Ford Edge vs. Ford Escape: Care este mașina potrivită pentru mine?

Sergio Martinez 17-10-2023
Sergio Martinez

În familia de utilitare sportive Ford, Edge și Escape nu au o istorie la fel de istorică precum Explorer. Dar drăguțele utilizări nu sunt mai puțin semnificative în cadrul gamei de modele Ford. Chiar și ca membri ai distribuției secundare, Edge și Escape completează portofoliul competitiv de SUV-uri al Ovalului Albastru. Într-o comparație între Ford Edge și Ford Escape, micile detalii se dovedesc a fi importante. Pentru mai multe informații despre cemici detalii pe care trebuie să le căutați la orice vehicul, consultați articolul nostru despre cum să alegeți mașina perfectă pentru dumneavoastră.

Despre Ford Edge

Ford Edge este un crossover de dimensiuni medii, cu până la cinci locuri. A fost introdus pentru prima dată în 2006 și a împărțit platforma cu mai multe vehicule din grupul Ford. Printre acestea se numără Ford Fusion, Lincoln MKX, Mazda 6 și Mazda CX-9. (Ford a deținut cândva o participație de control de 33% în Mazda, dar până în 2015 a renunțat la toate acțiunile rămase.) Aflat abia acum la a doua generație, Ford Edge a fost ultima datăredesenat în 2015, dar a primit o schimbare de față la jumătatea ciclului pentru anul 2019. Această actualizare a inclus modificări interioare și exterioare, dar cel mai notabil a fost adăugarea modelului ST, cu reglaje de performanță. Ford Edge ST aduce în gamă un V6 EcoBoost de 2,7 litri. Puterea sa este de 335 CP și un cuplu de 380 de livre-pie. Versiunile Edge SE, SEL și Titanium au și ele o schimbare de motor. ScădereaV6 de 3,5 litri, motorul standard este acum un motor cu patru cilindri de 2,0 litri, cu 250 de cai putere și un cuplu de 275 de lire-picioare. Ford Edge 2019 primește, de asemenea, o nouă transmisie automată cu opt trepte, care înlocuiește transmisia anterioară cu șase trepte. Toate vehiculele Ford Edge sunt fabricate la uzina de asamblare Ford Oakville din Oakville, Ontario, Canada.

Vezi si: Ghidul curelei serpentine (Funcție, beneficii, întrebări frecvente)

Despre Ford Escape

Poate că Ford Escape este un crossover compact, dar moștenirea sa este una substanțială. Escape deține distincția de a fi primul SUV din toate timpurile care a fost echipat cu un motor hibrid. Ford Escape a fost introdus în 2001, iar versiunea sa hibridă a sosit în 2004. Deși a fost un model exclusiv nord-american, Ford Escape hibrid a dat tonul pentru viitoarele investiții ale constructorului auto în electrificare. Dar existăasemănări de fabricație cu Ford Edge. Prima generație Escape, ca și Edge, a împărțit bazele cu Mazda. În acest caz, Mazda Tribute. Ambele vehicule au fost fabricate în Claycomo, Missouri. Tribute a fost în cele din urmă întreruptă, însă, iar producția modelului Escape s-a mutat la Louisville, Kentucky, în 2011. Deși marca Escape a continuat să poarte numele Escape, a treia generație a modeluluia fost de fapt Ford Kuga de pe piața europeană, care avea o platformă complet diferită. Aflat la a patra generație, Ford Escape 2020 este complet nou și vede revenirea hibridului, precum și introducerea unei variante plug-in. Escape este programat să fie pus în vânzare la sfârșitul anului 2019 și va fi oferit în cinci niveluri de echipare: S, SE, SE Sport, SEL și Titanium. Versiunea PHEV va sosi înshowroom-uri în primăvara anului viitor.

Ford Edge vs. Ford Escape: Care are o calitate interioară, spațiu și confort mai bune?

