Në familjen e pajisjeve sportive Ford, Edge dhe Escape nuk kanë një histori aq të historisë sa Explorer. Por përdorimet e lezetshme nuk janë më pak të rëndësishme brenda linjës së modeleve të Ford. Edhe si anëtarë mbështetës të kastit, Edge dhe Escape plotësojnë portofolin konkurrues të SUV-ve të Blue Oval. Në një krahasim Ford Edge me Ford Escape, detajet e vogla rezultojnë të jenë të rëndësishme. Për më shumë informacion mbi detajet e vogla për të kërkuar në çdo automjet, shikoni artikullin tonë se si të zgjidhni makinën e përsosur për ju.

Rreth Ford Edge

Ford Edge është një crossover me madhësi të mesme me ndenjëse deri në pesë. Ajo u prezantua për herë të parë në vitin 2006 dhe ndau platformën e saj me disa automjete në grupin Ford. Kjo përfshinte Ford Fusion, Lincoln MKX, Mazda 6 dhe Mazda CX-9. (Ford dikur kishte 33 për qind të aksioneve kontrolluese në Mazda, por deri në vitin 2015 i kishte hequr të gjitha aksionet e mbetura.) Vetëm tani në gjeneratën e tij të dytë, Ford Edge u ridizajnua për herë të fundit në 2015, por mori një ngritje të fytyrës në mes të ciklit për 2019 viti model. Ky përditësim përfshinte ndryshime të brendshme dhe të jashtme, por më së shumti pa shtimin e modelit ST të akorduar me performancë. Ford Edge ST sjell në linjë një EcoBoost V6 2.7 litra. Fuqia e tij është 335 kuaj fuqi dhe 380 paund-feet çift rrotullues. Modelet Edge SE, SEL dhe Titanium shohin gjithashtu një ndryshim të motorit. Duke hequr dorë nga 3.5-litra V6, motori standard tani është një 2.0-litër katër-cilindër me 250 kuaj fuqi dhe 275 pound-feet çift rrotullues. Ford Edge 2019 merr gjithashtu një transmetim të ri automatik me tetë shpejtësi, duke zëvendësuar atë me gjashtë shpejtësi në dalje. Të gjitha automjetet Ford Edge prodhohen në fabrikën e Ford's Oakville Assembly në Oakville, Ontario, Kanada.

Rreth Ford Escape

Ford Escape mund të jetë një crossover kompakt, por trashëgimia është thelbësore. Escape mban dallimin e të qenit SUV-i i parë që ka një motor hibrid. Ford Escape u prezantua në vitin 2001 me versionin e tij hibrid që mbërriti në 2004. Edhe pse një model vetëm në Amerikën e Veriut, hibridi Ford Escape vendosi tonin për investimet e ardhshme të prodhuesit të automjeteve në elektrifikim. Por ka ngjashmëri në prodhim me Ford Edge. Escape i gjeneratës së parë, si Edge, ndante bazat me Mazda. Në këtë rast, Mazda Tribute. Të dy automjetet janë prodhuar në Claycomo, Missouri. Tribute përfundimisht u ndërpre, megjithatë, dhe prodhimi i Escape u zhvendos në Louisville, Kentucky në 2011. Megjithëse tabela e emrit Escape vazhdoi, modeli i gjeneratës së tretë ishte në fakt Ford Kuga i tregut evropian, i cili shfaqte një platformë krejtësisht të ndryshme. Tani në gjeneratën e tij të katërt, Ford Escape 2020 është krejtësisht i ri dhe sheh rikthimin e hibridit si dhe prezantimin e një varianti plug-in. Escape është planifikuar të dalë në shitje në fund të 2019 dhe do të dalëtë ofrohet në pesë nivele të veshjeve: S, SE, SE Sport, SEL dhe Titanium. Versioni PHEV do të mbërrijë në showroom pranverën e ardhshme.

Ford Edge kundrejt Ford Escape: Çfarë ka cilësi më të mirë të brendshme, hapësirë ​​dhe rehati?

