Ford Edge vs Ford Escape: cal é o coche axeitado para min?

Sergio Martinez 17-10-2023
Sergio Martinez

Na familia de vehículos utilitarios deportivos Ford, o Edge e o Escape non teñen unha historia tan histórica como o Explorer. Pero os usos bonitos non son menos significativos dentro da gama de modelos de Ford. Aínda como membros de apoio ao elenco, Edge e Escape completan a carteira de SUV competitiva do Blue Oval. Nunha comparación entre Ford Edge e Ford Escape, os pequenos detalles resultan importantes. Para obter máis información sobre os pequenos detalles que hai que buscar en calquera vehículo, consulta o noso artigo sobre como elixir o coche perfecto para ti.

Sobre o Ford Edge

O Ford Edge é un crossover de tamaño medio con capacidade para cinco. Introduciuse por primeira vez en 2006 e compartiu a súa plataforma con varios vehículos do grupo Ford. Este incluía o Ford Fusion, Lincoln MKX, Mazda 6 e Mazda CX-9. (Ford tivo unha vez unha participación de control do 33 por cento en Mazda, pero en 2015 desinvertira todas as accións restantes.) Só agora na súa segunda xeración, o Ford Edge foi redeseñado por última vez en 2015, pero recibiu un lavado de cara a medio ciclo para o 2019. ano modelo. Esta actualización incluíu cambios interiores e exteriores, pero o máis notable foi a incorporación do modelo ST adaptado ao rendemento. O Ford Edge ST trae á súa gama un EcoBoost V6 de 2,7 litros. A súa potencia é de 335 cabalos e 380 libras-pé de torque. Os acabados Edge SE, SEL e Titanium tamén ven un cambio de motor. Ao deixar caer o V6 de 3,5 litros, o motor estándar agora é un de catro litros de 2,0 litros.cilindro con 250 cabalos de potencia e 275 libras-pé de torque. O Ford Edge 2019 tamén recibe unha nova transmisión automática de oito velocidades, que substitúe á saínte de seis velocidades. Todos os vehículos Ford Edge se fabrican na planta de montaxe de Oakville de Ford en Oakville, Ontario, Canadá.

Ver tamén: Ford vs Chevy: que marca ten dereitos de presumir

Sobre o Ford Escape

O Ford Escape pode ser un crossover compacto pero a súa o legado é substancial. O Escape ten a distinción de ser o primeiro SUV que conta cun motor híbrido. O Ford Escape presentouse en 2001 coa súa versión híbrida que chegou en 2004. Aínda que é un modelo só para América do Norte, o Ford Escape híbrido marcou o ton para os futuros investimentos do fabricante de automóbiles en electrificación. Pero hai semellanzas de fabricación co Ford Edge. O Escape de primeira xeración, como o Edge, compartía bases con Mazda. Neste caso, o Mazda Tribute. Ambos os vehículos foron fabricados en Claycomo, Missouri. Non obstante, o Tribute foi finalmente descontinuado e a produción do Escape trasladouse a Louisville, Kentucky en 2011. Aínda que a placa de identificación do Escape continuou, o modelo de terceira xeración era en realidade o Ford Kuga do mercado europeo, que presentaba unha plataforma completamente diferente. Agora na súa cuarta xeración, o Ford Escape 2020 é totalmente novo e ve o regreso do híbrido así como a introdución dunha variante enchufable. O Escape está previsto que saia á venda a finais de 2019 e sairáofrecerase en cinco niveis de equipamento: S, SE, SE Sport, SEL e Titanium. A versión PHEV chegará aos showrooms a próxima primavera.

Ford Edge vs. Ford Escape: que ten mellor calidade interior, espazo e comodidade?

Os interiores do Edge e do Escape son coma o día e a noite. O Ford Edge 2019 presenta un habitáculo que non é diferente dos seus irmáns anteriores, excepto por un novo disco de cambio de marchas rotativo. O Ford Escape 2020 tamén recibe esta palanca de cambios non tradicional. Non obstante, o espazo da cabina séntese máis limpo e aberto no Edge que no Escape. Ambos os crossovers presentan unha pantalla táctil de 8,0 polgadas en todos, excepto no modelo base, pero a pila central do Escape está un pouco ocupada. A súa gran pantalla sitúase na parte superior en lugar de estar ao ras da consola como no Edge. O Escape tamén presenta unha serie de botóns e botóns saíntes a diferenza do deseño máis limpo do Edge. En termos de ergonomía, con todo, a posición do asento do Ford Edge pode sentirse alta para os condutores pequenos. E os grosos piares A poden crear un punto cego para aqueles que se senten máis preto dos pedais. O Ford Edge é un pouco máis longo que o Escape e ofrece máis capacidade de carga, pero o confort xeral dos pasaxeiros é case idéntico. O espazo para as pernas no Edge é de 42,6 polgadas na parte dianteira e 40,6 polgadas na parte traseira. O Escape ofrece 42.4 e 40.7, respectivamente, e tamén conta cunha segunda fila deslizante para unha maior flexibilidade. O Escape faiperder a batalla da cabeza pero non por moito. Só 0,2 polgadas menos para os ocupantes do asento dianteiro, pero unha polgada menos no asento traseiro. Aínda así, considera que o Edge é máis alto en dúas polgadas. O Ford Edge obtén unha vitoria nesta categoría, aínda que lixeiramente debido a un aspecto máis limpo.

Ford Edge vs. Ford Escape: Cal é o mellor equipamento de seguridade e clasificacións?

