Jarrun tyhjennys taaksepäin: Vaiheittainen opas + 4 usein kysyttyä asiaa

Sergio Martinez 12-10-2023
Sergio Martinez

Tuntuuko jarrupolkimesi löysältä tai osuuko se lattiaan, vaikka sitä painettaisiinkin hieman?

Se johtuu siitä, että jarrujärjestelmässäsi saattaa olla ilmaa. Jos aiot poistaa jarrun, voit kokeilla jarrujen vuotamista käänteisesti.

Hetkinen, mikä tuo on? Nopea vastaus: se on silloin, kun te sen sijaan tyhjennysventtiilit.Tässä artikkelissa, me yksityiskohtaisesti ja . Me myös kattaa joitakin .

Mennään asiaan.

Miten jarrut tyhjennetään taaksepäin

Käänteinen jarruverenvuoto tai käänteinen virtausverenvuoto on jarrun tyhjennysmenetelmä, jossa ilma poistetaan ruiskuttamalla tuoretta nestettä ilmanpoistoventtiilin läpi ja ulos pääsylinterin säiliöstä (eli jarrunestesäiliöstä).

Vaikka voit tehdä sen itse, ota yhteys asiantuntijaan, jos et tunne auton osia ja korjauksia. Lisäksi sinun tulisi .

Mutta ensin tarkastellaan työkaluja, joita tarvitset jarrujen vuotamiseen:

A. Tarvittavat työkalut ja laitteet

Tässä on laiteluettelo sinun on tyhjennettävä jarrut päinvastoin:

  • Lattiatunkki
  • Jack seisoo
  • Rengasavain
  • Käänteinen jarrun tyhjennysputki
  • Useita pituuksia kirkasta muoviputkea
  • 8 mm:n jakoavain ja kuusiokoloavaimet
  • Ruisku tai kalkkunan keitin
  • Tuore jarruneste

Huom: Katso omistajan käsikirjasta, minkä tyyppistä jarrunestettä ajoneuvosi tarvitsee. Väärän nesteen käyttö voi vähentää jarrutustehoa ja vahingoittaa jarrujärjestelmää (jarrupalat, jarrusatulat jne.) ja älä käytä vanhaa jarrunestettä uudelleen .

Vanhan nesteen uudelleenkäyttö voi tuhota hydraulijärjestelmän täysin ja johtaa kalliisiin korjauksiin.

Katsotaanpa nyt, miten se tehdään.

Katso myös: Kuinka kauan sytytystulpat kestävät? (+4 FAQ)

B. Miten se tehdään (vaihe vaiheelta)

Näin mekaanikko tekisi jarrujen tyhjennyksen takaperin:

Vaihe 1: Nosta ajoneuvo ylös ja irrota kaikki pyörät.

Ensimmäinen, pysäköi auto tasaiselle alustalle ja vapauta jarruvipu. .

Nosta sitten ajoneuvo tunkilla ylös, irrota kaikki pyörät, jotta pyöräsylinteri tulee näkyviin, ja tarkastaa jarruputken vuodot .

Vaihe 2: Tunnista oikea vuodatusjärjestys ja etsi vuodatusnippa.

Oikean verenvuotojärjestyksen tunnistaminen Useimmissa autoissa se alkaa jarrusta, joka on kauimpana jarrunestesäiliöstä, eli matkustajan puolella olevasta takajarrusta.

Etsi myös jarrusatulan takana oleva huohotusnippa (tunnetaan myös nimellä huohotusruuvit tai huohotusventtiili). Useimmissa ajoneuvoissa on yksi huohotusnippa kutakin jarrua kohti, mutta tietyissä urheiluautoissa niitä voi olla jopa kolme kutakin jarrua kohti.

Vaihe 3: Etsi pääsylinteri ja poista pieni määrä nestettä.

Seuraava, avaa pääsylinteri ja poistaa jarrunestettä Näin estetään jarrunesteen ylivuoto.

