ໃນຄອບຄົວ Ford sport-utility, Edge ແລະ Escape ບໍ່ມີປະຫວັດຄວາມເປັນມາຄືກັບ Explorer. ແຕ່ການນຳໃຊ້ທີ່ໜ້າຮັກແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນບໍ່ໜ້ອຍພາຍໃນຊຸດຕົວແບບຂອງ Ford. ເຖິງແມ່ນວ່າເປັນການສະໜັບສະໜຸນສະມາຊິກ, Edge ແລະ Escape ໄດ້ອ້ອມຮອບກຸ່ມ SUV ທີ່ມີການແຂ່ງຂັນຂອງ Blue Oval. ໃນການປຽບທຽບ Ford Edge ທຽບກັບ Ford Escape, ລາຍລະອຽດເລັກນ້ອຍພິສູດວ່າມີຄວາມສໍາຄັນ. ສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບລາຍລະອຽດເລັກນ້ອຍທີ່ຈະຊອກຫາຢູ່ໃນຍານພາຫະນະໃດກໍ່ຕາມ, ກວດເບິ່ງບົດຄວາມຂອງພວກເຮົາກ່ຽວກັບວິທີການເລືອກລົດທີ່ສົມບູນແບບສໍາລັບທ່ານ.

ກ່ຽວກັບ Ford Edge

Ford Edge ເປັນລົດຂະໜາດກາງທີ່ມີບ່ອນນັ່ງເຖິງຫ້າຄົນ. ມັນໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີຄັ້ງທໍາອິດໃນປີ 2006 ແລະແບ່ງປັນເວທີຂອງຕົນກັບຍານພາຫະນະຈໍານວນຫນຶ່ງໃນກຸ່ມ Ford. ໃນນີ້ລວມມີ Ford Fusion, Lincoln MKX, Mazda 6, ແລະ Mazda CX-9. (Ford ຄັ້ງໜຶ່ງເຄີຍມີຫຸ້ນສ່ວນຄວບຄຸມ 33 ເປີເຊັນໃນ Mazda ແຕ່ຮອດປີ 2015 ໄດ້ຖອນຫຸ້ນທັງໝົດທີ່ຍັງເຫຼືອ.) ພຽງແຕ່ໃນລຸ້ນທີ 2 ຂອງມັນ, Ford Edge ໄດ້ຮັບການອອກແບບໃໝ່ຄັ້ງສຸດທ້າຍໃນປີ 2015, ແຕ່ໄດ້ຮັບການຍົກໜ້າໃນຮອບກາງສຳລັບປີ 2019. ປີຕົວແບບ. ການປັບປຸງນີ້ລວມເຖິງການປ່ຽນແປງພາຍໃນ ແລະພາຍນອກ ແຕ່ທີ່ໂດດເດັ່ນທີ່ສຸດແມ່ນໄດ້ເຫັນການເພີ່ມຮູບແບບ ST ທີ່ປັບແຕ່ງປະສິດທິພາບ. Ford Edge ST ເອົາ 2.7 ລິດ EcoBoost V6 ມາສູ່ສາຍ. ຜົນຜະລິດຂອງມັນແມ່ນ 335 horsepower ແລະ 380 pound-feet ຂອງ torque. Edge SE, SEL, ແລະ Titanium trims ເຫັນການປ່ຽນແປງເຄື່ອງຈັກເຊັ່ນກັນ. ຫຼຸດລົງ V6 3.5 ລິດ, ເຄື່ອງຈັກມາດຕະຖານໃນປັດຈຸບັນແມ່ນ 2.0 ລິດສີ່-ກະບອກສູບທີ່ມີ 250 ແຮງມ້າແລະ 275 pound-feet ຂອງແຮງບິດ. Ford Edge 2019 ຍັງໄດ້ຮັບລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດ 8 ຄວາມໄວໃໝ່, ແທນທີ່ 6 ຄວາມໄວທີ່ອອກມາ. ຍານພາຫະນະ Ford Edge ທັງໝົດແມ່ນຜະລິດຢູ່ໃນໂຮງງານປະກອບຂອງ Ford Oakville ໃນ Oakville, Ontario, ການາດາ.