Ford Co-Pilot 360 é un equipamento estándar tanto no Ford Edge como no Escape. Este conxunto de tecnoloxías de seguridade inclúe luces altas automáticas, cámara de visión traseira, vixilancia de puntos cegos, alerta de tráfico cruzado traseiro, asistencia de mantemento de carril, aviso de pre-colisión con freada automática e detección de peóns, aviso de colisión frontal, apoio dinámico de freo e poste. - freada por colisión. Ambos pódense equipar con control de crucero adaptativo con funcións de arranque e parada automáticos e de centrado de carril. A asistencia de dirección evasiva tamén está dispoñible para ambos, pero é exclusiva do segmento no Escape. O Ford Edge de 2019 recibiu unha valoración global de seguridade en caso de choque de 5 estrelas (sobre 5) da NHTSA tanto para os modelos de tracción dianteira como para os modelos de tracción total. O Ford Escape 2020 aínda non se probou, pero os seus modelos FWD e AWD da xeración anterior recibiron clasificacións de 5 estrelas. Non obstante, ningún dos dous vehículos resultou tan ben nas probas do IIHS. O Ford Edge de 2019 recibiu notas de "boa" en resistencia ao choque, pero non logrou a designación de Top Safety Pick debido aos seus faros "malos". O Ford Edge 2020 non está clasificadopero a xeración anterior tamén perdeu a marca nos faros pero tamén nas pequenas probas de solapamento. En función de equipamentos similares, a seguridade é un empate.

Ford Edge vs. Ford Escape: que ten mellor tecnoloxía?

O novo Ford Escape obtén unha vitoria en tecnoloxía. O Active Park Assist 2.0, que o Edge non ofrece, permite ao condutor estacionar o vehículo con só premer un botón. O Escape é o primeiro da súa clase en ofrecer a función semiautónoma. O Escape tamén está dispoñible cunha pantalla frontal de 6,0 polgadas, que é a primeira para un vehículo Ford en América do Norte. Non obstante, ambos contan cun módem wifi FordPass Connect 4G con conectividade para ata dez dispositivos. O SYNC estándar inclúe unha pantalla LCD de 4,2 polgadas, AppLink, comandos de voz mans libres e un porto USB de cambio intelixente. O SYNC 3 dispoñible engade integración de teléfonos intelixentes, navegación Alexa e Waze, dous portos de carga USB e capacidade de pinchar para facer zoom. Aínda que o Edge ten catro tomas de 12 voltios para os tres do Escape, este último ofrece portos de carga USB tipo A e tipo C.

Ford Edge vs. Ford Escape: cal é mellor conducir?

O Ford Edge mantén as cousas sinxelas aquí ao ofrecer só dúas opcións de motor mentres que o Escape conta con catro. Ambos ofrecen modelos de tracción total, excepto co Ford Escape PHEV, que só é de tracción dianteira. Pero cal dos CUV conduce mellor é unha cuestión de preferencia de condución.Con paquetes de rodas e pneumáticos a partir de 18 polgadas e máis ata 21, o Ford Edge ofrece unha condución máis firme pero non necesariamente incómoda. O Ford Escape atópase sobre pneumáticos estándar de 17 polgadas con paredes laterais máis grosas para amortiguar o paseo. Se o rendemento xoga un papel importante na túa decisión de compra, entón o Edge gaña. Especialmente co acabado ST cortesía de Ford Performance. O Ford Edge é o primeiro SUV que leva o distintivo ST e pode facer o sprint de cero a 60 mph en menos de seis segundos.

Ver tamén: Cal é a media de millas percorridos ao ano? (Guía de arrendamento de vehículos)

Ford Edge vs. Ford Escape: que coche ten mellor prezo. ?

O Ford Edge 2019 renovado comeza en 29.995 dólares para os modelos SE e en 42.355 dólares para o ST. Non se anunciou prezos para o Ford Escape 2020 totalmente novo, pero o modelo saínte comeza en 24.105 dólares para o SE base e 32.620 dólares para o Titanium de primeira liña. O prezo de ambos non inclúe unha taxa de destino de 1.095 dólares. Os expertos da industria esperan un aumento co novo Escape, proxectando que o seu MSRP inicial se achegue aos 25.000 dólares. A continuación, engade outros 1.000 dólares máis ou menos para o modelo híbrido. O futuro PHEV custará considerablemente, quizais chegando aos 30.000 dólares. Dito isto, un gañador de prezos é por determinar en función do lugar onde aterriza o Escape e se a EPA confirma as afirmacións de economía de combustible de Ford de máis de 550 millas por tanque co PHEV e 400 millas para todos os demais modelos Escape.

Ford Edge vs. Ford Escape: que coche debo comprar?

Se é dinámicoO rendemento e o manexo importan, o Ford Edge 2019 gaña esta elección. Se a eficiencia do combustible e a tecnoloxía son máis importantes, o Ford Escape 2020 obtén o voto. Se tes en conta o deseño do vehículo, concede un punto extra ao Ford Edge. É máis elegante por dentro e por fóra, ofrecendo unha personalidade robusta e un comportamento atractivo. O Ford Escape parece silenciado en comparación, pero gran parte da súa marabilla está no interior e debaixo do capó.

Sergio Martinez

Sergio Martínez é un apaixonado entusiasta dos automóbiles con máis dunha década de experiencia na industria da automoción. Traballou con algúns dos maiores nomes da industria, incluíndo Ford e General Motors, e pasou incontables horas retocando e modificando os seus propios coches. Sergio é un autoproclamado xefe de velocidade que adora todo o relacionado co coche, desde os clásicos muscle cars ata os últimos vehículos eléctricos. Comezou o seu blog como unha forma de compartir os seus coñecementos e experiencias con outros entusiastas afíns e de crear unha comunidade en liña dedicada a todo o relacionado coa automoción. Cando non escribe sobre coches, Sergio pódese atopar na pista ou no seu garaxe traballando no seu último proxecto.