Reverse Brake Bleeding: A Step-by-Step Guide + 4 FAQs

Sergio Martinez 12-10-2023
Sergio Martinez

ڇا توهان جو بريڪ پيڊل ٿلهو محسوس ٿئي ٿو يا فرش سان ٽڪرائجي ٿو، جيتوڻيڪ ٿوري زور سان؟

اهو ان ڪري جو شايد توهان جي بريڪ سسٽم ۾ هوا هجي. ۽ جيڪڏھن توھان ان کي ختم ڪرڻ جي رٿابندي ڪري رھيا آھيو، توھان ڪوشش ڪري سگھوٿا ريورس بريڪ بلڊنگ.

رکو، اھو ڇا آھي؟ تڪڙو جواب: اھو آھي جڏھن توھان بلڊر والوز جي بدران. هي آرٽيڪل، اسان تفصيل ڪنداسين ۽ . اسان ڪجھ به ڍڪينداسين.

اچو ته ان تي وڃو.

ريورس بليڊ برڪس ڪيئن ڪجي

ريورس بريڪ بليڊنگ يا ريورس فلو بليڊنگ هڪ آهي. بريڪ بلڊنگ جو طريقو جيڪو بلڊر والو جي ذريعي ۽ ماسٽر سلنڈر رزروائر (يعني بريڪ فلوئڊ رزروائر) جي ٻاهران تازو فلوئيڊ انجيڪشن ذريعي هوا کي خارج ڪري ٿو.

جڏهن توهان اهو پاڻ ڪري سگهو ٿا، مهرباني ڪري ڪنهن ماهر جي ڳولا ڪريو جيڪڏهن توهان گاڏين جي حصن ۽ مرمت کان ناواقف آهيو. انهي سان گڏ، توهان کي گهرجي.

ڏسو_ پڻ: ڪار کي ڇا ٿئي ٿو جڏهن سرپينٽائن بيلٽ ڀڃي ٿو؟

پر پهريان، اچو ته انهن اوزارن تي هڪ نظر وجهون جن جي توهان کي ريورس بريڪ بلڊنگ جي ضرورت پوندي:

A. اوزار ۽ سامان جي ضرورت آهي

هتي سامان جي فهرست آهي توهان کي ريورس بلڊ بريڪز جي ضرورت پوندي:

10>
  • فلور جيڪ
  • جيڪ اسٽينڊ
  • لگ رينچ
  • هڪ ريورس بريڪ بليڊر
  • 11>ڪيترائي ڊگھائي صاف پلاسٽڪ جي نلڪي11>هڪ 8 ايم ايم رينچ ۽ هيڪس بٽ ساکٽ
  • هڪ سرنج يا ترڪي بيسٽر
  • تازو بريڪ فلوئڊ
  • نوٽ: توهان جي گاڏي جي ضرورت لاءِ صحيح قسم جي بريڪ فلوئڊ ڳولڻ لاءِ پنهنجي مالڪ جي مينوئل سان صلاح ڪريو. غلط سيال استعمال ڪندي بريڪنگ پاور کي گھٽائي سگھي ٿو۽ توهان جي بريڪ سسٽم کي نقصان پهچايو (بريڪ پيڊ، ڪليپر، وغيره)، ۽ پراڻي بريڪ فلوئڊ کي ٻيهر استعمال نه ڪريو .

    پراڻي فلوئڊ کي ٻيهر استعمال ڪرڻ سان توهان جي هائيڊولڪ سسٽم کي مڪمل طور تي تباهه ڪري سگهجي ٿو ۽ قيمتي مرمت جو سبب بڻجي سگهي ٿو.

    هاڻي، اچو ته ڏسون اهو ڪيئن ٿيو.

    ڏسو_ پڻ: فليٽ گاڏين جي سار سنڀال جي چڪاس: ڇا شامل ڪيو وڃي & 4 اهم عنصر (2023)

    B. اهو ڪيئن ٿي چڪو آهي (قدم-قدم)

    هتي اهو آهي ته هڪ ميڪنڪ توهان جي بريڪن کي ريورس ڪرڻ لاءِ ڇا ڪندو:

    قدم 1: گاڏي کي جڪ ڪريو ۽ سڀني ويلز کي هٽايو

    <0 پهريون، پنهنجي ڪار کي فليٽ جي مٿاڇري تي پارڪ ڪريو ۽ بريڪ ليور ڇڏايو.

