શું તમારું બ્રેક પેડલ ઢીલું લાગે છે અથવા સહેજ ધક્કો મારવાથી પણ ફ્લોર પર અથડાય છે?

તેનું કારણ એ છે કે તમારી બ્રેક સિસ્ટમમાં હવા હોઈ શકે છે. અને જો તમે તેને દૂર કરવાનું વિચારી રહ્યા છો, તો તમે રિવર્સ બ્રેક બ્લીડિંગનો પ્રયાસ કરી શકો છો.

થોભો, તે શું છે? ઝડપી જવાબ: તે ત્યારે છે જ્યારે તમે બ્લીડર વાલ્વને બદલે. આ લેખ, અમે વિગતવાર અને . અમે કેટલાકને પણ આવરી લઈશું.

ચાલો તેના પર જઈએ.

બ્લીડ બ્રેક્સને કેવી રીતે રિવર્સ કરવું

રિવર્સ બ્રેક બ્લીડિંગ અથવા રિવર્સ ફ્લો બ્લીડિંગ એ છે. બ્રેક બ્લીડિંગ પદ્ધતિ કે જે બ્લીડર વાલ્વ દ્વારા અને માસ્ટર સિલિન્ડર રિઝર્વોયર (ઉર્ફે બ્રેક ફ્લુઇડ રિઝર્વોયર)માંથી તાજા પ્રવાહીને ઇન્જેક્ટ કરીને હવાને દૂર કરે છે.

જ્યારે તમે તે જાતે કરી શકો છો, જો તમે ઓટોમોટિવ ભાગો અને સમારકામથી અજાણ હોવ તો કૃપા કરીને નિષ્ણાતને શોધો. ઉપરાંત, તમારે કરવું જોઈએ.

પરંતુ પ્રથમ, ચાલો રિવર્સ બ્રેક બ્લીડિંગ માટે તમને જરૂરી સાધનો પર એક નજર કરીએ:

એ. સાધનો અને સાધનોની જરૂર છે

અહીં સાધનોની સૂચિ છે તમારે રિવર્સ બ્લીડ બ્રેક્સ કરવાની જરૂર પડશે:

• ફ્લોર જેક
• જેક સ્ટેન્ડ
• લગ રેંચ
• એક રિવર્સ બ્રેક બ્લીડર
• ક્લિયર પ્લાસ્ટિક ટ્યુબિંગની ઘણી લંબાઈ
• એક 8 મીમી રેંચ અને હેક્સ બીટ સોકેટ્સ
• એક સિરીંજ અથવા ટર્કી બેસ્ટર
• ફ્રેશ બ્રેક ફ્લુઇડ

નોંધ: તમારા વાહનને જરૂરી બ્રેક ફ્લુઇડનો યોગ્ય પ્રકાર શોધવા માટે તમારા માલિકની મેન્યુઅલની સલાહ લો. ખોટા પ્રવાહીનો ઉપયોગ બ્રેકિંગ પાવરને ઘટાડી શકે છેઅને તમારી બ્રેક સિસ્ટમ (બ્રેક પેડ્સ, કેલિપર વગેરે) ને નુકસાન પહોંચાડે છે અને જૂના બ્રેક પ્રવાહીનો ફરીથી ઉપયોગ કરશો નહીં .

જૂના પ્રવાહીનો પુનઃઉપયોગ તમારી હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમને સંપૂર્ણપણે નષ્ટ કરી શકે છે અને ખર્ચાળ સમારકામ તરફ દોરી શકે છે.

હવે, ચાલો જોઈએ કે તે કેવી રીતે થાય છે.

B. તે કેવી રીતે થાય છે (પગલાં-દર-પગલાં)

તમારા બ્રેક્સને રિવર્સ બ્લીડ કરવા માટે મિકેનિક શું કરશે તે અહીં છે:

પગલું 1: વાહનને જેક અપ કરો અને તમામ વ્હીલ્સ દૂર કરો

પ્રથમ, તમારી કારને સપાટ સપાટી પર પાર્ક કરો અને બ્રેક લીવર છોડો .

