Před několika desítkami let se v automobilech používaly pouze , což znamenalo, že bylo nutné provádět sezónní výměny oleje.

Pokrok v ropných technologiích v 50. letech 20. století nám však umožnil. vícestupňové automobilový průmysl motorový olej , olej, který můžete používat po celý rok.

Ale, ? A, používat?

V tomto článku se pokusíme na tyto otázky podrobně odpovědět. Projdeme si také dnes dostupné a odpovíme na některé další, které vás mohou napadnout.

Začněme.

Co je Vícestupňový olej ?

Vícestupňový olej je motorový olej který se stejně dobře chová při vysoké i nízké teplotě. základový olej (syntetický olej nebo minerální olej) s aditivum s názvem .

Výsledkem je vícestupňový olej zůstává tekutina při nižší teplotě, ale při vyšší teplotě olej příliš nezřídne (což je něco, co jednodruhové oleje nedokážou).

To znamená, že mazací film vícestupňového oleje se neporušuje ani při nejvyšší provozní teplotě.

Jak ale můžete zjistit, zda je váš motorový olej vícestupňový nebo ? Vícestupňový systém poznáte podle typického Viskozitní třída SAE J300 přidělila Společnost automobilových inženýrů (SAE).

Vezměme například 10W-30 .

Zde, W znamená zimní třídu SAE. Číslo před W označuje viskozitu nebo průtok oleje při teplotě 0 °C. Čím nižší je toto číslo, tím lépe bude váš olej v zimě fungovat.

Číslice za W znamená specifický stupeň viskozity při vyšší teplotě (212 °F). Čím vyšší číslo, tím je motorový olej odolnější vůči ředění při provozní teplotě.

Jakýkoli vícestupňový olej musí splňují normy viskozitní třídy SAE, aby byly schváleny k použití.

Nyní, když víte, co je to vícestupňový olej, prozkoumejme jeho výhody.

Jaké jsou výhody používání Vícestupňový olej ?

Zde jsou výhody používání vícestupňového oleje pro benzinový nebo naftový motor:

• Široký rozsah provozních teplot umožňuje vhodné pro celoroční použití
• Vícestupňový olej zlepšení klikového chodu při nižších teplotách v chladném počasí
• Způsobuje menší vybíjení baterie
• Nabízí vynikající výkon při vysokých teplotách
• Určeno pro déle výměna oleje intervaly díky zvýšené oxidační stabilitě
• Snižuje spotřebu oleje tím, že vyžaduje kratší dobu nečinnosti a poskytuje vysokorychlostní dočasné ztenčení smyku.
• Snižuje opotřebení motoru rychlejším mazáním

Dále si projdeme některé časté dotazy k vícestupňovému oleji.

7 nejčastějších dotazů o Vícestupňové Motorový olej

Zde najdete odpovědi na některé otázky týkající se vícestupňových olejů a souvisejících témat:

1. Jaké jsou různé typy vícestupňových olejů?

Vícestupňové oleje jsou obvykle k dispozici v tři typy motorových olejů:

A. Minerální vícestupňové

Minerální vícestupňový motorový olej používá lehké minerální olej jako základový olej.

Minerální olej (běžný motorový olej), získaný z ropy, má vynikající vlastnosti pro mazání součástí motoru při vysokých teplotách.

Výrobci olejů obvykle přidávají a, aby udrželi běžnou motorovou kapalinu při nízkých teplotách a dostatečně hustou při vysokých teplotách.

Zlepšovače viskozity zahustit minerální olej, když olej zahřívá se a umožňuje vícestupňovému materiálu snášet větší zatížení nebo smyk v provozních podmínkách.

B. Polosyntetické vícestupňové

Výrobci olejů vytvářejí polosyntetický motorový olej tak, že míchání minerální olej (derivát ropy) na bázi syntetického oleje.

Syntetická směs tak poskytuje dostatečné mazání po delší dobu a produkuje méně kyselých vedlejších produktů které mohou způsobit erozi součástí motoru.

Další výhodou polosyntetického oleje je, že nabízí lepší úspora paliva za nižší ceny než plně syntetická směs.

C. Plně syntetický vícestupňový

Plně syntetický motorový olej je destilované, rafinované a čištěné. výrobci ropy na molekulární úroveň je ideální pro jakýkoli moderní benzinový nebo naftový motor.

Protože syntetický olej má vyšší viskozitní index než minerální olej, je to méně Vyžaduje menší množství aditiv do oleje, aby se olejová kapalina udržela při provozní teplotě.

Lepší tepelná stabilita syntetického oleje také zabraňuje jeho rychlejší degradaci Toto mazivo má lepší detergentní vlastnosti, které pomáhají v boji proti korozi na částech motoru a snižují tvorbu kalů.

Kromě toho, protože syntetické základové oleje jsou bez nečistot , můžete je použít pro motoristické sporty a extrémní klimatické podmínky.

Plně syntetická nebo syntetická směs je také základní pro vozidla s přeplňovaný motory , protože tyto motory mají vyšší provozní teplotu než standardní motory.

2. Jaký je nejběžnější vícestupňový motorový olej?

SAE5W-30 je nejpoužívanější motorový olej pro lehké benzínové a naftové motory.

