Odwrócone odpowietrzanie hamulców: przewodnik krok po kroku + 4 najczęściej zadawane pytania

Sergio Martinez 12-10-2023
Sergio Martinez

Czy pedał hamulca jest luźny lub uderza w podłogę, nawet przy lekkim naciśnięciu?

To dlatego, że w układzie hamulcowym może znajdować się powietrze. A jeśli planujesz go usunąć, możesz spróbować odwrotnego odpowietrzenia hamulców.

Chwila, co to jest? Szybka odpowiedź: to wtedy, gdy zamiast zaworów odpowietrzających. W tym artykule omówimy szczegółowo i . Omówimy również niektóre .

Przejdźmy do rzeczy.

Jak odwrócić proces odpowietrzania hamulców

Odwrotne odpowietrzanie hamulców to metoda odpowietrzania hamulców polegająca na usuwaniu powietrza poprzez wtryskiwanie świeżego płynu przez zawór odpowietrzający i ze zbiornika pompy hamulcowej (zwanego też zbiornikiem płynu hamulcowego).

Chociaż możesz to zrobić samodzielnie, zwróć się do eksperta, jeśli nie znasz się na częściach samochodowych i naprawach. Powinieneś także .

Najpierw jednak przyjrzyjmy się narzędziom potrzebnym do odwrotnego odpowietrzania hamulców:

A. Potrzebne narzędzia i sprzęt

Oto lista sprzętu konieczne będzie odwrotne odpowietrzenie hamulców:

  • Podnośnik podłogowy
  • Jack stoi
  • Klucz do śrub
  • Urządzenie do odpowietrzania hamulców
  • Kilka odcinków przezroczystej plastikowej rurki
  • Klucz 8 mm i nasadki sześciokątne
  • Strzykawka lub miarka do indyków
  • Świeży płyn hamulcowy

Uwaga: Aby znaleźć odpowiedni typ płynu hamulcowego, należy zapoznać się z instrukcją obsługi pojazdu. Używanie niewłaściwego płynu może zmniejszyć siłę hamowania i uszkodzić układ hamulcowy (klocki hamulcowe, zaciski itp.), a także może spowodować uszkodzenie układu hamulcowego. nie używaj ponownie starego płynu hamulcowego .

Ponowne użycie starego płynu może całkowicie zniszczyć układ hydrauliczny i doprowadzić do kosztownych napraw.

Zobaczmy teraz, jak to się robi.

Zobacz też: Jak znaleźć odpowiedni rozmiar gniazda świecy zapłonowej (+4 najczęściej zadawane pytania)

B. Jak to się robi (krok po kroku)

Oto, co zrobiłby mechanik, aby odwrócić odpowietrzanie hamulców:

Krok 1: Podnieś pojazd i zdejmij wszystkie koła.

Po pierwsze, zaparkować samochód na płaskiej powierzchni i zwolnić dźwignię hamulca .

Następnie podnieś pojazd, zdejmij wszystkie koła, aby odsłonić cylinder koła, i sprawdzić przewód hamulcowy pod kątem przecieki .

Krok 2: Określ prawidłową sekwencję odpowietrzania i znajdź złączkę odpowietrznika

Określ prawidłową sekwencję odpowietrzania W większości samochodów zaczyna się od hamulca najbardziej oddalonego od zbiornika płynu hamulcowego, czyli tylnego hamulca po stronie pasażera.

Zlokalizuj również nypel odpowietrzający (znany również jako śruba odpowietrzająca lub zawór odpowietrzający) za zaciskiem hamulca. Większość pojazdów ma jeden nypel odpowietrzający na hamulec, ale niektóre samochody sportowe mogą mieć do trzech na każdy hamulec.

Krok 3: Zlokalizuj pompę hamulcową i usuń niewielką ilość płynu.

Następny, otworzyć pompa hamulcowa i usunąć trochę płynu hamulcowego Zapobiega to przelaniu się płynu hamulcowego.

Krok 4: Montaż zestawu do odpowietrzania hamulca biegu wstecznego

Po zakończeniu, zmontować i zagruntować odpowietrznik hamulca zestaw przepuszczając świeży płyn hamulcowy przez pompę odpowietrzającą, przewód i zbiornik. Pomaga to wykryć wszelkie nieszczelności w częściach odpowietrzających hamulce.

Krok 5: Podłącz narzędzie do portu upustowego

Teraz, Podłącz wąż do portu odpowietrzania. Użyj adaptera, aby ciasno dopasować wąż. w razie potrzeby do złączki odpowietrzającej.

Opcjonalnie: Nałóż kilka warstw taśmy teflonowej na gwinty zaworu, aby zapobiec wyciekaniu płynu hydraulicznego na elementy hamulca.

Krok 6: Poluzuj śrubę odpowietrzającą i wlej nowy płyn.

Następnie poluzuj śrubę odpowietrzającą i powoli pompować dźwignię 6-8 razy Pompowanie powoli i równomiernie zapobiega tryskaniu płynu w zbiorniku płynu hamulcowego niczym fontanna.

Również, Miej oko na zbiornik wodny aby zapobiec przepełnieniu Jeśli poziom płynu hamulcowego wzrośnie, usuń niewielką ilość płynu za pomocą strzykawki.

Krok 7: Odłącz złącze od zaworu upustowego

Po kilku minutach, zwolnić wąż z zaworu upustowego i pozostawić go otwartym przez kilka sekund, aby wypłukać wszelkie pęcherzyki powietrza z zaworu.

Po zakończeniu, zamknąć śrubę odpowietrzającą i upewnij się, że jest szczelny.