પછી, તમારા વાહનને જેક અપ કરો, વ્હીલ સિલિન્ડરને ખુલ્લા કરવા માટે તમામ વ્હીલ્સ દૂર કરો અને લીક માટે બ્રેક લાઇનની તપાસ કરો.

પગલું 2: રક્તસ્ત્રાવના યોગ્ય ક્રમને ઓળખો અને બ્લીડર સ્તનની ડીંટડી શોધો

તમારા વાહનના યોગ્ય રક્તસ્ત્રાવ ક્રમને ઓળખો . મોટાભાગની કાર માટે, તે બ્રેક ફ્લુઇડ રિઝર્વોયરથી સૌથી દૂર બ્રેકથી શરૂ થાય છે, જે પેસેન્જર બાજુની પાછળની બ્રેક છે.

તેમજ, બ્લીડર નિપલ (જેને બ્લીડર સ્ક્રૂ અથવા બ્લીડર વાલ્વ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે) શોધો. બ્રેક કેલિપર પાછળ. મોટા ભાગના વાહનોમાં બ્રેક દીઠ એક બ્લીડ નિપલ હોય છે, પરંતુ અમુક સ્પોર્ટ્સ કારમાં દરેક બ્રેક માટે ત્રણ સુધી હોઈ શકે છે.

પગલું 3: માસ્ટર સિલિન્ડર શોધો અને થોડી માત્રામાં પ્રવાહી દૂર કરો

આગળ, માસ્ટર સિલિન્ડર ખોલો અને સિરીંજનો ઉપયોગ કરીને થોડો બ્રેક પ્રવાહી દૂર કરો . આ બ્રેક પ્રવાહીને ઓવરફ્લો થતા અટકાવે છે.

પગલું 4: રિવર્સ બ્રેક બ્લીડર કીટને એસેમ્બલ કરો

એકવાર થઈ જાય,બ્લીડર પંપ, નળી અને કન્ટેનર દ્વારા તાજા બ્રેક પ્રવાહીને ચલાવીને એસેમ્બલ કરો અને બ્રેક બ્લીડર કીટ કીટને પ્રાઇમ કરો. આ બ્રેક બ્લીડર ભાગોમાં કોઈપણ લીકને શોધવામાં મદદ કરે છે.

પગલું 5: ટૂલને બ્લીડ પોર્ટ સાથે કનેક્ટ કરો

હવે, નળીને બ્લીડ પોર્ટ સાથે જોડો. જો જરૂરી હોય તો બ્લીડ સ્તનની ડીંટડીમાં નળીને ચુસ્તપણે ફિટ કરવા માટે એડેપ્ટરનો ઉપયોગ કરો .

વૈકલ્પિક: હાઈડ્રોલિક પ્રવાહીને લીક થવાથી રોકવા માટે વાલ્વ થ્રેડો પર ટેફલોન ટેપના થોડા રાઉન્ડ લાગુ કરો બ્રેકના ઘટકો પર.

પગલું 6: બ્લીડ સ્ક્રૂને ઢીલું કરો અને નવા પ્રવાહીમાં પંપ કરો

આગળ, બ્લીડ સ્ક્રૂને ઢીલો કરો અને ધીમે ધીમે લીવરને 6-8 વખત પંપ કરો નવા પ્રવાહીને બ્લીડર વાલ્વમાં જવા દેવા. ધીમે ધીમે અને સ્થિર રીતે પમ્પ કરવાથી બ્રેક ફ્લુઇડ રિઝર્વોયરમાં રહેલા પ્રવાહીને ફુવારાની જેમ નીકળતા અટકાવે છે.

તેમજ, જળાશય પર નજર રાખો ઉભરાતા અટકાવવા . જો બ્રેક પ્રવાહીનું સ્તર વધે, તો સિરીંજ વડે થોડી માત્રામાં પ્રવાહી દૂર કરો.

