Automašīnas degoša eļļa: 4 obligātās pazīmes + 9 iespējamie cēloņi

Sergio Martinez 23-10-2023
Sergio Martinez

Tas, ka transportlīdzeklis ātri zaudē eļļu, rada bažas, jo īpaši, ja tas sakrīt ar ziliem dūmiem vai dedzināšanas smaku. Tas var nozīmēt, ka jūsu automašīnā deg eļļa, un tas var būt saistīts ar dārgiem remonta izdevumiem.

Šajā rakstā mēs aplūkosim , tās , un . Mēs arī aplūkosim , , un to, vai tas var novest pie .

Iesim.

Kādas ir pazīmes, kas liecina par Automašīnas degošā eļļa ?

Ja automašīnā deg eļļa, pamanīsiet šādas pazīmes:

  • Zili izplūdes gāzu dūmi : Zilgani dūmi var liecināt par to, ka degšanas cikla laikā automašīnā deg eļļa.
  • Degošas eļļas smaka : Bieza degošas eļļas smaka var nozīmēt, ka eļļa sūcas uz karstām motora daļām.
  • Bieži brīdinājumi par zemu eļļas līmeni : Regulāri brīdinājumi par zemu eļļas līmeni var liecināt par pārmērīgu eļļas patēriņu vai automašīnas eļļas degšanu.

Taču ir tā:daži jaunāki automobiļu modeļi sadedzina motoreļļu ātrāk nekā citi. BMW automobiļi var sadedzināt ceturtdaļu motoreļļas 1000 jūdžu laikā, bet General Motors automobiļi 2000 jūdžu laikā patērē mazāk nekā ceturtdaļu.

Tāpēc pārbaudiet paredzamo motora eļļas patēriņu savam transportlīdzekļa modelim. Turklāt laba prakse, lai noteiktu, vai jūsu automašīna sadedzina eļļu, ir reizi 1000 jūdzēs likt mehāniķim pārbaudīt automašīnas eļļas līmeni.

Parasti dzinējam, kas nobrauc mazāk par 50 000 jūdzēm, nevajadzētu patērēt vairāk par vienu kvartu uz 2000 jūdzēm. Ja tas patērē vairāk, tas varētu liecināt par eļļas degšanu. Tomēr dzinējiem, kas nobraukuši vairāk par 75 000 vai 100 000 jūdzēm, parasti ir liels eļļas patēriņš.

Tālāk izpētīsim, kāpēc automašīnā varētu degt eļļa.

Kāpēc ir Mans Automašīnas degošā eļļa ? 7 Iespējamie cēloņi

Šeit ir norādīti iespējamie iemesli, kāpēc automašīnai deg eļļa:

1. Bloķēts vai nolietojies pozitīvās kartera ventilācijas (PCV) vārsts

Karterī ir tādas detaļas kā eļļas tvertne, kloķvārpsta, virzuļi, virzuļi un cilindri. Šie virzuļi rada sadegšanas gāzes, kas, motoram darbojoties, rada spiedienu karterī.

Sadegšanas gāzes parasti tiek recirkulētas sadegšanas kamerā caur PCV vārstu. Tās tiek sadedzinātas sadegšanas kamerā, pirms tiek izvadītas caur izplūdes gāzi.

Taču, ja PCV vārsts, kas izvada gāzi, ir aizsērējis vai nolietojies, tas var izraisīt eļļas atpakaļplūsmu, kad caur gaisa ieplūdes atveri dzinējā tiek iesūknēta un sadedzināta nevis gāze, bet gan eļļa.

2. Bojāts vārsta blīvējums vai vadotnes

Parasti vārstu blīvējums palīdz regulēt eļļas patēriņu, neļaujot eļļai noplūst dzinēja cilindros un sadegšanas kamerā.

Taču, ja tas ir bojāts, eļļa var noplūst ārpus blīvējuma. Šī noplūde var pastiprināties, ja arī vārstu vadotnes ir nolietojušās.

Tas viss izraisa eļļas noplūdi pa vārstiem un sadegšanu. Tā kā vārsti turpina bojāties, eļļa galu galā nonāk sadegšanas kamerā un sadegot izdala zilgani dūmus.

3. Bojāts vai nodilis virzuļa gredzens

Virzulim var būt trīs veidu virzuļa gredzeni:

  • Kompresijas gredzens : Tas ļauj virzulim saspiest gaisa un degvielas maisījumu bez noplūdes.
  • Tīrītāja gredzens : Tas ir rezerves virzuļa gredzens, kas aptur gāzes noplūdi aiz kompresijas gredzena. Šis gredzens arī notīra lieko eļļu no cilindra sieniņām.
  • Eļļas kontroles gredzens : Šis virzuļa gredzens noslauka un atgriež eļļas pārpalikumu no cilindra sieniņām eļļas rezervuārā.

