Тежегіш педальыңыз босап қалады ма, тіпті аздап бассаңыз да, еденге соғылады ма?

Бұл тежегіш жүйеңізде ауа болуы мүмкін. Егер сіз оны алып тастауды жоспарласаңыз, кері тежегіштен қан ағызып көруіңізге болады.

Күтіңіз, бұл не? Жылдам жауап: бұл қан ағызатын клапандардың орнына сіз. осы мақалада біз егжей-тегжейлі және . Біз сондай-ақ кейбірін қарастырамыз.

Келіңіздер, оған келейік.

Тежегіштерді кері босату әдісі

Тежегіштің кері қан кетуі немесе кері ағынның қан кетуі - бұл ағызғыш клапан арқылы және негізгі цилиндр резервуарынан (тежегіш сұйықтығының резервуары деп аталады) сыртқа таза сұйықтықты айдау арқылы ауаны кетіретін тежегіштен қан кету әдісі.

Оны өзіңіз жасай алатын болсаңыз да, автокөлік бөлшектері мен жөндеу жұмыстарымен таныс болмасаңыз, маманға хабарласыңыз. Сондай-ақ, .

Бірақ алдымен тежегіштің кері қан кетуіне қажет құралдарды қарастырайық:

A. Қажетті құралдар мен құрал-жабдықтар

Міне, жабдықтардың тізімі тежегіштерді кері босату үшін қажет:

• Еденге арналған домкрат
• Доктор тіректері
• Тілме кілті
• кері тежегіштің қан ағызғышы
• Бірнеше ұзындықтағы мөлдір пластик құбырлар
• 8 мм кілт және алты қырлы розеткалар
• Шприц немесе күркетауық бастер
• Жаңа тежегіш сұйықтығы

Ескертпе: Көлігіңізге қажетті тежегіш сұйықтықтың дұрыс түрін табу үшін иесінің нұсқаулығын қараңыз. Дұрыс емес сұйықтықты пайдалану тежеу ​​қуатын төмендетуі мүмкінжәне тежеу ​​жүйесін зақымдаңыз (тежегіш төсемдер, суппорт, т.б.) және ескі тежегіш сұйықтықты қайта қолданбаңыз .

Ескі сұйықтықты қайта пайдалану гидравликалық жүйеңізді толығымен бұзып, қымбат жөндеуге әкелуі мүмкін.

Енді оның қалай жасалғанын көрейік.

B. Бұл қалай орындалды (қадамдық)

Тежегішті кері босату үшін механик не істейді:

1-қадам: Көлікті көтеріп, барлық дөңгелектерді алыңыз

Алдымен автокөлікті тегіс жерге қойып, тежегіш тұтқаны босатыңыз.

Содан кейін көлікті көтеріңіз, доңғалақ цилиндрін ашу үшін барлық дөңгелектерді алыңыз және тежегіш сызығын ағып кетуіне тексеріңіз.

Қадам 2: Дұрыс қан кету ретін анықтаңыз және қан ағызатын ниппельді табыңыз

Көлік құралының дұрыс қан кету ретін анықтаңыз . Көптеген автомобильдер үшін ол жолаушы жағындағы артқы тежегіш болып табылатын тежегіш сұйықтығының резервуарынан ең алыстағы тежегіштен басталады.

Сонымен қатар, қан ағызатын шнурдың орнын табыңыз (ақ ағызатын бұрандалар немесе ауа ағызатын клапан деп те аталады) тежегіш калибрінің артында. Көліктердің көпшілігінде тежегіште бір қан ағызатын емізік болады, бірақ кейбір спорттық көліктерде әр тежегіш үшін үшке дейін болуы мүмкін.

3-қадам: Негізгі цилиндрді тауып, сұйықтықтың аз мөлшерін алып тастаңыз

Келесі, басты цилиндрді ашыңыз және шприцті пайдаланып тежегіш сұйықтықтың біразын алыңыз . Бұл тежегіш сұйықтығының толып кетуіне жол бермейді.

4-қадам: Кері тежегіштің қан ағызғыш жинағын жинаңыз

Дайын болғаннан кейін, тежегіш сорғы, шланг және контейнер арқылы жаңа тежегіш сұйықтықты өткізу арқылы тежегіш қан ағызғыш жинағын жинақтаңыз және толтырыңыз. Бұл тежегіштің қан ағызатын бөліктеріндегі кез келген ағып кетуді анықтауға көмектеседі.

5-қадам: Құралды ауа шығару портына қосыңыз

Енді, шлангты ауа шығару портына қосыңыз. Қажет болса, шлангты ағызатын емізікке мықтап орнату үшін адаптерді пайдаланыңыз.

Қосымша: Гидравлика сұйықтығының ағып кетуіне жол бермеу үшін клапанның жіптеріне тефлон таспасының бірнеше айналымын жағыңыз. тежегіш бөліктеріне салыңыз.

6-қадам: ағызатын бұранданы босатыңыз және жаңа сұйықтықты сорғызыңыз

Одан кейін, төгу бұрандасын босатыңыз және рычагты 6-8 рет баяу айдаңыз жаңа сұйықтықты ағызғыш клапанға жіберу үшін. Баяу және бірқалыпты айдау тежегіш сұйықтығының резервуарындағы сұйықтықтың фонтан сияқты ағып кетуіне жол бермейді.

Сонымен қатар, толып кетпеу үшін резервуарды қадағалаңыз . Тежегіш сұйықтығының деңгейі көтерілсе, шприцпен сұйықтықтың аз мөлшерін алыңыз.

