বিষয়বস্তুৰ তালিকা
আপোনাৰ ব্ৰেক পেডেল ঢিলা অনুভৱ হয়নে বা মজিয়াত খুন্দা মাৰে, সামান্য ঠেলি দিলেও?
সেয়া কাৰণ আপোনাৰ ব্ৰেক চিষ্টেমত বায়ু থাকিব পাৰে। আৰু যদি আপুনি ইয়াক আঁতৰোৱাৰ পৰিকল্পনা কৰিছে, তেন্তে আপুনি ৰিভাৰ্ছ ব্ৰেক ব্লিডিং চেষ্টা কৰিব পাৰে।
ধৰি ৰাখক, সেইটো কি? দ্ৰুত উত্তৰ: ই যেতিয়া আপুনি ব্লিডাৰ ভালভৰ পৰিৱৰ্তে এই লেখাটোৰ বিষয়ে আমি বিতংভাৱে ক'ম আৰু . আমি কিছুমানৰ বিষয়েও আলোচনা কৰিম।
আহক ইয়াৰ ওচৰলৈ যাওঁ।
ব্ৰেক কেনেকৈ ৰিভাৰ্ছ ব্লিড কৰিব
ৰিভাৰ্ছ ব্ৰেক ব্লিডিং বা ৰিভাৰ্ছ ফ্ল' ব্লিডিং হ'ল ক ব্ৰেক ব্লিডিং পদ্ধতি যিয়ে ব্লিডাৰ ভালভৰ মাজেৰে আৰু মাষ্টাৰ চিলিণ্ডাৰৰ জলাশয়ৰ পৰা (যেনে ব্ৰেক ফ্লুইড জলাশয়) সতেজ তৰল পদাৰ্থ বেজী দি বায়ু আঁতৰায়।
যদিও আপুনি নিজেই কৰিব পাৰে, যদি আপুনি অটোমোটিভ পাৰ্টছ আৰু মেৰামতিৰ সৈতে অচিনাকি তেন্তে অনুগ্ৰহ কৰি এজন বিশেষজ্ঞৰ সন্ধান কৰক। লগতে, আপুনি .
কিন্তু প্ৰথমে, ৰিভাৰ্ছ ব্ৰেক ব্লিডিঙৰ বাবে আপুনি প্ৰয়োজনীয় সঁজুলিসমূহ চাওঁ আহক:
A. প্ৰয়োজনীয় সঁজুলি আৰু সঁজুলি
ইয়াত এটা সঁজুলিৰ তালিকা আপুনি ব্লিড ব্ৰেক উলটিব লাগিব:
- ফ্ল'ৰ জেক
- জেক ষ্টেণ্ড
- লাগ ৰেঞ্চ
- এটা ৰিভাৰ্ছ ব্ৰেক ব্লিডাৰ
- কেইবাটাও দৈৰ্ঘ্যৰ স্পষ্ট প্লাষ্টিকৰ টিউবিং
- এটা 8 মিমি ৰেঞ্চ আৰু হেক্স বিট চকেট
- এটা চিৰিঞ্জ বা টাৰ্কি বাষ্টাৰ
- সতেজ ব্ৰেক ফ্লুইড
টোকা: আপোনাৰ বাহনৰ প্ৰয়োজনীয় সঠিক ধৰণৰ ব্ৰেক ফ্লুইড বিচাৰিবলৈ আপোনাৰ মালিকৰ হাতপুথি চাওক। ভুল তৰল পদাৰ্থ ব্যৱহাৰ কৰিলে ব্ৰেকিং শক্তি হ্ৰাস পাব পাৰেআৰু আপোনাৰ ব্ৰেক চিষ্টেম (ব্ৰেক পেড, কেলিপাৰ আদি) ক্ষতিগ্ৰস্ত কৰক, আৰু পুৰণি ব্ৰেক ফ্লুইড পুনৰ ব্যৱহাৰ নকৰিব ।
