రివర్స్ బ్రేక్ బ్లీడింగ్: ఎ స్టెప్ బై స్టెప్ గైడ్ + 4 తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు

Sergio Martinez 12-10-2023
Sergio Martinez

విషయ సూచిక

మీ బ్రేక్ పెడల్ వదులుగా అనిపిస్తుందా లేదా నేలను తాకినట్లు అనిపించిందా?

అందుకే మీ బ్రేక్ సిస్టమ్‌లో గాలి ఉండవచ్చు. మరియు మీరు దాన్ని తీసివేయాలని ప్లాన్ చేస్తుంటే, మీరు రివర్స్ బ్రేక్ బ్లీడింగ్‌ని ప్రయత్నించవచ్చు.

ఆగి ఉండండి, అది ఏమిటి? శీఘ్ర సమాధానం: మీరు బ్లీడర్ వాల్వ్‌లకు బదులుగా.ఇన్ ఈ వ్యాసం, మేము వివరాలు మరియు . మేము కొన్నింటిని కూడా కవర్ చేస్తాము .

దానికి చేరుకుందాం.

బ్లీడ్ బ్రేక్‌లను రివర్స్ చేయడం ఎలా

రివర్స్ బ్రేక్ బ్లీడింగ్ లేదా రివర్స్ ఫ్లో బ్లీడింగ్ అనేది ఒక బ్రేక్ బ్లీడింగ్ పద్ధతి, ఇది బ్లీడర్ వాల్వ్ ద్వారా మరియు మాస్టర్ సిలిండర్ రిజర్వాయర్ (అ.కా. బ్రేక్ ఫ్లూయిడ్ రిజర్వాయర్) నుండి తాజా ద్రవాన్ని ఇంజెక్ట్ చేయడం ద్వారా గాలిని తొలగిస్తుంది.

మీరు దీన్ని మీరే చేయగలిగినప్పటికీ, మీకు ఆటోమోటివ్ భాగాలు మరియు మరమ్మతుల గురించి తెలియకపోతే దయచేసి నిపుణుడిని సంప్రదించండి. అలాగే, మీరు .

అయితే ముందుగా, రివర్స్ బ్రేక్ బ్లీడింగ్ కోసం మీకు అవసరమైన సాధనాలను చూద్దాం:

A. అవసరమైన సాధనాలు మరియు సామగ్రి

ఇక్కడ ఉంది పరికరాల జాబితా మీరు బ్లీడ్ బ్రేక్‌లను రివర్స్ చేయవలసి ఉంటుంది:

ఇది కూడ చూడు: ఇంజిన్ బ్రేకింగ్ 101: ఏ హౌ-టు గైడ్, బెనిఫిట్స్, & తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు
  • ఫ్లోర్ జాక్
  • జాక్ స్టాండ్‌లు
  • లగ్ రెంచ్
  • ఒక రివర్స్ బ్రేక్ బ్లీడర్
  • క్లియర్ ప్లాస్టిక్ ట్యూబ్ యొక్క అనేక పొడవులు
  • ఒక 8mm రెంచ్ మరియు హెక్స్ బిట్ సాకెట్లు
  • ఒక సిరంజి లేదా టర్కీ బాస్టర్
  • తాజా బ్రేక్ ఫ్లూయిడ్

గమనిక: మీ వాహనానికి అవసరమైన సరైన రకమైన బ్రేక్ ఫ్లూయిడ్‌ను కనుగొనడానికి మీ యజమాని మాన్యువల్‌ని సంప్రదించండి. తప్పు ద్రవాన్ని ఉపయోగించడం వల్ల బ్రేకింగ్ పవర్ తగ్గుతుందిమరియు మీ బ్రేక్ సిస్టమ్‌ను (బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు, కాలిపర్, మొదలైనవి) దెబ్బతీస్తుంది మరియు పాత బ్రేక్ ద్రవాన్ని మళ్లీ ఉపయోగించవద్దు .

