فہرست کا خانہ
کیا آپ کا بریک پیڈل ڈھیلا محسوس ہوتا ہے یا تھوڑا سا دھکا لگا کر بھی فرش سے ٹکراتا ہے؟
اس کی وجہ یہ ہے کہ آپ کے بریک سسٹم میں ہوا ہو سکتی ہے۔ اور اگر آپ اسے ہٹانے کی منصوبہ بندی کر رہے ہیں، تو آپ ریورس بریک سے خون بہنے کی کوشش کر سکتے ہیں۔
ٹھہریں، یہ کیا ہے؟ فوری جواب: یہ تب ہوتا ہے جب آپ بلیڈر والوز کی بجائے۔ اس مضمون میں، ہم تفصیل اور . ہم کچھ کا احاطہ بھی کریں گے۔
آئیے اس پر پہنچتے ہیں۔
بلیڈ بریک کو ریورس کیسے کریں
ریورس بریک بلیڈنگ یا ریورس فلو بلیڈنگ ایک ہے بریک سے خون بہنے کا طریقہ جو بلیڈر والو کے ذریعے اور ماسٹر سلنڈر ریزروائر (عرف بریک فلوئڈ ریزروائر) سے تازہ سیال انجیکشن لگا کر ہوا کو ہٹاتا ہے۔
0 اس کے علاوہ، آپ کو کرنا چاہیے۔لیکن پہلے، آئیے ان ٹولز پر ایک نظر ڈالیں جن کی آپ کو ریورس بریک بلیڈنگ کے لیے درکار ہوگی:
A۔ ٹولز اور آلات کی ضرورت ہے
یہاں ایک آلات کی فہرست ہے آپ کو بلیڈ بریک کو ریورس کرنے کی ضرورت ہوگی:
- فلور جیک
- جیک اسٹینڈ
- لگ رنچ
- ایک ریورس بریک بلیڈر
- کئی لمبائی کی واضح پلاسٹک نلیاں
- ایک 8 ملی میٹر رینچ اور ہیکس بٹ ساکٹ
- ایک سرنج یا ٹرکی بیسٹر
- تازہ بریک فلوئڈ
نوٹ: اپنی گاڑی کے لیے درکار بریک فلوئڈ کی صحیح قسم تلاش کرنے کے لیے اپنے مالک کے مینوئل سے مشورہ کریں۔ غلط سیال کا استعمال بریک پاور کو کم کر سکتا ہے۔اور آپ کے بریک سسٹم (بریک پیڈ، کیلیپر وغیرہ) کو نقصان پہنچائیں، اور پرانے بریک فلوئڈ کو دوبارہ استعمال نہ کریں ۔
پرانے سیال کو دوبارہ استعمال کرنے سے آپ کا ہائیڈرولک نظام مکمل طور پر تباہ ہوسکتا ہے اور مہنگی مرمت کا باعث بن سکتا ہے۔
اب، آئیے دیکھتے ہیں کہ یہ کیسے ہوتا ہے۔
B۔ یہ کیسے ہوا (مرحلہ بہ قدم)
یہاں یہ ہے کہ ایک مکینک آپ کے بریک کو ریورس کرنے کے لیے کیا کرے گا:
مرحلہ 1: گاڑی کو جیک اپ کریں اور تمام پہیے ہٹا دیں
<0 سب سے پہلے، اپنی کار کو ایک ہموار سطح پر پارک کریں اور بریک لیور چھوڑ دیں۔پھر، اپنی گاڑی کو جیک اپ کریں، وہیل سلنڈر کو بے نقاب کرنے کے لیے تمام پہیوں کو ہٹا دیں، اور بریک لائن کا لیکس کا معائنہ کریں۔
مرحلہ 2: خون بہنے کے صحیح سلسلے کی شناخت کریں اور بلیڈر نپل تلاش کریں
اپنی گاڑی کے خون بہنے کے مناسب سلسلے کی شناخت کریں ۔ زیادہ تر کاروں کے لیے، یہ بریک فلوئڈ ریزروائر سے سب سے زیادہ دور بریک سے شروع ہوتا ہے، جو کہ مسافر کی طرف پیچھے کی بریک ہوتی ہے۔
اس کے علاوہ، بلیڈر نپل (جسے بلیڈر سکرو یا بلیڈر والو بھی کہا جاتا ہے) کا پتہ لگائیں۔ بریک کیلیپر کے پیچھے۔ زیادہ تر گاڑیوں میں ہر بریک میں ایک نپل ہوتا ہے، لیکن کچھ اسپورٹس کاروں میں ہر بریک کے لیے تین تک ہو سکتے ہیں۔