পুৰণি তৰল পদাৰ্থ পুনৰ ব্যৱহাৰ কৰিলে আপোনাৰ হাইড্ৰলিক ব্যৱস্থাটো সম্পূৰ্ণৰূপে ধ্বংস হ’ব পাৰে আৰু ব্যয়বহুল মেৰামতিৰ প্ৰয়োজন হ’ব পাৰে।
এতিয়া, ইয়াক কেনেকৈ কৰা হয় চাওঁ আহক।
B. ইয়াক কেনেকৈ কৰা হয় (ষ্টেপ-বাই-ষ্টেপ)
আপোনাৰ ব্ৰেক ৰিভাৰ্ছ ব্লিড কৰিবলৈ এজন মেকানিকে কি কৰিব:
পদক্ষেপ ১: বাহনখন জেক আপ কৰক আৰু সকলো চকা আঁতৰাই দিয়ক
প্ৰথমে, আপোনাৰ গাড়ীখন সমতল ঠাইত ৰখাই ব্ৰেক লিভাৰটো এৰি দিয়ক ।
তাৰ পিছত, আপোনাৰ বাহনখন জেক আপ কৰক, চকা চিলিণ্ডাৰটো উন্মুক্ত কৰিবলৈ সকলো চকা আঁতৰাই দিয়ক, আৰু ব্ৰেক লাইনটো লিক ৰ বাবে পৰীক্ষা কৰক।
পদক্ষেপ ২: সঠিক ৰক্তক্ষৰণৰ ক্ৰম চিনাক্ত কৰক আৰু ব্লিডাৰ নিপল বিচাৰি উলিয়াওক
আপোনাৰ বাহনৰ সঠিক ৰক্তক্ষৰণৰ ক্ৰম চিনাক্ত কৰক। বেছিভাগ গাড়ীৰ বাবে ই ব্ৰেক ফ্লুইড জলাশয়ৰ পৰা আটাইতকৈ দূৰৈৰ ব্ৰেকৰ পৰা আৰম্ভ হয়, যিটো যাত্ৰীৰ ফালৰ পিছফালৰ ব্ৰেক।
See_also: ২০১৯ চনৰ জেনেছিছ জি৭০: ক’লৰাড’ত নিয়ৰৰ ওপৰত চেডান গাড়ী চলোৱালগতে, ব্লিডাৰ নিপল (ব্লিডাৰ স্ক্ৰু বা ব্লিডাৰ ভালভ বুলিও জনা যায়)ৰ স্থান নিৰ্ণয় কৰক। ব্ৰেক কেলিপাৰৰ পিছফালে। বেছিভাগ বাহনৰ প্ৰতিটো ব্ৰেকত এটাকৈ ব্লিড নিপল থাকে, কিন্তু কিছুমান স্পৰ্টছ গাড়ীত প্ৰতিটো ব্ৰেকৰ বাবে তিনিটালৈকে থাকিব পাৰে।
পদক্ষেপ ৩: মাষ্টাৰ চিলিণ্ডাৰটো বিচাৰি উলিয়াওক আৰু সামান্য পৰিমাণৰ তৰল পদাৰ্থ আঁতৰাই দিয়ক
পৰৱৰ্তী, মাষ্টাৰ চিলিণ্ডাৰ খুলিব আৰু চিৰিঞ্জ ব্যৱহাৰ কৰি কিছু ব্ৰেক ফ্লুইড আঁতৰাই পেলাওক। ইয়াৰ ফলত ব্ৰেকৰ তৰল পদাৰ্থ ওফন্দি উঠা নাযায়।
See_also: ষ্টেটৰ কি? (ই কি, ই কি কৰে, প্ৰশ্ন কৰা প্ৰশ্নসমূহ)চতুৰ্থ পদক্ষেপ: ৰিভাৰ্ছ ব্ৰেক ব্লিডাৰ কিট একত্ৰিত কৰক
এবাৰ কৰিলে, ব্লিডাৰ পাম্প, নলী আৰু পাত্ৰৰ মাজেৰে সতেজ ব্ৰেক ফ্লুইড চলাই ব্ৰেক ব্লিডাৰ কিটটো একত্ৰিত আৰু প্ৰাইম কৰক। ই ব্ৰেক ব্লিডাৰৰ অংশত যিকোনো লিক ধৰা পেলোৱাত সহায় কৰে।
