ದಶಕಗಳ ಹಿಂದೆ, ಕಾರುಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಅಂದರೆ ಕಾಲೋಚಿತ ತೈಲ ದರ್ಜೆಯ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಅಗತ್ಯವಾಗಿತ್ತು.

ಆದಾಗ್ಯೂ, 1950 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ತೈಲ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಲ್ಲಿನ ಪ್ರಗತಿಯು ನಮಗೆ ಮಲ್ಟಿಗ್ರೇಡ್ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಎಂಜಿನ್ ಆಯಿಲ್ , ಒಂದು ತೈಲವನ್ನು ನೀಡಿತು ನೀವು ವರ್ಷಪೂರ್ತಿ ಬಳಸಬಹುದು.

ಆದರೆ, ? ಮತ್ತು, ಒಂದನ್ನು ಬಳಸುವುದೇ?

ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ, ನಾವು ಈ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳಿಗೆ ವಿವರವಾಗಿ ಉತ್ತರಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತೇವೆ. ನಾವು ಇಂದು ಲಭ್ಯವಿರುವುದನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ನೀವು ಹೊಂದಿರಬಹುದಾದ ಇತರ ಕೆಲವು ಉತ್ತರಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತೇವೆ.

ಪ್ರಾರಂಭಿಸೋಣ.

ಮಲ್ಟಿಗ್ರೇಡ್ ಆಯಿಲ್ ಎಂದರೇನು?

ಮಲ್ಟಿಗ್ರೇಡ್ ಆಯಿಲ್ ಒಂದು ಎಂಜಿನ್ ಆಯಿಲ್ ಅದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಸಮಾನವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಬೇಸ್ ಆಯಿಲ್ (ಸಿಂಥೆಟಿಕ್ ಆಯಿಲ್ ಅಥವಾ ಮಿನರಲ್ ಆಯಿಲ್) ಜೊತೆಗೆ ಸೇರ್ಪಡೆ ಎಂದು ಕರೆಯುವ ಮೂಲಕ ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಮಲ್ಟಿಗ್ರೇಡ್ ತೈಲ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ದ್ರವ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ, ತೈಲವು ತುಂಬಾ ತೆಳುವಾಗುವುದಿಲ್ಲ (ಅದು ಏನೋ ಮೊನೊಗ್ರೇಡ್ ತೈಲಗಳು ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ).

ಇದರರ್ಥ ಮಲ್ಟಿಗ್ರೇಡ್‌ನ ಲೂಬ್ರಿಕೇಶನ್ ಫಿಲ್ಮ್ ಅತ್ಯಧಿಕ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಸಹ ಒಡೆಯುವುದಿಲ್ಲ.

ಆದರೆ, ನಿಮ್ಮ ಮೋಟಾರ್ ಆಯಿಲ್ ಮಲ್ಟಿಗ್ರೇಡ್ ಅಥವಾ ಎಂಬುದನ್ನು ನೀವು ಹೇಗೆ ತಿಳಿಯಬಹುದು? ನೀವು ಮಲ್ಟಿಗ್ರೇಡ್ ಅನ್ನು ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ SAE J300 ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ಗ್ರೇಡ್ ಅದಕ್ಕೆ ಸೊಸೈಟಿ ಆಫ್ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಇಂಜಿನಿಯರ್ಸ್ (SAE) ಮೂಲಕ ಗುರುತಿಸಬಹುದು.

ಉದಾಹರಣೆಗೆ, 10W-30 ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳೋಣ.

ಇಲ್ಲಿ, W ಚಳಿಗಾಲದ SAE ದರ್ಜೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಹಿಂದಿನ ಸಂಖ್ಯೆW 0 ° F ನಲ್ಲಿ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ ಅಥವಾ ತೈಲ ಹರಿವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂಖ್ಯೆ ಕಡಿಮೆ, ನಿಮ್ಮ ತೈಲವು ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

W ನಂತರದ ಅಂಕಿಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ (212°F) ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ದರ್ಜೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆ, ಎಂಜಿನ್ ತೈಲವು ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ತೆಳುವಾಗುವುದಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚು ನಿರೋಧಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಯಾವುದೇ ಮಲ್ಟಿಗ್ರೇಡ್ ಆಯಿಲ್ ಎಸ್‌ಎಇ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ದರ್ಜೆಯ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪಾಸ್ ಆಗಿರಬೇಕು.

