U obitelji Ford sport-utility, Edge i Escape nemaju tako slavnu povijest kao Explorer. Ali slatka upotreba nije ništa manje značajna u Fordovoj liniji modela. Čak i kao sporedna glumačka postava, Edge i Escape zaokružuju konkurentni SUV portfelj Plavog ovala. U usporedbi Ford Edgea i Forda Escapea, mali se detalji pokazuju važnima. Za više informacija o tome na koje sitne detalje trebate obratiti pažnju u svakom vozilu, pogledajte naš članak o tome kako odabrati savršen automobil za sebe.

O Ford Edgeu

Ford Edge je crossover srednje veličine s sjedalima za do pet osoba. Prvi put je predstavljen 2006. godine i dijelio je svoju platformu s nekoliko vozila u Ford grupi. To uključuje Ford Fusion, Lincoln MKX, Mazdu 6 i Mazdu CX-9. (Ford je nekoć imao 33-postotni kontrolni udio u Mazdi, ali je do 2015. prodao sve preostale dionice.) Tek sada u svojoj drugoj generaciji, Ford Edge posljednji je put redizajniran 2015., ali je sredinom ciklusa dobio renoviranje za 2019. model godine. Ovo ažuriranje uključivalo je promjene interijera i eksterijera, ali je posebno zabilježilo dodatak ST modela prilagođenog performansama. Ford Edge ST donosi 2,7-litreni EcoBoost V6 u liniju. Njegova snaga je 335 konjskih snaga i 380 funta-stopa okretnog momenta. Obloge Edge SE, SEL i Titanium također imaju promjenu motora. Izbacivanjem 3,5-litrenog V6, standardni motor sada je 2,0-litreni četverolitarskicilindar s 250 konjskih snaga i 275 funta-stopa okretnog momenta. Ford Edge za 2019. također dobiva novi automatski mjenjač s osam stupnjeva prijenosa, koji zamjenjuje dotadašnji šesterostupanjski mjenjač. Sva vozila Ford Edge proizvode se u Fordovoj tvornici Oakville Assembly u Oakvilleu, Ontario, Kanada.

O Ford Escapeu

Ford Escape je možda kompaktni crossover, ali je nasljeđe je značajno. Escape se odlikuje time što je prvi SUV koji ima hibridni motor. Ford Escape predstavljen je 2001. godine, a njegova hibridna verzija stigla je 2004. godine. Iako je model samo za Sjevernu Ameriku, Ford Escape hybrid postavio je ton budućim ulaganjima proizvođača automobila u elektrifikaciju. Ali postoje proizvodne sličnosti s Ford Edgeom. Escape prve generacije, kao i Edge, dijelio je temelje s Mazdom. U ovom slučaju, Mazda Tribute. Oba vozila su proizvedena u Claycomu, Missouri. Međutim, Tribute je naposljetku ukinut, a proizvodnja Escapea preseljena je u Louisville, Kentucky 2011. Iako je oznaka Escape i dalje ostala, model treće generacije zapravo je bio Ford Kuga za europsko tržište, koji je imao potpuno drugačiju platformu. Sada u svojoj četvrtoj generaciji, Ford Escape 2020 je potpuno nov i vidi povratak hibrida, kao i uvođenje plug-in varijante. Predviđeno je da Escape krene u prodaju krajem 2019. i hoćebiti ponuđen u pet razina opreme: S, SE, SE Sport, SEL i Titanium. PHEV verzija u prodajne salone stiže sljedećeg proljeća.

Ford Edge naspram Ford Escape: Što ima bolju kvalitetu unutrašnjosti, prostor i udobnost?

Unutrašnjost Edgea i Escapea je poput noći i dana. Ford Edge iz 2019. ima kabinu koja nije za razliku od svoje braće prije faceliftinga osim novog rotacijskog kotačića mjenjača. Ford Escape iz 2020. također dobiva ovaj netradicionalni mjenjač. Međutim, prostor u kabini se čini čišćim i otvorenijim u Edgeu nego u Escapeu. Oba crossovera imaju 8,0-inčni zaslon osjetljiv na dodir na svim osim na osnovnom modelu, ali je središnja konzola u Escapeu malo zauzeta. Njegov veliki zaslon nalazi se na vrhu umjesto da bude u ravnini s konzolom kao u Edgeu. Escape također ima niz izbočenih gumba i gumba za razliku od čistijeg dizajna Edgea. U pogledu ergonomije, međutim, položaj sjedenja u Ford Edgeu može se činiti visokim za male vozače. A debeli A-stupovi mogu stvoriti mrtvi kut za one koji sjede bliže pedalama. Ford Edge je nešto duži od Escapea i nudi više kapaciteta za teret, ali ukupna udobnost putnika je gotovo identična. Prostor za noge u Edgeu je 42,6 inča sprijeda i 40,6 inča straga. Escape nudi 42,4 odnosno 40,7, a ima i klizni drugi red za dodatnu fleksibilnost. Escape radiizgubiti bitku za prostor za glavu, ali ne puno. Samo 0,2 inča manje za putnike na prednjim sjedalima, ali centimetar niže na stražnjem sjedalu. Ipak, uzmite u obzir da je Edge viši za dva inča. Ford Edge pobjeđuje u ovoj kategoriji, iako neznatno zbog čišćeg izgleda.

