Je brzdový pedál uvolněný nebo dopadá na podlahu i při mírném sešlápnutí?

To proto, že v brzdovém systému může být vzduch. A pokud plánujete jeho odstranění, můžete zkusit zpětné odvzdušnění brzd.

Počkejte, co to je? Rychlá odpověď: je to tehdy, když místo odvzdušňovacích ventilů.V tomto článku se podrobně seznámíme a. Budeme se také zabývat některými .

Pojďme na to.

Jak odvzdušnit brzdy

Obrácené odvzdušnění brzd nebo odvzdušnění s obráceným průtokem je metoda odvzdušnění brzd, při které se vzduch odstraňuje vstřikováním čerstvé kapaliny přes odvzdušňovací ventil a ze zásobníku hlavního válce (neboli zásobníku brzdové kapaliny).

I když si můžete poradit sami, pokud se v automobilových dílech a opravách nevyznáte, vyhledejte odborníka. Také byste měli .

Nejprve se však podívejme na nářadí, které budete potřebovat pro odvzdušnění brzd:

A. Potřebné nástroje a vybavení

Zde je seznam vybavení budete muset provést zpětné odvzdušnění brzd:

• Podlahový zvedák
• Jack stojí
• Klíč na šrouby
• odvzdušňovač brzd
• Několik délek průhledných plastových trubek
• 8mm klíč a šestihranné nástrčné hlavice
• Injekční stříkačka nebo rozprašovač na krůtí maso
• Čerstvá brzdová kapalina

Poznámka: Správný typ brzdové kapaliny, který vaše vozidlo potřebuje, najdete v návodu k obsluze. Použití nesprávné kapaliny může snížit brzdný výkon a poškodit brzdový systém (brzdové destičky, třmeny atd.) a. nepoužívejte znovu starou brzdovou kapalinu .

Opětovné použití staré kapaliny může hydraulický systém zcela zničit a vést k nákladným opravám.

Podívejme se, jak se to dělá.

B. Jak se to dělá (krok za krokem)

Mechanik by měl při zpětném odvzdušnění brzd postupovat následovně:

Krok 1: Zvedněte vozidlo a sundejte všechna kola.

Za prvé, zaparkujte vozidlo na rovném povrchu a uvolněte brzdovou páku. .

Poté zvedněte vozidlo, sundejte všechna kola, abyste odhalili válec kola, a. zkontrolujte, zda brzdové potrubí úniky .

Krok 2: Určete správnou sekvenci odvzdušňování a najděte odvzdušňovací nipl.

Určení správné sekvence krvácení U většiny vozů se začíná od brzdy, která je nejdále od nádržky brzdové kapaliny, což je zadní brzda na straně spolujezdce.

Za brzdovým třmenem najděte také odvzdušňovací nipl (známý také jako odvzdušňovací šroub nebo odvzdušňovací ventil). Většina vozidel má jeden odvzdušňovací nipl pro každou brzdu, ale některé sportovní vozy mohou mít až tři pro každou brzdu.

Krok 3: Najděte hlavní válec a odstraňte malé množství kapaliny.

Další, otevřít hlavní válec a odstraňte trochu brzdové kapaliny pomocí injekční stříkačky. Tím se zabrání přetečení brzdové kapaliny.

Krok 4: Sestavte sadu odvzdušňovače zpětného chodu brzd

Po dokončení, sestavte a naplňte základním nátěrem odvzdušňovač brzd sada tím, že přes odvzdušňovací pumpu, hadici a nádobku proženete čerstvou brzdovou kapalinu. To pomůže odhalit případné netěsnosti v součástech odvzdušňovacího systému brzd.

Krok 5: Připojte nástroj k vypouštěcímu otvoru

Nyní, připojte hadici k odvzdušňovacímu otvoru. Použijte adaptér, abyste hadici pevně nasadili. k vypouštěcímu hrdlu, pokud je to nutné.

Volitelně: Na závity ventilů naneste několik koleček teflonové pásky, abyste zabránili úniku hydraulické kapaliny na brzdové komponenty.

Krok 6: Povolte odvzdušňovací šroub a napumpujte novou kapalinu.

Poté povolte odvzdušňovací šroub a pomalu 6-8krát zatlačte páčku aby se nová kapalina dostala do odvzdušňovacího ventilu. Pomalé a plynulé pumpování zabrání tomu, aby kapalina v nádržce brzdové kapaliny stříkala jako fontána.

Také, sledujte nádrž aby se zabránilo přetečení Pokud hladina brzdové kapaliny stoupne, odeberte malé množství kapaliny injekční stříkačkou.