పాత ద్రవాన్ని మళ్లీ ఉపయోగించడం వల్ల మీ హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్‌ను పూర్తిగా నాశనం చేయవచ్చు మరియు ఖరీదైన మరమ్మతులకు దారి తీస్తుంది.

ఇప్పుడు, అది ఎలా జరుగుతుందో చూద్దాం.

B. ఇది ఎలా పూర్తయింది (దశల వారీగా)

మీ బ్రేక్‌లను రివర్స్ బ్లీడ్ చేయడానికి మెకానిక్ ఏమి చేయాలో ఇక్కడ ఉంది:

దశ 1: వాహనాన్ని పైకి లేపి, అన్ని చక్రాలను తీసివేయండి

మొదట, మీ కారును ఫ్లాట్ ఉపరితలంపై పార్క్ చేసి, బ్రేక్ లివర్‌ను విడుదల చేయండి .

తర్వాత, మీ వాహనాన్ని జాక్ అప్ చేయండి, వీల్ సిలిండర్‌ను బహిర్గతం చేయడానికి అన్ని చక్రాలను తీసివేసి, లీక్‌ల కోసం బ్రేక్ లైన్‌ను తనిఖీ చేయండి.

దశ 2: సరైన రక్తస్రావం క్రమాన్ని గుర్తించండి మరియు బ్లీడర్ చనుమొనను కనుగొనండి

మీ వాహనం యొక్క సరైన రక్తస్రావం క్రమాన్ని గుర్తించండి. చాలా కార్ల కోసం, ఇది బ్రేక్ ఫ్లూయిడ్ రిజర్వాయర్ నుండి చాలా దూరంలో ఉన్న బ్రేక్ నుండి ప్రారంభమవుతుంది, ఇది ప్రయాణీకుల వైపు వెనుక బ్రేక్.

అలాగే, బ్లీడర్ నిపుల్‌ను గుర్తించండి (బ్లీడర్ స్క్రూలు లేదా బ్లీడర్ వాల్వ్ అని కూడా పిలుస్తారు) బ్రేక్ కాలిపర్ వెనుక. చాలా వాహనాలు ఒక్కో బ్రేక్‌కి ఒక బ్లీడ్ చనుమొనను కలిగి ఉంటాయి, అయితే కొన్ని స్పోర్ట్స్ కార్లు ఒక్కో బ్రేక్‌కు మూడు వరకు ఉండవచ్చు.

స్టెప్ 3: మాస్టర్ సిలిండర్‌ను గుర్తించి, కొద్ది మొత్తంలో ద్రవాన్ని తీసివేయండి

తర్వాత, మాస్టర్ సిలిండర్‌ను తెరవండి మరియు సిరంజిని ఉపయోగించి కొంత బ్రేక్ ద్రవాన్ని తీసివేయండి . ఇది బ్రేక్ ద్రవం పొంగిపోకుండా నిరోధిస్తుంది.

దశ 4: రివర్స్ బ్రేక్ బ్లీడర్ కిట్‌ను సమీకరించండి

పూర్తయిన తర్వాత,బ్లీడర్ పంప్, గొట్టం మరియు కంటైనర్ ద్వారా తాజా బ్రేక్ ద్రవాన్ని అమలు చేయడం ద్వారా బ్రేక్ బ్లీడర్ కిట్ ని సమీకరించండి మరియు ప్రైమ్ చేయండి. ఇది బ్రేక్ బ్లీడర్ భాగాలలో ఏవైనా లీక్‌లను గుర్తించడంలో సహాయపడుతుంది.

స్టెప్ 5: సాధనాన్ని బ్లీడ్ పోర్ట్‌కు కనెక్ట్ చేయండి

ఇప్పుడు, హోస్‌ను బ్లీడ్ పోర్ట్‌కు కనెక్ట్ చేయండి. అవసరమైతే బ్లీడ్ చనుమొనకు గొట్టం గట్టిగా అమర్చడానికి ఒక అడాప్టర్‌ను ఉపయోగించండి బ్రేక్ కాంపోనెంట్‌లపైకి.