পদক্ষেপ 5: সঁজুলিটোক ব্লিড পৰ্টেৰে সংযোগ কৰক
এতিয়া, নলীক ব্লিড পৰ্টেৰে সংযোগ কৰক। প্ৰয়োজন হ'লে ব্লিড নিপলত নলীখন টানকৈ ফিট কৰিবলৈ এডাপ্টাৰ ব্যৱহাৰ কৰক।
ঐচ্ছিক: হাইড্ৰলিক তৰল পদাৰ্থ লিক হোৱাত বাধা দিবলৈ ভালভৰ সূতাত কেইটামান ৰাউণ্ড টেফ্লন টেপ প্ৰয়োগ কৰক ব্ৰেকৰ উপাদানসমূহৰ ওপৰত।
পদক্ষেপ 6: ব্লিড স্ক্ৰুটো ঢিলা কৰক আৰু নতুন তৰল পদাৰ্থটো পাম্প কৰক
তাৰ পিছত, ব্লিড স্ক্ৰুটো ঢিলা কৰক আৰু লিভাৰটো লাহে লাহে 6-8 বাৰ পাম্প কৰক নতুন তৰল পদাৰ্থখিনি ব্লিডাৰ ভালভত সোমাবলৈ দিবলৈ। লাহে লাহে আৰু অবিৰতভাৱে পাম্প কৰিলে ব্ৰেক তৰল জলাশয়ত থকা তৰল পদাৰ্থটো ফোয়াৰাৰ দৰে ফুটা হোৱাত বাধা দিয়ে।
আৰু, জলাশয়টোৰ ওপৰত চকু ৰাখক যাতে ওফন্দি নাযায় । যদি ব্ৰেক ফ্লুইডৰ মাত্ৰা বৃদ্ধি পায়, তেন্তে চিৰিঞ্জেৰে সামান্য পৰিমাণৰ তৰল পদাৰ্থ আঁতৰাই পেলাওক।
পদক্ষেপ 7: ব্লিড ভালভৰ পৰা সংযোগকাৰীটো আঁতৰাই দিয়ক
কেইমিনিটমানৰ পিছত, নলীখন এৰি দিয়ক ব্লিড ভালভৰ পৰা আৰু ইয়াক কেইছেকেণ্ডমানৰ বাবে খোলা ৰাখিব যাতে ভালভৰ পৰা যিকোনো বায়ুৰ বুদবুদ বাৰ্প আউট হয়।
এবাৰ কৰিলে, ব্লিডাৰ স্ক্ৰু বন্ধ কৰক আৰু নিশ্চিত কৰক যে ই টান।
পদক্ষেপ 8: আনটো বাকী থকা চকা চিলিণ্ডাৰত স্তৰ 3-7 পুনৰাবৃত্তি কৰক
বাকী ব্ৰেকত স্তৰ 3ৰ পৰা 7 পুনৰাবৃত্তি কৰক।
৬ নং স্তৰৰ বাবে,ব্লিডাৰ লিভাৰটো ৬-৮ বাৰ পাম্প কৰাৰ পৰিৱৰ্তে, প্ৰতি ব্ৰেকত ৫-৬ বাৰ পাম্প কৰক । কাৰণ ব্ৰেক আৰু জলাশয়ৰ মাজৰ দূৰত্ব কম হোৱাৰ লগে লগে ব্ৰেক লাইনত থকা বায়ুৰ বুদবুদবোৰ বাহিৰলৈ ঠেলি দিবলৈ কম চাপৰ প্ৰয়োজন হয়।
যেতিয়া সকলো ব্ৰেক শেষ হ'ব, তেতিয়া মাষ্টাৰ চিলিণ্ডাৰৰ জলাশয়ত থকা তৰল পদাৰ্থৰ মাত্ৰা পৰীক্ষা কৰক আৰু বন্ধ কৰক।
