Finnes det en enklere måte å håndtere dynamoen eller batteriet på. spørsmål?

En enkel løsning på dynamo- eller batteriproblemer

Den beste måten å få løst dynamo- eller batteriproblemer er å la en profesjonell ta en grundig se. De vil til og med hjelpe deg med å sortere ut en ny dynamo eller nytt batteri (hvis det er det du trenger) også!

Så hvem kan du kontakte?

Heldig for deg, AutoService er superenkelt å få tak i.

AutoService er en praktisk løsning for vedlikehold og reparasjon av mobile kjøretøy.

Her er hva de tilbyr:

• Reparasjoner og erstatninger av batterier som kan gjøres rett i oppkjørselen din
• Eksperte, ASE-sertifiserte teknikere utfører kjøretøyinspeksjon og service
• Online booking er praktisk og enkel
• Konkurransedyktige, forhåndspriser
• Alt vedlikehold og reparasjoner fullføres med utstyr og reservedeler av høy kvalitet
• AutoService tilbyr en 12 måneder

  Hvis bilen din , har du tydeligvis et problem.

  Er det imidlertid et dynamo- eller batteriproblem?

  Den til startmotoren, som deretter sveiver motoren og tenner tennpluggen. Når motoren er i gang, tar dynamoen over og lader batteriet – og avslutter syklusen.

  Som du kan se, kan enten generatoren eller -batteriet bidra til en oppstartsfeil.

  Så hvilken er det?

  For å finne ut av dette går vi gjennom og en . Vi har også inkludert for å gi deg et bedre bilde av disse to start- og ladesystemkomponentene.

  La oss begynne med problemene et dårlig batteri forårsaker siden det er mer sannsynlig at det svikter enn dynamoen.

  6 tegn på at det er et batteriproblem

  Hvis motoren din ikke vil snu, faller den første skylden vanligvis på bilbatteriet.

  Før du får startkablene, må du imidlertid bekrefte om det er batteriet som faktisk forårsaker problemet.

  Her er tegn du bør se etter:

  1. Dim dashbordlys eller frontlykter

  Når motoren er av, driver kjøretøyets batteri alt det elektriske tilbehøret.

  Skru på tenningen og sjekk lyssymbolene på dashbordet.

  Lyser de opp?

  Dette fungerer som en rask måte å finne ut om bilbatteriet er tilkoblet før du starter motoren.

  Slå på frontlysene.

  Er dedempe eller ikke slå på i det hele tatt?

  Et svakt batteri vil oversettes til svake dashbordlys eller frontlykter.

  A vil ikke tenne noe i det hele tatt.

  2. Sakte motorstart eller ingen start

  Hvis motoren din ikke vil snu eller tar mye lengre tid enn vanlig, er det på tide å gripe startkablene og forsøke en hurtigstart .

  Hvis motoren starter og fortsetter å gå, men ikke starter igjen senere , er det sannsynligvis et batteriproblem. Hvis .

  MERK: Bare husk at den negative batterikabelen ikke går til minuspolen for dødt batteri (dette er en vanlig feil!). Fest den til en umalt metalloverflate på den døde bilen. Les mer i guiden vår for tomt batteri .

  3. Batterikorrosjon

  Korroderte batteripoler hindrer elektrisk energi, og forhindrer at bilbatteriet får en skikkelig lading.

  Omfattende korrosjon kan eller til og med batteribytte.

  Se også etter korroderte eller løse batterikabler.

  4. Det er et gammelt batteri

  Det konvensjonelle bilbatteriet vil vare i omtrent 3-5 år – jo eldre batteriet er, desto mindre er dets evne til å holde en ladning. Eldre, sviktende batterier akkumulerer også mer korrosjon fra lekkasjer, noe som resulterer i manglende ladeevne.

  5. Det er en merkelig lukt

  Et blybatteri som lekker vil frigjøre svovelholdige gasser, og avgi den merkelige, råtne egglukten. Hvis bilbatteriet lekker,erstatte den så snart som mulig.

  Se også: 6 dårlige tennspolesymptomer (+årsaker, diagnose og vanlige spørsmål)

  6. Et skjevt batteri

  Batteri hevelse skjer ofte i ekstreme temperaturer ettersom interne væsker og deler utvider seg. Hvis kjøretøyets batteri er oppblåst, skjevt eller forvrengt på noen måte - må det skiftes ut.