પગલું 7: બ્લીડ વાલ્વમાંથી કનેક્ટરને દૂર કરો

થોડી મિનિટો પછી, નળી છોડો બ્લીડ વાલ્વમાંથી અને વાલ્વમાંથી કોઈપણ હવાના પરપોટાને બહાર કાઢવા તેને થોડી સેકંડ માટે ખુલ્લું છોડી દો.

એકવાર થઈ જાય પછી, બ્લીડર સ્ક્રૂ બંધ કરો અને ખાતરી કરો કે તે ચુસ્ત છે.

પગલું 8: બીજા બાકી રહેલા વ્હીલ સિલિન્ડર પર પગલાં 3-7નું પુનરાવર્તન કરો

બાકીના બ્રેક્સ પર પગલાં 3 થી 7 નું પુનરાવર્તન કરો.

પગલા 6 માટે,બ્લીડર લીવરને 6-8 વખત પમ્પ કરવાને બદલે, તેને બ્રેક દીઠ 5-6 વખત પમ્પ કરો . તેનું કારણ એ છે કે જેમ જેમ બ્રેક અને જળાશય વચ્ચેનું અંતર ઓછું થતું જાય છે , બ્રેક લાઇનમાં હવાના પરપોટાને બહાર કાઢવા માટે ઓછા દબાણની જરૂર પડે છે.

જ્યારે બધી બ્રેક્સ થઈ જાય, ત્યારે માસ્ટર સિલિન્ડર રિઝર્વોયરમાં પ્રવાહીનું સ્તર તપાસો અને તેને બંધ કરો.

પગલું 9: બ્રેક પેડલનું અવલોકન કરો

છેલ્લે, બ્રેક પેડલ તપાસો. જો પેડલ મક્કમ હોય અને સહેજ ધક્કો મારતા ફ્લોર પર ન અથડાય, તો રિવર્સ ફ્લો બ્લીડિંગ સફળ છે.

આગળ, ચાલો કેટલાક વારંવાર પૂછાતા પ્રશ્નોના જવાબ આપીએ રિવર્સ બ્લીડિંગને વધુ સારી રીતે સમજો.

રિવર્સ બ્લીડિંગ પર 4 FAQs

અહીં રિવર્સ બ્રેક બ્લીડિંગ પર સામાન્ય રીતે પૂછાતા કેટલાક પ્રશ્નોના જવાબો છે

1. રિવર્સ ફ્લો રક્તસ્રાવ અને અન્ય પદ્ધતિઓ વચ્ચે શું તફાવત છે?

સૌથી સ્પષ્ટ તફાવત એ છે કે પ્રવાહીનો પ્રવાહ . મોટાભાગની રક્તસ્ત્રાવ પદ્ધતિઓ બ્લીડર વાલ્વ દ્વારા મુખ્ય સિલિન્ડરમાંથી પ્રવાહીને નિર્દેશિત કરે છે .

વિપરીત પ્રવાહ રક્તસ્ત્રાવમાં, બ્રેક પ્રવાહી વિપરીત દિશામાં વહે છે. આ પદ્ધતિ ભૌતિકશાસ્ત્રના સિદ્ધાંતનો લાભ લે છે - હવા પ્રવાહીમાં વધે છે. ફસાયેલી હવાને બ્લીડર વાલ્વની નીચે વહેવા માટે દબાણ કરવાને બદલે, તેને માસ્ટર સિલિન્ડર રિઝર્વોયરની બહાર અને બહાર ધકેલવામાં આવે છે .

2. રિવર્સ બ્લીડિંગના ફાયદા અને ગેરફાયદા શું છે?