৯ম পদক্ষেপ: ব্ৰেক পেডেলটো নিৰীক্ষণ কৰক
শেষত, ব্ৰেক পেডেল পৰীক্ষা কৰক। যদি পেডেলটো দৃঢ় আৰু সামান্য ঠেলি দিলে মজিয়াত খুন্দা নাযায়, তেন্তে বিপৰীত প্ৰবাহৰ ৰক্তক্ষৰণ সফল ।
ইয়াৰ পিছত, কিছুমান FAQ ৰ উত্তৰ দিওঁ ৰিভাৰ্ছ ব্লিডিং ভালদৰে বুজিব।
4 ৰিভাৰ্ছ ব্লিডিঙৰ ওপৰত প্ৰশ্নসমূহ
ৰিভাৰ্ছ ব্ৰেক ব্লিডিঙৰ ওপৰত সাধাৰণতে সোধা কিছুমান প্ৰশ্নৰ উত্তৰ ইয়াত দিয়া হৈছে
1. বিপৰীত প্ৰবাহৰ ৰক্তক্ষৰণ আৰু অন্যান্য পদ্ধতিৰ মাজত পাৰ্থক্য কি?
আটাইতকৈ স্পষ্ট পাৰ্থক্যটো হ’ল তৰল পদাৰ্থৰ প্ৰবাহ । বেছিভাগ ৰক্তক্ষৰণ পদ্ধতিয়ে ব্লিডাৰ ভালভ ৰ মাজেৰে তৰল পদাৰ্থ মাষ্টাৰ চিলিণ্ডাৰৰ বাহিৰলৈ নিৰ্দেশিত কৰে।
উলটি প্ৰবাহৰ ৰক্তক্ষৰণত ব্ৰেকৰ তৰল পদাৰ্থ বিপৰীত দিশত প্ৰবাহিত হয়। এই পদ্ধতিত পদাৰ্থ বিজ্ঞানৰ তত্ত্বৰ সুবিধা লোৱা হয় — তৰল পদাৰ্থত বায়ু বৃদ্ধি পায়। আৱদ্ধ বায়ুক ব্লিডাৰ ভালভৰ তললৈ বৈ যাবলৈ বাধ্য কৰাৰ পৰিৱৰ্তে, ইয়াক মাষ্টাৰ চিলিণ্ডাৰৰ জলাশয়ৰ পৰা ওপৰলৈ আৰু বাহিৰলৈ ঠেলি দিয়া হয় ।
2. ৰিভাৰ্ছ ব্লিডিঙৰ লাভ আৰু লোকচান কি?
অন্য যিকোনো পদ্ধতিৰ দৰেই ৰিভাৰ্ছ ব্লিডিং ব্ৰেকৰো নিজস্ব আছে
উলটি ৰক্তক্ষৰণৰ কিছুমান সুবিধা হ'ল:
- অকলে কৰিব পাৰি
- আঁতৰাবলৈ কম সময় আৰু কষ্ট লাগে আৱদ্ধ বায়ু
- এবিএছ থকা বাহনত ভালদৰে কাম কৰে
ইয়াত ৰিভাৰ্ছ ব্লিডিঙৰ কিছুমান অসুবিধা দিয়া হ'ল:
- ব্ৰেক চিষ্টেমৰ প্ৰয়োজন পুৰণি তৰল পদাৰ্থ আঁতৰাবলৈ ফ্লাছ কৰিব লাগে
- ব্ৰেকৰ তৰল জলাশয়ত ওফন্দি উঠিব পাৰে
উলটি ৰক্তক্ষৰণৰ পৰা সৰ্বাধিক লাভ কৰিবলৈ, অনুগ্ৰহ কৰি পদক্ষেপসমূহ সঠিকভাৱে অনুসৰণ কৰক , বা আপুনি এজন বিশেষজ্ঞৰ পৰা সহায় ল'ব পাৰে।
3. ৰিভাৰ্ছ ব্লিডিঙে এবিএছত কাম কৰেনে?
