क्या आपका ब्रेक पैडल हल्का सा धक्का लगने पर भी ढीला या फर्श से टकराता हुआ महसूस होता है?

ऐसा इसलिए है क्योंकि आपके ब्रेक सिस्टम में हवा हो सकती है। और यदि आप इसे हटाने की योजना बना रहे हैं, तो आप रिवर्स ब्रेक ब्लीडिंग का प्रयास कर सकते हैं।

रुको, वह क्या है? त्वरित उत्तर: यह तब होता है जब आप ब्लीडर वाल्व के बजाय। इस लेख में, हम विस्तार करेंगे और . हम कुछ को कवर भी करेंगे।

आइए इसे प्राप्त करें।

रिवर्स ब्लीड ब्रेक कैसे करें

रिवर्स ब्रेक ब्लीडिंग या रिवर्स फ्लो ब्लीडिंग एक है ब्रेक ब्लीडिंग विधि जो ब्लीडर वाल्व के माध्यम से और मास्टर सिलेंडर जलाशय (उर्फ ब्रेक द्रव जलाशय) के माध्यम से ताजा तरल पदार्थ इंजेक्ट करके हवा को हटाती है।

जब आप इसे स्वयं कर सकते हैं, तो कृपया किसी विशेषज्ञ की तलाश करें यदि आप मोटर वाहन भागों और मरम्मत से अपरिचित हैं। साथ ही, आपको यह भी करना चाहिए।

लेकिन पहले, रिवर्स ब्रेक ब्लीडिंग के लिए आपको जिन टूल्स की आवश्यकता होगी उन पर एक नज़र डालते हैं:

ए। आवश्यक उपकरण और उपकरण

यहां उपकरणों की सूची दी गई है, आपको रिवर्स ब्लीड ब्रेक की आवश्यकता होगी:

• फ्लोर जैक
• जैक स्टैंड
• लूग रिंच
• एक रिवर्स ब्रेक ब्लीडर
• क्लियर प्लास्टिक टयूबिंग की कई लंबाई
• एक 8mm रिंच और हेक्स बिट सॉकेट
• एक सिरिंज या टर्की बस्टर
• फ्रेश ब्रेक फ्लुइड

ध्यान दें: अपने वाहन के लिए आवश्यक ब्रेक फ्लुइड के सही प्रकार का पता लगाने के लिए अपने मालिक के मैनुअल से परामर्श करें। गलत द्रव का उपयोग करने से ब्रेकिंग पावर कम हो सकती हैऔर अपने ब्रेक सिस्टम (ब्रेक पैड, कैलीपर, आदि) को नुकसान पहुंचाएं, और पुराने ब्रेक फ्लुइड का पुन: उपयोग न करें ।

पुराने तरल पदार्थ का पुन: उपयोग करने से आपका हाइड्रोलिक सिस्टम पूरी तरह से बर्बाद हो सकता है और महंगी मरम्मत हो सकती है।

अब देखते हैं कि यह कैसे किया जाता है।

बी। यह कैसे किया जाता है (चरण-दर-चरण)

यहां बताया गया है कि एक मैकेनिक आपके ब्रेक को रिवर्स ब्लीड करने के लिए क्या करेगा:

चरण 1: वाहन को जैक करें और सभी पहियों को हटा दें

सबसे पहले, अपनी कार को समतल सतह पर पार्क करें और ब्रेक लीवर को छोड़ दें ।

फिर, अपने वाहन को जैक करें, व्हील सिलेंडर को बाहर निकालने के लिए सभी पहियों को हटा दें, और ब्रेक लाइन की जांच लीक के लिए करें।

चरण 2: रक्तस्राव के सही क्रम की पहचान करें और ब्लीडर निप्पल का पता लगाएं

अपने वाहन के उचित रक्तस्राव क्रम की पहचान करें । अधिकांश कारों के लिए, यह ब्रेक फ्लुइड रिजर्वायर से सबसे दूर ब्रेक से शुरू होता है, जो यात्री की तरफ पिछला ब्रेक होता है।

