Je váš brzdový pedál uvoľnený alebo naráža na podlahu aj pri miernom stlačení?

Je to preto, že v brzdovom systéme môžete mať vzduch. A ak ho plánujete odstrániť, môžete vyskúšať spätné odvzdušnenie bŕzd.

Počkajte, čo je to? Rýchla odpoveď: je to vtedy, keď namiesto odvzdušňovacích ventilov. v tomto článku sa budeme podrobne venovať a . budeme sa venovať aj niektorým .

Poďme na to.

Ako spätne odvzdušniť brzdy

Reverzné odvzdušňovanie bŕzd alebo odvzdušňovanie s reverzným prietokom je metóda odvzdušňovania bŕzd, pri ktorej sa vzduch odstraňuje vstrekovaním čerstvej kvapaliny cez odvzdušňovací ventil a zo zásobníka hlavného valca (tzv. zásobníka brzdovej kvapaliny).

Aj keď to môžete urobiť sami, ak sa nevyznáte v automobilových dieloch a opravách, vyhľadajte odborníka. Tiež by ste mali .

Najprv sa však pozrime na nástroje, ktoré budete potrebovať na spätné odvzdušnenie bŕzd:

A. Potrebné nástroje a vybavenie

Tu je zoznam zariadení budete potrebovať spätné odvzdušnenie bŕzd:

• Podlahový zdvihák
• Jack stojí
• Kľúč na závlačky
• Spätný odvzdušňovač bŕzd
• Niekoľko dĺžok priehľadných plastových rúrok
• 8mm kľúč a šesťhranné nástrčné hlavice
• Injekčná striekačka alebo rozprašovač na moriaka
• Čerstvá brzdová kvapalina

Poznámka: Správny typ brzdovej kvapaliny, ktorý vaše vozidlo potrebuje, nájdete v návode na obsluhu. Použitie nesprávnej kvapaliny môže znížiť brzdný výkon a poškodiť brzdový systém (brzdové doštičky, strmeň atď.) a nepoužívajte znovu starú brzdovú kvapalinu .

Opätovné použitie starej kvapaliny môže úplne zničiť hydraulický systém a viesť k nákladným opravám.

Teraz sa pozrieme, ako sa to robí.

B. Ako sa to robí (krok za krokom)

Tu je postup mechanika pri spätnom odvzdušňovaní bŕzd:

Krok 1: Zdvihnite vozidlo a odstráňte všetky kolesá

Po prvé, zaparkujte vozidlo na rovnom povrchu a uvoľnite brzdovú páku. .

Potom zdvihnite vozidlo, odstráňte všetky kolesá, aby ste odhalili valec kolesa, a skontrolujte brzdové potrubie na úniky .

Krok 2: Určenie správnej postupnosti odvzdušňovania a nájdenie odvzdušňovacej bradavky

Určenie správnej postupnosti krvácania Pri väčšine vozidiel sa začína od brzdy, ktorá je najvzdialenejšia od nádržky brzdovej kvapaliny, čo je zadná brzda na strane spolujazdca.

Za brzdovým strmeňom nájdite aj odvzdušňovaciu vsuvku (známu aj ako odvzdušňovacie skrutky alebo odvzdušňovací ventil). Väčšina vozidiel má jednu odvzdušňovaciu vsuvku pre každú brzdu, ale niektoré športové vozidlá môžu mať až tri pre každú brzdu.

Krok 3: Nájdite hlavný valec a odstráňte malé množstvo kvapaliny

Ďalšie, otvoriť hlavný valec a odstrániť časť brzdovej kvapaliny pomocou injekčnej striekačky. Tým sa zabráni pretečeniu brzdovej kvapaliny.

Krok 4: Zostavte súpravu na odvzdušnenie spätného chodu bŕzd

Po dokončení, zostavte a zalejte základným náterom odvzdušňovač bŕzd sada prečerpaním čerstvej brzdovej kvapaliny cez odvzdušňovaciu pumpu, hadicu a nádobu. Pomôže to odhaliť prípadné netesnosti v súčastiach odvzdušňovača bŕzd.

Krok 5: Pripojenie nástroja k vypúšťaciemu portu

Teraz, pripojte hadicu k odvzdušňovaciemu otvoru. Použite adaptér, aby ste hadicu pevne pripevnili v prípade potreby na odvzdušňovaciu vsuvku.

Voliteľné: Na závity ventilu naneste niekoľko vrstiev teflónovej pásky, aby ste zabránili úniku hydraulickej kvapaliny na brzdové komponenty.

Krok 6: Uvoľnite odvzdušňovaciu skrutku a napumpujte novú kvapalinu

Potom uvoľnite vypúšťaciu skrutku a pomaly pumpujte pákou 6-8-krát. aby sa nová kvapalina dostala do odvzdušňovacieho ventilu. Pomalým a rovnomerným pumpovaním sa zabráni tomu, aby kvapalina v nádržke brzdovej kvapaliny striekla ako fontána.

