Osjećate li da vam je papučica kočnice labava ili udara o pod, čak i uz lagani pritisak?

To je zato što možda imate zraka u kočionom sustavu. A ako ga planirate ukloniti, možete isprobati obrnuto odzračivanje kočnica.

Čekaj, što je to? Brzi odgovor: to je kada umjesto ventila za odzračivanje. u ovom ćemo članku detaljno opisati i . Također ćemo pokriti neke.

Krinimo na to.

Kako obrnuti odzračivanje kočnica

Odzračivanje kočnica unatrag ili obrnuti protok je metoda odzračivanja kočnica koja uklanja zrak ubrizgavanjem svježe tekućine kroz odzračni ventil i iz spremnika glavnog cilindra (poznatog i kao spremnik kočione tekućine).

Iako to možete učiniti sami, potražite stručnjaka ako niste upoznati s automobilskim dijelovima i popravcima. Također, trebali biste .

Ali prvo, pogledajmo alate koji će vam trebati za odzračivanje kočnica unatrag:

A. Potrebni alati i oprema

Ovdje je popis opreme koja će vam trebati za odzračivanje kočnica:

• Podna dizalica
• Stolci za dizalice
• Ključ za uši
• Odzračivač za obrnutu kočnicu
• Nekoliko duljina prozirnih plastičnih cijevi
• Ključ od 8 mm i utičnice za šesterokutne nastavke
• Štrcaljka ili curety baster
• Svježa kočiona tekućina

Napomena: Posavjetujte se s korisničkim priručnikom kako biste pronašli odgovarajuću vrstu kočione tekućine koja je potrebna vašem vozilu. Korištenje pogrešne tekućine može smanjiti snagu kočenjai oštetiti vaš kočioni sustav (kočione pločice, čeljust, itd.) i nemojte ponovno koristiti staru kočionu tekućinu .

Ponovna uporaba stare tekućine može u potpunosti uništiti vaš hidraulički sustav i dovesti do skupih popravaka.

A sada, da vidimo kako se to radi.

B. Kako se to radi (korak po korak)

Evo što bi mehaničar učinio da vam odzrači kočnice:

1. korak: Podignite vozilo dizalicom i uklonite sve kotače

Prvo, parkirajte automobil na ravnu površinu i otpustite ručicu kočnice .

Zatim podignite svoje vozilo dizalicom, uklonite sve kotače kako biste otkrili cilindar kotača i provjerite ima li kočionog voda propuštanja .

Korak 2: Odredite točan redoslijed krvarenja i pronađite bradavicu za odzračivanje

Odredite ispravan redoslijed krvarenja vašeg vozila. Za većinu automobila, počinje od kočnice koja je najudaljenija od spremnika kočione tekućine, a to je stražnja kočnica na suvozačevoj strani.

Također, pronađite nazuvicu za odzračivanje (poznatu i kao vijci za odzračivanje ili ventil za odzračivanje) iza čeljusti kočnice. Većina vozila ima jedan otvor za odzračivanje po kočnici, ali određeni sportski automobili mogu imati do tri za svaku kočnicu.

3. korak: Pronađite glavni cilindar i uklonite malu količinu tekućine

Dalje, otvorite glavni cilindar i uklonite malo kočione tekućine pomoću štrcaljke. To sprječava prelijevanje tekućine za kočnice.

Korak 4: Sastavite komplet za odzračivanje kočnice za vožnju unazad

Kad završite, sastavite i pripremite opremu za odzračivanje kočnica propuštanjem svježe kočione tekućine kroz pumpu za odzračivanje, crijevo i spremnik. Ovo pomaže u otkrivanju bilo kakvog curenja u dijelovima odzračivača kočnica.

Korak 5: Spojite alat na otvor za odzračivanje

Sada, spojite crijevo na otvor za odzračivanje. Upotrijebite adapter kako biste čvrsto namjestili crijevo na nazuvicu za odzračivanje ako je potrebno.

Opcija: Nanesite nekoliko krugova teflonske trake na navoje ventila kako biste spriječili curenje hidraulične tekućine na komponente kočnice.

Korak 6: Otpustite vijak za odzračivanje i upumpajte novu tekućinu

Zatim otpustite vijak za odzračivanje i polako pumpajte polugu 6-8 puta da pustite novu tekućinu u odzračni ventil. Polako i ravnomjerno pumpanje sprječava da tekućina u spremniku kočione tekućine curi poput fontane.

Također, pripazite na spremnik kako biste spriječili prelijevanje . Ako razina tekućine za kočnice poraste, uklonite malu količinu tekućine štrcaljkom.