इसके अलावा, ब्लीडर निप्पल (जिसे ब्लीडर स्क्रू या ब्लीडर वाल्व भी कहा जाता है) का पता लगाएं। ब्रेक कैलीपर के पीछे। अधिकांश वाहनों में प्रति ब्रेक एक ब्लीड निप्पल होता है, लेकिन कुछ स्पोर्ट्स कारों में प्रत्येक ब्रेक के लिए तीन तक हो सकते हैं।

चरण 3: मास्टर सिलेंडर का पता लगाएं और थोड़ी मात्रा में तरल पदार्थ निकालें

अगला, मास्टर सिलेंडर खोलें और सिरिंज का उपयोग करके कुछ ब्रेक तरल पदार्थ निकालें। यह ब्रेक फ्लुइड को ओवरफ्लो होने से रोकता है।

चरण 4: रिवर्स ब्रेक ब्लीडर किट को असेंबल करें

एक बार हो जाने के बाद, ब्लीडर पंप, नली और कंटेनर के माध्यम से ताजा ब्रेक तरल पदार्थ चलाकर ब्रेक ब्लीडर किट एसेंबल और प्राइम करें। यह ब्रेक ब्लीडर भागों में किसी भी रिसाव का पता लगाने में मदद करता है।

चरण 5: टूल को ब्लीड पोर्ट से कनेक्ट करें

अब, नली को ब्लीड पोर्ट से कनेक्ट करें। नली को कसकर फिट करने के लिए एडेप्टर का उपयोग करें यदि आवश्यक हो तो ब्लीड निप्पल पर।

वैकल्पिक: हाइड्रोलिक द्रव को लीक होने से रोकने के लिए वाल्व थ्रेड्स पर टेफ्लॉन टेप के कुछ राउंड लगाएं। ब्रेक घटकों पर।

चरण 6: ब्लीड स्क्रू को ढीला करें और नए तरल पदार्थ में पंप करें

इसके बाद, ब्लीड स्क्रू को ढीला करें और लीवर को धीरे-धीरे 6-8 बार पंप करें नए द्रव को ब्लीडर वाल्व में जाने देना। धीरे-धीरे और स्थिर रूप से पम्प करने से ब्रेक फ्लुइड रिजर्वायर में द्रव एक फव्वारे की तरह फूटने से रोकता है।

इसके अलावा, जलाशय पर नजर रखें अतिप्रवाह को रोकने के लिए । यदि ब्रेक द्रव का स्तर बढ़ जाता है, तो एक सिरिंज के साथ तरल की थोड़ी मात्रा को हटा दें।

चरण 7: ब्लीड वाल्व से कनेक्टर को हटा दें

कुछ मिनटों के बाद, नली को छोड़ दें ब्लीड वाल्व से और इसे कुछ सेकंड के लिए खुला छोड़ दें किसी भी हवा के बुलबुले को बाहर निकालने के लिए वाल्व से।

एक बार हो जाने के बाद, ब्लीडर स्क्रू को बंद करें और सुनिश्चित करें कि यह तंग है।

चरण 8: अन्य शेष पहिया सिलेंडर पर चरण 3-7 दोहराएं

शेष ब्रेक पर चरण 3 से 7 दोहराएं।<3

चरण 6 के लिए,ब्लीडर लीवर को 6-8 बार पंप करने के बजाय, प्रति ब्रेक 5-6 बार पंप करें । ऐसा इसलिए क्योंकि ब्रेक और जलाशय के बीच की दूरी कम हो जाती है, ब्रेक लाइन में हवा के बुलबुले को बाहर निकालने के लिए कम दबाव की आवश्यकता होती है।

जब सभी ब्रेक हो जाएं, तो मास्टर सिलेंडर जलाशय में द्रव स्तर की जांच करें और इसे बंद कर दें।

चरण 9: ब्रेक पेडल का निरीक्षण करें

अंत में, ब्रेक पैडल चेक करें। यदि पैडल दृढ़ है और जरा सा भी धक्का देने पर फर्श से नहीं टकराता है, तो रिवर्स फ्लो ब्लीडिंग सफल है।

अगला, चलिए कुछ सामान्य प्रश्नों के उत्तर देते हैं रिवर्स ब्लीडिंग को बेहतर समझें।

रिवर्स ब्लीडिंग पर अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

यहां रिवर्स ब्लीडिंग पर पूछे जाने वाले कुछ सामान्य प्रश्नों के उत्तर दिए गए हैं

1। रिवर्स फ्लो ब्लीडिंग और अन्य तरीकों के बीच क्या अंतर है?

