Sa Ford sport-utility family, ang Edge and the Escape ay walang kasaysayan na kasing-kulay ng Explorer. Ngunit ang mga cute na gamit ay hindi gaanong makabuluhan sa lineup ng modelo ng Ford. Kahit na bilang sumusuporta sa mga miyembro ng cast, ang Edge at Escape ay binibigyang-diin ang mapagkumpitensyang SUV portfolio ng Blue Oval. Sa paghahambing ng Ford Edge laban sa Ford Escape, ang maliliit na detalye ay nagpapatunay na mahalaga. Para sa higit pang impormasyon sa kung anong maliliit na detalye ang hahanapin sa anumang sasakyan, tingnan ang aming artikulo kung paano pumili ng perpektong kotse para sa iyo.

Tungkol sa Ford Edge

Ang Ford Edge ay isang midsize na crossover na may upuan na hanggang lima. Una itong ipinakilala noong 2006 at ibinahagi ang platform nito sa ilang sasakyan sa pangkat ng Ford. Kasama dito ang Ford Fusion, Lincoln MKX, Mazda 6, at Mazda CX-9. (Minsan ang Ford ay nagkaroon ng 33-porsiyento na nagkokontrol na stake sa Mazda ngunit noong 2015 ay na-divest ang lahat ng natitirang bahagi.) Ngayon lamang sa ikalawang henerasyon nito, ang Ford Edge ay huling muling idisenyo noong 2015, ngunit nakatanggap ng mid-cycle face-lift para sa 2019 taon ng modelo. Kasama sa update na ito ang mga pagbabago sa loob at labas ngunit higit sa lahat ay nakita ang pagdaragdag ng modelong ST na nakatutok sa pagganap. Ang Ford Edge ST ay nagdadala ng 2.7-litro na EcoBoost V6 sa lineup. Ang output nito ay 335 lakas-kabayo at 380 pound-feet ng metalikang kuwintas. Ang Edge SE, SEL, at Titanium trims ay nakakakita rin ng pagbabago sa makina. Ibinaba ang 3.5-litro na V6, ang karaniwang makina ay isa na ngayong 2.0-litro na apat-silindro na may 250 lakas-kabayo at 275 pound-feet ng torque. Ang 2019 Ford Edge ay tumatanggap din ng bagong walong bilis na awtomatikong paghahatid, na pinapalitan ang papalabas na anim na bilis. Lahat ng sasakyan ng Ford Edge ay ginawa sa Oakville Assembly plant ng Ford sa Oakville, Ontario, Canada.

Tungkol sa Ford Escape

Ang Ford Escape ay maaaring isang compact crossover ngunit ito ang pamana ay isang matibay. Ang Escape ang may hawak ng pagkakaiba sa pagiging kauna-unahang SUV na nagtatampok ng hybrid na makina. Ang Ford Escape ay ipinakilala noong 2001 kasama ang hybrid na bersyon nito na dumating noong 2004. Bagama't isang North America-only na modelo, ang Ford Escape hybrid ay nagtakda ng tono para sa hinaharap na pamumuhunan ng automaker sa electrification. Ngunit may mga pagkakatulad sa pagmamanupaktura sa Ford Edge. Ang unang henerasyong Escape, tulad ng Edge, ay nagbahagi ng mga batayan sa Mazda. Sa kasong ito, ang Mazda Tribute. Ang parehong mga sasakyan ay ginawa sa Claycomo, Missouri. Ang Tribute ay kalaunan ay hindi na ipinagpatuloy, gayunpaman, at ang produksyon ng Escape ay inilipat sa Louisville, Kentucky noong 2011. Bagama't nagpatuloy ang Escape nameplate, ang ikatlong henerasyong modelo ay talagang ang European-market na Ford Kuga, na nagtatampok ng ganap na kakaibang platform. Ngayon sa ikaapat na henerasyon nito, ang 2020 Ford Escape ay bago at nakikita ang pagbabalik ng hybrid pati na rin ang pagpapakilala ng isang plug-in na variant. Ang Escape ay nakatakdang ibenta sa huling bahagi ng 2019 at ito ayiaalok sa limang antas ng trim: S, SE, SE Sport, SEL, at Titanium. Darating ang bersyon ng PHEV sa mga showroom sa susunod na tagsibol.