Interioarele lui Edge și Escape sunt ca noaptea și ziua. Ford Edge 2019 dispune de un habitaclu care nu se deosebește de frații săi pre-facelift, cu excepția unui nou cadran rotativ al schimbătorului de viteze. Ford Escape 2020 primește, de asemenea, acest schimbător de viteze netradițional. Cu toate acestea, spațiul habitaclului pare mai curat și mai deschis la Edge decât la Escape. Ambele crossovere dispun de un ecran tactil de 8,0 inchi pe toate modelele, cu excepția celui demodelul de bază, dar consola centrală a modelului Escape este puțin cam aglomerată. Ecranul mare este așezat deasupra, în loc să fie la același nivel cu consola, ca în cazul modelului Edge. Escape are, de asemenea, o serie de butoane și butoane proeminente, spre deosebire de designul mai curat al modelului Edge. În ceea ce privește ergonomia, totuși, poziția de ședere a modelului Ford Edge poate părea înaltă pentru șoferii de talie mică. Iar stâlpii A groși pot crea ununghiul mort pentru cei care stau mai aproape de pedale. Ford Edge este puțin mai lung decât Escape și oferă o capacitate de încărcare mai mare, dar confortul general al pasagerilor este aproape identic. Spațiul pentru picioare la Edge este de 42,6 inch în față și 40,6 inch în spate. Escape oferă 42,4 și, respectiv, 40,7, și dispune, de asemenea, de un al doilea rând glisant pentru o mai mare flexibilitate. Escape pierde, totuși, spațiul pentrubătălia pentru spațiul pentru cap. Cu doar 0,2 cm mai puțin pentru ocupanții scaunelor din față, dar cu un centimetru mai puțin pe bancheta din spate. Totuși, luați în considerare că Edge este mai înalt cu 5 cm. Ford Edge obține o victorie la această categorie, chiar dacă ușor datorită unui aspect mai curat.

Ford Edge vs. Ford Escape: Care are echipamente de siguranță și evaluări mai bune?

Ford Co-Pilot 360 este dotarea standard atât la Ford Edge, cât și la Ford Escape. Această suită de tehnologii de siguranță include faruri de fază lungă automate, o cameră video pentru marșarier, monitorizare a unghiurilor moarte, alertă de trafic transversal spate, asistență la menținerea benzii de rulare, avertizare pre-coliziune cu frânare automată și detectare a pietonilor, avertizare de coliziune frontală, asistență dinamică la frânare și frânare post-coliziune. Ambele pot fi dotate opțional cucontrolul adaptiv al vitezei de croazieră cu pornire și oprire automată și capabilități de centrare pe bandă. Asistența la virarea evazivă este, de asemenea, disponibilă pentru ambele, dar este o exclusivitate de segment pe Escape. Ford Edge 2019 a primit un rating general de siguranță în caz de accident de 5 stele (din 5) de la NHTSA atât pentru modelele cu tracțiune față, cât și pentru cele cu tracțiune integrală. Ford Escape 2020 nu a fost încă testat, dar modelele sale FWD și AWD din generația precedentăau primit calificative de 5 stele. Totuși, niciunul dintre cele două vehicule nu s-a descurcat la fel de bine la testele IIHS. Ford Edge 2019 a primit calificativul "bun" la capitolul siguranță în caz de accident, dar nu a obținut desemnarea Top Safety Pick din cauza farurilor "slabe". Ford Edge 2020 nu a fost evaluat, dar generația anterioară a ratat și ea nota la faruri, dar și la testele de suprapunere de mici dimensiuni. Pe baza unor dotări similare, siguranța este uncravată.

Vezi si: 6 cauze ale fumului negru de la eșapament (+cum se remediază)

Ford Edge vs. Ford Escape: Care are o tehnologie mai bună?