  Hvis du ikke står overfor noen av disse seks problemene, kan en dårlig dynamo være den skyldige.

  Tips: Hvis det er for kjedelig å feilsøke, bare .

  La dem finne ut av det mens du tar en kopp kaffe!

  Men , bare for sikkerhets skyld, la oss også gå gjennom tegnene på en dårlig dynamo:

  8 tegn på en defekt dynamo

  Hvis batteriet ditt virker greit, kan det oppstå problemer med oppstart kan være fra generatorfeil.

  Slik markerer denne potensielle bråkmakeren problemene sine:

  1. Startproblemer og hyppige motorstopp

  En sviktende dynamo vil ha problemer med å lade batteriet.

  I sin tur vil ikke bilbatteriet ha nok strøm til å starte kjøretøyet.

  Se også: Hvit røyk fra eksosen din? (7 mulige årsaker + 4 vanlige spørsmål)

  Hvis motoren stopper nesten umiddelbart etter en hoppstart , er bilens dynamo den sannsynlige årsaken. Hyppige motorstopp under kjøring kan også tyde på et dynamoproblem.

  Men hvis motoren ikke går i gang, men frontlysene fungerer bra, kan det være at det lurer under panseret.

  2. Dimmende eller for lyse frontlykter

  Lysene dine kan dimmes eller lyse ujevnt og kanskje til og med flimre. Dettekan bety at kjøretøyets dynamo har problemer med å levere konsekvent kraft.

  En måte å sjekke er å reversere motoren .

  Hvis frontlysene lyser ved høyere turtall, og deretter dempes når du tar foten av pedalen, har bilgeneratoren definitivt problemer.

  3. Dimming av interiørlys

  Hvis innvendig belysning og dashbordlys dempes gradvis med motoren på, indikerer dette utilstrekkelig kraft fra en sviktende dynamo.

  4. Et dødt batteri

  Dette kan være litt forvirrende siden dette ser ut som det peker på et batteriproblem.

  Men et dødt bilbatteri kan også være et symptom av problemer med oppstart av kjøretøy – det er ikke alltid årsaken.

  Husk at en defekt dynamo vil ikke lade opp kjøretøyets batteri, så du ender med et tomt batteri ved neste sveiveforsøk.

  5. Feilfungerende elektrisk tilbehør

  Hvis bilgeneratoren din svikter, vil det sannsynligvis forstyrre ethvert elektrisk system med inkonsekvent dynamoeffekt.

  Et elektrisk problem som merkelige lyder fra stereoanlegget ditt, et sakterullende elektrisk vindu, hastighetsmålere som går galt, kan alle stamme fra en dårlig dynamo.

  Kjøretøydatamaskiner har ofte en prioritetsliste med hvor strømmen går, vanligvis med sikkerhet i tankene. Så ved generatorsvikt kan du miste strømmen til stereoanlegget først før frontlysene.

  6. Knurring eller hviningLyder

  Knurring eller hyl fra kjøretøyet ditt er aldri et godt tegn.

  Hvis hviningen blir høyere når varmeapparatet eller lydanlegget er på , kan du godt ha en skrantende dynamo. Disse lydene kan også være fra et feiljustert dynamobelte som gnis mot dynamoskiven.

  En annen måte å finne en sviktende dynamo er å slå på AM-radioen til en lav skive uten musikk og turtall motoren. En resulterende sutring eller uklar lyd kan tyde på et dynamoproblem.

  7. Det er en brennende lukt

  Generatorremmen er under konstant spenning og friksjon. Når den slites ned, kan den produsere en brennende lukt fordi den er i nærheten av den varme motoren.

  En overarbeidet dynamo eller en med ødelagte ledninger kan også avgi en brent lukt. Frynsete ledninger skaper elektrisk motstand og vil varmes opp når dynamoen driver elektrisitet gjennom dem.

  8. Dashboard-varsellampene slås på

  Et opplyst batterilys signaliserer at noe er slått av med ladesystemet ditt. På noen biler kan dette indikeres av kontrollampen for motor.

