကို မိတ်ဆက်ခြင်းတို့ကို မြင်တွေ့ရသည်။ The Escape သည် 2019 ခုနှစ်နှောင်းပိုင်းတွင် စတင်ရောင်းချရန် စီစဉ်ထားသည်။S၊ SE၊ SE Sport၊ SEL နှင့် Titanium တို့ကို အဆင့်ငါးဆင့်ဖြင့် ကမ်းလှမ်းထားသည်။ PHEV ဗားရှင်းသည် လာမည့်နွေဦးရာသီတွင် အရောင်းပြခန်းများတွင် ရောက်ရှိမည်ဖြစ်သည်။

Ford Edge နှင့် Ford Escape- ပိုမိုကောင်းမွန်သော အတွင်းခန်းအရည်အသွေး၊ နေရာလွတ်နှင့် သက်တောင့်သက်သာရှိမှုတို့က အဘယ်နည်း။

Edge နှင့် Escape ၏အတွင်းပိုင်းများသည် နေ့ရောညပါကဲ့သို့ဖြစ်သည်။ 2019 Ford Edge တွင် rotary gearshift ဒိုင်ခွက်အသစ်မှလွဲ၍ ၎င်း၏ကြိုတင်ပြင်ဆင်ထားသောညီအစ်ကိုများနှင့်မတူဘဲ ကားအတွင်းခန်းပါရှိသည်။ 2020 Ford Escape သည်လည်း သမားရိုးကျမဟုတ်သော ဆိုင်းဘုတ်ကို လက်ခံရရှိသည် ။ သို့သော်၊ အခန်းတွင်းနေရာသည် Escape ထက် Edge တွင် ပိုမိုသန့်ရှင်းပြီး ပိုမိုပွင့်လင်းသည်ဟု ခံစားရသည်။ နှစ်ခုလုံးသည် အခြေခံမော်ဒယ်မှလွဲ၍ 8.0-လက်မ ထိတွေ့မျက်နှာပြင်ပါရှိသော်လည်း Escape ရှိ အလယ်တန်းအတွဲသည် အနည်းငယ်အလုပ်များသည်။ ၎င်း၏ကြီးမားသော display သည် Edge ကဲ့သို့ console အတွင်းတွင် flush ဖြစ်ခြင်းထက် ထိပ်တွင်ရှိသည်။ Escape သည် Edge ၏ သန့်ရှင်းသော ဒီဇိုင်းနှင့် မတူဘဲ ပြူးထွက်နေသော ခလုတ်များနှင့် ခလုတ်များ အများအပြားပါရှိသည်။ မည်သို့ပင်ဖြစ်စေ ergonomics အရ Ford Edge ၏ထိုင်ခုံနေရာသည် သေးငယ်သောယာဉ်မောင်းများအတွက် အရပ်ရှည်သည်ဟုခံစားရနိုင်သည်။ ထူထဲသော A-တိုင်များသည် ခြေနင်းများနှင့် နီးကပ်စွာထိုင်သူများအတွက် မျက်စိကွယ်စရာနေရာတစ်ခု ဖန်တီးပေးနိုင်သည်။ Ford Edge သည် Escape ထက် အနည်းငယ်ပိုရှည်ပြီး ကုန်စည်တင်ဆောင်နိုင်မှု ပိုများသော်လည်း ခရီးသည်အားလုံး သက်တောင့်သက်သာရှိမှုမှာ တူညီလုနီးပါးဖြစ်သည်။ Edge ရှိ Legroom သည် ရှေ့တွင် 42.6 လက်မနှင့် အနောက်တွင် 40.6 လက်မရှိသည်။ Escape သည် 42.4 နှင့် 40.7 အသီးသီးကို ပေးဆောင်ထားပြီး ထပ်တိုးလိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေရန်အတွက် လျှောလျှောဒုတိယတန်းကိုလည်း ပါရှိသည်။ The Escape လုပ်တာheadroom battle ရှုံးပေမယ့် အများကြီးတော့ မဟုတ်ပါဘူး။ ရှေ့ထိုင်ခုံတွင် ၀.၂ လက်မသာ လျော့နည်းသော်လည်း နောက်ထိုင်ခုံတွင် လက်မလျှော့ပါ။ သို့တိုင်၊ Edge သည် နှစ်လက်မ ပိုမြင့်သည်ဟု သုံးသပ်ပါ။ Ford Edge သည် သန့်ရှင်းသပ်ရပ်သောအသွင်အပြင်ကြောင့် အနည်းငယ်သော်လည်းကောင်း ဤအမျိုးအစားတွင် အနိုင်ရရှိသည်။

