Gwaedu Brake Gwrthdroi: Canllaw Cam-wrth-Gam + 4 FAQ

Sergio Martinez 12-10-2023
Sergio Martinez

A yw eich pedal brêc yn teimlo'n rhydd neu'n taro'r llawr, hyd yn oed gyda gwthiad bach?

Mae hynny oherwydd y gallai fod gennych aer yn eich system brêc. Ac os ydych chi'n bwriadu cael gwared arno, gallwch chi roi cynnig ar waedu brêc gwrthdroi.

Dal ymlaen, beth yw hynny? Yr ateb cyflym: dyna pryd rydych chi yn lle'r falfiau gwaedu. yr erthygl hon, byddwn yn manylu ar y . Byddwn hefyd yn gorchuddio rhai .

Gadewch i ni gyrraedd.

Sut i Wrthdroi Braciau Gwaedu

Gwrthdroi gwaedu breciau neu waedu llif gwrthdroi yn a dull gwaedu brêc sy'n tynnu aer trwy chwistrellu hylif ffres trwy'r falf gwaedu ac allan o'r brif gronfa silindr (a.ka y gronfa hylif brêc).

Er y gallwch chi ei wneud eich hun, ceisiwch arbenigwr os ydych chi'n anghyfarwydd â rhannau modurol ac atgyweiriadau. Hefyd, dylech chi .

Ond yn gyntaf, gadewch i ni edrych ar yr offer y bydd eu hangen arnoch chi ar gyfer gwaedu brêc gwrthdro:

A. Offer a Chyfarpar Angenrheidiol

Dyma rhestr o offer bydd angen i chi wrthdroi breciau gwaedu:

  • Jac llawr
  • Jac yn sefyll
  • Wrench Lug
  • Bredwr brêc gwrthdro
  • Sawl hyd o diwbiau plastig clir
  • Wrench 8mm a socedi did hecs
  • Chwistrell neu baster twrci
  • Hylif brêc ffres

Sylwer: Ymgynghorwch â llawlyfr eich perchennog i ddod o hyd i'r math cywir o hylif brêc sydd ei angen ar eich cerbyd. Gall defnyddio'r hylif anghywir leihau'r pŵer brecioa difrodi eich system brêc (padiau brêc, caliper, ac ati), a peidiwch ag ailddefnyddio hen hylif brêc .

Gall ailddefnyddio hen hylif ddryllio eich system hydrolig yn llwyr ac arwain at atgyweiriadau costus.

Nawr, gadewch i ni weld sut mae wedi'i wneud.

B. Sut Mae'n Cael ei Wneud (Cam-wrth-gam)

Dyma beth fyddai mecanydd yn ei wneud i wrthdroi gwaedu eich breciau:

Cam 1: Jac i fyny'r cerbyd a thynnu'r holl olwynion

Yn gyntaf, parciwch eich car ar arwyneb gwastad a rhyddhewch lifer y brêc .

Yna, jackiwch eich cerbyd, tynnwch yr holl olwynion i ddatguddio'r silindr olwynion, ac archwiliwch y llinell brêc am gollyngiadau .

Cam 2: Nodwch y dilyniant gwaedu cywir a darganfyddwch deth y gwaedu

Dynodi dilyniant gwaedu cywir eich cerbyd. Ar gyfer y rhan fwyaf o geir, mae'n cychwyn o'r brêc sydd bellaf i ffwrdd o'r gronfa hylif brêc, sef y brêc cefn ar ochr y teithiwr.

Hefyd, lleolwch deth y gwaedu (a elwir hefyd yn sgriwiau gwaedu neu falf gwaedu) tu ôl i'r caliper brêc. Mae gan y rhan fwyaf o gerbydau un deth gwaedu fesul brêc, ond efallai y bydd gan rai ceir chwaraeon hyd at dri ar gyfer pob brêc.

Cam 3: Lleolwch y prif silindr a thynnu ychydig o hylif

Nesaf, agorwch y prif silindr a tynnwch ychydig o hylif brêc gan ddefnyddio chwistrell. Mae hyn yn atal yr hylif brêc rhag gorlifo.

