Bàn đạp phanh của bạn có bị lỏng hoặc chạm sàn ngay cả khi chỉ cần ấn nhẹ không?

Đó là do có thể có không khí trong hệ thống phanh của bạn. Và nếu định tháo nó ra, bạn có thể thử chảy máu phanh ngược.

Khoan đã, đó là gì? Câu trả lời nhanh: đó là khi bạn thay van xả máu.Trong bài viết này, chúng tôi sẽ trình bày chi tiết và các. Chúng tôi cũng sẽ đề cập đến một số vấn đề.

Hãy bắt tay vào việc.

Cách đảo ngược phanh bị chảy máu

Dự phòng chảy máu phanh hoặc chảy máu ngược là một phương pháp chảy máu phanh giúp loại bỏ không khí bằng cách bơm chất lỏng mới qua van xả khí và ra khỏi bình chứa xi lanh chính (hay còn gọi là bình chứa dầu phanh).

Mặc dù bạn có thể tự làm, nhưng vui lòng tìm chuyên gia nếu bạn không quen với các bộ phận và sửa chữa ô tô. Ngoài ra, bạn nên .

Nhưng trước tiên, hãy xem xét các công cụ bạn cần để xử lý tình trạng chảy máu phanh ngược:

A. Công cụ và thiết bị cần thiết

Dưới đây là danh sách thiết bị bạn sẽ cần để đảo ngược phanh bị chảy máu:

• Giắc cắm sàn
• Giắc cắm
• Cờ lê vấu
• Một bộ xả phanh ngược
• Một số đoạn ống nhựa trong suốt có chiều dài
• Một cờ lê 8 mm và ổ cắm đầu lục giác
• Một ống tiêm hoặc dầu phanh gà tây
• Dầu phanh mới

Lưu ý: Tham khảo sách hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu để tìm đúng loại dầu phanh mà xe của bạn cần. Sử dụng sai chất lỏng có thể làm giảm lực phanhvà làm hỏng hệ thống phanh của bạn (má phanh, thước cặp, v.v.) và không sử dụng lại dầu phanh cũ .

Việc tái sử dụng chất lỏng cũ có thể làm hỏng hoàn toàn hệ thống thủy lực của bạn và dẫn đến việc sửa chữa tốn kém.

Bây giờ, hãy xem cách thực hiện.

B. Cách thực hiện (Từng bước)

Dưới đây là những gì thợ máy sẽ làm để đảo ngược phanh của bạn bị chảy máu:

Bước 1: Kích xe lên và tháo tất cả các bánh xe

Đầu tiên, đỗ xe trên bề mặt phẳng và nhả cần phanh .

Sau đó, kích xe của bạn lên, tháo tất cả các bánh xe để lộ xi lanh bánh xe và kiểm tra xem rò rỉ dây phanh.

Bước 2: Xác định đúng trình tự chảy máu và tìm núm chảy máu

Xác định đúng trình tự chảy máu của xe bạn. Đối với hầu hết các ô tô, quá trình này bắt đầu từ phanh cách xa bình chứa dầu phanh nhất, tức là phanh sau ở phía hành khách.

Ngoài ra, hãy xác định vị trí núm xả dầu (còn được gọi là vít xả dầu hoặc van xả dầu) phía sau má phanh. Hầu hết các loại xe đều có một núm chảy máu trên mỗi phanh, nhưng một số xe thể thao có thể có tới ba núm cho mỗi phanh.

Bước 3: Xác định vị trí xi lanh chính và loại bỏ một lượng nhỏ chất lỏng

Tiếp theo, mở xi lanh chính và tháo một ít dầu phanh bằng ống tiêm. Điều này ngăn dầu phanh tràn ra ngoài.

Bước 4: Lắp ráp bộ xả dầu phanh ngược

Sau khi hoàn tất, lắp ráp và khởi động bộ bộ xả dầu phanh bằng cách cho dầu phanh mới chạy qua bơm xả dầu, ống mềm và bình chứa. Điều này giúp phát hiện mọi rò rỉ trong các bộ phận xả máu phanh.

Bước 5: Kết nối công cụ với cổng xả máu

Bây giờ, kết nối ống mềm với cổng xả máu. Sử dụng bộ chuyển đổi để lắp chặt ống mềm vào núm chảy máu nếu cần.

Tùy chọn: Dán vài vòng băng Teflon lên ren van để ngăn chất lỏng thủy lực rò rỉ vào các bộ phận phanh.

Bước 6: Nới lỏng vít chảy máu và bơm dầu mới vào

Tiếp theo, nới lỏng vít chảy máu và bơm cần gạt từ từ 6-8 lần để cho chất lỏng mới vào van xả. Bơm từ từ và đều đặn sẽ ngăn chất lỏng trong bình chứa dầu phanh phun ra như vòi phun.

Ngoài ra, hãy để ý đến bình chứa dầu phanh để tránh bị tràn . Nếu mức dầu phanh tăng lên, hãy hút một lượng nhỏ chất lỏng bằng ống tiêm.

Bước 7: Tháo đầu nối ra khỏi van chảy máu

Sau vài phút, tháo ống ra khỏi van xả khí và để nó mở trong vài giây để xả bọt khí ra ngoài khỏi van.