Noul Ford Escape primește o victorie la capitolul tehnologie. Active Park Assist 2.0, pe care Edge nu îl oferă, permite șoferului să parcheze vehiculul prin simpla apăsare a unui buton. Escape este primul din clasa sa care oferă această funcție semi-autonomă. Escape este disponibil și cu un head-up display de 6,0 inci, o premieră pentru un vehicul Ford în America de Nord. Ambele, însă, dispun de un FordPassModem wi-fi Connect 4G cu conectivitate pentru până la zece dispozitive. SYNC standard include un ecran LCD de 4,2 inch, AppLink, comenzi vocale hands-free și un port USB cu schimbare inteligentă. SYNC 3 disponibil adaugă integrarea smartphone-urilor, navigația Alexa și Waze, două porturi de încărcare USB și capacitatea de pinch-to-zoom. Deși Edge are patru prize de 12 volți față de cele trei ale lui Escape, acesta din urmă oferăporturi de încărcare USB de tip A și de tip C.

Ford Edge vs. Ford Escape: Care este mai bine de condus?

Ford Edge păstrează lucrurile simple aici, oferind doar două motorizări, în timp ce Escape are patru. Ambele oferă modele cu tracțiune integrală, cu excepția Ford Escape PHEV, care are doar tracțiune față. Dar care dintre CUV-uri se conduce mai bine este o chestiune de preferințe de condus. Cu pachete de roți și anvelope începând de la 18 inci și până la 21, Ford Edge oferă o rulare mai fermă, dar nuneapărat una inconfortabilă. Ford Escape se așează pe anvelope standard de 17 inch cu pereți laterali mai groși pentru a amortiza călătoria. Dacă performanța joacă un rol important în decizia de cumpărare, atunci Edge câștigă. Mai ales cu echiparea ST, grație Ford Performance. Ford Edge este primul SUV care poartă emblema ST și poate face sprintul de la 0 la 100 km/h în mai puțin de șase secunde.

Ford Edge vs. Ford Escape: Care mașină are un preț mai bun?

Modelul Ford Edge 2019 actualizat pornește de la 29.995 de dolari pentru modelele SE și de la 42.355 de dolari pentru ST. Nu a fost anunțat niciun preț pentru noul Ford Escape 2020, dar modelul anterior începe de la 24.105 dolari pentru modelul de bază SE și de la 32.620 de dolari pentru modelul de top Titanium. Prețurile pentru ambele modele nu includ o taxă de destinație de 1.095 de dolari. Experții din industrie se așteaptă la o creștere cu noul Escape, estimând că prețul de pornire al acestuia va fi demai aproape de 25.000 de dolari, la care se adaugă încă aproximativ 1.000 de dolari pentru modelul hibrid. Viitorul PHEV va costa considerabil, ajungând poate până la 30.000 de dolari. Acestea fiind spuse, un câștigător în materie de prețuri este TBD, în funcție de locul unde va ajunge Escape și dacă EPA va confirma afirmațiile Ford privind consumul de combustibil de peste 550 de mile pe rezervor cu PHEV și 400 de mile pentru toate celelalte modele Escape.

Ford Edge vs. Ford Escape: Ce mașină ar trebui să cumpăr?

Dacă performanța dinamică și manevrabilitatea contează, Ford Edge 2019 câștigă această alegere. Dacă eficiența consumului de combustibil și tehnologia sunt mai importante, Ford Escape 2020 primește votul. Dacă luați în considerare designul vehiculului, acordați un punct în plus lui Ford Edge. Este mai elegant la interior și la exterior, oferind o personalitate robustă și un comportament frumos. Ford Escape pare mai discret în comparație, dar mare parte din minunăția sa se află peîn interior și sub capotă.

Sergio Martinez

Sergio Martinez este un pasionat de mașini, cu peste un deceniu de experiență în industria auto. A lucrat cu unele dintre cele mai mari nume din industrie, inclusiv Ford și General Motors, și a petrecut nenumărate ore lucrând și modificându-și propriile mașini. Sergio este un autoproclamat conducător de viteze care iubește toate lucrurile legate de mașini, de la mașinile clasice musculare până la cele mai recente vehicule electrice. El și-a început blogul ca o modalitate de a-și împărtăși cunoștințele și experiențele cu alți entuziaști cu gânduri similare și pentru a crea o comunitate online dedicată tuturor lucrurilor legate de automobile. Când nu scrie despre mașini, Sergio poate fi găsit la pistă sau în garaj lucrând la cel mai recent proiect al său.