Обратное продувание тормозов: пошаговое руководство + 4 часто задаваемых вопроса

Sergio Martinez 12-10-2023
Sergio Martinez

Оглавление

Ощущается ли ослабление педали тормоза или она проваливается в пол даже при легком нажатии?

Это потому, что в вашей тормозной системе может быть воздух. И если вы планируете удалить его, вы можете попробовать обратное стравливание тормозов.

Подождите, что это? Быстрый ответ: это когда вы вместо клапанов стравливания воздуха.В этой статье мы подробно рассмотрим и . Мы также рассмотрим некоторые .

Приступим к делу.

Как произвести обратную продувку тормозов

Обратное стравливание тормозов или стравливание обратным потоком - это метод стравливания тормозов, при котором воздух удаляется путем впрыска свежей жидкости через стравливающий клапан и из бачка главного цилиндра (он же бачок тормозной жидкости).

Хотя вы можете сделать это самостоятельно, обратитесь к специалисту, если вы не знакомы с автомобильными деталями и ремонтом. Кроме того, вы должны .

Но сначала давайте рассмотрим инструменты, которые понадобятся для обратной продувки тормозов:

A. Необходимые инструменты и оборудование

Вот перечень оборудования вам потребуется обратная продувка тормозов:

  • Напольный домкрат
  • Джек стоит
  • Продольный ключ
  • Устройство для продувки тормозов заднего хода
  • Несколько отрезков прозрачной пластиковой трубки
  • 8-миллиметровый гаечный ключ и шестигранные торцевые головки
  • Шприц или тазик для индейки
  • Свежая тормозная жидкость

Примечание: Обратитесь к руководству пользователя, чтобы найти правильный тип тормозной жидкости для вашего автомобиля. Использование неправильной жидкости может снизить тормозную силу и повредить тормозную систему (тормозные колодки, суппорт и т.д.), и не используйте старую тормозную жидкость повторно .

Повторное использование старой жидкости может полностью разрушить вашу гидравлическую систему и привести к дорогостоящему ремонту.

Теперь давайте посмотрим, как это делается.

B. Как это делается (шаг за шагом)

Вот что должен сделать механик для обратной продувки тормозов:

Шаг 1: Поднимите автомобиль на домкрат и снимите все колеса

Первый, припаркуйте автомобиль на ровной поверхности и отпустите рычаг тормоза .

Затем поднимите автомобиль домкратом, снимите все колеса, чтобы обнажить колесный цилиндр, и проверьте тормозную магистраль на наличие утечки .

Шаг 2: Определите правильную последовательность стравливания и найдите ниппель для стравливания воздуха

Определите правильную последовательность кровопускания Для большинства автомобилей он начинается с самого дальнего от резервуара тормозной жидкости тормоза, то есть с заднего тормоза со стороны пассажира.

Также найдите ниппель для стравливания воздуха (также известный как стравливающие винты или стравливающий клапан) за тормозным суппортом. Большинство автомобилей имеют один ниппель для стравливания воздуха на каждый тормоз, но некоторые спортивные автомобили могут иметь до трех на каждый тормоз.

Шаг 3: Найдите главный цилиндр и удалите небольшое количество жидкости

Следующий, открыть главный цилиндр и удалить немного тормозной жидкости с помощью шприца. Это предотвратит переливание тормозной жидкости.

Шаг 4: Соберите комплект для продувки тормозов заднего хода

Как только это будет сделано, собрать и загрунтовать выпускное отверстие тормоза комплект пропустите свежую тормозную жидкость через насос, шланг и контейнер для удаления воздуха. Это поможет обнаружить любые утечки в деталях системы удаления воздуха из тормозной системы.

Шаг 5: Подсоедините инструмент к отверстию для стравливания воздуха

Сейчас, подсоедините шланг к выпускному отверстию. Используйте переходник для плотного прилегания шланга к выпускному ниппелю, если это необходимо.

Дополнительно: Нанесите несколько витков тефлоновой ленты на резьбу клапана, чтобы предотвратить утечку гидравлической жидкости на компоненты тормоза.

Шаг 6: Ослабьте винт для стравливания воздуха и закачайте новую жидкость

Затем ослабьте винт стравливания воздуха и медленно прокачайте рычаг 6-8 раз чтобы впустить новую жидкость в выпускной клапан. Прокачивание медленно и непрерывно предотвращает выплескивание жидкости в бачке тормозной жидкости как фонтан.

Также, следить за водохранилищем для предотвращения переполнения Если уровень тормозной жидкости повышается, удалите небольшое количество жидкости с помощью шприца.

Шаг 7: Отсоедините разъем от выпускного клапана

Через несколько минут, отсоедините шланг от выпускного клапана и оставьте его открытым на несколько секунд, чтобы отрыгните все пузырьки воздуха от клапана.

Как только это будет сделано, закройте винт для стравливания воздуха и убедитесь, что она плотно прилегает.