    پوءِ، پنهنجي گاڏي کي جيڪ اپ ڪريو، ويل سلنڈر کي بي نقاب ڪرڻ لاءِ سڀ ڦيٿن کي هٽايو، ۽ بريڪ لائين جو معائنو ڪريو ليڪس .

    قدم 2: رت جي وهڪري جي صحيح تسلسل کي سڃاڻو ۽ بليڊر نپل ڳوليو

    پنهنجي گاڏي مان رت وهڻ جي مناسب ترتيب جي سڃاڻپ ڪريو. اڪثر ڪارن لاءِ، اهو بريڪ فلوئڊ رزروائر کان تمام پري بريڪ کان شروع ٿئي ٿو، جيڪو مسافرن جي پاسي تي پوئين بريڪ آهي.

    انهي سان گڏ، بليڊر نپل کي به ڳوليو (جنهن کي بليڊر اسڪرو يا بليڊر والو به چيو ويندو آهي) بريڪ ڪئليپر جي پويان. اڪثر گاڏين ۾ هر بريڪ لاءِ هڪ بلڊ نپل هوندو آهي، پر ڪجهه اسپورٽس ڪارن ۾ هر بريڪ لاءِ ٽي تائين هوندا آهن.

    قدم 3: ماسٽر سلنڈر ڳوليو ۽ ٿوري مقدار ۾ فلوئڊ ڪڍيو

    اڳيون، کوليو ماسٽر سلنڈر ۽ بريڪ فلوئڊ کي هٽايو سرنج استعمال ڪندي. هي بريڪ فلوئڊ کي اوور وهڻ کان روڪي ٿو.

    قدم 4: ريورس بريڪ بليڊر کٽ کي گڏ ڪريو

    هڪ دفعو ٿي ويو،بلڊر پمپ، هوز ۽ ڪنٽينر ذريعي تازو بريڪ فلوئڊ کي هلائڻ سان بريڪ بليڊر ڪٽ 5>ڪِٽ کي گڏ ڪريو ۽ پرائم ڪريو. هي بريڪ بلڊر جي حصن ۾ ڪنهن به ليڪ کي ڳولڻ ۾ مدد ڪري ٿو.

    قدم 5: ٽول کي بلڊ پورٽ سان ڳنڍيو

    هاڻي، نلي کي بلڊ پورٽ سان ڳنڍيو. نلي کي مضبوطيءَ سان فٽ ڪرڻ لاءِ اڊاپٽر استعمال ڪريو جيڪڏهن ضرورت هجي ته بلڊ نپل تي.

    اختياري: هائيڊولڪ فلوئڊ کي ليڪ ٿيڻ کان روڪڻ لاءِ والو جي ٿريڊن تي ٽيفلون ٽيپ جا چند گول لڳايا وڃن. بريڪن جي حصن تي.

    قدم 6: بلڊ اسڪرو کي خالي ڪريو ۽ نئين فلوئڊ ۾ پمپ ڪريو

    اڳيون، بلڊ اسڪرو کي ڍرو ڪريو ۽ آهستگي سان ليور کي 6-8 ڀيرا پمپ ڪريو نئين سيال کي بلڊر والو ۾ داخل ڪرڻ لاء. سست رفتاريءَ سان پمپ ڪرڻ سان بريڪ فلوئڊ جي ذخيري ۾ موجود رطوبت کي چشمي وانگر وهڻ کان روڪيو وڃي ٿو.

    انهي سان گڏ، ذريعي تي نظر رکو اوور وهڻ کان بچڻ لاءِ . جيڪڏهن بريڪ فلوئڊ ليول وڌي وڃي ته سرنج سان ٿوري مقدار ۾ فلوئڊ ڪڍو.

    قدم 7: ڪنيڪٽر کي بلڊ والو مان هٽايو

    ڪجهه منٽن کان پوءِ، نلي کي ڇڏايو بلڊ والو مان ۽ ان کي ڪجهه سيڪنڊن لاءِ کليل ڇڏي ڏيو ته جيئن والو مان ڪنهن به هوائي بلبلز کي دٻايو وڃي والو مان. ۽ پڪ ڪريو ته اهو تنگ آهي.