ກ່ຽວກັບ Ford Escape

Ford Escape ອາດຈະເປັນແບບ Crossover ທີ່ຫນາແຫນ້ນແຕ່ຂອງມັນ. ມໍລະດົກແມ່ນເປັນອັນໜຶ່ງອັນໃຫຍ່ຫຼວງ. The Escape ຖືຄວາມແຕກຕ່າງຂອງການເປັນ SUV ທໍາອິດທີ່ເຄີຍມີເຄື່ອງຈັກປະສົມ. Ford Escape ໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີໃນປີ 2001 ດ້ວຍລຸ້ນປະສົມຂອງມັນມາຮອດປີ 2004. ເຖິງແມ່ນວ່າເປັນແບບຈໍາລອງຂອງອາເມລິກາເຫນືອເທົ່ານັ້ນ, Ford Escape hybrid ກໍານົດໂຕນສໍາລັບການລົງທຶນໃນອະນາຄົດຂອງຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ໃນດ້ານໄຟຟ້າ. ແຕ່ມີຄວາມຄ້າຍຄືກັນດ້ານການຜະລິດກັບ Ford Edge. Escape ຮຸ່ນທໍາອິດ, ເຊັ່ນ Edge, ແບ່ງປັນພື້ນຖານກັບ Mazda. ໃນກໍລະນີນີ້, Mazda Tribute. ຍານພາຫະນະທັງສອງແມ່ນຜະລິດຢູ່ໃນ Claycomo, ລັດ Missouri. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ລາງວັນສຸດທ້າຍໄດ້ຖືກຢຸດເຊົາ, ແລະການຜະລິດຂອງ Escape ໄດ້ຍ້າຍໄປ Louisville, Kentucky ໃນປີ 2011. ເຖິງແມ່ນວ່າປ້າຍຊື່ Escape ຍັງສືບຕໍ່, ຮູບແບບຮຸ່ນທີສາມແມ່ນ Ford Kuga ຕະຫຼາດເອີຣົບ, ເຊິ່ງມີເວທີທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫມົດ. ດຽວນີ້ຢູ່ໃນລຸ້ນທີ 4 ຂອງມັນ, Ford Escape 2020 ແມ່ນໃໝ່ທັງ ໝົດ ແລະເຫັນການກັບມາຂອງລູກປະສົມເຊັ່ນດຽວກັນກັບການແນະ ນຳ ຕົວປ່ຽນ plug-in. The Escape ຄາດວ່າຈະອອກຂາຍໃນທ້າຍປີ 2019 ແລະຈະໄດ້ຮັບການສະເຫນີໃນຫ້າລະດັບ trim: S, SE, SE Sport, SEL, ແລະ Titanium. ລຸ້ນ PHEV ຈະມາຮອດຫ້ອງວາງສະແດງໃນພາກຮຽນ spring ຕໍ່ໄປ.

Ford Edge ທຽບກັບ Ford Escape: ອັນໃດມີຄຸນນະພາບພາຍໃນ, ພື້ນທີ່ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍທີ່ດີກວ່າ?

