포드 스포츠 유틸리티 제품군에서 엣지와 이스케이프는 익스플로러만큼 역사가 깊지 않습니다. 그러나 귀여운 용도는 Ford의 모델 라인업 내에서 그다지 중요하지 않습니다. 캐스트 멤버를 지원하더라도 Edge와 Escape는 Blue Oval의 경쟁력 있는 SUV 포트폴리오를 완성합니다. Ford Edge와 Ford Escape 비교에서는 작은 세부 사항이 중요합니다. 모든 차량에서 찾아야 할 작은 세부 사항에 대한 자세한 내용은 완벽한 차를 선택하는 방법에 대한 기사를 확인하십시오.

Ford Edge 정보

Ford Edge는 최대 5인용 좌석이 있는 중형 크로스오버입니다. 2006년에 처음 도입되었으며 포드 그룹의 여러 차량과 플랫폼을 공유했습니다. 여기에는 Ford Fusion, Lincoln MKX, Mazda 6 및 Mazda CX-9가 포함되었습니다. (Ford는 한때 Mazda에서 33%의 지분을 소유했지만 2015년까지 나머지 지분을 모두 처분했습니다.) 이제 2세대인 Ford Edge는 2015년에 마지막으로 재설계되었지만 2019년에는 중간 주기 페이스리프트를 받았습니다. 모델 연도. 이 업데이트에는 내부 및 외부 변경 사항이 포함되었지만 가장 눈에 띄게 성능 조정된 ST 모델이 추가되었습니다. Ford Edge ST는 2.7리터 EcoBoost V6를 라인업에 제공합니다. 출력은 335마력과 380파운드-피트의 토크입니다. Edge SE, SEL 및 Titanium 트림도 엔진 변경 사항을 확인합니다. 3.5리터 V6를 버리고 표준 엔진은 이제 2.0리터 4기통250마력과 275파운드의 토크를 가진 실린더. 2019 Ford Edge에는 새로운 8단 자동 변속기가 장착되어 나가는 6단을 대체합니다. 모든 Ford Edge 차량은 캐나다 온타리오주 오크빌에 있는 Ford의 Oakville 조립 공장에서 제조됩니다.

Ford Escape 정보

Ford Escape는 소형 크로스오버일 수 있지만 유산은 상당한 것입니다. 이스케이프는 하이브리드 엔진을 탑재한 최초의 SUV라는 특징을 가지고 있습니다. 포드 이스케이프는 2001년에 출시되었으며 하이브리드 버전은 2004년에 출시되었습니다. 북미 전용 모델이지만 포드 이스케이프 하이브리드는 자동차 제조업체의 전기화에 대한 향후 투자의 기조를 설정했습니다. 그러나 Ford Edge와 제조상의 유사점이 있습니다. Edge와 같은 1세대 Escape는 Mazda와 토대를 공유했습니다. 이 경우 Mazda Tribute입니다. 두 차량 모두 미주리주 클레이코모에서 제조되었습니다. 그러나 Tribute는 결국 단종되었고 Escape의 생산은 2011년에 켄터키주 루이빌로 이전되었습니다. Escape 명판은 계속되었지만 실제로 3세대 모델은 완전히 다른 플랫폼을 특징으로 하는 유럽 시장용 Ford Kuga였습니다. 이제 4세대인 2020년형 포드 이스케이프는 완전히 새로워졌으며 하이브리드의 귀환과 플러그인 변형의 도입을 보고 있습니다. The Escape는 2019년 말에 판매될 예정이며S, SE, SE Sport, SEL 및 Titanium의 5가지 트림 레벨로 제공됩니다. PHEV 버전은 내년 봄 쇼룸에 도착할 예정입니다.

Ford Edge vs. Ford Escape: 인테리어 품질, 공간 및 편안함이 더 나은 것은 무엇입니까?

Edge 및 Escape의 인테리어는 낮과 밤과 같습니다. 2019 Ford Edge는 새로운 로터리 기어시프트 다이얼을 제외하고 페이스리프트 이전 형제와 다르지 않은 실내를 갖추고 있습니다. 2020 Ford Escape도 이 비전통적인 시프터를 받습니다. 그러나 캐빈 공간은 Escape보다 Edge에서 더 깨끗하고 개방적입니다. 두 크로스오버 모두 기본 모델을 제외하고 모두 8.0인치 터치스크린을 갖추고 있지만 Escape의 센터 스택은 약간 바쁩니다. Edge에서와 같이 콘솔 내에서 플러시되는 것과는 반대로 대형 디스플레이가 상단에 있습니다. Escape는 또한 Edge의 깔끔한 디자인과 달리 여러 개의 돌출된 버튼과 손잡이를 갖추고 있습니다. 그러나 인체공학적 측면에서 Ford Edge의 좌석 위치는 몸집이 작은 운전자에게는 키가 크게 느껴질 수 있습니다. 그리고 두꺼운 A-필러는 페달에 더 가까이 앉는 사람들에게 사각지대를 만들 수 있습니다. Ford Edge는 Escape보다 약간 더 길고 더 많은 화물 용량을 제공하지만 전반적인 승객 편의는 거의 동일합니다. Edge의 레그룸은 전면 42.6인치, 후면 40.6인치입니다. 이스케이프는 각각 42.4 및 40.7을 제공하며 추가 유연성을 위해 슬라이딩 2열도 제공합니다. 이스케이프는헤드 룸 전투에서 패하지만 그다지 많지는 않습니다. 앞좌석 탑승자는 0.2인치 적지만 뒷좌석에서는 1인치 줄어듭니다. 그래도 Edge가 2인치 더 높다는 점을 고려하십시오. Ford Edge는 외관이 약간 깔끔하기는 하지만 이 카테고리에서 승리를 거두었습니다.

