Taula de continguts
Dècades enrere, només s'utilitzaven cotxes , la qual cosa significava que eren necessaris canvis estacionals del grau d'oli.
No obstant això, els avenços en la tecnologia del petroli a la dècada de 1950 ens van donar l'oli de motor multigrad d'automòbil , un oli que es pot utilitzar durant tot l'any.
Però, ? I, d'utilitzar-ne un?
En aquest article, intentarem respondre aquestes preguntes amb detall. També repassarem els disponibles avui i respondrem a alguns altres que pugueu tenir.
Comencem.
Vegeu també: Dodge Charger vs Dodge Challenger: quin cotxe és adequat per a mi?Què és Oli multigrad ?
Oli multigrad és un oli de motor que funciona igual de bé a una temperatura alta o baixa. Normalment es crea barrejant un oli base (oli sintètic o oli mineral) amb un additiu anomenat .
Com a resultat, un oli multigrau es queda fluid a una temperatura més baixa, però a una temperatura més alta, l'oli no es torna massa prim (que és quelcom els olis monògrads no poden fer-ho).
Això significa que la pel·lícula de lubricació d'un multigrau no es trenca fins i tot a la temperatura de funcionament més alta.
Però, com pots saber si el teu oli de motor és multigrau o ? Podeu reconèixer un multigrau pel típic grau de viscositat SAE J300 que li assigna la Society of Automotive Engineers (SAE).
Per exemple, prenem 10W-30 .
Aquí, W significa el grau SAE d'hivern. El número anteriorW indica la viscositat o el flux d'oli a 0 °F. Com més baix sigui aquest nombre, millor tindrà el seu oli a l'hivern.
El dígit després de W representa un grau de viscositat específic a una temperatura més alta (212 °F). Com més gran sigui el nombre, més resistent serà l'oli del motor a la dilució a temperatura de funcionament.
Qualsevol oli multigrau ha de aprovar els estàndards de grau de viscositat SAE per ser aprovat per utilitzar-lo.
Ara que ja sabeu què és l'oli multigrau, analitzem els seus beneficis.
Quins són els avantatges d'utilitzar oli multigrad ?
A continuació es mostren els avantatges d'utilitzar oli multigrau per al vostre motor de gasolina o dièsel:
- L'ampli rang de temperatures de funcionament el fa apte per al seu ús durant tot l'any
- L'oli multigrad pot millorar la marxa a baixa temperatura en temps fred
- Provoca menys drenatge de la bateria
- Ofereix una excel·lent Rendiment a alta temperatura
- Dissenyat per intervals més llargs de canvi d'oli a causa de l'augment de l'estabilitat a l'oxidació
- Redueix el consum d'oli al requerir menys temps d'inactivitat i proporcionant un aprimament temporal d'alta velocitat
- Redueix el desgast del motor oferint una lubricació més ràpida
A continuació, repassem algunes preguntes freqüents sobre l'oli multigrau.
7 Preguntes freqüents sobre Multigrau Oli de motor
Aquí tens les respostes a algunes de les preguntes que pots tenirolis multigraus i temes associats:
1. Quins són els diferents tipus d'olis multigraus?
Els olis multigraus solen estar disponibles en tres tipus d'oli de motor:
A. Mineral multigrau
Un oli de motor mineral multigrau utilitza oli mineral de pes lleuger com a oli base.
L'oli mineral (oli de motor convencional), derivat del petroli cru, té excel·lents propietats per proporcionar lubricació a les peces del motor a altes temperatures.
Els fabricants d'oli solen afegir un fluid per mantenir el fluid d'oli de motor convencional. a baixa temperatura i prou gruixuda a altes temperatures.
Millodors de la viscositat espesseixen l'oli mineral quan l'oli s'escalfa i permet que el multigrau suporti més càrrega o cisalla sota condicions de funcionament.
B. Multigrau semisintètic
Els fabricants d'oli creen un oli de motor semisintètic barrejant oli mineral (derivat del petroli cru) amb una base d'oli sintètic.
Com a resultat, la barreja sintètica ofereix una lubricació adequada durant més temps i produeix subproductes menys àcids que poden erosionar les peces del motor.
Un altre avantatge de l'oli semisintètic és que ofereix millor economia de combustible a preus més baixos que una barreja totalment sintètica.
C. Multigrau totalment sintètic
Un oli de motor totalment sintètic és destil·lat, refinat i purificat pels fabricants d'oli a nivell molecular per fer-loideal per a qualsevol motor modern de gasolina o dièsel.
Com que l'oli sintètic té un índex de viscositat més que l'oli mineral, es veu menys afectat pel canvi de temperatura. Requereix una quantitat menor d'additiu d'oli per mantenir el fluid d'oli a la temperatura de funcionament.
La millor estabilitat tèrmica de l'oli sintètic també evita que es degradi més ràpidament que l'oli convencional. Aquest lubricant té propietats detergents millorades, que ajuden a combatre la corrosió de les peces del motor i a reduir la formació de fangs.
A més, com que els olis de base sintètics estan exempts d'impureses , podeu utilitzar-los per a esports de motor i condicions climàtiques extremes.
Una barreja sintètica o sintètica també és essencial per als vehicles amb motors turbocompresos , ja que aquests motors tenen una temperatura de funcionament més alta que un estàndard. motor.