Ford Edge နှင့် Ford Escape- ပိုမိုကောင်းမွန်သောလုံခြုံမှုဆိုင်ရာစက်ပစ္စည်းများနှင့် အဆင့်သတ်မှတ်ချက်များက အဘယ်နည်း။

Ford Co-Pilot 360 သည် Ford Edge နှင့် Escape နှစ်မျိုးလုံးတွင် စံတင်ထားသော ကိရိယာဖြစ်သည်။ ဤဘေးကင်းရေးနည်းပညာများတွင် အလိုအလျောက်အလင်းတန်းမြင့်၊ နောက်ကြည့်ကင်မရာ၊ မျက်စိကန်းသည့်နေရာများကို စောင့်ကြည့်ခြင်း၊ နောက်ဘက်ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုသတိပေးချက်၊ လမ်းကြောထိန်းပေးခြင်း၊ အလိုအလျောက်ဘရိတ်ဖမ်းခြင်းနှင့် လမ်းသွားလမ်းလာသိရှိခြင်းနှင့်အတူ ယာဉ်တိုက်မှုကြိုတင်သတိပေးခြင်း၊ ရှေ့သို့တိုက်မိခြင်းသတိပေးချက်၊ ဒိုင်းနမစ်ဘရိတ်ပံ့ပိုးမှု၊ နှင့် စာတိုက်တို့ ပါဝင်ပါသည်။ - ယာဉ်တိုက်မှု ဘရိတ်အုပ်ခြင်း။ နှစ်ခုစလုံးကို အလိုအလျောက်စတင်-ရပ်တန့်ခြင်းနှင့် လမ်းသွားဗဟိုပြုနိုင်မှုတို့ဖြင့် လိုက်လျောညီထွေရှိသော ခရုဇ်ထိန်းချုပ်မှုဖြင့် ရွေးချယ်နိုင်သည်။ Evasive steering assist နှစ်မျိုးလုံးအတွက် ရနိုင်သော်လည်း Escape တွင် သီးသန့် အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ 2019 Ford Edge သည် ရှေ့ဘီးနှင့်ဘီးယက် မော်ဒယ်နှစ်မျိုးလုံးအတွက် NHTSA မှ အလုံးစုံပျက်ကျမှုဘေးကင်းရေး အဆင့်သတ်မှတ်ချက် ကြယ် 5 ပွင့် (၅) မှတ် ရရှိထားသည်။ 2020 Ford Escape ကို မစမ်းသပ်ရသေးသော်လည်း ၎င်း၏ယခင်မျိုးဆက် FWD နှင့် AWD မော်ဒယ်များသည် ကြယ် 5 အဆင့်သတ်မှတ်ချက်များ ရရှိထားသည်။ သို့သော် IIHS စမ်းသပ်မှုတွင် ယာဉ်နှစ်စီးစလုံး ကောင်းစွာ မအောင်မြင်ခဲ့ပါ။ 2019 Ford Edge သည် ယာဉ်တိုက်မှုဖြစ်သင့်ဖြစ်ထိုက်သည့် “Good” grades ရရှိခဲ့သော်လည်း ၎င်း၏ “ညံ့သော” ရှေ့မီးများကြောင့် ထိပ်တန်း Safety Pick သတ်မှတ်ခြင်းကို မရရှိခဲ့ပါ။ 2020 Ford Edge ကို အဆင့်သတ်မှတ်ထားခြင်းမရှိပါ။ယခင်မျိုးဆက်များသည် ရှေ့မီးများတွင် အမှတ်အသားလွဲသွားသော်လည်း ထပ်တူစမ်းသပ်မှုများတွင်လည်း သေးငယ်သည်။ အလားတူ စက်ပစ္စည်းများကို အခြေခံ၍ ဘေးကင်းမှုမှာ တန်းစီဇယားဖြစ်သည်။