7-қадам: ағызу клапанындағы қосқышты алыңыз

Бірнеше минуттан кейін шлангты босатыңыз. ағызатын клапаннан алыңыз да, клапаннан ауа көпіршіктері шығуы үшін оны бірнеше секунд ашық қалдырыңыз.

Дайын болғаннан кейін, қан ағызатын бұранданы жабыңыз. және оның тығыз екеніне көз жеткізіңіз.

8-қадам: Қалған дөңгелек цилиндрінде 3-7 қадамдарды қайталаңыз

Қалған тежегіштерде 3-7 қадамдарын қайталаңыз.

6-қадам үшін,қан ағызатын рычагты 6-8 рет айдаудың орнына, бір тежегіште оны 5-6 рет айдаңыз . Себебі тежегіш пен резервуар арасындағы қашықтық қысқарған сайын тежеу ​​жолындағы ауа көпіршіктерін шығару үшін аз қысым қажет.

Барлық тежегіштер аяқталғаннан кейін, негізгі цилиндр резервуарындағы сұйықтық деңгейін тексеріп, оны жабыңыз.

9-қадам: тежегіш педальды бақылаңыз

Соңында, тежегіш педалын тексеріңіз. Егер педаль қатты болса және сәл итергенде еденге соқпаса, кері ағынның ағуы сәтті болады.

Келесі, кейбір жиі қойылатын сұрақтарға жауап берейік. кері қан кетуді жақсырақ түсініңіз.

Кері қан кету туралы 4 жиі қойылатын сұрақтар

Міне, кері тежегіштен қан кету туралы жиі қойылатын сұрақтардың жауаптары

1. Кері ағынды қан кету мен басқа әдістердің арасындағы айырмашылық неде?

Ең айқын айырмашылық - сұйықтықтың ағыны . Қан алу әдістерінің көпшілігі сұйықтықты бас цилиндрден ағызғыш клапан арқылы жібереді.

Кері ағынмен қан кетуде тежегіш сұйықтығы қарама-қарсы бағытта ағады. Бұл әдіс физика теориясының артықшылығын пайдаланады — ауа сұйықтықтарда көтеріледі. Қапталған ауаны ағызатын клапаннан төмен жіберуге мәжбүрлеудің орнына, ол бас цилиндр резервуарынан жоғары және сыртқа шығарылады .

2. Кері қан кетудің артықшылықтары мен кемшіліктері қандай?

Кез келген басқа әдіс сияқты, кері қан кету тежегіштерінің де өзіндік ерекшеліктері бар.оң және теріс жақтары.

Кері қан кетудің кейбір артықшылықтары :

• Жалғыз орындауға болады
• Жоюға аз уақыт пен күш жұмсалады ұсталған ауа
• ABS бар көліктерде жақсы жұмыс істейді

Міне, кері қан кетудің кейбір кемшіліктері :

• Тежегіш жүйесіне қажет ескі сұйықтықты кетіру үшін жуу керек
• Тежегіш сұйықтығы резервуарда толып кетуі мүмкін

Кері қан кетуден барынша пайда алу үшін қадамдарды дұрыс орындаңыз , немесе маманнан көмек ала аласыз.

3. Кері қан кету ABS жүйесінде жұмыс істей ме?

Иә , ол жұмыс істейді.

Тежегішті қан кету процесі ABS жүйесі емес көліктердегі тежегіштерді қандыру әдісіне ұқсас, бірақ ABS тежегіштерін кері қайтару үшін сізге қосымша қадамдар мен құралдар қажет.

Мысалы, тежегіштерді босатпай тұрып, тежегішті жуу жасау керек. Бұл ескі тежегіш сұйықтығындағы қоқыс пен қоқыстардың ABS желілерінің ішінде тұрып қалуын болдырмайды.

Сонымен қатар жасырын клапандардың немесе өткелдердің құлпын ашу және мотор сорғысын басқару үшін сізге ABS сканерлеу құралы қажет. тежегіштерді босатқанда. Бұл жаңа сұйықтықтың ABS құрылғысы арқылы өтуін қамтамасыз етеді.

4. Көлігімнің тежегіштеріне қаншалықты жиі қан құйып алуым керек?

Әдетте тежегіштен қан кету екі-үш жыл сайын жасалады және оны жиі орындамау керек.

Дегенмен тежегіштен қан кету тежегіш жүйесін әрбір жөндеуден кейін (жаңа тежегіш төсемдерін орнату, тежеу) орындалады.калибрді ауыстыру және т.б.) немесе кек тежегіш болғанда.

Қорытынды ойлар

кері қан кету тежегіштері болып табылады. тежеу ​​жүйесінен ауаны шығарудың қарапайым және тиімді әдісі. Бұл кәдімгі тежегіштен қан кетумен салыстырғанда аз уақыт пен күш жұмсайды.

Сіз біздің қадамдарымызды орындай аласыз, бірақ күмәндансаңыз, әрқашан кәсіби маманмен кеңесіңіз, мысалы AutoService !

AutoService бұл мобильді жөндеу және техникалық қызмет көрсету онлайн брондау арқылы алуға болады. Біздің техниктер жақсы дайындалған және жұмысты аяқтау үшін қажетті құралдармен жабдықталған.

Егер сізге тежегішті қан шығару қызметі қажет болса, бүгін AutoService компаниясына хабарласыңыз, біз сіздің жолыңызға ең жақсы механиктерімізді жібереміз!