Korak 7: Uklonite priključak s odzračnog ventila

Nakon nekoliko minuta, otpustite crijevo iz ventila za odzračivanje i ostavite ga otvorenim nekoliko sekundi da izbacite sve mjehuriće zraka iz ventila.

Kada završite, zatvorite vijak za odzračivanje i provjerite je li zategnut.

Korak 8: Ponovite korake 3-7 na drugom cilindru kotača

Ponovite korake 3 do 7 na preostalim kočnicama.

Za korak 6,umjesto da ručicu za odzračivanje pritisnete 6-8 puta, pumpajte je 5-6 puta po kočnici . To je zato što udaljenost između kočnice i spremnika postaje kraća , potreban je manji pritisak za istiskivanje mjehurića zraka u kočnom vodu.

Kada su sve kočnice gotove, provjerite razinu tekućine u spremniku glavnog cilindra i zatvorite ga.

Korak 9: Promatrajte papučicu kočnice

Na kraju, provjerite papučicu kočnice . Ako je papučica čvrsta i ne udara o pod pri laganom guranju, onda je obrnuto krvarenje uspješno .

Dalje, odgovorimo na neka često postavljana pitanja bolje razumjeti obrnuto krvarenje.

4 FAQ o obrnutom krvarenju

Ovdje su odgovori na neka često postavljana pitanja o obrnutom propuštanju kočnice

1. Koja je razlika između krvarenja obrnutim protokom i drugih metoda?

Najočitija razlika je protok tekućine . Većina metoda odzračivanja usmjerava tekućinu iz glavnog cilindra kroz odzračni ventil .

Kod ispuštanja obrnutog toka, tekućina za kočnice teče u suprotnom smjeru. Ova metoda iskorištava teoriju fizike — zrak se diže u tekućinama. Umjesto da tjera zarobljeni zrak da teče niz ventil za odzračivanje, on se gura prema gore i izlazi iz spremnika glavnog cilindra .

2. Koje su prednosti i mane obrnutog krvarenja?

Kao i svaka druga metoda, kočnice obrnutog krvarenja imaju svojeprednosti i mane.

Neke prednosti obrnutog krvarenja su:

• Može se izvesti samostalno
• Potrebno je manje vremena i truda za uklanjanje zarobljeni zrak
• Dobro radi na vozilima s ABS-om

Evo nekih nedostataka obrnutog odzračivanja:

• Kočioni sustav treba treba isprati kako bi se uklonila stara tekućina
• Tekućina za kočnice bi se mogla preliti u spremniku

Kako biste što bolje iskoristili obrnuto odzračivanje, ispravno slijedite korake , ili možete dobiti pomoć od stručnjaka.

3. Djeluje li obrnuto odzračivanje na ABS-u?

Da , djeluje.

Proces odzračivanja kočnica sličan je onome kako biste odzračili kočnice u vozilima bez ABS-a, ali trebat će vam dodatni koraci i alati za obrnuto odzračivanje ABS kočnica.

Na primjer, morat ćete izvršiti ispiranje kočnica prije nego što odzračite kočnice. To sprječava da se krhotine i prljavština u staroj kočionoj tekućini zaglave unutar ABS vodova.

Također ćete trebati ABS alat za skeniranje za otključavanje skrivenih ventila ili prolaza i upravljanje motornom pumpom kad odzračite kočnice. Ovo osigurava da svježa tekućina teče kroz ABS jedinicu.

4. Koliko često trebam odzračiti kočnice automobila?

Odzračivanje kočnica obično se obavlja svake dvije do tri godine i ne smije se provoditi prečesto.

Međutim, odzračivanje kočnica također se provodi nakon svakog popravka kočionog sustava (ugradnja novih kočionih pločica, kočnicazamjena čeljusti, itd.) ili ako imate spužvastu kočnicu .

Završne misli

Obrnuto odzračivanje kočnica je jednostavna i učinkovita metoda za uklanjanje zraka iz kočionog sustava. Potrebno je manje vremena i truda u usporedbi s uobičajenim odzračevanjem kočnica.

Možete slijediti naše korake, ali ako ste u nedoumici, uvijek se obratite stručnjaku — kao što je AutoService !

AutoService je mobilna usluga popravka i održavanja automobila koju možete dobiti online rezervacijom. Naši tehničari su dobro obučeni i opremljeni alatima potrebnim za dovršenje posla.

Kontaktirajte AutoService još danas ako trebate uslugu odzračivanja kočnica, a mi ćemo poslati naše najbolje mehaničare na vaš prilaz!