Ford sport-utility oilasida Edge va Escape Explorer kabi katta tarixga ega emas. Lekin yoqimli foydalanish Fordning modellar qatorida ahamiyatli emas. Yordamchi aktyorlar sifatida ham Edge va Escape Blue Ovalning raqobatbardosh SUV portfelini yakunlaydi. Ford Edge va Ford Escape o'rtasidagi taqqoslashda kichik tafsilotlar muhimligini isbotlaydi. Har qanday transport vositasida qanday kichik detallarga e'tibor berish kerakligi haqida ko'proq ma'lumot olish uchun siz uchun mukammal mashinani qanday tanlash haqida bizning maqolamizga qarang.

Ford Edge haqida

Ford Edge o'rta o'lchamli krossover bo'lib, beshtagacha o'rindiqga ega. U birinchi marta 2006 yilda taqdim etilgan va o'z platformasini Ford guruhidagi bir nechta avtomobillar bilan baham ko'rgan. Bunga Ford Fusion, Linkoln MKX, Mazda 6 va Mazda CX-9 kiradi. (Ford bir vaqtlar Mazda’ning 33 foiz nazorat paketiga ega edi, lekin 2015 yilga kelib qolgan barcha aktsiyalardan voz kechdi.) Faqat ikkinchi avlodida Ford Edge oxirgi marta 2015 yilda qayta ishlab chiqilgan, biroq 2019 yil uchun o‘rta-tsikl yuzini ko‘targan. model yili. Ushbu yangilanish ichki va tashqi o'zgarishlarni o'z ichiga oladi, lekin eng muhimi, ishlashga moslashtirilgan ST modeli qo'shilgan. Ford Edge ST qatorga 2,7 litrli EcoBoost V6 ni olib keladi. Uning quvvati 335 ot kuchi va 380 funt-fut momentni tashkil qiladi. Edge SE, SEL va Titanium trimlari ham dvigatel o'zgarishini ko'radi. 3,5 litrli V6 dvigatelidan voz kechib, standart dvigatel endi 2,0 litrli to'rtta dvigatelga aylanadi.250 ot kuchi va 275 funt-fut momentga ega silindr. 2019-yilgi Ford Edge shuningdek, olti pog‘onali o‘rniga yangi sakkiz pog‘onali avtomat uzatmalar qutisini oladi. Barcha Ford Edge avtomobillari Oakville, Ontario, Kanadadagi Fordning Oakville Assembly zavodida ishlab chiqariladi.

Ford Escape haqida

Ford Escape ixcham krossover bo'lishi mumkin, ammo uning meros katta ahamiyatga ega. Escape gibrid dvigatelga ega bo'lgan birinchi SUV sifatida ajralib turadi. Ford Escape 2001 yilda taqdim etilgan bo'lib, uning gibrid versiyasi 2004 yilda paydo bo'lgan. Garchi faqat Shimoliy Amerikadagi model bo'lsa-da, Ford Escape gibrid avtomobil ishlab chiqaruvchisining kelajakdagi elektrlashtirishga investitsiyalari uchun ohangni o'rnatdi. Ammo Ford Edge bilan ishlab chiqarish o'xshashliklari mavjud. Birinchi avlod Escape, xuddi Edge singari, Mazda bilan o'rtoqlashdi. Bunday holda, Mazda Tribute. Ikkala mashina ham Missuri shtatining Klaykomo shahrida ishlab chiqarilgan. Oxir-oqibat Tribute to'xtatildi va Escape ishlab chiqarish 2011 yilda Kentukki shtatining Luisvill shahriga ko'chirildi. Garchi Escape nomi davom etgan bo'lsa-da, uchinchi avlod modeli aslida Evropa bozoridagi Ford Kuga bo'lib, u butunlay boshqacha platformaga ega edi. Endi o'zining to'rtinchi avlodida, 2020 yilgi Ford Escape butunlay yangi bo'lib, gibridning qaytishini, shuningdek, plagin variantini joriy qilishni ko'radi. Escape 2019-yil oxirida sotuvga chiqariladi va bo'ladiBeshta trim darajasida taqdim etiladi: S, SE, SE Sport, SEL va Titanium. PHEV versiyasi ko'rgazma zallariga keyingi bahorda keladi.

Ford Edge va Ford Escape: ichki sifati, bo'sh joyi va qulayligi nimada yaxshiroq?