Brendësia e Edge dhe Escape janë si nata dhe dita. Ford Edge 2019 përmban një kabinë që nuk është ndryshe nga vëllezërit e tij të paravendosur, përveç një çelësi të ri rrotullues të ndërrimit të marsheve. Ford Escape 2020 gjithashtu merr këtë ndërrues jo tradicional. Sidoqoftë, hapësira e kabinës ndihet më e pastër dhe më e hapur në Edge sesa në Escape. Të dy kryqëzimet kanë një ekran me prekje 8.0 inç në të gjithë, përveç modelit bazë, por grupi qendror në Escape është pak i zënë. Ekrani i tij i madh qëndron në krye në krahasim me të qenit i rrafshët brenda tastierës si në Edge. Escape përmban gjithashtu një numër butonash dhe pullash të zgjatura, ndryshe nga dizajni më i pastër i Edge. Për sa i përket ergonomisë, megjithatë, pozicioni i ndenjëseve të Ford Edge mund të duket i gjatë për drejtuesit e vegjël. Dhe shtyllat e trasha A mund të krijojnë një pikë qorre për ata që ulen më afër pedaleve. Ford Edge është pak më i gjatë se Escape dhe ofron më shumë kapacitet ngarkese, por komoditeti i përgjithshëm i pasagjerëve është pothuajse identik. Hapësira e këmbëve në Edge është 42,6 inç në pjesën e përparme dhe 40,6 inç në pjesën e pasme. Escape ofron 42.4 dhe 40.7, respektivisht, dhe gjithashtu përmban një rresht të dytë rrëshqitës për fleksibilitet të shtuar. Arratisja bënhumbasin betejën për ballë, por jo shumë. Vetëm 0,2 inç më pak për pasagjerët e sediljeve të përparme, por një inç më pak në sediljen e pasme. Megjithatë, konsideroni se Edge është më i gjatë për dy inç. Ford Edge fiton në këtë kategori, megjithëse pak për shkak të një pamjeje më të pastër.

Ford Edge kundër Ford Escape: Çfarë ka pajisje dhe vlerësime më të mira të sigurisë?

Ford Co-Pilot 360 është pajisje standarde si në Ford Edge ashtu edhe në Escape. Kjo komplet teknologjish sigurie përfshin rrezen automatike të lartë, një kamerë me pamje të pasme, monitorimin e pikave të verbër, alarmin e pasmë të trafikut të kryqëzuar, asistencën për mbajtjen në korsi, paralajmërimin para përplasjes me frenim automatik dhe zbulimin e këmbësorëve, paralajmërimin e përplasjes përpara, mbështetjen dinamike të frenimit dhe postën. -frenimi i përplasjes. Të dyja mund të zgjidhen me kontrollin adaptiv të lundrimit me aftësitë e nisjes-ndalimit automatik dhe të përqendrimit në korsi. Ndihma evazive e drejtimit është gjithashtu e disponueshme për të dy, por është një segment ekskluziv në Escape. Ford Edge 2019 mori një vlerësim të përgjithshëm të sigurisë në përplasje me 5 yje (nga 5) nga NHTSA për modelet me rrota të përparme dhe me të gjitha rrotat. Ford Escape 2020 nuk është testuar ende, por modelet e gjeneratës së mëparshme FWD dhe AWD morën vlerësime me 5 yje. Sidoqoftë, asnjë nga automjetet nuk rezultoi aq mirë në testet IIHS. Ford Edge i vitit 2019 mori nota "të mira" në aftësinë për përplasje, por nuk arriti një përcaktim të zgjedhjes së sigurisë më të mirë për shkak të fenerëve të tij "të dobët". Ford Edge 2020 nuk vlerësohetpor gjenerata e mëparshme gjithashtu humbi shenjën në fenerët, por edhe në testet e vogla të mbivendosjes. Bazuar në pajisje të ngjashme, siguria është e barabartë.

Ford Edge kundër Ford Escape: Çfarë ka teknologji më të mirë?