    قدم 8: ورجائي ورجايو 3-7 قدم ٻئي بچيل ويل سلنڈر تي

    ٻهرايو قدم 3 کان 7 باقي بريڪ تي.

    قدم 6 لاءِ،بلڊر ليور کي 6-8 ڀيرا پمپ ڪرڻ بدران، ان کي 5-6 ڀيرا في بريڪ پمپ ڪريو . اهو ئي سبب آهي ته جيئن بريڪ ۽ رزروائر جي وچ ۾ فاصلو ننڍو ٿيندو وڃي ، بريڪ لائن ۾ هوا جي بلبلن کي ٻاهر ڪڍڻ لاءِ گهٽ دٻاءُ جي ضرورت پوندي آهي.

    جڏهن سڀ بريڪ مڪمل ٿي وڃن، ماسٽر سلنڈر جي ذخيري ۾ فلوئڊ ليول چيڪ ڪريو ۽ ان کي بند ڪريو.

    قدم 9: بريڪ پيڊل کي ڏسو

    آخر ۾، چيڪ ڪريو بريڪ پيڊل . جيڪڏهن پيڊل مضبوط آهي ۽ ٿورڙي ڌڪ سان فرش تي نه ٿو اچي ته پوءِ ريورس فلو بليڊنگ ڪامياب آهي.

    اڳيون، اچو ته ڪجهه سوالن جا جواب ڏيون. Reverse bleeding کي بهتر سمجھو.

    4 FAQs on Reverse Bleeding

    هتي ڪجھ عام پڇيل سوالن جا جواب آهن ريورس بريڪ بليڊنگ تي

    1. ريورس فلو بليڊنگ ۽ ٻين طريقن جي وچ ۾ ڪهڙو فرق آهي؟

    سڀ کان واضح فرق آهي فلوڊ جو وهڪرو . گهڻو ڪري رت وهڻ جا طريقا ماستري سلنڈر جي ٻاهران بلڊر والوز ذريعي ماسٽر سلنڈر جي ذريعي کي سڌو ڪن ٿا.

    ريورس فلو بليڊنگ ۾، بريڪ فلوئڊ سامهون واري طرف وهي ٿو. اهو طريقو فزڪس جي نظريي جو فائدو وٺي ٿو - هوا ۾ وهڪري جي اڀري. بلڊر والو جي هيٺان وهڻ لاءِ ڦاٿل هوا کي مجبور ڪرڻ بدران، اهو ماسٽر سلنڊر رزروائر کان مٿي ۽ ٻاهر ڪڍيو ويو آهي .

    2. ريورس بليڊنگ جا فائدا ۽ نقصان ڇا آهن؟

    ٻين طريقن وانگر، ريورس بليڊنگ بريڪز جا پنهنجا آهننفعو ۽ نقصان.

    ڪجهه فائدا ريورس بليڊنگ جا آهن:

    10>11>اڪيلا ڪري سگهجن ٿا
  • هٽائڻ ۾ گهٽ وقت ۽ ڪوشش وٺندي آهي. ڇڪيل هوا
  • ABS سان گاڏين تي چڱيءَ طرح ڪم ڪري ٿي
  • هتي ڪجھ آهن نقصان ريورس بليڊنگ جا:

    10>
  • بريڪ سسٽم جي ضرورت آهي پراڻي فلوئڊ کي ڪڍڻ لاءِ فلش ڪيو وڃي
  • بريڪ فلوئڊ ذخيري ۾ اوور فلو ٿي سگھي ٿو
  • ٻيهر بليڊنگ مان وڌ کان وڌ فائدو حاصل ڪرڻ لاءِ، مھرباني ڪري درست طريقي سان عمل ڪريو ، يا توهان ڪنهن ماهر کان مدد حاصل ڪري سگهو ٿا.

    3. ڇا ريورس بليڊنگ ABS تي ڪم ڪري ٿي؟

    ها ، اهو ڪري ٿو.

    بريڪ بلڊنگ وارو عمل اهڙو ئي آهي جيئن توهان نان ABS گاڏين ۾ بريڪن کي بلڊ ڪندا آهيو، پر توهان کي ضرورت پوندي اضافي قدم ۽ اوزار بلڊ ABS بريڪس کي ريورس ڪرڻ لاءِ.

