Känns bromspedalen lös eller slår den i golvet även om du trycker lätt på den?

Det beror på att du kan ha luft i bromssystemet. Och om du planerar att ta bort det kan du prova omvänd bromsluftning.

Vänta lite, vad är det där? Det snabba svaret: det är när du istället för avluftningsventilerna.I den här artikeln kommer vi att beskriva och . Vi kommer också att täcka några .

Låt oss sätta igång.

Hur man avluftar bromsar baklänges

Omvänd bromsluftning eller omvänd flödesluftning är en bromsluftningsmetod som avlägsnar luft genom att spruta in ny vätska genom avluftningsventilen och ut ur huvudcylinderns behållare (även kallad bromsvätskebehållaren).

Även om du kan göra det själv, kontakta en expert om du inte är bekant med bildelar och reparationer. Dessutom bör du .

Men låt oss först ta en titt på de verktyg du behöver för omvänd bromsluftning:

A. Verktyg och utrustning som behövs

Här är en förteckning över utrustning måste du lufta bromsarna baklänges:

• Golvdomkraft
• Jack står
• Skruvnyckel
• En bakre bromsluftare
• Flera längder genomskinlig plastslang
• 8 mm skiftnyckel och sexkantshylsor
• En spruta eller en kalkonblandare
• Ny bromsvätska

Notera: Se instruktionsboken för att hitta rätt typ av bromsvätska för ditt fordon. Fel vätska kan minska bromsförmågan och skada bromssystemet (bromsbelägg, bromsok etc.), och återanvänd inte gammal bromsvätska .

Att återanvända gammal vätska kan förstöra hydraulsystemet helt och leda till kostsamma reparationer.

Låt oss nu se hur det går till.

B. Hur det går till (steg för steg)

Så här gör en mekaniker för att avlufta dina bromsar baklänges:

Steg 1: Lyft upp fordonet och ta bort alla hjul

Första, parkera bilen på ett plant underlag och släpp bromsspaken .

Lyft sedan upp fordonet, ta bort alla hjul för att exponera hjulcylindern och Inspektera bromsledningen för läckor .

Steg 2: Identifiera rätt avluftningssekvens och hitta avluftningsnippeln

Identifiera den korrekta blödningssekvensen För de flesta bilar börjar det med bromsen längst bort från bromsvätskebehållaren, vilket är den bakre bromsen på passagerarsidan.

Leta också reda på avluftningsnippeln (även kallad avluftningsskruv eller avluftningsventil) bakom bromsoket. De flesta fordon har en avluftningsnippel per broms, men vissa sportbilar kan ha upp till tre avluftningsnipplar för varje broms.

Steg 3: Leta reda på huvudcylindern och avlägsna en liten mängd vätska

Nästa, öppna Huvudcylinder och ta bort lite bromsvätska med hjälp av en spruta. Detta förhindrar att bromsvätskan rinner över.

Steg 4: Montera avluftningssatsen för omvänd broms

När det är gjort, montera och förbereda bromsluftare kit genom att låta färsk bromsvätska rinna genom avluftningspumpen, slangen och behållaren. Detta hjälper till att upptäcka eventuella läckor i bromsavluftningsdelarna.

Steg 5: Anslut verktyget till avluftningsporten

Nu är det dags, Anslut slangen till avluftningsporten. Använd en adapter för att passa slangen ordentligt till avluftningsnippeln om det behövs.

Valfritt: Applicera några omgångar teflontejp på ventilgängorna för att förhindra att hydraulvätskan läcker ut på bromskomponenterna.

Steg 6: Lossa avluftningsskruven och pumpa in den nya vätskan

Lossa sedan avluftningsskruven och pumpa spaken långsamt 6-8 gånger för att släppa in den nya vätskan i avluftningsventilen. Genom att pumpa långsamt och stadigt förhindrar du att vätskan i bromsvätskebehållaren sprutar ut som en fontän.

Också, Håll ett öga på reservoaren för att förhindra översvämning Om bromsvätskenivån stiger, ta bort en liten mängd vätska med en spruta.