స్టెప్ 6: బ్లీడ్ స్క్రూను విప్పు మరియు కొత్త ఫ్లూయిడ్‌లో పంప్ చేయండి

తర్వాత, బ్లీడ్ స్క్రూను విప్పు మరియు లెవర్‌ను 6-8 సార్లు నెమ్మదిగా పంప్ చేయండి బ్లీడర్ వాల్వ్‌లోకి కొత్త ద్రవాన్ని అనుమతించడానికి. నెమ్మదిగా మరియు స్థిరంగా పంపింగ్ చేయడం వల్ల బ్రేక్ ఫ్లూయిడ్ రిజర్వాయర్‌లోని ద్రవం ఫౌంటైన్ లాగా చిమ్మడం నుండి నిరోధిస్తుంది.

అలాగే, రిజర్వాయర్‌పై ఒక కన్ను వేసి ఉంచండి పొంగిపోకుండా . బ్రేక్ ఫ్లూయిడ్ స్థాయి పెరిగితే, సిరంజితో కొద్ది మొత్తంలో ద్రవాన్ని తీసివేయండి.

స్టెప్ 7: బ్లీడ్ వాల్వ్ నుండి కనెక్టర్‌ను తీసివేయండి

కొన్ని నిమిషాల తర్వాత, గొట్టాన్ని విడుదల చేయండి బ్లీడ్ వాల్వ్ నుండి మరియు వాల్వ్ నుండి ఏదైనా గాలి బుడగలు బర్ప్ చేయడానికి కొన్ని సెకన్ల పాటు తెరిచి ఉంచండి.

పూర్తయిన తర్వాత, బ్లీడర్ స్క్రూని మూసివేయండి మరియు అది బిగుతుగా ఉందని నిర్ధారించుకోండి.

స్టెప్ 8: మిగిలిన మిగిలిన చక్రాల సిలిండర్‌పై 3-7 దశలను పునరావృతం చేయండి

మిగిలిన బ్రేక్‌లపై 3 నుండి 7 దశలను పునరావృతం చేయండి.

ఇది కూడ చూడు: స్పార్క్ ప్లగ్ వైర్ రెసిస్టెన్స్ కోసం ఒక గైడ్ (+3 తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు)

6వ దశ కోసం,బ్లీడర్ లివర్‌ను 6-8 సార్లు పంపింగ్ చేయడానికి బదులుగా, ఒక బ్రేక్‌కి 5-6 సార్లు పంప్ చేయండి . ఎందుకంటే బ్రేక్ మరియు రిజర్వాయర్ మధ్య దూరం తగ్గిపోతుంది , బ్రేక్ లైన్‌లోని గాలి బుడగలను బయటకు నెట్టడానికి తక్కువ ఒత్తిడి అవసరమవుతుంది.

అన్ని బ్రేక్‌లు పూర్తయినప్పుడు, మాస్టర్ సిలిండర్ రిజర్వాయర్‌లో ద్రవ స్థాయిని తనిఖీ చేసి, దాన్ని మూసివేయండి.

దశ 9: బ్రేక్ పెడల్‌ను గమనించండి

చివరిగా, బ్రేక్ పెడల్ ని తనిఖీ చేయండి. పెడల్ దృఢంగా ఉండి, కొంచెం పుష్‌తో నేలను తాకకపోతే, రివర్స్ ఫ్లో బ్లీడింగ్ విజయవంతం .

తరువాత, కొన్ని తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలకు సమాధానం ఇద్దాం రివర్స్ బ్లీడింగ్‌ను బాగా అర్థం చేసుకోండి.

రివర్స్ బ్లీడింగ్‌పై 4 తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు

రివర్స్ బ్రేక్ బ్లీడింగ్‌పై సాధారణంగా అడిగే కొన్ని ప్రశ్నలకు ఇక్కడ సమాధానాలు ఉన్నాయి

1. రివర్స్ ఫ్లో బ్లీడింగ్ మరియు ఇతర పద్ధతుల మధ్య తేడా ఏమిటి?