Krok 7: Odstraňte konektor z odvzdušňovacího ventilu

Po několika minutách, uvolněte hadici z odvzdušňovacího ventilu a nechte jej několik sekund otevřený, aby se. vykrkněte všechny vzduchové bubliny od ventilu.

Po dokončení, zavřete odvzdušňovací šroub a ujistěte se, že je pevný.

Krok 8: Opakujte kroky 3-7 na druhém zbývajícím válci kola.

Opakujte kroky 3 až 7 na zbývajících brzdách.

V kroku 6 místo 6-8násobného pumpování odvzdušňovací páky, pumpovat 5-6krát za brzdu To proto, že jako vzdálenost mezi brzdou a nádrží se zkracuje. , je k vytlačení vzduchových bublin v brzdovém potrubí zapotřebí menší tlak.

Po dokončení všech brzd zkontrolujte hladinu kapaliny v nádržce hlavního válce a uzavřete ji.

Krok 9: Sledujte brzdový pedál

Nakonec, zkontrolovat brzdový pedál Pokud je pedál firma a nedopadne na podlahu při mírném zatlačení, pak je zpětný tok krvácení úspěšný .

Dále si zodpovíme několik nejčastějších otázek, abychom lépe porozuměli reverznímu krvácení.

4 časté dotazy týkající se zpětného krvácení

Zde jsou odpovědi na některé často kladené otázky týkající se odvzdušňování brzd.

1. Jaký je rozdíl mezi odvzdušňováním zpětným tokem a jinými metodami?

Nejzřetelnějším rozdílem je proudění kapaliny . Většina krvácivých metod směřuje tekutinu z hlavního válce přes odvzdušňovací ventil. .

Při odvzdušňování s obráceným průtokem proudí brzdová kapalina opačným směrem. Tato metoda využívá fyzikální teorie - vzduch v kapalinách stoupá. Místo toho, aby byl zachycený vzduch nucen proudit dolů odvzdušňovacím ventilem. vytlačen nahoru a ven z nádrže hlavního válce. .

2. Jaké jsou výhody a nevýhody reverzního krvácení?

Stejně jako každá jiná metoda má i zpětné odvzdušnění brzd své výhody a nevýhody.

Některé stránky výhody zpětného krvácení jsou:

• Lze provádět samostatně
• Odstranění zachyceného vzduchu zabere méně času a úsilí.
• Funguje dobře na vozidlech se systémem ABS

Zde jsou některé z nich nevýhody zpětného krvácení:

• Brzdový systém je třeba propláchnout, aby se odstranila stará kapalina.
• Brzdová kapalina může v nádržce přetékat.

Chcete-li reverzní krvácení využít co nejlépe, použijte prosím správně postupujte podle pokynů , nebo můžete požádat o pomoc odborníka.

3. Funguje zpětné odvzdušnění u ABS?

Ano , je to tak.

Postup odvzdušnění brzd je podobný jako u vozidel bez systému ABS, ale budete potřebovat. další kroky a nástroje zpětné odvzdušnění brzd ABS.

Například budete muset provést proplachování brzd Před odvzdušněním brzd zabráníte tomu, aby se v potrubí ABS zachytily zbytky a nečistoty ze staré brzdové kapaliny.

Budete také potřebovat Nástroj pro skenování ABS k odblokování skrytých ventilů nebo průchodů a ovládání motorového čerpadla při odvzdušňování brzd. Tím je zajištěno, že jednotkou ABS protéká čerstvá kapalina.

4. Jak často bych měl odvzdušňovat brzdy svého auta?

Obvykle se odvzdušnění brzd provádí každý dva až tři roky a neměla by se provádět příliš často.

Odvzdušnění brzd se však provádí také po každé opravě brzdového systému (instalace nových brzdových destiček, výměna brzdových třmenů atd.) nebo když máte houbovitá brzda .

Závěrečné myšlenky

Zpětné odvzdušnění brzd je jednoduchá a účinná metoda odstranění vzduchu z brzdového systému. Ve srovnání s běžným odvzdušněním brzd vyžaduje méně času a úsilí.

Můžete postupovat podle našich pokynů, ale v případě pochybností se vždy obraťte na odborníka - např. AutoService !

AutoService je mobilní automobilové opravy a údržba můžete si vystačit rezervace online. Naši technici jsou dobře vyškoleni a vybaveni nástroji potřebnými k provedení práce.

Pokud potřebujete odvzdušnit brzdy, kontaktujte AutoService ještě dnes a my k vám pošleme naše nejlepší mechaniky!