Ford Edge kumpara sa Ford Escape: Ano ang Mas Mahusay na Kalidad ng Panloob, Space, at Kaginhawahan?

Ang mga interior ng Edge at Escape ay parang gabi at araw. Nagtatampok ang 2019 Ford Edge ng isang cabin na hindi katulad ng mga pre-facelifted na kapatid nito maliban sa isang bagong rotary gearshift dial. Ang 2020 Ford Escape ay tumatanggap din ng hindi tradisyonal na shifter na ito. Gayunpaman, mas malinis at mas bukas ang cabin space sa Edge kaysa sa Escape. Ang parehong mga crossover ay nagtatampok ng 8.0-inch touchscreen sa lahat maliban sa base model, ngunit ang center stack sa Escape ay medyo abala. Ang malaking display nito ay nasa itaas kumpara sa pagiging flush sa loob ng console tulad ng sa Edge. Nagtatampok din ang Escape ng ilang nakausli na mga button at knobs hindi katulad ng mas malinis na disenyo ng Edge. Sa mga tuntunin ng ergonomya, gayunpaman, ang posisyon ng pag-upo ng Ford Edge ay maaaring maging mataas para sa mga maliliit na driver. At ang makapal na A-pillar ay maaaring lumikha ng isang blind spot para sa mga nakaupo nang mas malapit sa mga pedal. Ang Ford Edge ay bahagyang mas mahaba kaysa sa Escape at nag-aalok ng mas maraming kapasidad ng kargamento, ngunit ang pangkalahatang kaginhawaan ng pasahero ay halos magkapareho. Ang legroom sa Edge ay 42.6 pulgada sa harap at 40.6 pulgada sa likuran. Nag-aalok ang Escape ng 42.4 at 40.7, ayon sa pagkakabanggit, at nagtatampok din ng sliding second row para sa karagdagang flexibility. Ginagawa ng Escapematalo sa headroom battle ngunit hindi gaanong. Mas mababa lang ng 0.2 pulgada para sa mga nakaupo sa harap na upuan ngunit mas mababa ng isang pulgada sa backseat. Gayunpaman, isaalang-alang na ang Edge ay mas mataas ng dalawang pulgada. Ang Ford Edge ay nakakuha ng panalo sa kategoryang ito, kahit na bahagyang dahil sa isang mas malinis na hitsura.

Ford Edge kumpara sa Ford Escape: Ano ang Mas Mahusay na Kagamitang Pangkaligtasan at Mga Rating?

Ang Ford Co-Pilot 360 ay karaniwang kagamitan sa parehong Ford Edge at Escape. Kasama sa hanay ng mga teknolohiyang pangkaligtasan ang awtomatikong high-beam, rearview camera, blind-spot monitoring, rear cross traffic alert, lane keep assist, pre-collision warning na may awtomatikong braking at pedestrian detection, forward collision warning, dynamic brake support, at post - banggaan ng preno. Parehong maaaring opsyon na may adaptive cruise control na may auto start-stop at lane-centering na kakayahan. Available din ang Evasive steering assist para sa pareho ngunit isang segment-exclusive sa Escape. Nakatanggap ang 2019 Ford Edge ng 5-Star (sa 5) pangkalahatang rating sa kaligtasan ng pag-crash mula sa NHTSA para sa parehong front-wheel- at all-wheel-drive na mga modelo. Ang 2020 Ford Escape ay hindi pa nasusubok ngunit ang mga nakaraang henerasyong modelong FWD at AWD ay nakatanggap ng 5-Star na rating. Ang alinman sa mga sasakyan ay hindi nagtagumpay sa mga pagsubok sa IIHS, bagaman. Ang 2019 Ford Edge ay nakatanggap ng "Magandang" mga marka sa crashworthiness ngunit hindi nakamit ang isang Top Safety Pick na pagtatalaga dahil sa "Mahina" na mga headlight nito. Ang 2020 Ford Edge ay hindi na-ratengunit ang nakaraang henerasyon ay hindi nakuha ang marka sa mga headlight ngunit sa mga maliliit na overlap na pagsubok din. Batay sa mga katulad na kagamitan, ang kaligtasan ay isang tie.

Ford Edge vs. Ford Escape: What has Better Technology?

