Voelt je rempedaal los aan of raakt het de grond, zelfs met een lichte druk?

Dat komt omdat je misschien lucht in je remsysteem hebt. En als je van plan bent om het te laten verwijderen, kun je proberen de remmen omgekeerd te ontluchten.

Wacht even, wat is dat? Het snelle antwoord: dat is wanneer je in plaats van de ontluchtingskleppen. In dit artikel zullen we de details en de . We zullen ook enkele .

Laten we beginnen.

Remmen omgekeerd ontluchten

Omgekeerd ontluchten of reverse flow ontluchten is een remontluchtingsmethode waarbij lucht wordt verwijderd door verse vloeistof via de ontluchtingsklep in het hoofdcilinderreservoir (ook wel remvloeistofreservoir genoemd) te spuiten.

Hoewel je het zelf kunt doen, moet je een expert raadplegen als je niet bekend bent met auto-onderdelen en reparaties. Ook moet je .

Maar laten we eerst eens kijken naar het gereedschap dat je nodig hebt voor het ontluchten van de remmen:

A. Benodigde gereedschappen en apparatuur

Hier is een lijst met apparatuur moet je de remmen omgekeerd ontluchten:

• Krik
• Jack staat
• Moersleutel
• Een omgekeerde remontluchter
• Verschillende lengtes doorzichtige plastic slang
• Een 8 mm sleutel en inbussleutels
• Een injectiespuit of een pipet
• Verse remvloeistof

Opmerking: Raadpleeg je gebruikershandleiding om het juiste type remvloeistof te vinden dat je auto nodig heeft. Het gebruik van de verkeerde vloeistof kan de remkracht verminderen en je remsysteem beschadigen (remblokken, remklauw, enz.), en gebruik oude remvloeistof niet opnieuw .

Het hergebruiken van oude vloeistof kan je hydraulische systeem volledig vernielen en leiden tot dure reparaties.

Laten we nu eens kijken hoe het moet.

B. Hoe het moet (stap voor stap)

Dit is wat een monteur zou doen om je remmen omgekeerd te ontluchten:

Stap 1: Krik het voertuig op en verwijder alle wielen.

Eerst, parkeer de auto op een vlakke ondergrond en laat de remhendel los .

Krik je voertuig vervolgens op, verwijder alle wielen zodat de wielcilinder bloot komt te liggen en controleer de remleiding op lekken .

Stap 2: Bepaal de juiste ontluchtingsvolgorde en vind de ontluchtingsnippel

De juiste volgorde van bloeden bepalen Bij de meeste auto's begint dit bij de rem die het verst verwijderd is van het remvloeistofreservoir, namelijk de achterrem aan de passagierskant.

Zoek ook de ontluchtingsnippel (ook bekend als ontluchtingsschroeven of een ontluchtingsventiel) achter de remklauw. De meeste auto's hebben één ontluchtingsnippel per rem, maar bepaalde sportauto's hebben er soms wel drie per rem.

Stap 3: Zoek de hoofdremcilinder en verwijder een kleine hoeveelheid vloeistof.

Volgende, open de hoofdremcilinder en verwijder wat remvloeistof Dit voorkomt dat de remvloeistof overloopt.

Stap 4: Monteer de ontluchtingsset voor de terugtraprem

Eenmaal klaar, monteer en prepareer de remontluchter kit door verse remvloeistof door de ontluchtingspomp, slang en container te laten lopen. Dit helpt om eventuele lekken in de onderdelen van de remontluchter op te sporen.

Stap 5: Sluit het gereedschap aan op de ontluchtingspoort

Nu, Sluit de slang aan op de ontluchtingspoort. Gebruik een adapter om de slang goed aan te sluiten. naar de ontluchtingsnippel indien nodig.

Optioneel: Breng een paar rondjes teflontape aan op de schroefdraad van het ventiel om te voorkomen dat de hydraulische vloeistof naar de remonderdelen lekt.

Stap 6: Draai de ontluchtingsschroef los en pomp de nieuwe vloeistof erin.

Draai vervolgens de ontluchtingsschroef los en pomp de hendel langzaam 6-8 keer Pomp langzaam en gelijkmatig om te voorkomen dat de vloeistof in het remvloeistofreservoir als een fontein uit het reservoir spuit.

Ook, houd het reservoir in de gaten om overlopen te voorkomen Als het remvloeistofpeil stijgt, verwijder dan een kleine hoeveelheid vloeistof met een injectiespuit.

Stap 7: Verwijder de connector van het ontluchtingsventiel

Na een paar minuten, maak de slang los van de ontluchtingsklep en laat deze een paar seconden open staan om boert luchtbellen uit van het ventiel.