Edge va Escape interyerlari kecha va kunduzga o'xshaydi. 2019-yilgi Ford Edge yangi aylanma vitesni o'zgartirish kadridan tashqari, o'zining oldingi ko'rinishdagi birodarlariga o'xshamaydigan kabinaga ega. 2020 Ford Escape ham ushbu noan'anaviy o'zgartirgichni oladi. Biroq, Edge’da Escape’ga qaraganda kabina maydoni tozaroq va ochiqroq ko‘rinadi. Ikkala krossover ham asosiy modeldan tashqari 8,0 dyuymli sensorli ekranga ega, biroq Escape’ning markaziy stacki biroz band. Uning katta displeyi Edge-da bo'lgani kabi konsol ichida bir tekisda joylashganidan farqli o'laroq tepada joylashgan. Escape-da, shuningdek, Edge-ning toza dizaynidan farqli o'laroq, bir qator chiqadigan tugmalar va tugmalar mavjud. Ergonomika nuqtai nazaridan, Ford Edge-ning o'tirish joyi kichkina haydovchilar uchun baland bo'lib tuyulishi mumkin. Qalin A-ustunlari esa pedallarga yaqinroq o'tirganlar uchun ko'r joy yaratishi mumkin. Ford Edge Escape-dan bir oz uzunroq va ko'proq yuk tashish imkoniyatini taklif qiladi, ammo umumiy yo'lovchilar uchun qulaylik deyarli bir xil. Edgedagi oyoq xonasi old tomondan 42,6 dyuym va orqa tomonda 40,6 dyuym. Escape mos ravishda 42.4 va 40.7 ni taklif qiladi, shuningdek, qo'shimcha moslashuvchanlik uchun toymasin ikkinchi qatorga ega. The Escape shundaybosh maydoni jangida yo'qotadi, lekin unchalik emas. Old o'rindiqda o'tirganlar uchun atigi 0,2 dyuym kamroq, lekin orqa o'rindiqda bir dyuym pastroq. Shunga qaramay, Edge ikki dyuymga balandroq deb hisoblang. Ford Edge ushbu toifada biroz bo'lsa-da, toza ko'rinishi tufayli g'alaba qozonadi.

Ford Edge va Ford Escape: Xavfsizlik uskunalari va reytinglari yaxshiroqmi?

Ford Co-Pilot 360 ham Ford Edge, ham Escape uchun standart uskunadir. Ushbu xavfsizlik texnologiyalari to'plamiga avtomatik uzoq nurlanish, orqa ko'rinish kamerasi, ko'r nuqta monitoringi, orqa o'zaro harakat haqida ogohlantirish, bo'lakni ushlab turish yordami, avtomatik tormozlash va piyodalarni aniqlash bilan to'qnashuvdan oldingi ogohlantirish, oldinga to'qnashuv haqida ogohlantirish, dinamik tormozni qo'llab-quvvatlash va postni o'z ichiga oladi. - to'qnashuv tormozi. Ikkalasini ham avtomatik start-stop va chiziqni markazlashtirish qobiliyatiga ega adaptiv kruiz nazorati bilan tanlash mumkin. Qochish boshqaruvi yordami ikkalasi uchun ham mavjud, biroq Escape-da segmentga xosdir. 2019 Ford Edge oldingi va to'liq g'ildirakli modellar uchun NHTSA tomonidan 5 yulduzli (5 tadan) halokat xavfsizligi reytingini oldi. 2020 Ford Escape hali sinovdan o'tkazilmagan, ammo uning oldingi avlod FWD va AWD modellari 5 yulduzli reytingga ega bo'ldi. Biroq, ikkala avtomobil ham IIHS sinovlarida yaxshi natija bermadi. 2019-yilgi Ford Edge avtohalokatga yaroqliligi bo‘yicha “Yaxshi” baholarga ega bo‘ldi, biroq “Yomon” faralari tufayli Top Safety Pick nominatsiyasiga erisha olmadi. 2020 Ford Edge reytingga ega emaslekin oldingi avlod ham faralar bo'yicha belgini o'tkazib yubordi, lekin kichik o'xshashlik sinovlarida ham. Shunga o'xshash uskunaga asoslanib, xavfsizlik tengdir.

Ford Edge va Ford Escape: Eng yaxshi texnologiya nimada?