ພາຍໃນຂອງ Edge ແລະ Escape ແມ່ນຄ້າຍຄືກາງຄືນແລະກາງເວັນ. Ford Edge ປີ 2019 ມີຫ້ອງໂດຍສານທີ່ບໍ່ຄືກັບພີ່ນ້ອງທີ່ຍົກມາກ່ອນໜ້ານີ້ ຍົກເວັ້ນໜ້າປັດເກຍເກຍແບບ rotary ໃໝ່. Ford Escape 2020 ຍັງໄດ້ຮັບເຄື່ອງປ່ຽນແບບບໍ່ດັ້ງເດີມນີ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພື້ນທີ່ cabin ມີຄວາມຮູ້ສຶກສະອາດແລະເປີດຢູ່ໃນຂອບຫຼາຍກ່ວາໃນ Escape. ທັງສອງລຸ້ນມີໜ້າຈໍສຳຜັດຂະໜາດ 8.0 ນິ້ວຢູ່ໃນທຸກຮູບແບບພື້ນຖານ, ແຕ່ສ່ວນກາງໃນ Escape ແມ່ນຫຍຸ້ງເລັກນ້ອຍ. ຈໍສະແດງຜົນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງມັນນັ່ງຢູ່ດ້ານເທິງເຊິ່ງກົງກັນຂ້າມກັບການຖືກ flush ພາຍໃນ console ຄືກັບ Edge. The Escape ຍັງມີປຸ່ມ ແລະ ປຸ່ມທີ່ອອກມາຫຼາຍຢ່າງທີ່ບໍ່ຄືກັບການອອກແບບທີ່ສະອາດກວ່າຂອງ Edge. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນແງ່ຂອງ ergonomics, ຕໍາແຫນ່ງບ່ອນນັ່ງຂອງ Ford Edge ອາດຈະມີຄວາມຮູ້ສຶກສູງສໍາລັບຄົນຂັບລົດນ້ອຍ. ແລະເສົາ A ຫນາອາດຈະສ້າງຈຸດຕາບອດສໍາລັບຜູ້ທີ່ນັ່ງໃກ້ຊິດກັບ pedals. Ford Edge ແມ່ນຍາວກວ່າ Escape ເລັກນ້ອຍແລະສະຫນອງຄວາມສາມາດໃນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຫຼາຍ, ແຕ່ຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ໂດຍສານໂດຍລວມແມ່ນເກືອບຄືກັນ. Legroom ໃນຂອບແມ່ນ 42.6 ນິ້ວຢູ່ທາງຫນ້າແລະ 40.6 ນິ້ວໃນດ້ານຫລັງ. Escape ສະເຫນີ 42.4 ແລະ 40.7 ຕາມລໍາດັບ, ແລະຍັງມີການເລື່ອນແຖວທີສອງສໍາລັບການເພີ່ມຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ. ການ Escape ເຮັດສູນເສຍການສູ້ຮົບ headroom ແຕ່ບໍ່ແມ່ນຫຼາຍ. ຫນ້ອຍລົງພຽງແຕ່ 0.2 ນິ້ວສໍາລັບບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າແຕ່ຫຼຸດລົງຫນຶ່ງນິ້ວໃນບ່ອນນັ່ງຫລັງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພິຈາລະນາວ່າ Edge ແມ່ນສູງກວ່າສອງນິ້ວ. Ford Edge ໄດ້ຮັບໄຊຊະນະໃນປະເພດນີ້, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະມີລັກສະນະທີ່ສະອາດຂຶ້ນເລັກນ້ອຍ.

Ford Edge ທຽບກັບ Ford Escape: ອຸປະກອນຄວາມປອດໄພ ແລະການຈັດອັນດັບອັນໃດດີກວ່າ?

Ford Co-Pilot 360 ແມ່ນອຸປະກອນມາດຕະຖານທັງໃນ Ford Edge ແລະ Escape. ຊຸດເທັກໂນໂລຍີຄວາມປອດໄພນີ້ປະກອບມີລະບົບໄຟສູງອັດຕະໂນມັດ, ກ້ອງວິວຫຼັງ, ຕິດຕາມຈຸດພິບຕາ, ແຈ້ງເຕືອນການສັນຈອນທາງຫຼັງ, ປ້ອງກັນການສັນຈອນທາງຍ່າງ, ການເຕືອນໄພກ່ອນການປະທະກັນດ້ວຍການເບຣກອັດຕະໂນມັດ ແລະ ກວດຈັບຄົນຍ່າງ, ການເຕືອນການປະທະກັນທາງໜ້າ, ຮອງຮັບເບກແບບໄດນາມິກ, ແລະທາງຫຼັງ. - ເບຣກຕຳກັນ. ທັງສອງສາມາດເລືອກໄດ້ດ້ວຍການຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອແບບປັບຕົວໄດ້ດ້ວຍຄວາມສາມາດໃນການເລີ່ມ-ຢຸດອັດຕະໂນມັດ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການວາງທາງກາງທາງ. ການຊ່ວຍເຫຼືອການຊີ້ນໍາການຫຼີກລ່ຽງຍັງມີໃຫ້ສໍາລັບທັງສອງແຕ່ເປັນພາກສ່ວນສະເພາະຢູ່ໃນ Escape. Ford Edge ປີ 2019 ໄດ້ຮັບຄະແນນຄວາມປອດໄພ 5 ດາວ (ຈາກທັງໝົດ 5) ຄະແນນຈາກ NHTSA ສຳລັບທັງແບບລໍ້ໜ້າ ແລະທຸກລຸ້ນ. Ford Escape 2020 ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການທົດສອບເທື່ອ ແຕ່ລຸ້ນກ່ອນໜ້ານີ້ FWD ແລະ AWD ໄດ້ຮັບການໃຫ້ຄະແນນ 5 ດາວ. ທັງສອງຍານພາຫະນະບໍ່ໄດ້ເດີນທາງເຊັ່ນດຽວກັນໃນການທົດສອບ IIHS, ເຖິງແມ່ນວ່າ. Ford Edge ປີ 2019 ໄດ້ຮັບເກຣດ “ດີ” ໃນຄວາມສົມຄວນທີ່ຈະເກີດອຸປະຕິເຫດ ແຕ່ບໍ່ບັນລຸການກຳນົດຄວາມປອດໄພສູງສຸດ ເນື່ອງຈາກໄຟໜ້າ “ບໍ່ດີ”. Ford Edge 2020 ບໍ່ໄດ້ຖືກຈັດອັນດັບແຕ່ການຜະລິດທີ່ຜ່ານມາຍັງພາດເຄື່ອງຫມາຍກ່ຽວກັບ headlights ແຕ່ໃນການທົດສອບການຊ້ອນກັນຂະຫນາດນ້ອຍເຊັ່ນດຽວກັນ. ອີງຕາມອຸປະກອນທີ່ຄ້າຍຄືກັນ, ຄວາມປອດໄພແມ່ນສະເໝີກັນ.