Шаг 8: Повторите шаги 3-7 на другом оставшемся колесном цилиндре.

Повторите шаги с 3 по 7 на оставшихся тормозах.

Для шага 6 вместо того, чтобы прокачивать рычаг стравливания воздуха 6-8 раз, прокачивайте его 5-6 раз за торможение Это потому, что по мере расстояние между тормозом и резервуаром становится короче Для того чтобы вытолкнуть пузырьки воздуха из тормозной магистрали, требуется меньшее давление.

Смотрите также: Subaru Outback vs. Forester: какой автомобиль мне подходит?

Когда все тормоза закончены, проверьте уровень жидкости в бачке главного цилиндра и закройте его.

Шаг 9: Обратите внимание на педаль тормоза

Наконец-то, проверить педаль тормоза Если педаль фирма и не ударяется о пол при легком нажатии, то кровотечение обратного потока является успешный .

Далее давайте ответим на некоторые часто задаваемые вопросы, чтобы лучше понять, что такое обратное кровотечение.

4 Часто задаваемые вопросы об обратном кровотечении

Ниже приведены ответы на некоторые часто задаваемые вопросы о продувке тормозов заднего хода

1. В чем разница между кровотечением обратным потоком и другими методами?

Самое очевидное отличие - это поток жидкости Большинство методов кровопускания направляют жидкость из главного цилиндра через стравливающий клапан .

При обратном потоке тормозная жидкость течет в противоположном направлении. Этот метод использует преимущества теории физики - воздух поднимается в жидкости. Вместо того, чтобы заставлять задержанный воздух течь вниз через выпускной клапан, он выталкивается вверх и выходит из резервуара главного цилиндра .

2. Каковы плюсы и минусы обратного кровотечения?

Как и любой другой метод, обратная продувка тормозов имеет свои плюсы и минусы.

Некоторые преимущества обратного кровотечения являются:

  • Может выполняться в одиночку
  • Для удаления застрявшего воздуха требуется меньше времени и усилий
  • Хорошо работает на автомобилях с ABS

Вот некоторые недостатки обратного кровотечения:

  • Тормозную систему необходимо промыть, чтобы удалить старую жидкость
  • Тормозная жидкость может переливаться в бачке

Чтобы получить максимальную пользу от обратного кровотечения, пожалуйста правильно выполнять действия , или вы можете обратиться за помощью к специалисту.

3. Работает ли обратное стравливание на ABS?

Да Так и есть.

Процесс продувки тормозов аналогичен тому, как вы продуваете тормоза в автомобилях без АКПП, но вам понадобятся дополнительные шаги и инструменты для обратной продувки тормозов ABS.

Например, вам нужно будет сделать промывка тормозов перед тем, как продуть тормоза. Это предотвратит застревание мусора и грязи в старой тормозной жидкости в трубопроводах ABS.

Вам также понадобится Прибор для сканирования ABS для разблокировки скрытых клапанов или проходов и управления насосом двигателя при продувке тормозов. Это обеспечивает прохождение свежей жидкости через блок ABS.

Смотрите также: Руководство по батареям глубокого цикла (типы и часто задаваемые вопросы)

4. Как часто нужно продувать автомобильные тормоза?

Как правило, продувка тормозов производится каждые два-три года и не должны проводиться слишком часто.

Однако продувка тормозов также выполняется после каждого ремонта тормозной системы (установка новых тормозных колодок, замена тормозного суппорта и т.д.) или когда у вас губчатый тормоз .

Заключительные размышления

Обратное стравливание тормозов - это простой и эффективный метод удаления воздуха из тормозной системы. Он требует меньше времени и усилий по сравнению с обычным стравливанием тормозов.

Вы можете следовать нашим инструкциям, но если сомневаетесь, всегда обращайтесь к профессионалам - например, к таким как Автосервис !

Автосервис - это мобильный сервис по ремонту и обслуживанию автомобилей вы сможете бронирование онлайн. Наши технические специалисты хорошо обучены и оснащены инструментами, необходимыми для выполнения работы.

Свяжитесь с AutoService сегодня, если вам нужна услуга по продувке тормозов, и мы отправим наших лучших механиков к вашему подъезду!

Sergio Martinez

Серхио Мартинес — страстный автолюбитель с более чем десятилетним опытом работы в автомобильной промышленности. Он работал с некоторыми из крупнейших имен в отрасли, включая Ford и General Motors, и провел бесчисленное количество часов, возясь с собственными автомобилями и модифицируя их. Серджио — самопровозглашенный энтузиаст, который любит все, что связано с автомобилями, от классических маслкаров до новейших электромобилей. Он начал свой блог, чтобы поделиться своими знаниями и опытом с другими энтузиастами-единомышленниками и создать онлайн-сообщество, посвященное всем автомобильным вещам. Когда Серхио не пишет об автомобилях, его можно найти на трассе или в гараже, где он работает над своим последним проектом.