Ford Edge နှင့် Ford Escape- ပိုမိုကောင်းမွန်သောနည်းပညာက အဘယ်နည်း။

Ford Escape သည် အောင်ပွဲရရှိမည်ဖြစ်သည်။ နည်းပညာ။ Edge မှ မပေးဆောင်ထားသော Active Park Assist 2.0 သည် ယာဉ်မောင်းအား ခလုတ်တစ်ချက်နှိပ်ရုံဖြင့် ယာဉ်ကိုရပ်နိုင်စေပါသည်။ Escape သည် semi-autonomous feature ကို ပေးဆောင်သည့် ၎င်း၏အတန်းတွင် ပထမဆုံးဖြစ်သည်။ Escape သည် မြောက်အမေရိကရှိ Ford ကားများအတွက် ပထမဆုံးသော 6.0-inch head-up display နှင့်လည်း ရရှိနိုင်ပါသည်။ နှစ်ခုလုံးတွင် စက်ပစ္စည်းဆယ်ခုအထိ ချိတ်ဆက်နိုင်သော FordPass Connect 4G wi-fi modem ကို ပါရှိသည်။ ပုံမှန် SYNC တွင် 4.2-လက်မ LCD မျက်နှာပြင်၊ AppLink၊ လက်ဖရီးဖြင့် အသံအမိန့်ပေးမှုများနှင့် စမတ်ကျကျ ပြောင်းလဲနိုင်သော USB အပေါက်တို့ ပါဝင်သည်။ ရရှိနိုင်သော SYNC 3 သည် စမတ်ဖုန်းပေါင်းစပ်မှု၊ Alexa နှင့် Waze လမ်းညွှန်မှု၊ USB အားသွင်းပေါက်နှစ်ခုနှင့် pinch-to-zoom စွမ်းရည်တို့ကို ပေါင်းထည့်သည်။ Edge တွင် Escape သုံးခုအတွက် 12-volt socket လေးခုပါရှိသော်လည်း နောက်ပိုင်းတွင် အမျိုးအစား A နှင့် Type C USB အားသွင်းပေါက်များကို ပေးထားသည်။

Ford Edge နှင့် Ford Escape- ဘယ်ဟာက ပိုကောင်းလဲ?

Ford Edge သည် Escape တွင် လေးခုပါရှိသော်လည်း Escape တွင် အင်ဂျင်ရွေးချယ်မှု နှစ်ခုသာ ပေးဆောင်ခြင်းဖြင့် ဤနေရာတွင် ရိုးရှင်းပါသည်။ Ford Escape PHEV မှလွဲ၍ All-wheel-drive မော်ဒယ်များကို ပေးဆောင်ထားပြီး၊ ရှေ့ဘီးယက်ရုံသာဖြစ်သည်။ ဒါပေမယ့် CUV တွေမှာ ဘယ်ကားက ပိုကောင်းလဲ မောင်းရတာ ဦးစားပေးတဲ့ ကိစ္စပါ။ဘီးနှင့်တာယာပက်ကေ့ဂျ်များ သည် 18 လက်မမှ 21 အထက်အထိ ၊ Ford Edge သည် ပိုမိုတောင့်တင်းသော စီးနင်းမှုကို ပေးစွမ်းသော်လည်း အဆင်မပြေမှု မလိုအပ်ပေ။ Ford Escape သည် စီးနင်းမှုကို တွန်းလှန်ရန် ပိုမိုထူထဲသော ဘေးနံရံများပါသည့် ပုံမှန် 17 လက်မတာယာများပေါ်တွင် ထိုင်ပါသည်။ သင်၏ဝယ်ယူမှုဆုံးဖြတ်ချက်တွင် စွမ်းဆောင်ရည်သည် အဓိကအခန်းကဏ္ဍမှပါဝင်နေပါက Edge သည် အနိုင်ရမည်ဖြစ်သည်။ အထူးသဖြင့် Ford Performance ၏ ကောင်းမွန်တဲ့ ST trim နဲ့ပါ။ Ford Edge သည် ST တံဆိပ်ကို ၀တ်ဆင်ထားသည့် ပထမဆုံး SUV ဖြစ်ပြီး သုညမှ 60 မိုင်အထိ ခြောက်စက္ကန့်အောက် ပြေးနိုင်သည်။

Ford Edge နှင့် Ford Escape - ဘယ်ကားက ဈေးပိုကောင်းလဲ။ ?

ပြန်လည်ဆန်းသစ်ထားသော 2019 Ford Edge SE မော်ဒယ်များအတွက် $29,995 နှင့် ST အတွက် $42,355 မှ စတင်ပါသည်။ အသစ်စက်စက် 2020 Ford Escape အတွက် စျေးနှုန်းကို ကြေညာထားခြင်း မရှိသော်လည်း ထွက်လာသည့် မော်ဒယ်သည် အခြေခံ SE အတွက် $24,105 နှင့် ထိပ်တန်း Titanium အတွက် $32,620 မှ စတင်ပါသည်။ စျေးနှုန်းနှစ်ခုစလုံးအတွက် $1,095 ခရီးဆုံးအခကြေးငွေ မပါဝင်ပါ။ စက်မှုလက်မှုပညာတတ်များသည် Escape အသစ်ဖြင့် တိုးလာမည်ဟု မျှော်လင့်ထားပြီး ၎င်း၏စတင်သည့် MSRP သည် $25,000 အနီးရှိမည်ဟု ခန့်မှန်းထားသည်။ ထို့နောက် ဟိုက်ဘရစ်မော်ဒယ်အတွက် နောက်ထပ် ဒေါ်လာ ၁,၀၀၀ သို့မဟုတ် ထို့ထက် ပိုထည့်ပါ။ အနာဂတ် PHEV သည် ဒေါ်လာ 30,000 အထိ သိသိသာသာ ကုန်ကျမည်ဖြစ်သည်။ ထိုသို့ဆိုပါက၊ စျေးနှုန်းအနိုင်ရရှိသူသည် Escape ရှိရာသို့ EPA မှအခြေခံ၍ Ford ၏ဆီစားသက်သာမှုတောင်းဆိုမှုကို EPA မှအတည်ပြုပါက PHEV နှင့် အခြား Escape မော်ဒယ်များအားလုံးအတွက် မိုင် 400 နှင့် ဆီတိုင်ကီတစ်ကန်လျှင် မိုင် 550 ထက်ပို၍ ဆီစားနှုန်းသက်သာကြောင်းအတည်ပြုပါက TBD ဖြစ်သည်။