Krok 8: Powtórz kroki 3-7 dla pozostałych cylindrów koła.

Powtórz kroki od 3 do 7 na pozostałych hamulcach.

W kroku 6 zamiast pompować dźwignię odpowietrznika 6-8 razy, pompować 5-6 razy na hamulec Dzieje się tak, ponieważ odległość między hamulcem a zbiornikiem zmniejsza się Mniejsze ciśnienie jest potrzebne do wypchnięcia pęcherzyków powietrza z przewodu hamulcowego.

Gdy wszystkie hamulce są gotowe, sprawdź poziom płynu w zbiorniku pompy hamulcowej i zamknij go.

Krok 9: Obserwacja pedału hamulca

Wreszcie, sprawdzić pedał hamulca Jeśli pedał jest firma i nie uderza w podłogę przy lekkim pchnięciu, wówczas odpowietrzanie przepływu wstecznego to udany .

Następnie odpowiedzmy na kilka najczęściej zadawanych pytań, aby lepiej zrozumieć odwrotne krwawienie.

4 Najczęściej zadawane pytania dotyczące odwrotnego krwawienia

Poniżej znajdują się odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania dotyczące odpowietrzania hamulców wstecznych

1) Jaka jest różnica między płukaniem wstecznym a innymi metodami?

Najbardziej oczywistą różnicą jest przepływ płynu Większość metod odpowietrzania kieruje płyn z pompy hamulcowej przez zawór odpowietrzający .

W przypadku odpowietrzania z przepływem wstecznym płyn hamulcowy przepływa w przeciwnym kierunku. Metoda ta wykorzystuje teorię fizyki - powietrze unosi się w cieczach. Zamiast zmuszać uwięzione powietrze do spływania w dół zaworu odpowietrzającego, jest ono wlewane do zaworu odpowietrzającego. wypchnięty w górę i ze zbiornika pompy hamulcowej .

2) Jakie są wady i zalety odwrotnego krwawienia?

Jak każda inna metoda, odwrotne odpowietrzanie hamulców ma swoje wady i zalety.

Niektóre zalety odwrotnego krwawienia:

  • Może być wykonywana samodzielnie
  • Usuwanie uwięzionego powietrza zajmuje mniej czasu i wysiłku
  • Działa dobrze w pojazdach z ABS

Oto niektóre z nich wady odwrotnego krwawienia:

  • Układ hamulcowy wymaga przepłukania w celu usunięcia starego płynu.
  • Płyn hamulcowy może przelać się do zbiornika

Aby jak najlepiej wykorzystać odwrotne krwawienie, należy postępuj zgodnie z instrukcjami lub skorzystać z pomocy eksperta.

3) Czy odwrotne odpowietrzanie działa na ABS?

Tak tak jest.

Proces odpowietrzania hamulców jest podobny do odpowietrzania hamulców w pojazdach bez ABS, ale będziesz potrzebować dodatkowe kroki i narzędzia do odwrotnego odpowietrzania hamulców ABS.

Na przykład, będziesz musiał zrobić płukanie hamulców Zapobiega to przedostawaniu się zanieczyszczeń i osadów ze starego płynu hamulcowego do przewodów ABS.

Będziesz także potrzebować Skaner ABS aby odblokować ukryte zawory lub przejścia i sterować pompą silnika podczas odpowietrzania hamulców. Zapewnia to przepływ świeżego płynu przez jednostkę ABS.

4 Jak często należy odpowietrzać hamulce samochodowe?

Zazwyczaj odpowietrzanie hamulców odbywa się co od dwóch do trzech lat i nie powinny być wykonywane zbyt często.

Jednak odpowietrzanie hamulców jest również wykonywane po każdej naprawie układu hamulcowego (montaż nowych klocków hamulcowych, wymiana zacisków hamulcowych itp.) lub gdy masz gąbczasty hamulec .

Przemyślenia końcowe

Odwrócone odpowietrzanie hamulców to prosta i skuteczna metoda usuwania powietrza z układu hamulcowego. Zajmuje mniej czasu i wysiłku w porównaniu do konwencjonalnego odpowietrzania hamulców.

Możesz postępować zgodnie z naszymi wskazówkami, ale w razie wątpliwości zawsze skonsultuj się z profesjonalistą - np. AutoService !

AutoService to mobilne usługi naprawy i konserwacji samochodów można sobie poradzić rezerwacja online. Nasi technicy są dobrze wyszkoleni i wyposażeni w narzędzia niezbędne do wykonania zadania.

Skontaktuj się z AutoService już dziś, jeśli potrzebujesz usługi odpowietrzania hamulców, a my wyślemy naszych najlepszych mechaników na Twój podjazd!

Zobacz też: Jak bezpiecznie dodawać płyn hamulcowy (szczegółowy przewodnik + 5 najczęściej zadawanych pytań)

Sergio Martinez

Sergio Martinez jest zapalonym entuzjastą samochodów z ponad dziesięcioletnim doświadczeniem w branży motoryzacyjnej. Pracował z największymi markami w branży, w tym z Fordem i General Motors, i spędził niezliczone godziny majsterkując i modyfikując własne samochody. Sergio to samozwańczy fan motoryzacji, który kocha wszystko, co związane z samochodami, od klasycznych samochodów typu muscle car po najnowsze pojazdy elektryczne. Założył swojego bloga, aby dzielić się swoją wiedzą i doświadczeniami z innymi podobnie myślącymi entuzjastami oraz tworzyć społeczność internetową poświęconą wszystkim, co związane jest z motoryzacją. Kiedy nie pisze o samochodach, Sergio można spotkać na torze lub w garażu, gdzie pracuje nad swoim najnowszym projektem.