Tento motorový olej má nižší viskozitu, což znamená, že při nízké teplotě zůstává méně viskózní než například olej 10W-30.

Jeho kinematická viskozita za tepla je 30, což znamená, že zůstává méně viskózní při vyšší teplotě než hustší olej, jako je 5W-50.

Motorový olej SAE J300 5W-30 může zůstat tekutý při teplotách až do -22ºF a až do výše 95ºF Je to ideální volba pro majitele benzinových nebo naftových vozů, u kterých dochází k velkým sezónním teplotním výkyvům.

Měli byste však vždy používejte mazivo s viskozitním stupněm doporučeným výrobcem motoru, abyste zajistili hladký chod motoru s menším počtem výměn oleje.

3. Co je to jednosložkový nebo jednostupňový motorový olej?

Jednosložkový nebo jednodruhový olej má pouze jeden Třída viskozity SAE , definované normou SAE J300. Je určeno buď pouze pro horké, nebo pouze pro studené aplikace.

Jednodruhový olej se také nazývá "přímý" olej.

Monogramy se obvykle dělí do dvou kategorií:

• Známky s "W" : Tyto oleje jsou zimní oleje vhodné pro nižší teploty nebo studené starty, např. 5W, 10W, 15W a 20W.

• Známky bez "W": Jedná se o letní oleje s viskozitním stupněm vhodným pro vyšší teploty, např. SAE 20, 30, 40 a 50.

4. Mám používat vícestupňový nebo jednostupňový olej?

Vícestupňový olej je doporučené stránky pro většinu moderních benzinových a naftových motorů.

Zde je důvod:

• Nabízí optimální a důsledné mazání nad široký teplota rozsah
• Může nabídnout lepší tlak oleje během studený start v porovnání s jednosložkovým olejem. Motor se roztočí rychleji, čímž se menší zátěž na baterii a startéru.
• Vícestupňový olej může být schopen dosáhnout kritické díly motoru rychlejší v porovnání s jednosložkovým olejem při různých teplotách okolí.
• Vícestupňový olej nabízí lepší šance na start když předehřev není k dispozici

5. Zlepšuje vícestupňový olej spotřebu paliva?

Používání vícestupňového motorového oleje pro benzinový nebo naftový motor vám může pomoci ušetřit 1.5 - 3% na palivo ve srovnání s jednosložkovým olejem.

Vzhledem k tomu, že vícestupňové provedení umožňuje startování při nižších teplotách a chrání části motoru při vysokých teplotách. minimalizuje spotřebu paliva . V důsledku toho se dlouhodobě zvyšuje úspora paliva.

6. Jak pomáhá zlepšovač viskozitního indexu?

Přípravek pro zvýšení viskozitního indexu (VII) je přísada do oleje používá k alter viskozitní index motorového oleje.

Poznámka : The index viskozity je vztah mezi teplota a viskozita oleje (odpor proti proudění). Čím vyšší je index viskozity , tím menší viskozita změny s teplota .

Zlepšovač viskozitního indexu je organická řetězová molekula, která se rozpouští v motorovém oleji.

Za chladného počasí tato přísada zmenšuje a svazky, které nabízejí menší odolnost aby olej mohl proudit. Když je horký, jeho molekuly rozšířit poskytovat vyšší odolnost do oleje, čímž se zvyšuje viskozita oleje.

Přísada s viskozitním indexem funguje také jako olej s nízkou viskozitou pod tlakem.

Jak? Olej je ve spalovacím motoru vystaven velkému smyku, který je způsoben posouváním pístního kroužku po stěně válce.

V důsledku toho se látky zlepšující viskozitu natáhnou jako dlouhý tenký provázek a z oleje se stane olej s nižší viskozitou.

Tímto způsobem může olej stále odolávat vysokému střihu a neztrácí se jako spotřeba oleje. Navíc, protože olej uvnitř je olej s nízkou viskozitou, snižuje tření, což vám zajistí lepší úsporu paliva.

7. Kdy je lepší používat jednodruhový olej?

Pokud jezdíte v autě, můžete použít jednosložkový olej. spalující podmínky jako je pouštní horko nebo celoroční vysoké teploty.

V takových případech může být lepší použít monográdní systém. zvládnout s vyšší okolní prostředí teplota . Jako sezónní olej pro klasické vozy můžete použít také olej jedné třídy.

Pak existují výjimečné případy, jako např. sekačky na trávu , kde je více úsporné používat mazivo jedné třídy.

Závěrečné myšlenky

Použití vpravo vícestupňový olej je kritické pro optimalizaci výkonu vašeho vozidla, samozřejmě kromě pravidelné výměny oleje a údržby.

A pokud hledáte kompetentní a spolehlivé řešení pro opravu vozu, které vám s tím vším pomůže, kontaktujte AutoService !

AutoService je mobilní poskytovatel služeb oprav a údržby atuo která nabízí konkurenceschopné a předběžné ceny na celou řadu automobilových služeb.

Naše Mechanici s certifikátem ASE vám nejen pomůže vybrat vhodné automobilové mazivo pro vaše vozidlo, ale také provede výměnu a údržbu oleje přímo u vás doma.

Kontaktujte nás a rezervujte si schůzku!