  Du vil kanskje legge merke til at lampen på dashbordet flimrer av og på når forskjellig tilbehør brukes. Dette skjer fordi dynamoen har problemer med å levere strøm til skiftende laster.

  For å oppsummere:

  Det er ikke alltid like enkelt å feilsøke problemer med start av kjøretøy.

  Hva kan se ut somskaper motorproblemer, la oss dekke noen vanlige spørsmål.

  7 vanlige spørsmål om dynamoen og batteriet

  Her er et par spørsmål (og svarene deres) om disse ladesystemkomponentene :

  1. Hvor presserende er en dynamo eller batteribytte?

  Et dårlig batteri vil ikke skade dynamoen, men en dårlig dynamo kan skade et batteri.

  Bilbatteriet er rett og slett ikke laget for å levere elektrisk energi over lengre perioder, så begge komponentene må fungere optimalt.

  Heldigvis er konvensjonelle blybatterier relativt billige, og faller vanligvis rundt $50-$120. Utskifting av dynamo kan koste litt mer, og kjører hvor som helst mellom $500-$1000, med arbeidskraft inkludert.

  Du kan kanskje reparere dynamoen i stedet for å erstatte den, og en ombygd dynamo kan være litt mer kostnadseffektiv . Men akkurat som en ny dynamo, vil det avhenge av merke og modell på bilen din.

  2. Hvordan sjekker jeg dynamoen eller batteriutgangen?

  Bruk et voltmeter eller multimeter, koble ledningene til batteriterminalene.

  Med motoren av bør en sunn batterispenning falle rundt 12,6V.

  Med en motor i gang bør batterispenningen gå opp til 13,5V-14,4V.

  Slå på stereo, AC og frontlykter.

  En batterispenning som holder seg rundt 13,5V indikerer god dynamoeffekt.

  Kjøretøyet ditt kan ogsåha en måler som måler volt eller ampere, som også kan hjelpe deg med å bestemme dynamoen eller batteriets effekt.

  3. Kan jeg kjøre med en dårlig dynamo?

  Ja, selv om det ikke er tilrådelig.

  Bilbatteriet ditt vil ikke lades på riktig måte, og .

  Vurder å koble batteriet til en batterilader mellom oppstartene for å sikre at det har nok kraft til å starte motoren hvis du ikke har fått fikset den defekte dynamoen.

  4. Kan jeg koble fra batteriet mens bilen min går?

  Dette er ikke tilrådelig .

  Hvis du kobler fra en batterikabel mens motoren går i moderne biler, kan det skape en millisekunds spenningstopp som skader sensitive elektroniske kretser.

  5. Kan en generator for kjøretøy lade en batteribank?

  Ja.

  Det er flere forskjellige oppsett du kan bruke for å lade husets batteribank fra dynamoen.

  Den enkleste metoden bruker en parallellkobling fra dynamo til startbatteri og husbatteri. Andre kan bruke en ekstern spenningsregulator og en ladekontroller.

  6. Hvordan fungerer en bilgenerator?

  Kjøretøyets dynamo består av flere deler – nemlig statoren, rotoren, dioden og spenningsregulatoren.

  En generatorremskive er koblet til motoren og driver generatorremmen .

  beltet snurrer rotoren og skaper et magnetfelt som -statoren bruker til ågenerere spenning .

  dioden konverterer spenningen fra vekselstrøm (AC) til likestrøm (DC) for batteriet, og spenningsregulatoren regulerer denne strømutgangen.

  7. Hva er tegnene på en defekt startmotor?

  Startermotoren henter strøm fra bilbatteriet og bruker den til å snu kjøretøyets motor.

  Her er noen tegn på sviktende starter:

  • Det er en klikkelyd når nøkkelen dreies, men ingen start
  • Lysene på dashbordet tennes, men motoren vant 't start
  • Motoren vil ikke snu i en hoppstart

  Siste ord

  Batteriet trenger dynamoen for å forbli ladet, og dynamoen trenger batteriet for å begynne å lade. Ingen av dem fungerer bra uten den andre.

  Så hvis du har problemer med dynamo eller batteri, må du få dem løst raskt for å unngå ytterligere problemer.

  Heldigvis har du AutoService. Bare kontakt dem, og deres ASE-sertifiserte mekanikere vil være like ved døren, klare til å hjelpe deg!