Ang bagong-bagong Ford Escape ay nanalo sa teknolohiya. Ang Active Park Assist 2.0, na hindi inaalok ng Edge, ay nagpapahintulot sa driver na iparada ang sasakyan sa pagpindot ng isang pindutan. Ang Escape ang una sa klase nito na nag-aalok ng semi-autonomous na feature. Available din ang Escape na may 6.0-inch head-up display, na una para sa isang Ford na sasakyan sa North America. Pareho, gayunpaman, ay nagtatampok ng FordPass Connect 4G wi-fi modem na may koneksyon para sa hanggang sampung device. Kasama sa karaniwang SYNC ang isang 4.2-inch LCD screen, AppLink, mga hands-free na voice command, at isang smart-changing USB port. Ang available na SYNC 3 ay nagdaragdag ng pagsasama ng smartphone, Alexa at Waze navigation, dalawang USB charge port, at pinch-to-zoom na kakayahan. Bagama't ang Edge ay may apat na 12-volt socket sa tatlo ng Escape, ang huli ay nag-aalok ng type A at type C na USB charging port.

Ford Edge vs. Ford Escape: Alin ang Mas Mahusay na Magmaneho?

Pinapanatiling simple ng Ford Edge ang mga bagay dito sa pamamagitan ng pag-aalok lamang ng dalawang pagpipilian sa makina habang ang Escape ay nagtatampok ng apat. Parehong nag-aalok ng mga all-wheel-drive na modelo maliban sa Ford Escape PHEV, na front-wheel drive lang. Ngunit kung alin sa mga CUV ang mas mahusay na nagmamaneho ay isang bagay ng kagustuhan sa pagmamaneho.Sa mga pakete ng gulong at gulong na nagsisimula sa 18 pulgada at pataas hanggang 21, ang Ford Edge ay nag-aalok ng mas matatag na biyahe ngunit hindi naman isang hindi komportable. Ang Ford Escape ay nakaupo sa karaniwang 17-pulgada na gulong na may mas makapal na sidewalls upang dahan-dahan ang biyahe. Kung gumaganap ng malaking papel ang pagganap sa iyong desisyon sa pagbili, ang Edge ang mananalo. Lalo na sa ST trim courtesy of Ford Performance. Ang Ford Edge ang unang SUV na nagsuot ng ST badge at kayang gawin ang zero-to-60 mph sprint nang wala pang anim na segundo.

Ford Edge vs. Ford Escape: Aling Sasakyan ang Mas Mahusay na Presyo ?

Ang na-refresh na 2019 Ford Edge ay nagsisimula sa $29,995 para sa SE models at sa $42,355 para sa ST. Walang inihayag na pagpepresyo para sa all-new 2020 Ford Escape ngunit ang papalabas na modelo ay nagsisimula sa $24,105 para sa base SE at $32,620 para sa top-of-the-line na Titanium. Ang pagpepresyo para sa pareho ay hindi kasama ang isang $1,095 na bayad sa patutunguhan. Inaasahan ng mga eksperto sa industriya ang pagtaas sa bagong Escape, na inaasahang magiging mas malapit sa $25,000 ang panimulang MSRP nito. Pagkatapos ay magdagdag ng isa pang $1,000 o higit pa para sa hybrid na modelo. Ang hinaharap na PHEV ay nagkakahalaga ng malaki marahil ay umabot sa $30,000. Iyon ay sinabi, ang panalo sa pagpepresyo ay TBD batay sa kung saan dumarating ang Escape at kung kinumpirma ng EPA ang mga claim ng Ford fuel economy na higit sa 550 milya bawat tangke gamit ang PHEV at 400 milya para sa lahat ng iba pang modelo ng Escape.

Ford Edge vs. Ford Escape: Aling Kotse ang Dapat Kong Bilhin?

Kung dynamicperformance at handling matter, ang 2019 Ford Edge ang nanalo sa pick na ito. Kung mas mahalaga ang fuel-efficiency at teknolohiya, ang 2020 Ford Escape ang makakakuha ng boto. Kung isinasaalang-alang ang disenyo ng sasakyan, bigyan ng dagdag na puntos ang Ford Edge. Ito ay mas makinis sa loob at labas, na nag-aalok ng isang matatag na personalidad at guwapong kilos. Ang Ford Escape ay lumilitaw na naka-mute kung ihahambing, ngunit ang karamihan sa pagtataka nito ay nasa loob at ilalim ng hood.