ಮಲ್ಟಿಗ್ರೇಡ್ ಆಯಿಲ್ ಬಳಸುವುದರಿಂದ ಆಗುವ ಪ್ರಯೋಜನಗಳೇನು?

ನಿಮ್ಮ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಅಥವಾ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಾಗಿ ಮಲ್ಟಿಗ್ರೇಡ್ ತೈಲವನ್ನು ಬಳಸುವ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು ಇಲ್ಲಿವೆ:

• ವಿಶಾಲವಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ತಾಪಮಾನದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು ಇದನ್ನು ವರ್ಷಪೂರ್ತಿ ಬಳಕೆಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ
• ಮಲ್ಟಿಗ್ರೇಡ್ ಆಯಿಲ್ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದ ಕ್ರ್ಯಾಂಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಬಹುದು ಶೀತ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ
• ಇದು ಕಡಿಮೆ ಬ್ಯಾಟರಿ ಡ್ರೈನ್‌ಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ
• ಉತ್ತಮ <ಆಫರ್‌ಗಳು 5>ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ
• ಉತ್ಕರ್ಷಣ ಸ್ಥಿರತೆ ಹೆಚ್ಚಿದ ಕಾರಣ ಉದ್ದ ತೈಲ ಬದಲಾವಣೆ ಮಧ್ಯಂತರಗಳಿಗೆ
• ತೈಲ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಕಡಿಮೆ ಐಡಲ್ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಕತ್ತರಿ ತೆಳುಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಮೂಲಕ
• ಇಂಜಿನ್ ವೇರ್ ಮತ್ತು ಟಿಯರ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ವೇಗವಾದ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ನೀಡುವ ಮೂಲಕ

7 FAQ ಗಳು ಮಲ್ಟಿಗ್ರೇಡ್ ಮೋಟಾರ್ ಆಯಿಲ್

ನೀವು ಹೊಂದಿರುವ ಕೆಲವು ಪ್ರಶ್ನೆಗಳಿಗೆ ಉತ್ತರಗಳು ಇಲ್ಲಿವೆಮಲ್ಟಿಗ್ರೇಡ್ ತೈಲಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ವಿಷಯಗಳು:

1. ಮಲ್ಟಿಗ್ರೇಡ್ ತೈಲಗಳ ವಿವಿಧ ವಿಧಗಳು ಯಾವುವು?

ಮಲ್ಟಿಗ್ರೇಡ್ ತೈಲಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮೂರು ಮೋಟಾರ್ ಆಯಿಲ್ ವಿಧಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ:

A. ಮಿನರಲ್ ಮಲ್ಟಿಗ್ರೇಡ್

ಖನಿಜ ಮಲ್ಟಿಗ್ರೇಡ್ ಇಂಜಿನ್ ಆಯಿಲ್ ಹಗುರ-ತೂಕದ ಖನಿಜ ತೈಲ ವನ್ನು ಮೂಲ ತೈಲವಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತದೆ.

ಕಚ್ಚಾ ತೈಲದಿಂದ ಪಡೆದ ಖನಿಜ ತೈಲ (ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಮೋಟಾರ್ ತೈಲ), ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಮೋಟಾರ್ ತೈಲ ದ್ರವವನ್ನು ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ತೈಲ ತಯಾರಕರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸೇರಿಸುತ್ತಾರೆ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ದಪ್ಪವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ಸುಧಾರಣೆಗಳು ಖನಿಜ ತೈಲವನ್ನು ಬಿಸಿಯಾದಾಗ ಮಿನರಲ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ದಪ್ಪವಾಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮಲ್ಟಿಗ್ರೇಡ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಲೋಡ್ ಅಥವಾ ಕತ್ತರಿಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು.

ಬಿ. ಅರೆ-ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ ಮಲ್ಟಿಗ್ರೇಡ್

ತೈಲ ತಯಾರಕರು ಸಿಂಥೆಟಿಕ್ ಆಯಿಲ್ ಬೇಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಮಿನರಲ್ ಆಯಿಲ್ (ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಉತ್ಪನ್ನ) ಅನ್ನು ಮಿಕ್ಸ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಅರೆ ಸಿಂಥೆಟಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ ತೈಲವನ್ನು ರಚಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ ಮಿಶ್ರಣವು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯವರೆಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಆಮ್ಲೀಯ ಉಪಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ ಅದು ನಿಮ್ಮ ಇಂಜಿನ್ ಭಾಗಗಳನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ಸೆಮಿ ಸಿಂಥೆಟಿಕ್ ಆಯಿಲ್‌ನ ಇನ್ನೊಂದು ಪ್ಲಸ್ ಎಂದರೆ ಅದು ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಿಂಥೆಟಿಕ್ ಮಿಶ್ರಣಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆ ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಸಿ. ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ ಮಲ್ಟಿಗ್ರೇಡ್

ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ ಮೋಟಾರ್ ತೈಲವನ್ನು ಆಣ್ವಿಕ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲು ತೈಲ ತಯಾರಕರಿಂದ ಬಟ್ಟಿ ಇಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಸಂಸ್ಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶುದ್ಧೀಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಯಾವುದೇ ಆಧುನಿಕ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಅಥವಾ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.