અન્ય કોઈપણ પદ્ધતિની જેમ, રિવર્સ બ્લીડિંગ બ્રેક્સની પોતાની હોય છેવિપક્ષ ફસાયેલી હવા

અહીં રિવર્સ બ્લીડિંગના કેટલાક ગેરફાયદાઓ છે:

• બ્રેક સિસ્ટમની જરૂર છે જૂના પ્રવાહીને દૂર કરવા માટે ફ્લશ કરવા માટે
• બ્રેક પ્રવાહી જળાશયમાં ઓવરફ્લો થઈ શકે છે

વિપરીત રક્તસ્ત્રાવમાંથી વધુ મેળવવા માટે, કૃપા કરીને પગલાઓને યોગ્ય રીતે અનુસરો , અથવા તમે નિષ્ણાત પાસેથી મદદ મેળવી શકો છો.

3. શું રિવર્સ બ્લીડિંગ એબીએસ પર કામ કરે છે?

હા , તે કરે છે.

બ્રેક બ્લીડિંગ પ્રક્રિયા તમે જે રીતે નોન-એબીએસ વાહનોમાં બ્રેક બ્લીડ કરો છો તેના જેવી જ છે, પરંતુ બ્લીડ ABS બ્રેક્સને રિવર્સ કરવા માટે તમારે વધારાના પગલાં અને સાધનો ની જરૂર પડશે.

ઉદાહરણ તરીકે, તમે બ્રેકને બ્લીડ કરો તે પહેલાં તમારે બ્રેક ફ્લશ કરવું પડશે. આ જૂના બ્રેક ફ્લુઇડમાં રહેલા કાટમાળ અને ગંકને ABS લાઇનની અંદર અટકી જતા અટકાવે છે.

છુપાયેલા વાલ્વ અથવા પેસેજને અનલૉક કરવા અને મોટર પંપને નિયંત્રિત કરવા માટે તમારે ABS સ્કેન ટૂલ ની પણ જરૂર પડશે. જ્યારે તમે બ્રેકને બ્લીડ કરો છો. આ સુનિશ્ચિત કરે છે કે તાજો પ્રવાહી ABS એકમમાંથી પસાર થાય છે.

4. મારે મારી કારની બ્રેક કેટલી વાર બ્લીડ કરવી જોઈએ?

સામાન્ય રીતે બ્રેક બ્લીડિંગ દર બે થી ત્રણ વર્ષે થાય છે અને તે ઘણી વાર ન થવી જોઈએ.

જો કે, બ્રેક બ્લીડીંગ પણ કરવામાં આવે છે દરેક બ્રેક સિસ્ટમ રિપેર પછી (નવા બ્રેક પેડ્સ ઇન્સ્ટોલ કરવા, બ્રેકકેલિપર રિપ્લેસમેન્ટ વગેરે.) અથવા જ્યારે તમારી પાસે સ્પોન્જી બ્રેક હોય.

અંતિમ વિચારો

રિવર્સ બ્લીડિંગ બ્રેક્સ છે બ્રેક સિસ્ટમમાંથી હવા દૂર કરવાની એક સરળ અને અસરકારક પદ્ધતિ. પરંપરાગત બ્રેક બ્લીડિંગની તુલનામાં તે ઓછો સમય અને મહેનત લે છે.

તમે અમારા પગલાંને અનુસરી શકો છો, પરંતુ જ્યારે શંકા હોય, તો હંમેશા કોઈ વ્યાવસાયિકની સલાહ લો — જેમ કે ઓટોસેવા !

ઑટોસર્વિસ મોબાઇલ ઓટોમોટિવ રિપેર અને જાળવણી સેવા તમે ઓનલાઈન બુકિંગ દ્વારા મેળવી શકો છો. અમારા ટેકનિશિયન સારી રીતે પ્રશિક્ષિત છે અને કામ પૂર્ણ કરવા માટે જરૂરી સાધનોથી સજ્જ છે.

જો તમને બ્રેક બ્લીડિંગ સેવાની જરૂર હોય તો આજે જ ઑટોસર્વિસનો સંપર્ક કરો અને અમે અમારા શ્રેષ્ઠ મિકેનિક્સ તમારા ડ્રાઇવ વે પર મોકલીશું!