    مثال طور، توهان کي ڪرڻو پوندو بريڪ فلش ان کان اڳ جو توهان بريڪن کي بلڊ ڪريو. اهو پراڻي بريڪ فلوئڊ ۾ ملبي ۽ گنڪ کي ABS لائينن جي اندر ڦاسي وڃڻ کان روڪي ٿو.

    پوشيده والوز يا پاسن کي کولڻ ۽ موٽر پمپ کي ڪنٽرول ڪرڻ لاءِ توهان کي ABS اسڪين ٽول جي به ضرورت پوندي. جڏهن توهان بريڪن کي خون ڪيو. اهو يقيني بڻائي ٿو ته تازو سيال ABS يونٽ ذريعي هلندو آهي.

    4. مون کي پنهنجي ڪار جي بريڪن کي ڪيترا ڀيرا بلڊ ڪرڻ گهرجي؟

    عام طور تي بريڪ بلڊنگ هر ٻن کان ٽن سالن تي ٿيندي آهي ۽ گهڻو ڪري نه ڪرڻ گهرجي.

    بهرحال، بريڪ بلڊنگ پڻ ڪئي ويندي آهي هر بريڪ سسٽم جي مرمت کان پوءِ (نئين بريڪ پيڊن کي انسٽال ڪرڻ، بريڪڪيليپر مٽائڻ، وغيره) يا جڏهن توهان وٽ هڪ اسپونجي بريڪ .

    5>فائنل سوچون

    ريورس بليڊنگ بريڪ آهي بريڪ سسٽم مان هوا کي هٽائڻ لاء هڪ سادي ۽ موثر طريقو. اهو روايتي بريڪ بلڊنگ جي مقابلي ۾ گهٽ وقت ۽ محنت وٺندو آهي.

    توهان اسان جي قدمن تي عمل ڪري سگهو ٿا، پر جڏهن شڪ هجي، هميشه ڪنهن ماهر سان صلاح ڪريو - جهڙوڪ AutoService !

    AutoService هڪ موبائيل گاڏين جي مرمت ۽ سار سنڀال جي خدمت توهان حاصل ڪري سگهو ٿا آن لائن بکنگ ذريعي. اسان جا ٽيڪنيشن چڱي طرح تربيت يافته ۽ اوزارن سان ليس آهن جيڪي ڪم مڪمل ڪرڻ لاءِ گهربل آهن.

    اڄ ئي AutoService سان رابطو ڪريو جيڪڏهن توهان کي بريڪ بلڊنگ سروس جي ضرورت آهي، ۽ اسان توهان جي ڊرائيو وي تي پنهنجا بهترين ميڪيڪل موڪلينداسين!

    Sergio Martinez

    سرجيو مارٽنز هڪ پرجوش ڪار جو شوقين آهي، جيڪو گاڏين جي صنعت ۾ هڪ ڏهاڪي کان وڌيڪ تجربو رکندڙ آهي. هن صنعت ۾ ڪجهه وڏن نالن سان ڪم ڪيو آهي، جن ۾ فورڊ ۽ جنرل موٽرز شامل آهن، ۽ بيشمار ڪلاڪ گذاريا آهن انهن سان گڏ ۽ پنهنجي ڪارن کي تبديل ڪرڻ ۾. سرجيو هڪ خود اعلان ڪيل گيئر هيڊ آهي جيڪو ڪار سان لاڳاپيل سڀني شين سان پيار ڪندو آهي، کلاسک عضلاتي ڪارن کان جديد برقي گاڏين تائين. هن پنهنجو بلاگ شروع ڪيو هڪ طريقي جي طور تي پنهنجي علم ۽ تجربن کي ٻين ذهانت رکندڙ شوقينن سان شيئر ڪرڻ ۽ هڪ آن لائن ڪميونٽي ٺاهڻ لاءِ جيڪو سڀني شين لاءِ وقف آهي آٽوميٽڪ. جڏهن هو ڪارن بابت نه لکي رهيو آهي، سرجيو ڳولهي سگهجي ٿو ٽريڪ تي يا هن جي گيراج ۾ پنهنجي تازي منصوبي تي ڪم ڪري رهيو آهي.