ကြည့်ပါ။: ပိတ်ဆို့နေသော Catalytic Converter ၏ လက္ခဏာ ၇ ချက် (+ ရောဂါရှာဖွေနည်း)

Ford Edge နှင့် Ford Escape- ဘယ်ကားကို ဝယ်သင့်သလဲ။

သွက်လက်နေပါကစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ကိုင်တွယ်ပုံကိစ္စရပ်၊ 2019 Ford Edge သည် ဤရွေးချယ်မှုကို အနိုင်ရသည်။ ဆီစားသက်သာပြီး နည်းပညာက ပိုအရေးကြီးရင် 2020 Ford Escape က မဲရသွားပါပြီ။ မော်တော်ယာဥ်ဒီဇိုင်းကို စဉ်းစားပါက Ford Edge အား အပိုအမှတ်တစ်ခု ချီးမြှင့်ပါ။ အတွင်းရော အပြင်မှာပါ ပိုပေါ့ပါးပြီး ကြံ့ခိုင်တဲ့ ကိုယ်ရည်ကိုယ်သွေးနဲ့ ချောမောတဲ့ အသွင်အပြင်ကို ပေးစွမ်းပါတယ်။ Ford Escape သည် နှိုင်းယှဥ်၍ အသံတိတ်နေပုံရသော်လည်း ၎င်း၏ အံသြဖွယ်ရာများစွာမှာ အတွင်းပိုင်းနှင့် ဖုံးအုပ်အောက်တွင် ရှိနေသည်။

ကြည့်ပါ။: Starter Solenoid အစားထိုးခြင်း (+ FAQs)

Sergio Martinez

Sergio Martinez သည် မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းတွင် ဆယ်စုနှစ်တစ်ခုကျော် အတွေ့အကြုံရှိသည့် ကားဝါသနာအိုးဖြစ်သည်။ သူသည် Ford နှင့် General Motors အပါအဝင် စက်မှုလုပ်ငန်းတွင် နာမည်အကြီးဆုံးအချို့နှင့် လက်တွဲလုပ်ကိုင်ခဲ့ပြီး ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်ကားများကို မွမ်းမံပြင်ဆင်ခြင်းနှင့် မွမ်းမံပြင်ဆင်ခြင်းများကို နာရီပေါင်းများစွာကြာအောင် လုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။ Sergio သည် ဂန္ထဝင်ကြွက်သားကားများမှ နောက်ဆုံးပေါ်လျှပ်စစ်ကားများအထိ ကားနှင့်ပတ်သက်သည့်အရာအားလုံးကို နှစ်သက်မြတ်နိုးသူဖြစ်သည်။ သူသည် သူ၏ ဗဟုသုတနှင့် အတွေ့အကြုံများကို အခြားသော စိတ်တူကိုယ်တူ ဝါသနာရှင်များနှင့် မျှဝေရန်နှင့် အရာခပ်သိမ်းအတွက် မော်တော်ယာဥ်ဆိုင်ရာ အွန်လိုင်းအသိုင်းအဝိုင်းကို ဖန်တီးရန် နည်းလမ်းတစ်ခုအနေဖြင့် သူ၏ဘလော့ကို စတင်ခဲ့သည်။ သူကားများအကြောင်းမရေးသောအခါ၊ သူ၏နောက်ဆုံးပရောဂျက်ကိုလုပ်ဆောင်နေသော သူ၏ကားဂိုဒေါင်တွင် လမ်း သို့မဟုတ် သူ့ကားဂိုဒေါင်တွင် Sergio ကိုတွေ့နိုင်သည်။