হয় , কৰে।
ব্ৰেক ব্লিডিং প্ৰক্ৰিয়াটো আপুনি অ-এবিএছ বাহনত ব্ৰেক কেনেকৈ ব্লিড কৰিব, তাৰ দৰেই, কিন্তু... আপুনি অতিৰিক্ত পদক্ষেপ আৰু সঁজুলিসমূহৰ প্ৰয়োজন হ'ব ABS ব্ৰেকসমূহ উলটিবলৈ।
উদাহৰণস্বৰূপে, আপুনি ব্ৰেক তেজ ওলোৱাৰ আগতে ব্ৰেক ফ্লাছ কৰিব লাগিব। ইয়াৰ ফলত পুৰণি ব্ৰেক ফ্লুইডৰ ধ্বংসাৱশেষ আৰু গংক এবিএছ লাইনৰ ভিতৰত আবদ্ধ হৈ পৰাত বাধা দিয়ে।
লুকাই থকা ভালভ বা পেচেজসমূহ আনলক কৰিবলৈ আৰু মটৰ পাম্প নিয়ন্ত্ৰণ কৰিবলৈ আপুনি এটা এবিএছ স্কেন সঁজুলি ৰো প্ৰয়োজন হ'ব যেতিয়া আপুনি ব্ৰেকত তেজ দিয়ে। ইয়াৰ ফলত এবিএছ ইউনিটৰ মাজেৰে সতেজ তৰল পদাৰ্থ চলি থকাটো নিশ্চিত হয়।
4. গাড়ীৰ ব্ৰেকত কিমান সঘনাই তেজ ওলোৱা উচিত?
সাধাৰণতে ব্ৰেকৰ পৰা তেজ ওলোৱাটো প্ৰতি দুবছৰৰ পৰা তিনিবছৰৰ মূৰে মূৰে কৰা হয় আৰু বেছিকৈ কৰিব নালাগে।
কিন্তু, ব্ৰেক ব্লিডিংও কৰা হয় প্ৰতিটো ব্ৰেক চিষ্টেম মেৰামতিৰ পিছত (নতুন ব্ৰেক পেড স্থাপন কৰা, ব্ৰেককেলিপাৰ সলনি কৰা আদি) বা যেতিয়া আপোনাৰ স্পঞ্জী ব্ৰেক থাকে।
চূড়ান্ত চিন্তা
ৰিভাৰ্ছ ব্লিডিং ব্ৰেক হ'ল ব্ৰেক চিষ্টেমৰ পৰা বায়ু আঁতৰোৱাৰ এটা সহজ আৰু ফলপ্ৰসূ পদ্ধতি। প্ৰচলিত ব্ৰেক ব্লিডিঙৰ তুলনাত ইয়াৰ বাবে কম সময় আৰু কষ্ট লাগে।
আপুনি আমাৰ পদক্ষেপসমূহ অনুসৰণ কৰিব পাৰে, কিন্তু যেতিয়া সন্দেহ হয়, সদায় এজন পেছাদাৰী ব্যক্তিৰ পৰামৰ্শ লওক — যেনে অটোচাৰ্ভিচ !
অটোচাৰ্ভিচ আমাৰ কাৰিকৰী বিদ্যাবিদসকল ভালদৰে প্ৰশিক্ষিত আৰু কাম সম্পূৰ্ণ কৰিবলৈ প্ৰয়োজনীয় সঁজুলিৰে সজ্জিত।
যদি আপুনি ব্ৰেক ব্লিডিং সেৱাৰ প্ৰয়োজন হয় তেন্তে আজিয়েই অটোচাৰ্ভিচৰ সৈতে যোগাযোগ কৰক, আৰু আমি আপোনাৰ ড্ৰাইভৱেলৈ আমাৰ শ্ৰেষ্ঠ মেকানিকসমূহ পঠাম!