అత్యంత స్పష్టమైన తేడా ద్రవం ప్రవాహం . చాలా రక్తస్రావం పద్ధతులు ప్రధాన సిలిండర్ నుండి ద్రవాన్ని బ్లీడర్ వాల్వ్ ద్వారా బయటకు పంపుతాయి.

రివర్స్ ఫ్లో బ్లీడింగ్‌లో, బ్రేక్ ఫ్లూయిడ్ వ్యతిరేక దిశలో ప్రవహిస్తుంది. ఈ పద్ధతి భౌతిక సిద్ధాంతాన్ని సద్వినియోగం చేసుకుంటుంది - ద్రవాలలో గాలి పెరుగుతుంది. చిక్కుకున్న గాలిని బ్లీడర్ వాల్వ్ క్రిందికి ప్రవహించేలా బలవంతం చేయడానికి బదులుగా, అది మాస్టర్ సిలిండర్ రిజర్వాయర్ నుండి పైకి మరియు బయటకు నెట్టబడుతుంది .

2. రివర్స్ బ్లీడింగ్ యొక్క లాభాలు మరియు నష్టాలు ఏమిటి?

ఏ ఇతర పద్దతి వలె, రివర్స్ బ్లీడింగ్ బ్రేక్‌లు వాటి స్వంతదానిని కలిగి ఉంటాయి.లాభాలు మరియు నష్టాలు.

రివర్స్ బ్లీడింగ్ యొక్క కొన్ని ప్రయోజనాలు :

  • ఒంటరిగా నిర్వహించవచ్చు
  • తక్కువ సమయం మరియు శ్రమను తీసివేస్తుంది చిక్కుకున్న గాలి
  • ABS ఉన్న వాహనాలపై బాగా పని చేస్తుంది

ఇక్కడ రివర్స్ బ్లీడింగ్ యొక్క కొన్ని ప్రయోజనాలు ఉన్నాయి:

  • బ్రేక్ సిస్టమ్ అవసరం పాత ద్రవాన్ని తీసివేయడానికి ఫ్లష్ చేయాలి
  • బ్రేక్ ఫ్లూయిడ్ రిజర్వాయర్‌లో పొంగిపోవచ్చు

రివర్స్ బ్లీడింగ్ నుండి ఎక్కువ ప్రయోజనం పొందడానికి, దయచేసి దశలను సరిగ్గా అనుసరించండి , లేదా మీరు నిపుణుల నుండి సహాయం పొందవచ్చు.

3. ABSలో రివర్స్ బ్లీడింగ్ పని చేస్తుందా?

అవును , అది చేస్తుంది.

బ్రేక్ బ్లీడింగ్ ప్రక్రియ మీరు ABS యేతర వాహనాలలో బ్రేక్‌లను ఎలా బ్లీడ్ చేస్తారో అదే విధంగా ఉంటుంది, కానీ బ్లీడ్ ABS బ్రేక్‌లను రివర్స్ చేయడానికి మీకు అదనపు దశలు మరియు సాధనాలు అవసరం.

ఉదాహరణకు, మీరు బ్రేక్‌లను బ్లీడ్ చేయడానికి ముందు బ్రేక్ ఫ్లష్ చేయాలి. ఇది పాత బ్రేక్ ఫ్లూయిడ్‌లోని శిధిలాలు మరియు గంక్‌లు ABS లైన్‌ల లోపల చిక్కుకోకుండా నిరోధిస్తుంది.

మీరు దాచిన వాల్వ్‌లు లేదా మార్గాలను అన్‌లాక్ చేయడానికి మరియు మోటారు పంపును నియంత్రించడానికి ABS స్కాన్ టూల్ కూడా అవసరం. మీరు బ్రేక్‌లను రక్తస్రావం చేసినప్పుడు. ఇది తాజా ద్రవం ABS యూనిట్ గుండా వెళుతుందని నిర్ధారిస్తుంది.