Tiež, sledujte nádrž aby sa zabránilo pretečeniu Ak hladina brzdovej kvapaliny stúpne, odstráňte malé množstvo kvapaliny pomocou injekčnej striekačky.

Krok 7: Odstráňte konektor z odvzdušňovacieho ventilu

Po niekoľkých minútach, uvoľnite hadicu z odvzdušňovacieho ventilu a nechajte ho niekoľko sekúnd otvorený, aby vypustite všetky vzduchové bubliny. z ventilu.

Po dokončení, zatvorte odvzdušňovaciu skrutku a uistite sa, že je pevný.

Krok 8: Zopakujte kroky 3-7 na druhom valci kolesa

Zopakujte kroky 3 až 7 na zvyšných brzdách.

V kroku 6 namiesto 6-8-krát pumpujte odvzdušňovaciu páčku, pumpujte ho 5-6-krát za brzdu Je to preto, že ako vzdialenosť medzi brzdou a nádržkou sa skracuje , je potrebný menší tlak na vytlačenie vzduchových bublín v brzdovom potrubí.

Keď sú všetky brzdy hotové, skontrolujte hladinu kvapaliny v nádržke hlavného valca a uzavrite ju.

Krok 9: Pozorujte brzdový pedál

Nakoniec, skontrolovať brzdový pedál Ak je pedál firma a nedopadne na podlahu pri miernom zatlačení, potom je spätné krvácanie úspešný .

Ďalej odpovedzme na niekoľko často kladených otázok, aby sme lepšie pochopili spätné krvácanie.

4 často kladené otázky týkajúce sa spätného krvácania

Tu sú odpovede na niektoré často kladené otázky o spätnom odvzdušňovaní bŕzd

1. Aký je rozdiel medzi odvzdušňovaním reverzným prietokom a inými metódami?

Najviditeľnejším rozdielom je prúdenie kvapaliny Väčšina metód krvácania smeruje tekutinu z hlavného valca cez odvzdušňovací ventil .

Pri odvzdušňovaní s opačným prietokom prúdi brzdová kvapalina opačným smerom. Pri tejto metóde sa využíva fyzikálna teória - vzduch v kvapalinách stúpa. Namiesto toho, aby sa zachytený vzduch nútil prúdiť do odvzdušňovacieho ventilu, je vytlačené nahor a von z nádržky hlavného valca .

2. Aké sú výhody a nevýhody spätného krvácania?

Tak ako každá iná metóda, aj spätné odvzdušňovanie bŕzd má svoje výhody a nevýhody.

Niektoré výhody spätného krvácania sú:

• Môže sa vykonávať samostatne
• Odstránenie zachyteného vzduchu si vyžaduje menej času a úsilia
• Funguje dobre na vozidlách s ABS

Tu sú niektoré nevýhody spätného krvácania:

• Brzdový systém je potrebné prepláchnuť, aby sa odstránila stará kvapalina
• Brzdová kvapalina môže pretekať do nádržky

Ak chcete čo najlepšie využiť spätné krvácanie, prosím správne postupujte podľa krokov alebo vám pomôže odborník.

3. Funguje reverzné odvzdušnenie pri ABS?

Áno , je to tak.

Postup odvzdušňovania bŕzd je podobný ako pri odvzdušňovaní bŕzd vo vozidlách bez ABS, ale budete potrebovať ďalšie kroky a nástroje spätné odvzdušnenie bŕzd ABS.

Musíte napríklad vykonať prepláchnutie bŕzd pred odvzdušnením bŕzd. Zabráni sa tak tomu, aby sa nečistoty a zvyšky starej brzdovej kvapaliny zachytili vo vedení ABS.

Budete tiež potrebovať Nástroj na skenovanie ABS na odblokovanie skrytých ventilov alebo priechodov a ovládanie čerpadla motora pri odvzdušňovaní bŕzd. Tým sa zabezpečí, že cez jednotku ABS bude pretekať čerstvá kvapalina.

4. Ako často by som mal odvzdušňovať brzdy svojho auta?

Obvykle sa odvzdušnenie bŕzd vykonáva každý dva až tri roky a nemali by sa vykonávať príliš často.

Odvzdušnenie bŕzd sa však vykonáva aj po každej oprave brzdového systému (inštalácia nových brzdových doštičiek, výmena brzdových strmeňov atď.) alebo keď máte hubovitá brzda .

Záverečné myšlienky

Spätné odvzdušnenie bŕzd je jednoduchá a účinná metóda na odstránenie vzduchu z brzdového systému. V porovnaní s bežným odvzdušnením bŕzd si vyžaduje menej času a úsilia.

Môžete postupovať podľa našich pokynov, ale v prípade pochybností sa vždy poraďte s odborníkom - napr. AutoService !

AutoService je mobilné opravy a údržba automobilov sa vám to podarí rezervácia online. Naši technici sú dobre vyškolení a vybavení nástrojmi potrebnými na vykonanie práce.

Ak potrebujete službu odvzdušnenia bŕzd, kontaktujte AutoService ešte dnes a my k vám pošleme našich najlepších mechanikov!