Ford Edge ທຽບກັບ Ford Escape: ເທັກໂນໂລຍີທີ່ດີກວ່າແມ່ນຫຍັງ?

Ford Escape ລຸ້ນໃໝ່ໄດ້ຮັບໄຊຊະນະໃນ ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​. Active Park Assist 2.0, ເຊິ່ງ Edge ບໍ່ໄດ້ສະເໜີໃຫ້, ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດຈອດລົດດ້ວຍການກົດປຸ່ມ. Escape ແມ່ນຄັ້ງທໍາອິດໃນຫ້ອງຮຽນຂອງຕົນທີ່ສະເຫນີລັກສະນະເຄິ່ງເອກະລາດ. Escape ຍັງສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບຈໍສະແດງຜົນຫົວຂຶ້ນ 6.0 ນິ້ວ, ເຊິ່ງເປັນລົດທໍາອິດສໍາລັບລົດ Ford ໃນອາເມລິກາເຫນືອ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ທັງສອງມີໂມເດັມ FordPass Connect 4G wi-fi ທີ່ມີການເຊື່ອມຕໍ່ເຖິງສິບອຸປະກອນ. SYNC ມາດຕະຖານປະກອບມີໜ້າຈໍ LCD ຂະໜາດ 4.2 ນິ້ວ, AppLink, ຄຳສັ່ງສຽງແບບບໍ່ມີມື, ແລະພອດ USB ທີ່ປ່ຽນອັດສະລິຍະ. SYNC 3 ທີ່ມີໃຫ້ເພີ່ມການເຊື່ອມໂຍງກັບໂທລະສັບສະຫຼາດ, ການນໍາທາງ Alexa ແລະ Waze, ສອງຮູສຽບ USB, ແລະຄວາມສາມາດບີບອັດເພື່ອຊູມ. ໃນຂະນະທີ່ Edge ມີ 4 ຊ່ອງສຽບ 12-volt ໄປຫາສາມຂອງ Escape, ຕໍ່ມາມີຊ່ອງສຽບ USB ປະເພດ A ແລະປະເພດ C.

Ford Edge ທຽບກັບ Ford Escape: ອັນໃດດີກວ່າທີ່ຈະຂັບລົດ?