Cam 4: Cydosod y pecyn gwaedu brêc gwrthdro

Ar ôl gwneud, cynnull a phreimio'r pecyn gwaedwr brêc drwy redeg hylif brêc ffres drwy'r pwmp gwaedu, pibell a'r cynhwysydd. Mae hyn yn helpu i ganfod unrhyw ollyngiadau yn y rhannau brêc sy'n gwaedu.

Cam 5: Cysylltwch yr offeryn â'r porth gwaedu

Nawr, cysylltwch y bibell â'r porth gwaedu. Defnyddiwch addasydd i ffitio'r bibell yn dynn i'r deth gwaedu os oes angen.

Gweld hefyd: Sut i Ad-dalu'r AC Yn Eich Car: Canllaw Cam Wrth Gam + Cwestiynau Cyffredin

Dewisol: Rhowch ychydig rowndiau o dâp Teflon ar yr edafedd falf i atal yr hylif hydrolig rhag gollwng ar gydrannau'r brêc.

Cam 6: Rhyddhewch y sgriw gwaedu a'i bwmpio yn yr hylif newydd

Nesaf, rhyddhewch y sgriw gwaedu a pwmpiwch y lifer yn araf 6-8 gwaith i adael yr hylif newydd i mewn i'r falf gwaedu. Mae pwmpio'n araf ac yn raddol yn atal yr hylif yn y gronfa hylif brêc rhag pigo fel ffynnon.

Hefyd, cadwch lygad ar y gronfa i atal gorlifo . Os yw lefel hylif y brêc yn codi, tynnwch ychydig bach o hylif gyda chwistrell.

Cam 7: Tynnwch y cysylltydd o'r falf gwaedu

Ar ôl ychydig funudau, rhyddhau'r bibell o'r falf gwaedu a'i adael ar agor am ychydig eiliadau i burpio unrhyw swigod aer o'r falf.

Ar ôl gwneud, caewch y sgriw gwaedu a gwnewch yn siŵr ei fod yn dynn.

Cam 8: Ailadroddwch gamau 3-7 ar y silindr olwyn arall sy'n weddill

> Ailadroddwch gamau 3 i 7ar weddill y brêcs.<3

Ar gyfer cam 6,yn lle pwmpio'r lifer gwaedu 6-8 gwaith, ei bwmpio 5-6 gwaith fesul brêc . Mae hynny oherwydd wrth i'r pellter rhwng y brêc a'r gronfa ddŵr fynd yn fyrrach , mae angen llai o bwysau i wthio'r swigod aer allan yn y llinell brêc.

Pan fydd y breciau i gyd wedi'u gwneud, gwiriwch lefel yr hylif yn y brif gronfa silindr a'i chau.

Cam 9: Sylwch ar y pedal brêc

Yn olaf, gwiriwch y pedal brêc . Os yw'r pedal yn gadarn ac nad yw'n taro'r llawr gyda gwthiad bychan, yna mae'r gwaedu llif gwrthdro yn llwyddiannus .

Nesaf, gadewch i ni ateb rhai Cwestiynau Cyffredin i deall gwaedu o chwith yn well.

4 FAQ ar Waedu Gwrthdro

Dyma'r atebion i rai cwestiynau cyffredin ar waedu brêc gwrthdro

1. Beth yw'r Gwahaniaeth rhwng Gwaedu Llif Gwrthdro a Dulliau Eraill?

Y gwahaniaeth amlycaf yw'r llif hylif . Mae'r rhan fwyaf o ddulliau gwaedu yn cyfeirio'r hylif allan o'r prif silindr drwy'r falf gwaedu .

Mewn gwaedu llif gwrthdro, mae hylif brêc yn llifo i'r cyfeiriad arall. Mae'r dull hwn yn manteisio ar y ddamcaniaeth ffiseg - aer yn codi mewn hylifau. Yn lle gorfodi'r aer sydd wedi'i ddal i lifo i lawr y falf gwaedu, mae'n cael ei gwthio i fyny ac allan o'r brif gronfa silindr .

2. Beth Yw Manteision ac Anfanteision Gwaedu Gwrthdro?

Fel unrhyw ddull arall, mae gan freciau gwaedu gwrthdro eu rhai eu hunainmanteision ac anfanteision.