مرحلہ 3: ماسٹر سلنڈر کا پتہ لگائیں اور تھوڑی مقدار میں سیال نکالیں
اگلا، ماسٹر سلنڈر کو کھولیں اور سرنج کا استعمال کرتے ہوئے کچھ بریک فلوئڈ کو ہٹا دیں۔ یہ بریک فلوئڈ کو بہنے سے روکتا ہے۔
مرحلہ 4: ریورس بریک بلیڈر کٹ کو اسمبل کریں
ایک بار،بلیڈر پمپ، نلی اور کنٹینر کے ذریعے تازہ بریک فلوئڈ چلا کر بریک بلیڈر کٹ کو جمع اور پرائم کریں۔ اس سے بریک بلیڈر حصوں میں کسی بھی لیک کا پتہ لگانے میں مدد ملتی ہے۔
مرحلہ 5: ٹول کو بلیڈ پورٹ سے جوڑیں
اب، نلی کو بلیڈ پورٹ سے جوڑیں۔ اگر ضرورت ہو تو نلی کو مضبوطی سے فٹ کرنے کے لیے اڈاپٹر کا استعمال کریں۔
اختیاری: ہائیڈرولک سیال کو خارج ہونے سے روکنے کے لیے والو کے دھاگوں پر ٹیفلون ٹیپ کے چند راؤنڈ لگائیں۔ بریک کے اجزاء پر۔
مرحلہ 6: بلیڈنگ اسکرو کو ڈھیلا کریں اور نئے سیال میں پمپ کریں
اس کے بعد، بلیڈ اسکرو کو ڈھیلا کریں اور آہستہ آہستہ لیور کو 6-8 بار پمپ کریں نئے سیال کو بلیڈر والو میں جانے دینا۔ آہستہ اور مستقل طور پر پمپ کرنے سے بریک فلوئڈ کے ذخائر میں موجود سیال کو فوارے کی طرح پھوٹنے سے روکتا ہے۔
اس کے علاوہ، ذخائر پر نظر رکھیں بہہ جانے سے روکنے کے لیے ۔ اگر بریک فلوئڈ لیول بڑھ جائے تو سرنج سے تھوڑی مقدار میں سیال نکالیں۔
بھی دیکھو: کینڈی ایپل ریڈ یا انکی بلیک؟ آپ کی کار کا رنگ آپ کے بارے میں کیا کہتا ہے۔مرحلہ 7: کنیکٹر کو بلیڈ والو سے ہٹا دیں
چند منٹوں کے بعد، نلی کو چھوڑ دیں۔ 6 اور یقینی بنائیں کہ یہ سخت ہے۔
مرحلہ 8: دوسرے باقی وہیل سلنڈر پر 3-7 مراحل کو دہرائیں
بقیہ بریکوں پر 3 سے 7 مراحل کو دہرائیں۔
مرحلہ 6 کے لیے،بلیڈر لیور کو 6-8 بار پمپ کرنے کے بجائے، اسے فی بریک 5-6 بار پمپ کریں ۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ جیسے جیسے بریک اور ریزروائر کے درمیان فاصلہ کم ہوتا جاتا ہے ، بریک لائن میں ہوا کے بلبلوں کو باہر دھکیلنے کے لیے کم دباؤ کی ضرورت ہوتی ہے۔
جب تمام بریکیں ہو جائیں، ماسٹر سلنڈر ریزروائر میں سیال کی سطح کو چیک کریں اور اسے بند کریں۔
مرحلہ 9: بریک پیڈل کا مشاہدہ کریں
آخر میں، بریک پیڈل کو چیک کریں۔ اگر پیڈل مضبوط ہے اور ہلکے سے دھکے سے فرش سے نہیں ٹکرایا، تو الٹا بہاؤ خون بہنا کامیاب ہے۔
> ریورس بلیڈنگ کو بہتر طریقے سے سمجھیں۔ریورس بلیڈنگ پر 4 اکثر پوچھے گئے سوالات
ریورس بریک بلیڈنگ پر عام طور پر پوچھے جانے والے سوالات کے جوابات یہ ہیں
1۔ ریورس فلو بلیڈنگ اور دیگر طریقوں میں کیا فرق ہے؟
سب سے واضح فرق فلوڈ کا بہاؤ ہے۔ زیادہ تر خون بہنے کے طریقے بلیڈر والو کے ذریعے ماسٹر سلنڈر سے باہر نکلتے ہیں ۔