Tīrītāja gredzens un eļļas kontroles gredzens novērš papildu eļļas iekļūšanu sadegšanas kamerā.

Bet lūk, par ko ir runa: nodilis virzuļa gredzens var pieļaut eļļas noplūdi iekšdedzes kamerā. Tas var izraisīt eļļas degšanu, palielināt eļļas patēriņu un radīt oglekļa nogulsnes uz cilindriem un virzuļa gredzeniem.

Turklāt, uzkrājot eļļas tvaikus, karterī nonāk izpūstošās gāzes. Tās pēc tam caur PCV sistēmu tiek virzītas atpakaļ ieplūdes traktā.

4. Eļļa turbokompresorā

Vēl viens iespējamais eļļas degšanas iemesls (transportlīdzekļos ar turbokompresoru) ir turbokompresora blīvju noplūde.

Turbokompresori izmanto eļļu, lai eļļotu rotējošos gultņus. Taču, ja blīvējums sabojājas, papildu eļļa var noplūst gar gultņiem un iekļūt vai nu:

  • Kompresors vai turbo aukstā puse, kas ved uz ieplūdes atveri.
  • Izplūdes vai karstā turbo puse, kas ved uz izplūdes gāzu.

Abas šīs noplūdes izraisa eļļas degšanu. Turklāt gultņi ar laiku sabojājas, izraisot pilnīgu turbo atteici.

Skatīt arī: Dzinēja eļļa 101: viss, kas jums jāzina

5. Galvas blīvslēga noplūde

Galvenā eļļas degšanas vieta ir galvas blīves noplūde, ko var izraisīt bojājumi, ko izraisa cilindra galvas blīves nepārtraukta sildīšana un dzesēšana.

Cilindru galvas blīves noslēdz eļļas galerijas motora blokā. Tas nodrošina cirkulāciju bez eļļas vai dzesēšanas šķidruma noplūdes. Taču, ja galvas blīve noplūst, eļļa var izplūst tieši cilindros un dzinējā.

Piezīme : Tāpat kā galvas blīve, arī vārstu vāka blīve palīdz novērst eļļas noplūdes.

Skatīt arī: Kā pamanīt un novērst eļļas piltuves noplūdi (+5 izplatītākie iemesli)

6. Eļļas filtra vāciņa noplūde

Eļļas filtra vāciņš aizsedz atveri, caur kuru uzpilda dzinēju.Taču, ja vāciņš ir nolietojies vai vaļīgs, dzinēja eļļa var izplūst uz dzinēja virsmas un sadegt.

7. Augsts eļļas spiediens

Eļļa var pārpludināt dzinēju augsta eļļas spiediena dēļ (potenciāls eļļas pārpalikuma vai spēka pārvades vadības moduļa defekta simptoms).

Kad šī eļļa nokļūst uz cilindriem, tā sadeg.

Apskatīsim, kas notiks, ja šos jautājumus nekavējoties nerisināsiet.

Kas notiek, ja es ignorēju Eļļas dedzināšana ?

Eļļas degšana automašīnā ir vidēji nopietna problēma, kas var ne tikai samazināt automašīnas eļļas līmeni, bet arī nodarīt papildu kaitējumu.

Kādu kaitējumu tas rada? Šeit ir minēti iespējamie riski, kas rodas, ignorējot degošu eļļu:

  • Aizdedzes sveces bojājums
  • Katalītiskā pārveidotāja pārkaršana vai atteice
  • Dzinēja bojājums vai atteice

Tāpēc degoša eļļa vai eļļas noplūde ir jānovērš drīz.

Lai gan, ja tas ir avārijas gadījums, varat braukt nelielu attālumu. Taču jums būs bieži jāpapildina dzinēja eļļa, lai tās līmenis nesamazinātos zem ieteicamā.

Apskatīsim, ko varat darīt, lai atrisinātu šo problēmu.

Ko es varu darīt ar savu Automašīnas degošā eļļa ?

Tā kā automašīnas eļļas degšana var izraisīt dzinēja problēmas, vislabāk šo problēmu risināt ar profesionālu speciālistu.