Ford Escape tërësisht i ri fiton në teknologjisë. Active Park Assist 2.0, të cilin Edge nuk e ofron, i lejon shoferit të parkojë automjetin me shtypjen e një butoni. Escape është i pari në klasën e tij që ofron funksionin gjysmë autonom. Escape është gjithashtu i disponueshëm me një ekran 6.0 inç, i cili është i pari për një automjet Ford në Amerikën e Veriut. Sidoqoftë, të dyja kanë një modem Wi-Fi FordPass Connect 4G me lidhje deri në dhjetë pajisje. SYNC standard përfshin një ekran LCD 4,2 inç, AppLink, komanda zanore pa duar dhe një portë USB me ndryshim inteligjent. SYNC 3 i disponueshëm shton integrimin e telefonave inteligjentë, navigimin Alexa dhe Waze, dy porte ngarkimi USB dhe aftësinë për të zmadhuar. Ndërsa Edge ka katër priza 12 volt në tre prizat e Escape, kjo e fundit ofron porte karikimi USB të tipit A dhe të tipit C.

Ford Edge kundrejt Ford Escape: Cila është më mirë për të vozitur?

Ford Edge i mban gjërat të thjeshta këtu duke ofruar vetëm dy zgjedhje motorësh ndërsa Escape përmban katër. Të dy ofrojnë modele me të gjitha rrotat, përveç Ford Escape PHEV, i cili është vetëm me rrota të përparme. Por cili nga CUV-të drejton më mirë është një çështje e preferencës së drejtimit.Me paketat me rrota dhe goma që fillojnë nga 18 inç e lart deri në 21, Ford Edge ofron një udhëtim më të fortë, por jo domosdoshmërisht të pakëndshëm. Ford Escape vendoset në goma standarde 17 inç me mure anësore më të trasha për të zbutur udhëtimin. Nëse performanca luan një rol të madh në vendimin tuaj për blerje, atëherë Edge fiton. Sidomos me veshjen ST me mirësjellje të Ford Performance. Ford Edge është SUV-ja e parë që mban distinktivin ST dhe mund të bëjë sprintin nga zero në 60 mph në më pak se gjashtë sekonda.

Ford Edge kundër Ford Escape: cila makinë kushton më mirë ?

Ford Edge i rifreskuar 2019 fillon nga 29,995 dollarë për modelet SE dhe nga 42,355 dollarë për ST. Asnjë çmim nuk është shpallur për Ford Escape 2020, por modeli i ri fillon nga 24,105 dollarë për bazën SE dhe 32,620 dollarë për Titaniumin më të lartë. Çmimi për të dyja përjashton një tarifë destinacioni prej 1,095 dollarësh. Ekspertët e industrisë presin një rritje me Escape-in ​​e ri, duke parashikuar që MSRP-ja e tij fillestare të jetë më afër 25,000 dollarë. Pastaj shtoni rreth 1000 dollarë të tjera për modelin hibrid. PHEV i ardhshëm do të kushtojë në mënyrë të konsiderueshme ndoshta duke arritur në 30,000 dollarë. Duke u thënë kështu, një fitues i çmimeve është TBD bazuar në vendin ku zbret Escape dhe nëse EPA konfirmon pretendimet e Fordit për ekonominë e karburantit për më shumë se 550 milje për rezervuar me PHEV dhe 400 milje për të gjitha modelet e tjera të Escape.

Ford Edge kundër Ford Escape: cilën makinë duhet të blej?

Nëse dinamikeÇështja e performancës dhe e menaxhimit, Ford Edge 2019 fiton këtë zgjedhje. Nëse efikasiteti i karburantit dhe teknologjia janë më të rëndësishme, Ford Escape 2020 merr votën. Nëse keni parasysh dizajnin e automjetit, jepni një pikë shtesë Ford Edge. Është më i hijshëm brenda dhe jashtë, duke ofruar një personalitet të fortë dhe një sjellje të bukur. Ford Escape duket i heshtur në krahasim, por pjesa më e madhe e mrekullisë së tij është brenda dhe nën kapuç.