ಸಿಂಥೆಟಿಕ್ ಎಣ್ಣೆಯು ಖನಿಜ ತೈಲಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ಸೂಚ್ಯಂಕವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದರಿಂದ, ತಾಪಮಾನ ಬದಲಾವಣೆಯಿಂದ ಕಡಿಮೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ತೈಲ ದ್ರವವನ್ನು ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಕಡಿಮೆ ಪ್ರಮಾಣದ ತೈಲ ಸಂಯೋಜಕ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.

ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ ತೈಲದ ಉತ್ತಮ ಉಷ್ಣ ಸ್ಥಿರತೆಯು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ತೈಲಕ್ಕಿಂತ ವೇಗವಾಗಿ ಹಾಳಾಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ. ಈ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಸುಧಾರಿತ ಡಿಟರ್ಜೆಂಟ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಎಂಜಿನ್ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ತುಕ್ಕು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಕೆಸರು ರಚನೆಗೆ ಹೋರಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಇದಲ್ಲದೆ, ಸಿಂಥೆಟಿಕ್ ಬೇಸ್ ಆಯಿಲ್‌ಗಳು ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ , ನೀವು ಅವುಗಳನ್ನು ಮೋಟಾರ್‌ಸ್ಪೋರ್ಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ವಿಪರೀತ ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಬಳಸಬಹುದು.

ಪೂರ್ಣ ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ ಅಥವಾ ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ ಮಿಶ್ರಣವು ಅಗತ್ಯ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಾಹನಗಳಿಗೆ , ಈ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು ಪ್ರಮಾಣಿತಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ ಎಂಜಿನ್.

2. ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯವಾದ ಮಲ್ಟಿಗ್ರೇಡ್ ಎಂಜಿನ್ ಆಯಿಲ್ ಎಂದರೇನು?

SAE5W-30 ಲೈಟ್-ಡ್ಯೂಟಿ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಮೋಟಾರ್ ತೈಲವಾಗಿದೆ.

ಈ ಎಂಜಿನ್ ತೈಲವು ಕಡಿಮೆ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ತೈಲವಾಗಿದೆ, ಅಂದರೆ ಇದು 10W-30 ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.

ಇದರ ಬಿಸಿ ಚಲನಶಾಸ್ತ್ರದ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ 30 ಆಗಿದೆ, ಅಂದರೆ ಇದು 5W-50 ನಂತಹ ದಪ್ಪ ತೈಲಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.

SAE J300 5W-30 ಇಂಜಿನ್ ತೈಲವು -22ºF ಮತ್ತು 95ºF ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ದ್ರವವಾಗಿ ಉಳಿಯಬಹುದು. ಇದು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ಗೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ ಅಥವಾಡೀಸೆಲ್ ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ಸಾಕಷ್ಟು ಋತುಮಾನದ ತಾಪಮಾನ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕಡಿಮೆ ತೈಲ ಬದಲಾವಣೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸುಗಮ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಎಂಜಿನ್ ತಯಾರಕರು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಿದ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ದರ್ಜೆಯೊಂದಿಗೆ ನೀವು ಯಾವಾಗಲೂ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬೇಕು.

3. ಮೊನೊಗ್ರೇಡ್ ಅಥವಾ ಸಿಂಗಲ್ ಗ್ರೇಡ್ ಮೋಟಾರ್ ಆಯಿಲ್ ಎಂದರೇನು?

ಒಂದು ಮೊನೊಗ್ರೇಡ್ ಅಥವಾ ಸಿಂಗಲ್ ಗ್ರೇಡ್ ತೈಲವು ಕೇವಲ ಒಂದು SAE ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ಗ್ರೇಡ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದನ್ನು SAE J300 ಮಾನದಂಡದಿಂದ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಬಿಸಿ ಅಥವಾ ತಣ್ಣನೆಯ ಅನ್ವಯಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಮೀಸಲಾಗಿದೆ.

ಮೊನೊಗ್ರೇಡ್ ತೈಲವನ್ನು "ನೇರ-ತೂಕದ" ಎಣ್ಣೆ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ.

ಮೊನೊಗ್ರೇಡ್‌ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎರಡು ವರ್ಗಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಬರುತ್ತವೆ:

• “W” ನೊಂದಿಗೆ ಗ್ರೇಡ್‌ಗಳು : ಈ ತೈಲಗಳು ಚಳಿಗಾಲದ-ದರ್ಜೆಯ ತೈಲಗಳು ತಣ್ಣನೆಯ ತಾಪಮಾನ ಅಥವಾ ಶೀತ ಆರಂಭಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಉದಾ., 5W, 10W, 15W, ಮತ್ತು 20W

• "W" ಇಲ್ಲದ ಗ್ರೇಡ್‌ಗಳು: ಇವುಗಳು ಬೇಸಿಗೆ-ಸಮಯದ ತೈಲಗಳಾಗಿದ್ದು, ಬೆಚ್ಚಗಿನ ತಾಪಮಾನಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ದರ್ಜೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಉದಾ., SAE 20, 30, 40, ಮತ್ತು 50

4. ನಾನು ಮಲ್ಟಿಗ್ರೇಡ್ ಅಥವಾ ಏಕ-ದರ್ಜೆಯ ತೈಲವನ್ನು ಬಳಸಬೇಕೇ?

ಬಹು ದರ್ಜೆಯ ತೈಲವನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಧುನಿಕ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಿಗೆ.

ಏಕೆ ಇಲ್ಲಿದೆ:

• ಇದು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರವಾದ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಒಂದು ಅಗಲ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಶ್ರೇಣಿ
• ಇದು ಉತ್ತಮ ತೈಲ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕೋಲ್ಡ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಏಕ-ದರ್ಜೆಯ ತೈಲಕ್ಕೆ. ಎಂಜಿನ್ ವೇಗವಾಗಿ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ ಆಗುತ್ತದೆ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಮತ್ತು ಸ್ಟಾರ್ಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಸ್ಟ್ರೈನ್ ಅನ್ನು ಹಾಕುತ್ತದೆ.
• ಒಂದು ಬಹು ದರ್ಜೆಯ ತೈಲ ಇರಬಹುದುವಿಭಿನ್ನ ಸುತ್ತುವರಿದ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಏಕ-ದರ್ಜೆಯ ತೈಲಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಎಂಜಿನ್ ಭಾಗಗಳನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ತಲುಪಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ
• ಬಹು ದರ್ಜೆಯ ತೈಲವು ಉತ್ತಮ ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಪ್ರೀ-ಹೀಟ್ ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ

5. ಮಲ್ಟಿಗ್ರೇಡ್ ಆಯಿಲ್ ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆಯೇ?

ನಿಮ್ಮ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಅಥವಾ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ಮಲ್ಟಿಗ್ರೇಡ್ ಎಂಜಿನ್ ಆಯಿಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದರಿಂದ ಮಾನೋಗ್ರೇಡ್ ತೈಲಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಇಂಧನದಲ್ಲಿ 1.5 – 3% ಉಳಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಮಲ್ಟಿಗ್ರೇಡ್ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದ ಕ್ರ್ಯಾಂಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಭಾಗಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ . ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಇದು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಸುಧಾರಿತ ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

6. ವಿಸ್ಕೋಸಿಟಿ ಇಂಡೆಕ್ಸ್ ಇಂಪ್ರೂವರ್ ಹೇಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ?

ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ ಇಂಡೆಕ್ಸ್ ಇಂಪ್ರೂವರ್ (VII) ಒಂದು ತೈಲ ಸಂಯೋಜಕವಾಗಿದೆ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ಸೂಚಿಯನ್ನು ಮಾರ್ಪಡಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮೋಟಾರ್ ಆಯಿಲ್.

ಗಮನಿಸಿ : ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ ಸೂಚ್ಯಂಕ ತಾಪಮಾನ<ನಡುವಿನ ಸಂಬಂಧ 3> ಮತ್ತು ತೈಲ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ (ಹರಿಯುವಿಕೆಗೆ ಪ್ರತಿರೋಧ). ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ ಇಂಡೆಕ್ಸ್ , ಕಡಿಮೆ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ ತಾಪಮಾನದೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ ಇಂಡೆಕ್ಸ್ ಇಂಪ್ರೂವರ್ ಇಂಜಿನ್ ಎಣ್ಣೆಯಲ್ಲಿ ಕರಗುವ ಸಾವಯವ ಸರಣಿ ಅಣುವಾಗಿದೆ.