Vaihe 4: Käänteisen jarrun tyhjennyssarjan kokoaminen

Kun se on tehty, koota ja pohjustaa jarrun tyhjennysputki pakki juoksuttamalla tuoretta jarrunestettä tyhjennyspumpun, letkun ja säiliön läpi. Tämä auttaa havaitsemaan mahdolliset vuodot jarrun tyhjennysosissa.

Vaihe 5: Kytke työkalu tyhjennysaukkoon.

Nyt, Liitä letku tyhjennysaukkoon. Käytä sovitinta, jotta letku mahtuu tiiviisti paikalleen. tarvittaessa vuotonippaan.

Valinnainen: Levitä muutama kierros teflon-teippiä venttiilin kierteisiin, jotta hydraulineste ei pääse vuotamaan jarrukomponentteihin.

Vaihe 6: Löysää tyhjennysruuvi ja pumppaa uusi neste sisään.

Löysää seuraavaksi tyhjennysruuvi ja pumppaa vipua hitaasti 6-8 kertaa päästääksesi uutta nestettä ilmanpoistoventtiiliin. Pumppaamalla hitaasti ja tasaisesti estät jarrunestesäiliössä olevan nesteen roiskumisen suihkulähteen tavoin.

Myös, pitää silmällä säiliötä estämään ylivuodon Jos jarrunesteen taso nousee, poista pieni määrä nestettä ruiskulla.

Vaihe 7: Irrota liitin ilmanpoistoventtiilistä.

Muutaman minuutin kuluttua, vapauta letku tyhjennysventtiilistä ja jätä se auki muutamaksi sekunniksi. röyhtäise ilmakuplat ulos venttiilistä.

Kun se on tehty, sulje tyhjennysruuvi ja varmista, että se on tiukasti kiinni.

Vaihe 8: Toista vaiheet 3-7 toiselle jäljellä olevalle pyöräsylinterille.

Toista vaiheet 3-7 jäljellä oleviin jarruihin.

Vaiheessa 6, sen sijaan, että pumppaisit tyhjennysvipua 6-8 kertaa, pumppaa sitä 5-6 kertaa jarrua kohti . Se johtuu siitä, että koska jarrun ja säiliön välinen etäisyys lyhenee. , tarvitaan vähemmän painetta jarruputkessa olevien ilmakuplien poistamiseen.

Kun kaikki jarrut ovat valmiit, tarkista nestetaso pääsylinterisäiliössä ja sulje se.

Vaihe 9: Tarkkaile jarrupoljinta

Vihdoinkin, tarkista jarrupoljin . Jos poljin on yritys ja ei osu lattiaan pienellä työnnöllä, niin käänteisvirtauksen vuoto on onnistunut .

Katso myös: 8 tärkeintä syytä moottoriöljyvuodolle (+ merkit, korjaukset, kustannukset)

Seuraavaksi vastataan joihinkin usein kysyttyihin kysymyksiin, jotta käänteisverenvuodon ymmärtäminen olisi helpompaa.

4 Usein kysytyt kysymykset käänteisestä verenvuodosta

Seuraavassa on vastauksia joihinkin yleisesti kysyttyihin kysymyksiin jarrujen vuotamisesta taaksepäin.

1. Mitä eroa on käänteisvirtauksen verenlaskun ja muiden menetelmien välillä?

Selkein ero on nesteen virtaus Useimmat verenvuotomenetelmät ohjaavat nesteen pääsylinteristä ulos pääventtiilin tyhjennysventtiilin kautta .

Käänteisvirtauksessa jarruneste virtaa vastakkaiseen suuntaan. Tässä menetelmässä hyödynnetään fysiikan teoriaa - ilma nousee nesteissä. Sen sijaan, että pakotettaisiin loukkuun jäänyt ilma virtaamaan tyhjennysventtiilistä alas, se on työnnetään ylös ja ulos pääsylinterin säiliöstä. .