Rhai manteision gwaedu gwrthdro yw:

  • Gellir ei wneud ar ei ben ei hun
  • Yn cymryd llai o amser ac ymdrech i dynnu aer wedi'i ddal
  • Yn gweithio'n dda ar gerbydau ag ABS

Dyma rai anfanteision gwaedu gwrthdro:

  • Mae angen y system brêc i gael ei fflysio i dynnu hen hylif
  • Gallai hylif brêc orlifo yn y gronfa ddŵr

I gael y gorau o waedu gwrthdro, dilynwch y camau yn gywir , os gwelwch yn dda neu gallwch gael help gan arbenigwr.

3. Ydy Gwaedu Gwrthdro Yn Gweithio ar ABS?

Ydw , mae'n gwneud hynny.

Mae proses gwaedu'r brêc yn debyg i'r ffordd y byddech chi'n gwaedu breciau mewn cerbydau nad ydynt yn ABS, ond bydd angen camau ac offer ychwanegol arnoch i wrthdroi breciau ABS gwaedu.

Er enghraifft, bydd yn rhaid i chi wneud fflysio brêc cyn i chi waedu’r breciau. Mae hyn yn atal malurion a gwn yn yr hen hylif brêc rhag mynd yn sownd y tu mewn i'r llinellau ABS.

Bydd angen Offeryn Sganio ABS arnoch hefyd i ddatgloi falfiau neu dramwyfeydd cudd a rheoli'r pwmp modur pan fyddwch chi'n gwaedu'r brêcs. Mae hyn yn sicrhau bod hylif ffres yn rhedeg trwy'r uned ABS.

4. Pa mor aml y dylwn i waedu breciau fy nghar?

Fel arfer mae gwaedu brêc yn cael ei wneud bob dwy i dair blynedd ac ni ddylid ei wneud yn rhy aml.

Fodd bynnag, mae gwaedu brêc hefyd yn cael ei berfformio ar ôl pob atgyweiriad system brêc (gosod padiau brêc newydd, brêcamnewid caliper, ac ati) neu pan fydd gennych brêc sbwng .

Meddyliau Terfynol

Breciau gwaedu gwrthdro yw dull syml ac effeithiol i dynnu aer o'r system brêc. Mae'n cymryd llai o amser ac ymdrech o'i gymharu â gwaedu breciau confensiynol.

Gallwch ddilyn ein camau, ond pan fyddwch yn ansicr, ymgynghorwch â gweithiwr proffesiynol bob amser — fel AutoService !

Gweld hefyd: Canllaw i bob un o'r 4 math o blygiau gwreichionen (a sut maen nhw'n cymharu)

AutoService yn wasanaeth trwsio a chynnal a chadw modurol symudol y gallwch ei gael trwy archebu ar-lein. Mae ein technegwyr wedi'u hyfforddi'n dda ac yn meddu ar yr offer sydd eu hangen i gwblhau'r swydd.

Cysylltwch â AutoService heddiw os oes angen gwasanaeth gwaedu brêc arnoch, a byddwn yn anfon ein mecanyddion gorau i'ch dreif!

Sergio Martinez

Mae Sergio Martinez yn frwd dros geir gyda dros ddegawd o brofiad yn y diwydiant modurol. Mae wedi gweithio gyda rhai o enwau mwyaf y diwydiant, gan gynnwys Ford a General Motors, ac wedi treulio oriau di-ri yn tinceri ac yn addasu ei geir ei hun. Mae Sergio yn ben gêr hunan-gyhoeddedig sy'n caru popeth sy'n ymwneud â cheir, o geir cyhyrau clasurol i'r cerbydau trydan diweddaraf. Dechreuodd ei flog fel ffordd o rannu ei wybodaeth a'i brofiadau gyda selogion eraill o'r un anian ac i greu cymuned ar-lein sy'n ymroddedig i bopeth modurol. Pan nad yw'n ysgrifennu am geir, gellir dod o hyd i Sergio wrth y trac neu yn ei garej yn gweithio ar ei brosiect diweddaraf.