Yangi Ford Escape g'alaba qozondi. texnologiya. Edge taklif qilmaydigan Active Park Assist 2.0 haydovchiga bir tugmani bosish orqali mashinani to'xtash imkonini beradi. Escape o'z sinfida birinchi bo'lib yarim avtonom funksiyani taqdim etadi. Escape shuningdek, Shimoliy Amerikada Ford avtomobili uchun birinchi bo'lgan 6,0 dyuymli bosh displey bilan ham mavjud. Biroq, ikkalasida ham o'ntagacha qurilmaga ulanish imkoniyatiga ega FordPass Connect 4G wi-fi modemi mavjud. Standart SYNC 4,2 dyuymli LCD displey, AppLink, ovozli buyruqlar va aqlli o'zgaruvchan USB portni o'z ichiga oladi. Mavjud SYNC 3 smartfon integratsiyasini, Alexa va Waze navigatsiyasini, ikkita USB zaryadlash portini va chimchilab kattalashtirish qobiliyatini qo'shadi. Edge'da Escape'ning uchtasiga to'rtta 12 voltli rozetkalar mavjud bo'lsa-da, ikkinchisi A va C tipidagi USB zaryadlash portlarini taklif qiladi.

Ford Edge va Ford Escape: Qaysi birini haydash yaxshiroq?

Ford Edge bu erda faqat ikkita dvigatel variantini taklif qilish orqali ishlarni soddalashtiradi, Escape to'rtta xususiyatga ega. Ikkalasi ham faqat old g'ildirakli Ford Escape PHEVdan tashqari to'liq g'ildirakli modellarni taklif qiladi. Ammo CUVlarning qaysi biri yaxshiroq haydashini haydash afzal ko'rish masalasidir.18 dyuymdan 21 dyuymgacha bo'lgan g'ildirak va shinalar paketlari bilan Ford Edge qattiqroq haydashni taklif qiladi, lekin noqulay bo'lishi shart emas. Ford Escape standart 17 dyuymli shinalarga o'tirib, yo'lni yumshatish uchun yon devorlari qalinroq. Agar xarid qilish qarorida ishlash muhim rol o'ynasa, Edge g'alaba qozonadi. Ayniqsa, Ford Performance kompaniyasining ST bezaklari bilan. Ford Edge ST nishoniga ega boʻlgan birinchi SUV boʻlib, u soatiga 60 milya tezlikni olti soniyadan kamroq vaqt ichida bosib oʻta oladi.

Ford Edge va Ford Escape: Qaysi mashinaning narxi yaxshiroq ?

Yangilangan 2019 Ford Edge SE modellari uchun 29 995 dollardan va ST uchun 42 355 dollardan boshlanadi. 2020-yilda yangi Ford Escape uchun hech qanday narx e'lon qilinmagan, ammo chiquvchi model SE bazasi uchun 24 105 dollardan va eng yaxshi Titanium uchun 32 620 dollardan boshlanadi. Ikkalasi uchun ham narxlash 1095 AQSh dollari miqdoridagi to'lovni o'z ichiga olmaydi. Sanoat ekspertlari yangi Escape bilan o'sishni kutmoqdalar va uning boshlang'ich MSRP 25 000 dollarga yaqinroq bo'lishini taxmin qilmoqdalar. Keyin gibrid model uchun yana 1000 dollar qo'shing. Kelajakdagi PHEV ancha qimmatga tushadi, ehtimol 30 000 dollarga etadi. Aytish joizki, Escape qayerga tushganiga qarab va agar EPA Ford yoqilg'i tejamkorligini tasdiqlasa, PHEV bilan bir tank uchun 550 milya va boshqa barcha Escape modellari uchun 400 milya da'volarini tasdiqlasa, narxlash g'olibi TBD hisoblanadi.

Ford Edge va Ford Escape: Qaysi mashinani sotib olishim kerak?

Agar dinamik bo'lsaishlash va ishlov berish masalasida 2019 Ford Edge bu tanlovda g'alaba qozonadi. Agar yoqilg'i tejamkorligi va texnologiya muhimroq bo'lsa, 2020 Ford Escape ovoz oladi. Agar avtomobil dizaynini ko'rib chiqsangiz, Ford Edge-ga qo'shimcha ball bering. U ichki va tashqi tomondan silliqroq bo'lib, mustahkam shaxsiyat va chiroyli xulq-atvorni taqdim etadi. Taqqoslashda Ford Escape ovozi o'chirilgandek ko'rinadi, lekin uning ko'p hayratlanarli tomoni kapotning ichida va ostidadir.