Ford Edge 대 Ford Escape: 안전 장비 및 등급이 더 나은 것은 무엇입니까?

Ford Co-Pilot 360은 Ford Edge와 Escape의 표준 장비입니다. 이 안전 기술 제품군에는 자동 하이빔, 후방 카메라, 사각지대 모니터링, 후방 교차 교통 경고, 차선 유지 보조, 자동 제동 및 보행자 감지를 통한 사전 충돌 경고, 전방 충돌 경고, 다이내믹 브레이크 지원 및 포스트가 포함됩니다. - 충돌 제동. 둘 다 자동 시작-정지 및 차선 중심 기능이 있는 어댑티브 크루즈 컨트롤과 함께 선택할 수 있습니다. Evasive 스티어링 어시스트도 둘 다 사용할 수 있지만 Escape에서는 세그먼트 전용입니다. 2019 Ford Edge는 NHTSA로부터 전륜 구동 및 전륜 구동 모델 모두에 대해 전체 충돌 안전 등급 5개(5점 만점)를 받았습니다. 2020 Ford Escape는 아직 테스트되지 않았지만 이전 세대 FWD 및 AWD 모델은 별 5개 등급을 받았습니다. 그러나 두 차량 모두 IIHS 테스트에서 좋은 성적을 거두지 못했습니다. 2019 Ford Edge는 충돌 안전성에서 "Good" 등급을 받았지만 "Poor" 헤드라이트로 인해 Top Safety Pick 지정을 받지 못했습니다. 2020 Ford Edge는 등급이 없습니다.그러나 이전 세대도 헤드라이트의 표시를 놓쳤지만 스몰 오버랩 테스트에서도 마찬가지였습니다. 유사한 장비를 기반으로 안전은 동점입니다.

Ford Edge vs. Ford Escape: 기술이 더 나은 이유는 무엇입니까?

완전히 새로워진 Ford Escape가 승자입니다. 기술. Edge가 제공하지 않는 Active Park Assist 2.0은 운전자가 버튼을 눌러 차량을 주차할 수 있도록 합니다. Escape는 동급 최초로 반자율 기능을 제공합니다. 이스케이프는 북미 포드 차량으로는 처음으로 6.0인치 헤드업 디스플레이와 함께 제공됩니다. 그러나 둘 다 최대 10개의 장치에 연결할 수 있는 FordPass Connect 4G Wi-Fi 모뎀을 갖추고 있습니다. 표준 SYNC에는 4.2인치 LCD 화면, AppLink, 핸즈프리 음성 명령 및 스마트 변경 USB 포트가 포함됩니다. 사용 가능한 SYNC 3는 스마트폰 통합, Alexa 및 Waze 내비게이션, 2개의 USB 충전 포트, 핀치 투 줌 기능을 추가합니다. Edge에는 Escape의 3개에 4개의 12볼트 소켓이 있지만 후자는 유형 A 및 유형 C USB 충전 포트를 제공합니다.

Ford Edge 대 Ford Escape: 어느 것이 운전하기에 더 좋습니까?

Ford Edge는 두 가지 엔진 선택만 제공하는 반면 Escape는 네 가지를 제공하여 여기에서 일을 단순하게 유지합니다. 둘 다 전륜 구동 전용인 Ford Escape PHEV를 제외하고 전륜 구동 모델을 제공합니다. 그러나 어느 CUV가 더 잘 운전하느냐는 운전 선호도의 문제입니다.18인치에서 시작하여 21인치 이상인 휠 및 타이어 패키지를 통해 Ford Edge는 더 단단한 승차감을 제공하지만 반드시 불편한 것은 아닙니다. Ford Escape는 승차감을 완충하기 위해 더 두꺼운 측벽이 있는 표준 17인치 타이어에 장착됩니다. 성능이 구매 결정에 중요한 역할을 한다면 Edge가 승리합니다. 특히 Ford Performance의 ST 트림과 함께. Ford Edge는 ST 배지를 착용한 최초의 SUV이며 6초 이내에 0-60mph 스프린트를 할 수 있습니다.

Ford Edge vs. ?

새롭게 바뀐 2019 Ford Edge는 SE 모델의 경우 $29,995부터, ST의 경우 $42,355부터 시작합니다. 완전히 새로운 2020 Ford Escape의 가격은 발표되지 않았지만 나가는 모델은 기본 SE의 경우 $24,105, 최고급 Titanium의 경우 $32,620부터 시작합니다. 두 가격 모두 목적지 수수료 $1,095를 제외합니다. 업계 전문가들은 시작 MSRP가 25,000달러에 가까울 것으로 예상하면서 새로운 Escape로 증가할 것으로 예상합니다. 그런 다음 하이브리드 모델에 대해 $1,000 정도를 더 추가합니다. 미래의 PHEV는 아마도 $30,000에 상당한 비용이 들 것입니다. 즉, Escape가 착륙하는 위치와 EPA가 Ford의 PHEV의 경우 탱크당 550마일 이상, 다른 모든 Escape 모델의 경우 400마일이라는 연비 주장을 확인하는지 여부에 따라 가격 책정 승자는 TBD입니다.

Ford Edge vs. Ford Escape: 어떤 차를 사야 할까요?

역동적인 경우성능과 핸들링 문제로 인해 2019 Ford Edge가 이 선택을 받았습니다. 연비와 기술이 더 중요하다면 2020 포드 이스케이프가 투표권을 얻습니다. 차량 디자인을 고려하는 경우 Ford Edge에 추가 점수를 부여하십시오. 내부와 외부가 더 매끄러워 강인한 개성과 잘생긴 태도를 보여줍니다. 포드 이스케이프는 상대적으로 조용해 보이지만 그 경이로움의 대부분은 내부와 후드 아래에 있습니다.