2. Mitkä ovat käänteisverenvuodon hyvät ja huonot puolet?

Kuten kaikilla muillakin menetelmillä, myös jarrujen käänteisvuotoajalla on omat hyvät ja huonot puolensa.

Jotkut edut käänteisverenvuodosta ovat:

  • Voidaan suorittaa yksin
  • Tarttuneen ilman poistaminen vie vähemmän aikaa ja vaivaa.
  • Toimii hyvin ajoneuvoissa, joissa on ABS

Tässä on joitakin haitat käänteinen verenvuoto:

  • Jarrujärjestelmä on huuhdeltava vanhan nesteen poistamiseksi.
  • Jarruneste saattaa valua yli säiliössä.

Saadaksesi parhaan hyödyn irti käänteisverenvuodosta, ole hyvä ja noudata ohjeita oikein tai voit pyytää apua asiantuntijalta.

3. Toimiiko käänteishuuhtelu ABS:ssä?

Kyllä , se on.

Jarrun tyhjennysprosessi on samanlainen kuin jarrujen tyhjennysprosessi muissa kuin ABS-ajoneuvoissa, mutta tarvitset seuraavat tiedot. lisävaiheet ja -välineet ABS-jarrujen tyhjennykseen taaksepäin.

Sinun on esimerkiksi tehtävä seuraavat toimet jarrujen huuhtelu Tämä estää vanhan jarrunesteen roskia ja likaa jäämästä ABS-linjojen sisään.

Tarvitset myös ABS-skannaustyökalu avaamaan piilotetut venttiilit tai kanavat ja ohjaamaan moottoripumppua, kun tyhjennät jarruja. Näin varmistetaan, että ABS-yksikön läpi kulkee tuoretta nestettä.

4. Kuinka usein minun pitäisi tyhjentää autoni jarrut?

Tyypillisesti jarrujen tyhjennys tehdään joka kahdesta kolmeen vuotta eikä sitä pitäisi tehdä liian usein.

Jarrun tyhjennys suoritetaan kuitenkin myös jokaisen jarrujärjestelmän korjauksen jälkeen (uusien jarrupalojen asentaminen, jarrusatuloiden vaihto jne.). tai kun sinulla on pehmeä jarru .

Lopulliset ajatukset

Jarrujen käänteisvuodatus on yksinkertainen ja tehokas menetelmä ilman poistamiseksi jarrujärjestelmästä. Se vie vähemmän aikaa ja vaivaa kuin perinteinen jarrujen vuodatus.

Voit seurata ohjeita, mutta jos olet epävarma, ota aina yhteyttä ammattilaiseen - kuten esim. AutoService !

AutoService on liikkuva autojen korjaus- ja huoltopalvelu voit tulla toimeen varaus verkossa. Teknikot ovat hyvin koulutettuja ja varustettu työn suorittamiseen tarvittavilla työkaluilla.

Ota yhteyttä AutoServiceen jo tänään, jos tarvitset jarrujen tyhjennyshuoltoa, niin lähetämme parhaat mekaanikkomme ajotiellesi!

Sergio Martinez

Sergio Martinez on intohimoinen autoharrastaja, jolla on yli vuosikymmenen kokemus autoteollisuudesta. Hän on työskennellyt joidenkin alan suurimpien nimien, kuten Fordin ja General Motorsin, kanssa ja on viettänyt lukemattomia tunteja omien autojensa parissa ja muokkaamisessa. Sergio on itse julistautunut vaihteisto, joka rakastaa kaikkea autoon liittyvää klassisista muskeliautoista uusimpiin sähköajoneuvoihin. Hän aloitti bloginsa jakaakseen tietojaan ja kokemuksiaan muiden samanhenkisten harrastajien kanssa ja luodakseen verkkoyhteisön, joka on omistettu kaikkeen autoteollisuuteen. Kun hän ei kirjoita autoista, Sergio löytyy radalta tai autotallissaan työskentelemässä uusimman projektinsa parissa.