सबसे स्पष्ट अंतर द्रव का प्रवाह है। अधिकांश ब्लीडिंग विधियां ब्लीडर वाल्व के माध्यम से तरल पदार्थ मास्टर सिलेंडर से बाहर निर्देशित करती हैं।

रिवर्स फ्लो ब्लीडिंग में, ब्रेक फ्लुइड विपरीत दिशा में बहता है। यह विधि भौतिकी के सिद्धांत का लाभ उठाती है - वायु तरल पदार्थों में ऊपर उठती है। फंसी हुई हवा को ब्लीडर वॉल्व में बहने के लिए मजबूर करने के बजाय, यह मास्टर सिलेंडर जलाशय से ऊपर और बाहर धकेला जाता है ।

2। रिवर्स ब्लीडिंग के फायदे और नुकसान क्या हैं?

किसी भी अन्य तरीके की तरह, रिवर्स ब्लीडिंग ब्रेक के भी अपने हैंलाभ और हानि।

रिवर्स ब्लीडिंग के कुछ फायदे हैं:

• अकेले ही किया जा सकता है
• हटाने में कम समय और प्रयास लगता है ट्रैप्ड एयर
• एबीएस वाले वाहनों पर अच्छा काम करता है

रिवर्स ब्लीडिंग के कुछ नुकसान यहां दिए गए हैं:

• ब्रेक सिस्टम की जरूरत है पुराने तरल पदार्थ को निकालने के लिए फ्लश किया जाना
• भंडार में ब्रेक तरल पदार्थ बह सकता है

रिवर्स ब्लीडिंग का अधिकतम लाभ उठाने के लिए, कृपया चरणों का सही ढंग से पालन करें , या आप किसी विशेषज्ञ से सहायता प्राप्त कर सकते हैं।

3। क्या रिवर्स ब्लीडिंग ABS पर काम करता है?

हां , ​​यह करता है।

ब्रेक ब्लीडिंग प्रक्रिया वैसी ही है जैसे आप गैर-ABS वाहनों में ब्रेक ब्लीड करते हैं, लेकिन ब्लीड ABS ब्रेक को रिवर्स करने के लिए आपको अतिरिक्त चरणों और टूल की आवश्यकता होगी।

उदाहरण के लिए, ब्रेक लगाने से पहले आपको ब्रेक फ्लश करना होगा। यह पुराने ब्रेक फ्लुइड में मलबे और गंदगी को ABS लाइनों के अंदर फंसने से रोकता है।

आपको छिपे हुए वाल्व या मार्ग को अनलॉक करने और मोटर पंप को नियंत्रित करने के लिए ABS स्कैन टूल की भी आवश्यकता होगी जब आप ब्रेक लगाते हैं। यह सुनिश्चित करता है कि ताजा तरल पदार्थ एबीएस इकाई के माध्यम से चलता है।

4। मुझे अपनी कार के ब्रेक को कितनी बार ब्लीड करना चाहिए?

आमतौर पर ब्रेक ब्लीडिंग हर दो से तीन साल में की जाती है और इसे बहुत बार नहीं किया जाना चाहिए।

हालांकि, ब्रेक ब्लीडिंग भी की जाती है हर ब्रेक सिस्टम की मरम्मत के बाद (नए ब्रेक पैड, ब्रेक लगाना)कैलीपर प्रतिस्थापन, आदि) या जब आपके पास स्पंजी ब्रेक हो।

अंतिम विचार

रिवर्स ब्लीडिंग ब्रेक है ब्रेक सिस्टम से हवा निकालने का एक सरल और प्रभावी तरीका। पारंपरिक ब्रेक ब्लीडिंग की तुलना में इसमें कम समय और प्रयास लगता है।

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