بھی دیکھو: کوڈ P0353 (تعریف، وجوہات، اصلاحات)ریورس فلو بلیڈنگ میں، بریک فلوئڈ مخالف سمت میں بہتا ہے۔ یہ طریقہ طبیعیات کے نظریہ سے فائدہ اٹھاتا ہے — ہوا سیالوں میں بڑھ جاتی ہے۔ پھنسے ہوئے ہوا کو بلیڈر والو کے نیچے بہانے پر مجبور کرنے کے بجائے، اسے ماسٹر سلنڈر ریزروائر سے اوپر اور باہر دھکیل دیا جاتا ہے ۔
2۔ ریورس بلیڈنگ کے فائدے اور نقصانات کیا ہیں؟
کسی دوسرے طریقے کی طرح، ریورس بلیڈنگ بریک کے اپنے ہوتے ہیںفوائد اور نقصانات۔
الٹا خون بہنے کے کچھ فائدے یہ ہیں:
- اکیلے ہی کیا جا سکتا ہے
- دور کرنے میں کم وقت اور محنت لگتی ہے۔ پھنسی ہوا
- ABS والی گاڑیوں پر اچھی طرح کام کرتی ہے
یہاں کچھ نقصانات ریورس بلیڈنگ کے ہیں:
- بریک سسٹم کی ضرورت ہے پرانے سیال کو نکالنے کے لیے فلش کیا جائے
- بریک فلوئڈ آبی ذخائر میں بہہ سکتا ہے
ریورس بلیڈنگ سے زیادہ سے زیادہ فائدہ اٹھانے کے لیے، براہ کرم درست طریقے سے اقدامات پر عمل کریں ، یا آپ کسی ماہر سے مدد لے سکتے ہیں۔
3۔ کیا ریورس بلیڈنگ ABS پر کام کرتی ہے؟
ہاں ، ایسا ہوتا ہے۔
بریکوں سے خون بہنے کا عمل اسی طرح ہے جس طرح آپ غیر ABS گاڑیوں میں بریک سے خون بہاتے ہیں، لیکن ABS بریک کو ریورس کرنے کے لیے آپ کو اضافی اقدامات اور ٹولز کی ضرورت ہوگی۔
مثال کے طور پر، آپ کو بریک سے خون بہنے سے پہلے بریک فلش کرنا پڑے گا۔ یہ پرانے بریک فلوئڈ میں موجود ملبے اور گنک کو ABS لائنوں کے اندر پھنسنے سے روکتا ہے۔
چھپے ہوئے والوز یا گزرگاہوں کو کھولنے اور موٹر پمپ کو کنٹرول کرنے کے لیے آپ کو ABS اسکین ٹول کی بھی ضرورت ہوگی۔ جب آپ بریک کو خون دیتے ہیں. یہ یقینی بناتا ہے کہ تازہ سیال ABS یونٹ سے گزرتا ہے۔
4۔ مجھے اپنی کار کے بریکوں میں کتنی بار خون بہانا چاہیے؟
عام طور پر بریک سے خون بہنا ہر دو سے تین سال میں ہوتا ہے اور اسے زیادہ کثرت سے نہیں کیا جانا چاہیے۔
تاہم، بریک سے خون بہہ رہا ہے ہر بریک سسٹم کی مرمت کے بعد (نئے بریک پیڈ انسٹال کرنا، بریککیلیپر کی تبدیلی وغیرہ) یا جب آپ کے پاس سپونجی بریک ۔
حتمی خیالات
ریورس بلیڈنگ بریک ہے بریک سسٹم سے ہوا نکالنے کا ایک آسان اور موثر طریقہ۔ روایتی بریک بلیڈنگ کے مقابلے میں اس میں کم وقت اور محنت لگتی ہے۔
آپ ہمارے اقدامات پر عمل کر سکتے ہیں، لیکن جب شک ہو تو ہمیشہ کسی پیشہ ور سے مشورہ کریں — جیسے AutoService !
AutoService ایک موبائل آٹوموٹو کی مرمت اور دیکھ بھال کی خدمت ہے جو آپ آن لائن بکنگ کرکے حاصل کرسکتے ہیں۔ ہمارے تکنیکی ماہرین اچھی طرح سے تربیت یافتہ اور کام مکمل کرنے کے لیے درکار آلات سے لیس ہیں۔
اگر آپ کو بریک بلیڈنگ سروس کی ضرورت ہو تو آج ہی آٹو سروس سے رابطہ کریں، اور ہم اپنے بہترین میکینکس کو آپ کے ڈرائیو وے پر بھیجیں گے!