Ford Edge protiv Ford Escape: Što ima bolju sigurnosnu opremu i ocjene?

Ford Co-Pilot 360 standardna je oprema i za Ford Edge i Escape. Ovaj paket sigurnosnih tehnologija uključuje automatska duga svjetla, kameru za vožnju unatrag, nadzor mrtvog kuta, upozorenje na poprečni promet straga, pomoć pri održavanju trake, upozorenje prije sudara s automatskim kočenjem i detekcijom pješaka, upozorenje na sudar sprijeda, dinamičku potporu pri kočenju i stup -kočenje u slučaju sudara. Oba se mogu opciono opremiti s prilagodljivim tempomatom s automatskim start-stop i mogućnostima centriranja vozne trake. Pomoć pri izbjegavanju upravljanja također je dostupna za oba, ali je ekskluzivna za segment Escapea. Ford Edge iz 2019. dobio je 5 zvjezdica (od 5) ukupnu ocjenu sigurnosti pri sudaru od NHTSA-e za modele s prednjim i pogonom na sve kotače. Ford Escape iz 2020. još nije testiran, ali njegova prethodna generacija FWD i AWD modela dobila je ocjenu od 5 zvjezdica. No niti jedno vozilo nije prošlo tako dobro na IIHS testovima. Ford Edge iz 2019. dobio je ocjenu "dobro" za otpornost na sudar, ali nije dobio oznaku Top Safety Pick zbog svojih "loših" prednjih svjetala. Ford Edge iz 2020. nije ocijenjenali prethodna generacija također je promašila cilj na prednjim svjetlima, ali iu testovima malog preklapanja. Na temelju slične opreme, sigurnost je neriješena.

Ford Edge protiv Ford Escapea: Što ima bolju tehnologiju?

Potpuno novi Ford Escape pobjeđuje u tehnologija. Active Park Assist 2.0, koji Edge ne nudi, omogućuje vozaču parkiranje vozila pritiskom na gumb. Escape je prvi u svojoj klasi koji nudi poluautonomnu značajku. Escape je također dostupan sa 6,0-inčnim head-up zaslonom, koji je prvi za Fordovo vozilo u Sjevernoj Americi. Međutim, oba imaju FordPass Connect 4G wi-fi modem s mogućnošću povezivanja do deset uređaja. Standardni SYNC uključuje LCD zaslon od 4,2 inča, AppLink, glasovne naredbe bez upotrebe ruku i USB priključak koji se pametno mijenja. Dostupni SYNC 3 dodaje integraciju pametnog telefona, Alexa i Waze navigaciju, dva USB priključka za punjenje i mogućnost zumiranja prstima. Dok Edge ima četiri 12-voltne utičnice u odnosu na tri Escapea, potonji nudi USB priključke za punjenje tipa A i tipa C.

Ford Edge protiv Ford Escapea: Što je bolje voziti?

Ford Edge ovdje čini stvari jednostavnim nudeći samo dva izbora motora, dok Escape nudi četiri. Oba nude modele s pogonom na sve kotače osim s Ford Escape PHEV, koji ima samo prednji pogon. Ali koji od CUV-ova vozi bolje stvar je vozačkih preferencija.S paketima kotača i guma počevši od 18 inča pa naviše do 21, Ford Edge nudi čvršću vožnju, ali ne nužno i neudobnu. Ford Escape stoji na standardnim 17-inčnim gumama s debljim bočnim stijenkama kako bi se ublažila vožnja. Ako performanse igraju glavnu ulogu u vašoj odluci o kupnji, tada Edge pobjeđuje. Osobito sa ST opremom zahvaljujući Ford Performanceu. Ford Edge je prvi SUV koji nosi oznaku ST i može ubrzati od 0 do 60 mph za manje od šest sekundi.

Ford Edge protiv Ford Escape: Koji automobil ima bolju cijenu ?

Osvježeni Ford Edge 2019 počinje s 29.995 USD za SE modele i 42.355 USD za ST. Za potpuno novi Ford Escape iz 2020. nije objavljena cijena, ali odlazeći model počinje s 24.105 USD za osnovni SE i 32.620 USD za vrhunski Titanium. Cijene za oba isključuju odredišnu naknadu od 1095 USD. Stručnjaci iz industrije očekuju povećanje s novim Escapeom, projicirajući da će njegov početni MSRP biti bliži 25.000 USD. Zatim dodajte još oko 1000 dolara za hibridni model. Budući PHEV koštat će znatno, možda dosegnuvši 30.000 dolara. Uz to, pobjednik u određivanju cijene još se ne utvrđuje ovisno o tome gdje Escape sleti i ako EPA potvrdi Fordove tvrdnje o uštedi goriva od više od 550 milja po spremniku s PHEV-om i 400 milja za sve ostale modele Escape.

Ford Edge protiv Ford Escape: Koji auto trebam kupiti?

Ako je dinamičanperformanse i upravljivost važni, Ford Edge iz 2019. pobjeđuje u ovom izboru. Ako su učinkovitost goriva i tehnologija važniji, Ford Escape iz 2020. dobiva glas. Ako razmatrate dizajn vozila, dodijelite dodatni bod Ford Edgeu. Elegantniji je iznutra i izvana, nudi robusnu osobnost i zgodno ponašanje. Ford Escape u usporedbi s tim izgleda prigušeno, ali većina njegovih čuda je iznutra i ispod haube.