Steg 7: Ta bort kontakten från avluftningsventilen

Efter några minuter, lossa slangen från avluftningsventilen och låt den vara öppen i några sekunder för att rapa ut eventuella luftbubblor från ventilen.

När det är gjort, stäng avluftningsskruven och kontrollera att den är ordentligt åtdragen.

Steg 8: Upprepa steg 3-7 på den andra återstående hjulcylindern

Upprepa steg 3 till 7 på de återstående bromsarna.

För steg 6, istället för att pumpa avluftningsspaken 6-8 gånger, pumpa 5-6 gånger per broms Det beror på att som avståndet mellan bromsen och reservoaren blir kortare behövs mindre tryck för att trycka ut luftbubblorna i bromsledningen.

När alla bromsar är klara, kontrollera vätskenivån i huvudcylinderns behållare och stäng den.

Steg 9: Observera bromspedalen

Äntligen, kontrollera bromspedal Om pedalen är företag och inte slår i golvet vid en lätt tryckning, då är den omvända flödesblödningen framgångsrik .

Låt oss sedan svara på några vanliga frågor för att förstå omvänd blödning bättre.

4 Vanliga frågor om omvänd blödning

Här är svaren på några vanliga frågor om avluftning av backbromsar

1. Vad är skillnaden mellan blödning med omvänt flöde och andra metoder?

Den mest uppenbara skillnaden är flöde av vätska De flesta blödningsmetoder styr vätskan ut ur huvudcylindern genom avluftningsventilen .

Vid avluftning med omvänt flöde flödar bromsvätskan i motsatt riktning. Denna metod drar nytta av den fysikaliska teorin - luft stiger i vätskor. Istället för att tvinga den instängda luften att strömma ner genom avluftningsventilen, är det trycks upp och ut ur huvudcylinderns behållare .

2. Vilka är för- och nackdelarna med omvänd blödning?

Precis som alla andra metoder har omvänd avluftning av bromsar sina egna för- och nackdelar.

Några fördelar av omvänd blödning är:

• Kan utföras ensam
• Tar mindre tid och kraft att avlägsna instängd luft
• Fungerar bra på fordon med ABS

Här är några nackdelar av omvänd blödning:

• Bromssystemet behöver spolas för att avlägsna gammal vätska
• Bromsvätska kan rinna över i behållaren

För att få ut mesta möjliga av omvänd blödning, vänligen följ stegen korrekt , eller så kan du få hjälp av en expert.

3. Fungerar omvänd avluftning på ABS?

Ja Det gör det.

Bromsluftningsprocessen liknar hur du luftar bromsar i fordon utan ABS, men du behöver ytterligare steg och verktyg för omvänd avluftning av ABS-bromsar.

Du måste till exempel göra en bromsspolning innan du avluftar bromsarna. Detta förhindrar att skräp och smuts i den gamla bromsvätskan fastnar i ABS-ledningarna.

Du behöver också en ABS Scanverktyg för att låsa upp dolda ventiler eller passager och styra motorpumpen när du luftar bromsarna. Detta säkerställer att färsk vätska rinner genom ABS-enheten.

4. Hur ofta bör jag lufta bromsarna på min bil?

Normalt görs bromsluftning varje två till tre år och bör inte utföras för ofta.

Blödning av bromsar utförs dock också efter varje reparation av bromssystemet (montering av nya bromsbelägg, byte av bromsok etc.) eller när du har en svampig broms .

Avslutande tankar

Omvänd bromsluftning är en enkel och effektiv metod för att avlägsna luft från bromssystemet. Det tar mindre tid och kraft jämfört med konventionell bromsluftning.

Du kan följa våra steg, men om du är osäker bör du alltid rådfråga en expert - t.ex. AutoService !

AutoService är en Mobila reparations- och underhållstjänster för fordon du kan få genom att bokning online. Våra tekniker är välutbildade och utrustade med de verktyg som behövs för att slutföra jobbet.

Kontakta AutoService idag om du behöver bromsluftning, så skickar vi våra bästa mekaniker till din garageuppfart!