4. నేను ఎంత తరచుగా నా కారు బ్రేక్‌లను బ్లీడ్ చేయాలి?

సాధారణంగా బ్రేక్ బ్లీడింగ్ ప్రతి రెండు మూడు సంవత్సరాలకు జరుగుతుంది మరియు చాలా తరచుగా నిర్వహించకూడదు.

అయితే, ప్రతి బ్రేక్ సిస్టమ్ రిపేర్ చేసిన తర్వాత (కొత్త బ్రేక్ ప్యాడ్‌లను ఇన్‌స్టాల్ చేయడం, బ్రేక్) బ్రేక్ బ్లీడింగ్ కూడా జరుగుతుందికాలిపర్ రీప్లేస్‌మెంట్ మొదలైనవి) లేదా మీకు స్పాంజీ బ్రేక్ ఉన్నప్పుడు.

చివరి ఆలోచనలు

రివర్స్ బ్లీడింగ్ బ్రేక్‌లు బ్రేక్ సిస్టమ్ నుండి గాలిని తొలగించడానికి సులభమైన మరియు సమర్థవంతమైన పద్ధతి. సాంప్రదాయ బ్రేక్ బ్లీడింగ్‌తో పోలిస్తే దీనికి తక్కువ సమయం మరియు శ్రమ పడుతుంది.

మీరు మా దశలను అనుసరించవచ్చు, కానీ సందేహాలుంటే, ఎల్లప్పుడూ ప్రొఫెషనల్‌ని సంప్రదించండి — AutoService !

AutoService మొబైల్ ఆటోమోటివ్ మరమ్మతు మరియు నిర్వహణ సేవ మీరు ఆన్‌లైన్‌లో బుకింగ్ చేయడం ద్వారా పొందవచ్చు. మా సాంకేతిక నిపుణులు బాగా శిక్షణ పొందారు మరియు పనిని పూర్తి చేయడానికి అవసరమైన సాధనాలను కలిగి ఉన్నారు.

మీకు బ్రేక్ బ్లీడింగ్ సర్వీస్ కావాలంటే ఈరోజే ఆటోసర్వీస్‌ని సంప్రదించండి మరియు మేము మా అత్యుత్తమ మెకానిక్‌లను మీ వాకిలికి పంపుతాము!

Sergio Martinez

సెర్గియో మార్టినెజ్ ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమలో దశాబ్దానికి పైగా అనుభవం ఉన్న మక్కువ కారు ఔత్సాహికుడు. అతను ఫోర్డ్ మరియు జనరల్ మోటార్స్‌తో సహా పరిశ్రమలోని కొన్ని ప్రముఖులతో కలిసి పనిచేశాడు మరియు లెక్కలేనన్ని గంటలు తన స్వంత కార్లతో టింకర్ చేయడం మరియు సవరించడం కోసం గడిపాడు. సెర్గియో ఒక స్వయం ప్రకటిత గేర్‌హెడ్, అతను క్లాసిక్ మజిల్ కార్ల నుండి లేటెస్ట్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల వరకు కార్లకు సంబంధించిన అన్ని విషయాలను ఇష్టపడతాడు. అతను తన జ్ఞానాన్ని మరియు అనుభవాలను ఇతర సారూప్యత కలిగిన ఔత్సాహికులతో పంచుకోవడానికి మరియు అన్ని ఆటోమోటివ్ విషయాలకు అంకితమైన ఆన్‌లైన్ కమ్యూనిటీని సృష్టించడానికి ఒక మార్గంగా తన బ్లాగును ప్రారంభించాడు. అతను కార్ల గురించి వ్రాయనప్పుడు, సెర్గియో తన తాజా ప్రాజెక్ట్‌లో పని చేస్తున్న ట్రాక్‌లో లేదా అతని గ్యారేజీలో కనుగొనవచ్చు.