ಶೀತ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ, ಈ ಸಂಯೋಜಕವು ಕುಗ್ಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಟ್ಟುಗಳು, ಕಡಿಮೆ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ತೈಲ ಹರಿಯಲು. ಬಿಸಿಯಾದಾಗ, ಅದರ ಅಣುಗಳು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ ತೈಲಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು,ತೈಲ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು.

ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ಸೂಚ್ಯಂಕ ಸಂಯೋಜಕವು ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ತೈಲವಾಗಿಯೂ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ಹೇಗೆ? ಸಿಲಿಂಡರ್ ಗೋಡೆಯ ವಿರುದ್ಧ ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್ ಜಾರುವುದರಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್‌ನೊಳಗೆ ತೈಲವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕತ್ತರಿಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ.

ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ಸುಧಾರಣೆಗಳು ಉದ್ದವಾದ ತೆಳುವಾದ ದಾರದಂತೆ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತವೆ, ತೈಲವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ತೈಲವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ.

ಈ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ, ತೈಲವು ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕತ್ತರಿಯನ್ನು ಪ್ರತಿರೋಧಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತೈಲ ಬಳಕೆ ಕಳೆದುಹೋಗುವುದಿಲ್ಲ. ಅಲ್ಲದೆ, ಒಳಗಿನ ತೈಲವು ಕಡಿಮೆ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ತೈಲವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಇದು ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ನಿಮಗೆ ಉತ್ತಮ ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

7. ಏಕ-ದರ್ಜೆಯ ತೈಲವನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಯಾವಾಗ ಉತ್ತಮ?

ನೀವು ಮರುಭೂಮಿಯ ಶಾಖ ಅಥವಾ ವರ್ಷಪೂರ್ತಿ ಸ್ಥಿರವಾದ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದಂತಹ ಬೇನೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿದರೆ ನೀವು ಮೊನೊಗ್ರೇಡ್ ತೈಲವನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು.

ಅಂತಹ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಪರಿಸರ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಒಂದು ಮೊನೊಗ್ರೇಡ್ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ನೀವು ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಸೀಸನಲ್ ಆಯಿಲ್ ಆಗಿ ಸಿಂಗಲ್ ಗ್ರೇಡ್ ಆಯಿಲ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಬಳಸಬಹುದು.

ನಂತರ, ಲಾನ್ ಮೂವರ್ಸ್ ನಂತಹ ಅಸಾಧಾರಣ ಪ್ರಕರಣಗಳಿವೆ, ಅಲ್ಲಿ ಸಿಂಗಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಹೆಚ್ಚು ಆರ್ಥಿಕ ಗ್ರೇಡ್ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್.

ಮುಚ್ಚುವ ಆಲೋಚನೆಗಳು

ಬಲ ಮಲ್ಟಿಗ್ರೇಡ್ ತೈಲವನ್ನು ಬಳಸುವುದು ನಿರ್ಣಾಯಕ ನಿಮ್ಮ ವಾಹನದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿಸಲು, ಸಹಜವಾಗಿ, ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ ನಿಯಮಿತ ತೈಲ ಬದಲಾವಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ.

ಮತ್ತು, ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಸಮರ್ಥ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಕಾರ್ ರಿಪೇರಿ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ನೀವು ಹುಡುಕುತ್ತಿದ್ದರೆಇವೆಲ್ಲವುಗಳೊಂದಿಗೆ, AutoService ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ!

AutoService ಒಂದು ಮೊಬೈಲ್ atuo ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ಸೇವಾ ಪೂರೈಕೆದಾರ ಇದು ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ಮುಂಗಡ ಬೆಲೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಕಾರು ಸೇವೆಗಳ ಶ್ರೇಣಿ.

ನಮ್ಮ ASE-ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ಸ್ ನಿಮ್ಮ ವಾಹನಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಆದರೆ ನಿಮ್ಮ ಡ್ರೈವಿನಲ್ಲಿ ತೈಲ ಬದಲಾವಣೆ ಮತ್ತು ತೈಲ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು.

ಇದೀಗ ಅಪಾಯಿಂಟ್‌ಮೆಂಟ್ ಕಾಯ್ದಿರಿಸಲು ನಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ!