Adakah pedal brek anda terasa longgar atau menyentuh lantai, walaupun dengan sedikit tolakan?

Ini kerana anda mungkin mempunyai udara dalam sistem brek anda. Dan jika anda bercadang untuk mengeluarkannya, anda boleh mencuba pendarahan brek terbalik.

Tunggu, apakah itu? Jawapan pantas: ia adalah apabila anda bukannya injap bleeder.In artikel ini, kami akan perincikan dan . Kami juga akan membincangkan beberapa .

Mari kita lakukannya.

Cara Reverse Bleed Brek

Pendarahan brek terbalik atau pendarahan aliran songsang ialah kaedah pendarahan brek yang mengeluarkan udara dengan menyuntik cecair segar melalui injap bleeder dan keluar dari takungan silinder induk (a.k.a takungan bendalir brek).

Walaupun anda boleh melakukannya sendiri, sila dapatkan pakar jika anda tidak biasa dengan alat ganti dan pembaikan automotif. Selain itu, anda harus .

Tetapi pertama sekali, mari kita lihat alatan yang anda perlukan untuk pendarahan brek terbalik:

A. Alat dan Peralatan Diperlukan

Berikut ialah senarai peralatan yang anda perlukan untuk reverse bleed brek:

• Jack stand
• Jack stand
• Sepana lug
• Pendarah brek terbalik
• Beberapa panjang tiub plastik jernih
• Sepana 8mm dan soket bit hex
• Sebuah picagari atau baster ayam belanda
• Bendalir brek segar

Nota: Rujuk manual pemilik anda untuk mencari jenis bendalir brek yang betul yang diperlukan oleh kenderaan anda. Menggunakan cecair yang salah boleh mengurangkan kuasa brekdan merosakkan sistem brek anda (pad brek, angkup, dsb.), dan jangan gunakan semula cecair brek lama .

Menggunakan semula cecair lama boleh merosakkan sistem hidraulik anda sepenuhnya dan membawa kepada pembaikan yang mahal.

Sekarang, mari lihat bagaimana ia dilakukan.

B. Cara Ia Dilakukan (Langkah demi langkah)

Begini perkara yang akan dilakukan oleh seorang mekanik untuk menterbalikkan brek anda:

Langkah 1: Sorongkan kenderaan dan tanggalkan semua roda

Pertama, parkir kereta anda di atas permukaan rata dan lepaskan tuil brek .

Kemudian, angkat kenderaan anda, tanggalkan semua roda untuk mendedahkan silinder roda dan periksa garisan brek untuk kebocoran .

Langkah 2: Kenal pasti urutan pendarahan yang betul dan cari puting bleeder

Kenal pasti urutan pendarahan yang betul kenderaan anda. Bagi kebanyakan kereta, ia bermula dari brek yang paling jauh dari takungan cecair brek, iaitu brek belakang di bahagian penumpang.

Selain itu, cari puting bleeder (juga dikenali sebagai skru bleeder atau injap bleeder) belakang caliper brek. Kebanyakan kenderaan mempunyai satu puting berdarah bagi setiap brek, tetapi kereta sport tertentu mungkin mempunyai sehingga tiga untuk setiap brek.

Langkah 3: Cari silinder induk dan keluarkan sedikit cecair

Seterusnya, buka silinder induk dan keluarkan sedikit cecair brek menggunakan picagari. Ini menghalang cecair brek daripada melimpah.

Langkah 4: Pasang kit bleeder brek terbalik

Setelah selesai, pasang dan pasangkan kit penderah brek dengan mengalirkan bendalir brek yang baru melalui pam, hos dan bekas pendam. Ini membantu untuk mengesan sebarang kebocoran pada bahagian bleeder brek.

Langkah 5: Sambungkan alat ke port bleed

Sekarang, sambungkan hos ke port bleed. Gunakan penyesuai untuk memasangkan hos dengan ketat pada puting berdarah jika perlu.

Pilihan: Sapukan beberapa pusingan pita Teflon pada benang injap untuk mengelakkan cecair hidraulik daripada bocor pada komponen brek.

Langkah 6: Longgarkan skru bleed dan pam ke dalam bendalir baharu

Seterusnya, longgarkan skru bleed dan pam perlahan tuil 6-8 kali untuk membiarkan bendalir baru masuk ke dalam injap bleeder. Mengepam dengan perlahan dan berterusan menghalang bendalir dalam takungan bendalir brek daripada memancut seperti pancutan air.

Selain itu, pantau takungan untuk mengelakkan limpahan . Jika paras bendalir brek meningkat, keluarkan sedikit cecair dengan picagari.

Langkah 7: Tanggalkan penyambung daripada injap berdarah

Selepas beberapa minit, lepaskan hos daripada injap bleeding dan biarkan ia terbuka selama beberapa saat untuk menandakan sebarang buih udara daripada injap.

Setelah selesai, tutup skru bleeder dan pastikan ia ketat.

Langkah 8: Ulang langkah 3-7 pada baki silinder roda yang lain

Ulang langkah 3 hingga 7 pada baki brek.

Untuk langkah 6,daripada mengepam tuil bleeder 6-8 kali, pam 5-6 kali setiap brek . Ini kerana apabila jarak antara brek dan takungan semakin pendek , tekanan yang kurang diperlukan untuk menolak keluar gelembung udara dalam talian brek.

Apabila semua brek selesai, periksa paras bendalir dalam takungan silinder induk dan tutupnya.

Langkah 9: Perhatikan pedal brek

Akhir sekali, periksa pedal brek . Jika pedal teguh dan tidak mencecah lantai dengan tolakan sedikit, maka pendarahan aliran songsang adalah berjaya .

Seterusnya, mari jawab beberapa Soalan Lazim untuk memahami pendarahan terbalik dengan lebih baik.

4 Soalan Lazim tentang Pendarahan Songsang

Berikut ialah jawapan kepada beberapa soalan lazim mengenai pendarahan brek terbalik

1. Apakah Perbezaan Antara Pendarahan Aliran Balik dan Kaedah Lain?

Perbezaan yang paling jelas ialah aliran bendalir . Kebanyakan kaedah pendarahan mengarahkan cecair keluar daripada silinder induk melalui injap bleeder .

Dalam pendarahan aliran songsang, bendalir brek mengalir ke arah yang bertentangan. Kaedah ini mengambil kesempatan daripada teori fizik - udara naik dalam cecair. Daripada memaksa udara yang terperangkap mengalir ke bawah injap bleeder, ia ditolak ke atas dan keluar dari takungan silinder induk .

2. Apakah Kebaikan dan Keburukan Pendarahan Songsang?

Seperti kaedah lain, brek pendarahan songsang mempunyai ciri tersendirikebaikan dan keburukan.

Beberapa kelebihan pendarahan terbalik ialah:

• Boleh dijalankan secara bersendirian
• Mengambil sedikit masa dan usaha untuk mengeluarkan udara terperangkap
• Berfungsi dengan baik pada kenderaan dengan ABS

Berikut ialah beberapa kelemahan pendarahan terbalik:

• Sistem brek memerlukan untuk disiram untuk mengeluarkan cecair lama
• Bendalir brek mungkin melimpah di dalam takungan

Untuk memanfaatkan sepenuhnya pendarahan terbalik, sila ikut langkah dengan betul , atau anda boleh mendapatkan bantuan daripada pakar.

3. Adakah Pendarahan Terbalik Berfungsi pada ABS?

Ya , memang berkesan.

Proses pendarahan brek adalah serupa dengan cara anda mengeluarkan brek dalam kenderaan bukan ABS, tetapi anda memerlukan langkah dan alatan tambahan untuk membalikkan brek ABS berdarah.

Sebagai contoh, anda perlu melakukan flush brek sebelum anda menghentikan brek. Ini menghalang serpihan dan serpihan dalam cecair brek lama daripada tersangkut di dalam talian ABS.

Anda juga memerlukan Alat Imbasan ABS untuk membuka kunci injap atau laluan tersembunyi dan mengawal pam motor apabila anda mengeluarkan brek. Ini memastikan cecair segar mengalir melalui unit ABS.

4. Berapa Kerapkah Saya Perlu Mengusir Brek Kereta Saya?

Lazimnya pendarahan brek dilakukan setiap dua hingga tiga tahun dan tidak boleh dilakukan terlalu kerap.

Walau bagaimanapun, pendarahan brek juga dilakukan selepas setiap pembaikan sistem brek (memasang pad brek baharu, brekpenggantian caliper, dsb.) atau apabila anda mempunyai brek spongy .

Fikiran Akhir

Brek terbalik pendarahan ialah kaedah yang mudah dan berkesan untuk mengeluarkan udara dari sistem brek. Ia mengambil sedikit masa dan usaha berbanding dengan pendarahan brek konvensional.

Anda boleh mengikut langkah kami, tetapi apabila ragu-ragu, sentiasa berunding dengan profesional — seperti Perkhidmatan Auto !

Perkhidmatan Auto ialah perkhidmatan pembaikan dan penyelenggaraan automotif mudah alih yang anda boleh dapatkan dengan tempahan dalam talian. Juruteknik kami terlatih dan dilengkapi dengan alatan yang diperlukan untuk menyelesaikan kerja.

Hubungi AutoService hari ini jika anda memerlukan perkhidmatan brek pendarahan dan kami akan menghantar mekanik terbaik kami ke jalan masuk anda!