Bazta-pedala askatu edo lurra jotzen al du, bultzada txiki bat emanda ere?

Bazta-sisteman airea izan dezakezulako da hori. Eta kentzeko asmoa baduzu, alderantzizko balazta odoljarioa egiten saia zaitezke.

Eutsi, zer da hori? Erantzun azkarra: odoljario-balbulen ordez zu denean da. artikulu hau, xehetasunak eta . Batzuk ere landuko ditugu.

Irits gaitezen.

Balztak nola alderantzikatu

Alderantzizko balazta odoljarioa edo alderantzizko fluxuaren odoljarioa da. balazta odoljarioaren metodoa airea kentzen du, likido freskoa odoljario-balbularen bidez eta zilindro nagusiaren biltegitik ateraz (balazta-likidoen biltegia, alegia).

Zuk egin dezakezun arren, bilatu aditu bat automozioko piezen eta konponketekin ezagutzen ez baduzu. Gainera, beharko zenuke .

Baina lehenik eta behin, ikus ditzagun alderantzizko balazta odoljarioa egiteko beharko dituzun tresnei:

A. Beharrezko erremintak eta ekipoak

Hona hemen balaztak alderantzikatzeko behar dituzun ekipoen zerrenda :

• Soluko jack
• Jack zutabeak
• Tekilo-giltza
• Alderantzizko balazta odoljarioa
• Plastikozko hodi argien hainbat luze
• 8 mm-ko giltza eta hexaguneko zuloak
• Xringa bat edo indioilar baster bat
• Bazta-likido freskoa

Oharra: Kontsultatu jabearen eskuliburua zure ibilgailuak behar duen balazta-likido mota egokia aurkitzeko. Fluido okerrak erabiltzeak balazta-potentzia murriztu dezakeeta kaltetu zure balazta-sistema (balazta-plakak, pinza, etab.), eta ez erabili balazta-likido zaharra .

Likido zaharra berrerabiltzeak zure sistema hidraulikoa guztiz honda dezake eta konponketa garestiak eragin ditzake.

Orain, ikus dezagun nola egiten den.

B. Nola egiten den (urratsez pauso)

Hona hemen mekanikari batek zure balaztak alderantzikatzeko zer egingo lukeen:

1. urratsa: igo ibilgailua eta kendu gurpil guztiak

Lehenik eta behin, aparkatu autoa gainazal lau batean eta askatu balazta palanka .

Ondoren, igo ibilgailua, kendu gurpil guztiak gurpil-zilindroa agerian uzteko eta ikuskatu balazta-lerroa ihesak den.

Urratsa 2: Identifikatu odoljario-sekuentzia egokia eta aurkitu odoljario-tibia

Identifikatu zure ibilgailuaren odoljario-sekuentzia egokia . Auto gehienetan, balazta-likidoaren biltegitik urrunen dagoen balaztatik abiatzen da, hau da, bidaiariaren aldean dagoen atzeko balazta.

Era berean, lokalizatu odoljarioa (torloju odoljarioa edo purgatzaile balbula bezala ere ezagutzen da). balazta kalibrearen atzean. Ibilgailu gehienek balazta bakoitzeko odoljario bat dute, baina kirol-auto jakin batzuek hiru izan ditzakete balazta bakoitzeko.

3. urratsa: kokatu zilindro nagusia eta kendu fluido kopuru txiki bat

Hurrengoa, ireki zilindro nagusia eta kendu balazta-likido pixka bat xiringa erabiliz. Honek balazta-likidoak gainezka egitea ekiditen du.

4. urratsa: muntatu alderantzizko balazta odoljarioaren kita

Bukatu ondoren, muntatu eta balaztaren odoljarioa kita balazta-likido freskoa igaroz odoljario-ponpa, mahuka eta edukiontzian zehar. Horrek balazta odoljarioaren piezetan dauden ihesak hautematen laguntzen du.

5. urratsa: konektatu tresna purgatze atakara

Orain, konektatu mahuka purgatze atakara. Erabili egokitzaile bat mahuka ondo lotzeko behar izanez gero odoljarioko titira.

Aukerakoa: Aplikatu teflon zinta biribil batzuk balbularen harietan, fluido hidraulikoa isuri ez dadin. balazta osagaietan.

6. urratsa: askatu odoljarioa eta ponpatu fluido berrian

Ondoren, askatu odoljarioa eta poliki-poliki ponpatu palanka 6-8 aldiz fluido berria odoljario-balbulan sartzen uzteko. Poliki-poliki eta etengabe ponpatzeak balazta-likidoaren biltegiko likidoa iturri baten antzera isurtzea eragozten du.

Era berean, erregindu urtegia gainezka ez dadin . Balazta-likidoaren maila igotzen bada, kendu fluido kopuru txiki bat xiringa batekin.

7. urratsa: kendu konektorea purgatze-balbulatik

Minutu batzuk igaro ondoren, askatu mahuka odoljario-balbulatik eta utzi segundo batzuetan irekita balbulatik edozein aire-burbuilak ateratzeko .