Lūk, kā automehāniķis varētu salabot automašīnu, kas sadedzina eļļu:

  1. Mehāniķis vispirms noteiktu eļļas degšanas cēloni.
  2. Veicot eļļas nomaiņu, zemas kvalitātes vai vecu eļļu nomainītu pret sintētisko eļļu ar lielu nobraukumu. Šī sintētiskā eļļa satur piedevas, kas palīdz apturēt virzuļu gredzenu noplūdi, radot hermētisku blīvējumu.
  3. Mehāniķis nomainīs visas noplūdes vai bojātas dzinēja detaļas, piemēram, blīvējumu vai blīvi, kas pieļauj eļļas iekļūšanu sadegšanas kamerā vai izplūdes gāzu sistēmā.
  4. Ja bojājumi ir nopietni, var nākties nomainīt dzinēju.

Bet ko jūs varat darīt, lai novērstu kaitējuma palielināšanos? Labākais veids, kā novērst turpmākus bojājumus automašīnai, kas sadedzina eļļu, ir regulāra apkope.

Varētu veikt arī citus pasākumus:

  • Lietojiet eļļu, kuras viskozitāte ir atbilstoša jūsu transportlīdzeklim, kā norādīts īpašnieka rokasgrāmatā.
  • Izvairieties no agresīvas braukšanas vai braukšanas, kas var radīt lielu slodzi dzinējam, jo tas var izraisīt ātrāku eļļas noārdīšanos. Tā rezultātā automašīna var ātrāk sadedzināt eļļu, kas var palielināt dzinēja bojājumu risku.

Pēc tam, kad esat uzzinājis, kas jādara, lai novērstu eļļas degšanu, izpētīsim, cik tas jums izmaksās.

Cik izmaksā salabot bojātu automašīnu? Eļļas dedzināšana ?

Atkarībā no nepieciešamā autoremonta šeit ir norādītas dažu nomaiņu un labošanas veidu aplēses un to darbaspēka izmaksas:

  • PCV nomaiņa : Aptuveni $100
  • Galvas blīve aizvietošana : Aptuveni 900-1 800 $ par cilindra galvu.
  • Gāze Dzinējs : Aptuveni 1 000-5 700 ASV dolāru (dīzeļdzinējs var izmaksāt daudz vairāk).

Iepriekš minētās cenas var atšķirties atkarībā no automašīnas markas un no tā, cik agri vai vēlu problēmu risināsiet. Kopumā, jo ilgāk gaidāt, jo lielāki zaudējumi jūsu automašīnai un makam tiks nodarīti.

Turklāt, ja automašīna sadedzina eļļu, tā var neizturēt noteiktas pārbaudes.

Vai automašīna, kurā deg eļļa, neiztur emisijas testus?

Jā, ir iespējams, ka automašīna, kurā deg eļļa, var neizturēt izmešu testu. Kāpēc? Ja automašīna sadedzina eļļu, izplūdes sistēmā var rasties smagi dūmi vai izplūdes gāzu emisijas.

Un tas vēl nav viss!Arī veca vai nekvalitatīva eļļa var būt par iemeslu tam, ka jūsu automašīna neiztur tehniskās apskates pārbaudi.

Nobeiguma domas

Eļļas degšana automašīnā var notikt vairāku iemeslu dēļ, no kuriem lielāko daļu ir grūti atklāt vai novērst mājas apstākļos. Turklāt problēmas ignorēšanas sekas var smagi atsaukties uz jūsu automašīnu un maku.

Tāpēc šo jautājumu vislabāk ir atstāt risināt profesionāla mehānika no uzticama auto remonts uzņēmums, piemēram. AutoService .

Ar AutoService jūs varat ērti veikt rezervācijas tiešsaistē un saņemt augstas kvalitātes remontu.

Kāpēc ne sazinieties ar mums šodien lai eksperts automehāniķis diagnosticētu problēmu tieši jūsu piebraucamajā ceļā?

Sergio Martinez

Serhio Martiness ir kaislīgs auto entuziasts ar vairāk nekā desmit gadu pieredzi autobūves nozarē. Viņš ir strādājis ar dažiem nozares lielākajiem nosaukumiem, tostarp Ford un General Motors, un ir pavadījis neskaitāmas stundas, veidojot un modificējot savas automašīnas. Sergio ir pašpasludināts pārnesumu uzgalis, kuram patīk viss, kas saistīts ar automašīnām, sākot no klasiskajiem muskuļu automobiļiem un beidzot ar jaunākajiem elektriskajiem transportlīdzekļiem. Viņš izveidoja savu emuāru, lai dalītos savās zināšanās un pieredzē ar citiem līdzīgi domājošiem entuziastiem un izveidotu tiešsaistes kopienu, kas veltīta visam automobiļu rūpniecībai. Kad viņš neraksta par automašīnām, Serhio var atrast trasē vai savā garāžā, strādājot pie sava jaunākā projekta.