2. Quin és l'oli de motor multigrau més comú?
SAE5W-30 és l'oli de motor més utilitzat per a motors de gasolina i dièsel lleugers.
Aquest oli de motor és un oli de menor viscositat, la qual cosa significa que es manté menys viscós a baixa temperatura que, per exemple, un 10W-30.
La seva viscositat cinemàtica calenta és de 30, el que significa que es manté menys viscós a una temperatura més alta que un oli més gruixut com el 5W-50.
L'oli de motor SAE J300 5W-30 pot mantenir-se fluid a temperatures tan baixes com -22ºF i fins a 95ºF . És una opció ideal per a gasolina oPropietaris de cotxes dièsel que experimenten moltes variacions de temperatura estacionals.
No obstant això, heu de sempre utilitzar un lubricant amb un grau de viscositat recomanat pels fabricants de motors per garantir un funcionament correcte del motor amb menys canvis d'oli.
3. Què és l'oli de motor monograu o d'un sol grau?
Un oli monograd o de grau únic només té un grau de viscositat SAE , definit per l'estàndard SAE J300. Està pensat només per a aplicacions calentes o fredes.
Un oli monògrad també s'anomena oli "de pes recte".
Els monograds solen classificar-se en dues categories:
- Graus amb "W" : aquests olis són de grau hivernal adequats per a temperatures més fredes o arrencada en fred. Per exemple, 5W, 10W, 15W i 20W
- Graus sense "W": Són olis d'estiu amb un grau de viscositat adequat per a temperatures més càlides. Per exemple, SAE 20, 30, 40 i 50
4. He d'utilitzar oli multigrau o monograu?
Es recomana oli multigrau per a la majoria de motors moderns de gasolina i dièsel.
Heus aquí per què:
- Ofereix una lubricació òptima i consistent a través d'una amplia temperatura
- Pot oferir millor pressió d'oli durant un arrencada en fred en comparació a un oli d'un sol grau. El motor gira més ràpid, posant menys tensió a la bateria i a l'arrencada.
- Pot ser un oli multigrau capaç d'aconseguir peces crítiques del motor més ràpid en comparació amb un oli d'un sol grau a diferents temperatures ambient
- Un oli multigrau ofereix més possibilitats de comença quan el preescalfament no està disponible
5. L'oli multigrau millora l'economia de combustible?
L'ús d'un oli de motor multigrau per al vostre motor de gasolina o dièsel us pot ajudar a estalviar 1,5 - 3% en combustible en comparació amb un oli monograd.
Atès que un multigrau permet un engegada a baixa temperatura i protegeix les peces del motor a altes temperatures, minimitza el consum de combustible . En conseqüència, ofereix una millor economia de combustible a llarg termini.
6. Com ajuda un millorador de l'índex de viscositat?
Un millorador de l'índex de viscositat (VII) és un additiu d'oli utilitzat per alterar l'índex de viscositat de oli de motor.
Vegeu també: La guia de bugies (què és + Com fer-ho)Nota : l' índex de viscositat és la relació entre temperatura i la viscositat de l'oli (resistència al flux). Com més alt sigui l' índex de viscositat , menor serà la viscositat amb la temperatura .
El millorador de l'índex de viscositat és una molècula de cadena orgànica que es dissol a l'oli del motor.
En temps fred, aquest additiu es redueix i s'agrupa, oferint menor resistència a que l'oli flueixi. Quan està calenta, les seves molècules expandeixen per proporcionar més resistència al petroli,augmentant la viscositat de l'oli.
L'additiu d'índex de viscositat també funciona com un oli de baixa viscositat sota pressió.
Com? L'oli està sotmès a un alt cisallament dins del motor de combustió interna, causat pel lliscament de l'anell del pistó contra la paret del cilindre.
Com a resultat, els milloradors de la viscositat s'estenen com un tros llarg i prim de corda, convertint l'oli en un oli de menor viscositat.
D'aquesta manera, l'oli encara pot resistir l'alt cisallament. i no es perd com a consum d'oli. A més, com que l'oli que hi ha a l'interior és un oli de baixa viscositat, redueix la fricció, donant-vos una millor economia de combustible.
7. Quan és millor utilitzar oli d'un sol grau?
Podeu utilitzar oli monògrad si conduïu en condicions abrasives com la calor del desert o les altes temperatures constants durant tot l'any.
En aquests casos, un monograd pot funcionar millor per afrontar a la més alta temperatura ambiental . També podeu utilitzar oli d'un sol grau com a oli de temporada per a cotxes clàssics.
Aleshores, hi ha casos excepcionals, com ara les talladores de gespa , en què és més econòmic utilitzar un oli individual. grau lubricant.
Pensaments de tancament
L'ús de l'oli multigrau correcte és crític per optimitzar el rendiment del vostre vehicle, per descomptat, a més al canvi d'oli i al manteniment regular.
I, si busqueu una solució de reparació de cotxes competent i fiable que us ajudiamb tot això, poseu-vos en contacte amb AutoService !
AutoService és un proveïdor de serveis de reparació i manteniment d'atuo mòbil que ofereix preus anticipats i competitius en un gamma de serveis d'automòbil.
Els nostres mecànics certificats per ASE no només us ajudaran a seleccionar el lubricant per a automòbils adequat per al vostre vehicle, sinó que també us poden fer el canvi d'oli i el manteniment de l'oli directament a la vostra calçada.
Contacteu amb nosaltres per reservar una cita ara!