Sau khi thực hiện xong, đóng vít xả khí lại và đảm bảo rằng nó được siết chặt.

Bước 8: Lặp lại các bước 3-7 trên xi lanh bánh xe còn lại

Lặp lại các bước 3 đến 7 trên các phanh còn lại.

Đối với bước 6,thay vì bơm cần xả 6-8 lần, hãy bơm 5-6 lần mỗi lần phanh . Đó là bởi vì khoảng cách giữa phanh và bình chứa càng ngắn , thì cần ít áp suất hơn để đẩy bọt khí trong đường phanh ra ngoài.

Khi tất cả các phanh đã được thực hiện, hãy kiểm tra mức chất lỏng trong bình chứa xi lanh chính và đóng nó lại.

Bước 9: Quan sát bàn đạp phanh

Cuối cùng, kiểm tra bàn đạp phanh . Nếu bàn đạp vững chắc và không chạm sàn khi đẩy nhẹ, thì quá trình chảy ngược dòng chảy ngược lại thành công .

Tiếp theo, hãy trả lời một số câu hỏi thường gặp về hiểu rõ hơn về hiện tượng chảy ngược phanh.

4 Câu hỏi thường gặp về hiện tượng Chảy ngược phanh

Dưới đây là câu trả lời cho một số câu hỏi thường gặp về hiện tượng chảy ngược phanh

1. Đâu là sự khác biệt giữa Chảy máu dòng chảy ngược và các phương pháp khác?

Sự khác biệt rõ ràng nhất là dòng chảy của chất lỏng . Hầu hết các phương pháp chảy máu đều hướng chất lỏng ra khỏi xi lanh chính thông qua van xả máu .

Trong trường hợp chảy ngược, dầu phanh chảy theo hướng ngược lại. Phương pháp này tận dụng lý thuyết vật lý - không khí bay lên trong chất lỏng. Thay vì buộc không khí bị mắc kẹt chảy xuống van xả khí, nó được đẩy lên và ra khỏi bình chứa xi lanh chính .

2. Ưu và nhược điểm của phương pháp hãm ngược dòng máu là gì?

Giống như bất kỳ phương pháp nào khác, phương pháp hãm dòng chảy ngược có những ưu điểm riêngưu và nhược điểm.

Một số ưu điểm của chảy máu ngược là:

• Có thể thực hiện một mình
• Mất ít thời gian và công sức hơn để loại bỏ không khí bị mắc kẹt
• Hoạt động tốt trên xe có ABS

Dưới đây là một số nhược điểm của chảy ngược:

• Hệ thống phanh cần cần được xả để loại bỏ chất lỏng cũ
• Dầu phanh có thể tràn vào bình chứa

Để tận dụng tối đa khả năng chảy ngược, vui lòng thực hiện đúng các bước , hoặc bạn có thể nhờ chuyên gia trợ giúp.

3. Chảy máu ngược có hoạt động trên ABS không?

Có , có.

Quá trình chảy máu phanh tương tự như cách bạn chảy máu phanh ở xe không có ABS, nhưng bạn sẽ cần các bước và công cụ bổ sung để đảo ngược hệ thống phanh ABS bị chảy máu.

Ví dụ: bạn sẽ phải thực hiện bóp phanh trước khi xả phanh. Điều này giúp ngăn các mảnh vụn và cặn bẩn trong dầu phanh cũ mắc kẹt bên trong các đường ABS.

Bạn cũng sẽ cần Công cụ quét ABS để mở khóa các van hoặc đường dẫn ẩn và điều khiển bơm động cơ khi bạn bị chảy máu phanh. Điều này đảm bảo rằng chất lỏng mới chạy qua bộ phận ABS.

4. Bao lâu thì tôi nên xả phanh ô tô?

Thông thường, việc chảy máu phanh được thực hiện hai đến ba năm một lần và không nên tiến hành quá thường xuyên.

Tuy nhiên, việc chảy máu phanh cũng được thực hiện sau mỗi lần sửa chữa hệ thống phanh (lắp má phanh mới, phanhthay thế caliper, v.v.) hoặc khi bạn có phanh xốp .

Suy nghĩ cuối cùng

Phanh chảy ngược là một phương pháp đơn giản và hiệu quả để loại bỏ không khí khỏi hệ thống phanh. Mất ít thời gian và công sức hơn so với chảy máu phanh thông thường.

Bạn có thể làm theo các bước của chúng tôi nhưng khi nghi ngờ, hãy luôn tham khảo ý kiến ​​của chuyên gia — như AutoService !

AutoService là một dịch vụ sửa chữa và bảo dưỡng ô tô di động mà bạn có thể nhận được bằng cách đặt trước trực tuyến. Các kỹ thuật viên của chúng tôi được đào tạo bài bản và được trang bị các công cụ cần thiết để hoàn thành công việc.

Hãy liên hệ với AutoService ngay hôm nay nếu bạn cần dịch vụ sửa chữa chảy máu phanh và chúng tôi sẽ cử những người thợ máy giỏi nhất của chúng tôi đến đường lái xe của bạn!