Bukatu ondoren, itxi odoljario-torlojua eta ziurtatu estu dagoela.

8. urratsa: Errepikatu 3-7 urratsak gainerako gurpil-zilindroan

Errepikatu 3tik 7 urratsak gainerako balaztak.

6. urratserako,Bloeder palanka 6-8 aldiz ponpatu beharrean, balazta bakoitzeko 5-6 aldiz ponpatu . Hori dela eta, balaztaren eta urtegiaren arteko distantzia laburragoa den heinean , presio gutxiago behar da balazta-lerroko aire-burbuilak kanporatzeko.

Balzta guztiak eginda daudenean, egiaztatu fluido-maila zilindro nagusiaren biltegian eta itxi.

9. urratsa: Behatu balazta-pedala

Azkenik, egiaztatu balaztaren pedala . Pedalea irmoa bada eta ez badu lurra kolpatzen bultzada txiki batekin, orduan alderantzizko fluxuaren odoljarioa arrakastatsua da .

Ondoren, erantzun diezaiegun ohiko galdera batzuei. hobeto ulertu alderantzizko odoljarioa.

4 Alderantzizko odoljarioari buruzko ohiko galderak

Hona hemen alderantzizko balazta odoljarioari buruzko ohiko galdera batzuen erantzunak

1. Zein da alderantzizko fluxuaren odoljarioaren eta beste metodo batzuen arteko aldea?

Desberdintasunik nabarmenena fluidoaren fluxua da. Odoltze-metodo gehienek fluidoa zilindro nagusitik kanpora zuzentzen dute odoljario-balbularen bidez .

Alderantzizko fluxuaren odoljarioan, balazta-likidoak kontrako noranzkoan isurtzen du. Metodo honek fisikaren teoria aprobetxatzen du: airea fluidoetan igotzen da. Harrapatutako airea odoljario-balbulatik behera isurtzera behartu beharrean, zilindro nagusiaren biltegitik gora eta kanpora bultzatzen da .

2. Zeintzuk dira alderantzizko odoljarioaren alde onak eta txarrak?

Beste edozein metodo bezala, alderantzizko odoljarioaren balaztak berea dute.alde onak eta txarrak.

Alderantzizko odoljarioaren abantaila batzuk hauek dira:

• Bakarrik egin daiteke
• Kabatzeko denbora eta ahalegin gutxiago behar da. Harrapatutako airea
• Ondo funtzionatzen du ABSa duten ibilgailuetan

Hona hemen alderantzizko odoljarioaren desabantaila batzuk:

• Balzta-sistemak behar du. garbitu beharreko fluido zaharra kentzeko
• Bazta-likidoak biltegian gainezka egin dezake

Alderantzizko odoljarioari etekinik handiena ateratzeko, mesedez jarri urratsak zuzen , edo aditu baten laguntza jaso dezakezu.

3. Alderantzizko odoljarioak funtzionatzen al du ABS-n?

Bai , bai.

Balztak odoljarioaren prozesuak ABS ez diren ibilgailuetan balaztak odoljatutakoaren antzekoa da, baina urrats eta tresna gehigarriak beharko dituzu ABS balaztak alderantzikatzeko.

Adibidez, balaztak garbitu egin beharko duzu balaztak odoljtatu aurretik. Honek balazta-likido zaharreko hondakinak eta zaborrak ABS lerroen barruan trabatzea ekiditen du.

ABS Scan Tool ere beharko duzu ezkutuko balbulak edo pasabideak desblokeatzeko eta motor-ponpa kontrolatzeko. balaztak odoletan jartzen dituzunean. Honek fluido freskoak ABS unitatetik igarotzen direla ziurtatzen du.

4. Zenbateko maiztasuna eman behar dut nire autoaren balaztak?

Normalean, balazta odoljarioa bi edo hiru urtez behin egiten da eta ez da sarriegi egin behar.

Hala ere, balazta odoljarioa ere egiten da balazta-sistemaren konponketa bakoitzaren ondoren (balazta-pastilla berriak instalatzea, balaztakalibrearen ordezkapena, etab.) edo balazta esponjosoa duzunean.

Azken gogoetak

Alderantzizko odoljarioa da. balazta sistematik airea kentzeko metodo sinple eta eraginkorra. Denbora eta esfortzu gutxiago behar da balazta ohiko odoljarioarekin alderatuta.

Gure urratsak jarraitu ditzakezu, baina zalantza izanez gero, kontsultatu beti profesional batekin — adibidez, AutoService !

AutoService Automobilgintza mugikorren konponketa eta mantentze-zerbitzua da linean erreserbatuta lor dezakezuna. Gure teknikariak ondo prestatuta daude eta lana burutzeko behar diren tresnak dituzte.

Jarri harremanetan gaur AutoService-rekin balaztak garbitzeko zerbitzu bat behar baduzu, eta gure mekanikari onenak bidaliko dizkizugu zure bidera!