Ford Edge ຮັກສາສິ່ງທີ່ງ່າຍດາຍຢູ່ທີ່ນີ້ໂດຍສະເຫນີພຽງແຕ່ສອງທາງເລືອກເຄື່ອງຈັກໃນຂະນະທີ່ Escape ມີລັກສະນະສີ່. ທັງສອງສະ ເໜີ ແບບໄດລໍ້ທັງ ໝົດ ຍົກເວັ້ນ Ford Escape PHEV, ເຊິ່ງເປັນການຂັບລົດທາງ ໜ້າ ເທົ່ານັ້ນ. ແຕ່ CUVs ໂຕໃດທີ່ຂັບໄດ້ດີກວ່າແມ່ນເລື່ອງຂອງຄວາມມັກການຂັບຂີ່.ດ້ວຍການຫຸ້ມຫໍ່ລໍ້ແລະຢາງເລີ່ມຕົ້ນຈາກ 18 ນິ້ວແລະຂຶ້ນໄປເຖິງ 21, Ford Edge ສະຫນອງການຂັບເຄື່ອນທີ່ຫນັກແຫນ້ນແຕ່ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີຄວາມສະດວກສະບາຍ. Ford Escape ນັ່ງຢູ່ໃນຢາງມາດຕະຖານ 17 ນິ້ວທີ່ມີ sidewalls ຫນາກວ່າເພື່ອ cushion ຂັບເຄື່ອນ. ຖ້າການປະຕິບັດມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຕັດສິນໃຈຊື້ຂອງທ່ານ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ Edge ຊະນະ. ໂດຍສະເພາະກັບ ST trim ມາລະຍາດຂອງ Ford Performance. Ford Edge ເປັນ SUV ລຸ້ນທຳອິດທີ່ໃສ່ປ້າຍ ST ​​ແລະສາມາດແລ່ນໄດ້ສູນເຖິງ 60 mph ພາຍໃນເວລາບໍ່ຮອດ 6 ວິນາທີ.

Ford Edge vs. Ford Escape: ລົດໃດລາຄາດີກວ່າ. ?

Ford Edge ປີ 2019 ທີ່ປັບປຸງໃໝ່ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ $29,995 ສຳລັບລຸ້ນ SE ແລະ $42,355 ສຳລັບ ST. ບໍ່ມີການປະກາດລາຄາສຳລັບ Ford Escape ລຸ້ນໃໝ່ 2020 ແຕ່ລຸ້ນທີ່ອອກມາເລີ່ມຕົ້ນທີ່ $24,105 ສຳລັບພື້ນຖານ SE ແລະ $32,620 ສຳລັບ Titanium ຊັ້ນເທິງ. ລາຄາສຳລັບທັງສອງບໍ່ລວມຄ່າທຳນຽມປາຍທາງ $1,095. ນັກວິຊາການອຸດສາຫະກໍາຄາດວ່າຈະເພີ່ມຂຶ້ນກັບ Escape ໃຫມ່, ຄາດຄະເນ MSRP ເລີ່ມຕົ້ນຂອງຕົນຈະຢູ່ໃກ້ກັບ $ 25,000. ຈາກນັ້ນຕື່ມເງິນອີກ $1,000 ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນສຳລັບຕົວແບບປະສົມ. PHEV ໃນອະນາຄົດຈະມີມູນຄ່າຢ່າງຫຼວງຫຼາຍບາງທີອາດເຖິງ $ 30,000. ທີ່ຖືກກ່າວວ່າ, ຜູ້ຊະນະລາຄາແມ່ນ TBD ໂດຍອີງໃສ່ບ່ອນທີ່ Escape ໄປແລະຖ້າ EPA ຢືນຢັນການຮຽກຮ້ອງການປະຫຍັດນໍ້າມັນຂອງ Ford ຫຼາຍກວ່າ 550 ໄມຕໍ່ຖັງກັບ PHEV ແລະ 400 ໄມສໍາລັບ Escape ຮຸ່ນອື່ນໆທັງຫມົດ.

Ford Edge ທຽບກັບ Ford Escape: ຂ້ອຍຄວນຊື້ລົດໃດ?

ຖ້າແບບເຄື່ອນໄຫວປະສິດທິພາບ ແລະການຈັດການ, Ford Edge 2019 ຊະນະການເລືອກນີ້. ຖ້າການປະຢັດນ້ຳມັນ ແລະເທັກໂນໂລຍີສຳຄັນກວ່າ, Ford Escape 2020 ໄດ້ຮັບຄະແນນສຽງ. ຖ້າພິຈາລະນາການອອກແບບຍານພາຫະນະ, ມອບຈຸດພິເສດໃຫ້ກັບ Ford Edge. ມັນມີຄວາມສະຫຼາດກວ່າພາຍໃນ ແລະ ພາຍນອກ, ສະເໜີບຸກຄະລິກທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ລັກສະນະທີ່ຫຼູຫຼາ. Ford Escape ປະກົດວ່າຖືກປິດສຽງໃນການປຽບທຽບ, ແຕ່ສິ່ງມະຫັດຫຼາຍຂອງມັນແມ່ນຢູ່ໃນພາຍໃນແລະພາຍໃຕ້ຜ້າມ່ານ.