Eenmaal klaar, sluit de ontluchtingsschroef en zorg ervoor dat het goed vastzit.

Stap 8: Herhaal stap 3-7 voor de andere overgebleven wielcilinder.

Herhaal stappen 3 tot 7 op de resterende remmen.

Voor stap 6, in plaats van de ontluchtingshendel 6-8 keer rond te pompen, pomp het 5-6 keer per rem Dat komt omdat als de de afstand tussen de rem en het reservoir wordt korter Er is minder druk nodig om de luchtbellen in de remleiding naar buiten te duwen.

Als alle remmen klaar zijn, controleer dan het vloeistofpeil in het hoofdcilinderreservoir en sluit het.

Stap 9: Let op het rempedaal

Eindelijk, controleer de rempedaal Als het pedaal firma en de vloer niet raakt bij een lichte druk, dan is de terugstroomontluchting succesvol .

Laten we vervolgens enkele veelgestelde vragen beantwoorden om omgekeerde bloedingen beter te begrijpen.

4 Veelgestelde vragen over omgekeerde bloedingen

Hier zijn de antwoorden op een aantal veelgestelde vragen over het ontluchten van de terugtraprem

1. Wat is het verschil tussen Reverse Flow Bleeding en andere methoden?

Het duidelijkste verschil is de vloeistofstroom De meeste ontluchtingsmethoden leiden de vloeistof uit de hoofdremcilinder door de ontluchtingsklep .

Bij omgekeerde ontluchting stroomt de remvloeistof in de tegenovergestelde richting. Deze methode maakt gebruik van de natuurkundige theorie - lucht stijgt in vloeistoffen. In plaats van de ingesloten lucht te forceren om langs het ontluchtingsventiel naar beneden te stromen, wordt de lucht in de ontluchtingsventielen geleid. omhoog geduwd en uit het hoofdcilinderreservoir .

2. Wat zijn de voor- en nadelen van omgekeerd bloeden?

Net als elke andere methode heeft het omgekeerd ontluchten van remmen zijn eigen voor- en nadelen.

Sommige voordelen van omgekeerde bloedingen zijn:

• Kan alleen worden uitgevoerd
• Kost minder tijd en moeite om ingesloten lucht te verwijderen
• Werkt goed op voertuigen met ABS

Hier zijn enkele nadelen van omgekeerde bloeding:

• Het remsysteem moet worden gespoeld om oude vloeistof te verwijderen.
• Remvloeistof kan overlopen in het reservoir

Om optimaal te profiteren van reverse bleeding, kunt u het volgende doen volg de stappen correct Of je kunt hulp krijgen van een expert.

3. Werkt omgekeerd ontluchten op ABS?

Ja , dat doet het.

Het ontluchtingsproces is vergelijkbaar met het ontluchten van remmen in niet-ABS-voertuigen, maar je hebt het volgende nodig extra stappen en hulpmiddelen om ABS-remmen omgekeerd te ontluchten.

Je moet bijvoorbeeld een remspoeling Dit voorkomt dat vuil en smurrie in de oude remvloeistof vast komen te zitten in de ABS-leidingen.

Je hebt ook een ABS scantool om verborgen kleppen of doorgangen te ontgrendelen en de motorpomp te regelen wanneer je de remmen ontlucht. Dit zorgt ervoor dat er verse vloeistof door de ABS-eenheid stroomt.

4. Hoe vaak moet ik mijn remmen ontluchten?

Normaal gesproken wordt het ontluchten van de remmen elke twee tot drie jaar en moet niet te vaak worden uitgevoerd.

Het ontluchten van de remmen wordt echter ook uitgevoerd na elke reparatie aan het remsysteem (nieuwe remblokken installeren, remklauwen vervangen, etc.) of wanneer je een sponsachtige rem .

Laatste gedachten

Het omgekeerd ontluchten van remmen is een eenvoudige en effectieve methode om lucht uit het remsysteem te verwijderen. Het kost minder tijd en moeite in vergelijking met het conventioneel ontluchten van remmen.

Je kunt onze stappen volgen, maar als je twijfelt, raadpleeg dan altijd een professional - zoals AutoService !

AutoService is een mobiele reparatie- en onderhoudsservice voor auto's je kunt je redden online boeken. Onze technici zijn goed opgeleid en uitgerust met het gereedschap dat nodig is om de klus te klaren.

Neem vandaag nog contact op met AutoService als je een remontluchtingsservice nodig hebt, en we sturen onze beste monteurs naar je oprit!